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空飛ぶクルマ｢ホンダジェット｣世界一の裏側
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「お客様のなかにお医者様はいらっしゃいませんか？」で実際に医師が対処した結果、わかってきた問題点とは？
By Rosmarie Voegtli 上空を飛行中の飛行機で急病人が発生し、医師による対応が必要になるケースは日本航空の場合だと1年あたり200件ほど発生しています。そんな場合には「お客様の中にお医者様はいらっしゃいませんか？」というドクターコールが行われることになるのですが、実は処置中や処置後に思わぬトラブルが起こることが懸念されることから、対応を躊躇するケースがあることが指摘されています。 Yes, There IS a Doctor on The Plane. What I Learned at 30,000 Feet. - FemInEM https://feminem.org/2016/09/01/doctor-on-plane/ 2016年に入り、日本の2大航空会社である日本航空と全日空は、医師が飛行機に搭乗する際にあらかじめ医師であることを登録しておく制度をそれぞれスタート
空自、次期主力戦闘機F-35Aを公開 「グレー日の丸」を初採用 | 乗りものニュース
日本向けのステルス戦闘機F-35Aの姿が2016年8月15日、初公開されました。機体に描かれている「日の丸」に「ロービジ迷彩」が採用されるなど、これまでの空自機にない特徴を持っています。 2016年10月までに4機を出荷 航空自衛隊が2016年8月15日（月）、その次期主力戦闘機であるロッキード・マーチンF-35A「ライトニングII」日本向け初号機「#701」の写真を初めて公開。その組み立てが完了したことを明らかにしました。 公開された日本向けF-35Aの初号機。「日の丸」がグレーの「ロービジ（低視認性）迷彩」になっている（写真出典：航空自衛隊）。 公開されたF-35A初号機「#701」は、ロッキード・マーチン社（アメリカ）のフォートワース工場（テキサス州）において飛行試験を行ったのち、航空自衛隊へ引き渡しが行われる見込み。2016年10月までに4機が出荷され、合計42機が航空自衛隊へ導入
旅客・貨物・燃料などニーズに合わせた胴体を組み合わせ可能なモジュール式航空機「Clip-Air」
人や荷物を載せて世界中の空を飛び回っている飛行機は、1つの胴体に大きな主翼と尾翼などの補助翼、そして複数のエンジンで構成されていることがほとんどですが、そんな常識を大きく進化させそうな機体の研究が進んでいます。スイス連邦工科大学ローザンヌ校で進められているプロジェクト「Clip-Air」は、羽根とエンジンだけの機体に客室や貨物室、さらには拡張燃料タンクなどのモジュール式カプセルを装着することで、従来とは異なる柔軟な運用が可能になるとされています。 Clip-Air's Rail-to-Sky Technology Could Revolutionize Air Travel http://www.cntraveler.com/stories/2016-07-06/clip-airs-rail-to-sky-technology-could-revolutionize-air-travel
放置ジャンボ機、持ち主は誰だ マレーシアの空港が警告 （朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース
マレーシアのクアラルンプール国際空港にジャンボ機３機が放置されているとして、空港の運営会社が持ち主に引き取りを求める広告を７日付の地元紙に掲載した。今月２１日までに持ち主が名乗り出なければ「航空機を売却するか廃棄処分にする」と警告している。 空港の駐機場に放置されているのは、いずれもボーイング７４７―２００Ｆと呼ばれる型の機体で、航空会社のロゴなどは塗装で消されている。２機は旅客機、１機は貨物機として使われていた。７４７―２００Ｆは１９９１年で生産を中止している。米ＣＮＮによると、１年以上にわたって放置されているという。 広告が掲載された地元紙スターなどによると、運営会社は機体の持ち主と思われる国外の人物に連絡を取り続けているが、返答が得られていないという。 駐機料なども滞納状態にある。国内法では、機体の持ち主が支払い義務を果たさない場合、機体を処分する権利が他者に移ると定めている。
ボーイングの最新鋭787型機は巨額の開発費を回収して最終利益を出すことができるのか？
By Jetstar Airways 2011年に日本のANAが初就航を実現させ、すでに世界中の空を飛び交っているボーイングの最新鋭旅客機「ボーイング・787型機」は先進的な設計を取り入れた高い経済性と、大きな窓やより地上に近い大気圧を実現するなどで乗り心地の良さを追求した機体です。機体制御の多くに電気系統を用いるなど従来とは全く異なるシステムをこれでもかと盛り込んだ787ですが、開発段階ではその革新性が原因で多くの混乱が生じ、開発の遅延とそれに伴う開発費用の増加が問題となりました。「天文学的」と表現するにふさわしい巨額の開発費用が与える影響について、Seattle Timesが最新の状況をまとめています。 Will 787 program ever show an overall profit? Analysts grow more skeptical | The Seattle Tim
旧式より弱い新鋭戦闘機F-35？ 99年間くり返される無意味な比較 （乗りものニュース） - Yahoo!ニュース
アメリカにおいて開発中の新鋭戦闘機ロッキードマーディンF-35「ライトニングII」。このF-35はまもなく初期作戦能力（IOC）を獲得する予定であり、実用化が目前となっています。 しかし2015年7月に入って「F-35はF-16との模擬戦闘において撃墜判定を受けた」というニュースが報道されました。ロッキードマーディンF-16「ファイティングファルコン」は1970年代に開発された現在の米空軍主力戦闘機です。F-35はF-16の後継機となる機体でありながら、旧式のF-16が勝利したという事実が大きな話題となっています。 報道された事実をまとめると、F-35は機動性の面においてF-16に大きく劣り、格闘戦能力が低いうえ、後方視界が悪く背後を取られた場合にパイロットはそれに気付けない、というものでした。後継機が旧式機に敗北する――なぜこのような「下剋上」が生じてしまったのでしょうか。 実は、
変な飛行機画像（結構多め）:ハムスター速報
TOP > 話題 > 変な飛行機画像（結構多め） Tweet カテゴリ話題 1 :名無しさん＠おーぷん:2015/02/21(土)17:05:27 ID:BHz http://i.imgur.com/4VVEDYY.jpg 風は吹いているかね？ 変な飛行機画像が集まるスレ http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1424505927/ 2 :名無しさん＠おーぷん:2015/02/21(土)17:07:20 ID:BHz http://i.imgur.com/v12UqPz.jpg みんな、戦闘機とか試作機とか迷作機とか大好きだよね？ 3 :名無しさん＠おーぷん:2015/02/21(土)17:08:14 ID:BHz http://i.imgur.com/BMQVi8K.jpg 4 :名無しさん＠おーぷん:2015/02/21(
スマホから操作して空中撮影を可能にする本格トンボ型ロボット
スマートフォンやタブレットからロボットを操作するというアイデアには様々なものが存在しますが、ラジコンのように小型のロボットを飛ばし、空中からの撮影や追跡を可能にするのが「Robot Dragonfly」。全長約15cm、重さ25gというコンパクトサイズですが、20個の環境センサーやカメラ、GPSを搭載しており、アメリカ空軍から8000万円の援助を受けて開発したという本格的なトンボ型ロボットです。 Robot Dragonfly - TechJect Inc. http://www.techject.com/ Robot Dragonflyの機能や使い方は以下のムービーから。 こちらがRobot Dragonflyを作ったTechJect社の設立者EmanuelさんとJayantさん。 Robot Dragonflyの全長は約15cm、重さは25gで、250mAhのLiPoバッテリーを使用し
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疑問が残る「Ｂ７８７」運航再開 原因特定されぬまま… （産経新聞） - Yahoo!ニュース