Amazon.co.jp: なぜ、社長のベンツは4ドアなのか?誰も教えてくれなかった!裏会計学: 小堺桂悦郎: 本
なぜ、社長のベンツは4ドアなのか?誰も教えてくれなかった!裏会計学 [単行本] [May 20, 2006] 小堺 桂悦郎
20060608 - しぬまでいきる
香港のバスの中で起こった出来事が大きな話題になっている。ある若者がバスの中で携帯電話で大声で話すおじさん(のちにBus Uncleとして知られるようになる）に注意をしたところ、おじさんは逆ギレし6分間若者を罵倒し続けたという出来事だ。この出来事は近くに座っていた人が手持ちのビデオカメラで撮影し、YouTubeに投稿したために大きな話題になった。この投稿ビデオを様々な形式に作り直して楽しんだり、このおじさんが叫んだ「I've got pressure!」というフレーズが埋め込まれたシャツなどが販売されている。今回のバスの中の出来事は、高ストレスで常に急いでいる香港人の心情を示したものだと多くの人は考えているようだ。政府はこの出来事を公共の場でのマナーを議論するための題材として使うことを計画している。おじさんが誰なのか、多くのマスコミが探し回る中、1週間後見つかった。選挙に立候補したこともある
「ハッテン交通論] (ハッテンのジレンマ?)
■3月のフリートーク 「ハッテン交通論 ─「クルージング」における相互行為秩序試論─」 発表者：石田 仁 2000/3/25＠東京ウィメンズ・プラザ 参加人数:14名 ハッテン場を科学する！？ 一見チャラいようでいて、実はゴフマンらの相互行為秩序論をベースにクルージング・スペースにおける非発話コミュニケーション状況を分析するという重厚な研究発表でありました。なお今回はレジュメの一部分に発表者の今後の研究の核となるような（いわゆる「マルシー」の）部分があるので、現在のところはこの部分だけ未公開とさせていただきます。このため、多少レジュメとフリートークとの間で話のつながりが悪くなっていることをご了承ください。フリートークはこちら。 ハッテン交通論 ──「クルージング」における相互行為秩序試論── 2000.03.25.於VIVID 石田 仁（sabaydii@pb3.so-n
On Off and Beyond: エンジニアは神様です
JTPAというシリコンバレーの日本人のネットワーキングNPOをやってます。JTPAでは、ボランティアの有志にてニュースレターを発行しているのですが、毎年エープリルフール号には気合が入りまくり。 これまでは、アメリカンな文字でズラズラ書くジョークに凝っていたのですが、慣れてきた読者の皆さんから「つまんない」というコメントが増えたので、今年はビジュアルに2Dジョーク。JTPA本社屋建設は、聖クンの気迫がこもってます。実は湖にも映りこんでいるところに注目。 ウェブ退化論は、いわずと知れたウェブ進化論のパロディーであるが、いちおー、私がテキストで原作（贋作？）を書いていったものの、4月1日直前のニュースレターミーティングで、その場でPhotoshopにて作成というやっつけ作品。ミーティングに出席していたAdobe Bridgeの開発者のAさんが、自らその場で手取り足とり指導という豪華なセッティング
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