早いもので2019年が終わろうとしています。 今年も様々なことがありました。皆様にとってはどのような年だったでしょうか。 今回は、筆者の独断と偏見で一年のニュースを振り返ってみたいと思います。 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 最後に 1月 東証大発会における株安。2万円大台を下抜け、一時は770円あまり下落。年初から波乱のスタートに。 日産自動車のカルロス・ゴーン元会長を巡る一連の事件で、日本の刑事司法制度が海外からクローズアップ。弁護士が同席できないなど取り調べ環境や勾留の運用などを「人権軽視」と批判的な論調に捉えられた事象。日本企業の経営トップを海外の優秀な人材が忌避するのではないかとの意見も。 2月 日本と欧州連合（EU）の経済連携協定（EPA）が発効。 賃貸アパート大手のレオパレス21が、33都府県の1300棟余りで施工不良が見つかった
イーロン・マスクP単語 16件 イーロンマスクピー 2.0千文字の記事 32 0pt ほめる 掲示板へ 記事編集 概要考察関連動画関連静画関連商品関連項目脚注掲示板 イーロン・マスクPとは、世界一強い輿水幸子担当プロデューサーである。 概要 イーロン・マスク氏は電気自動車メーカー「テスラ」、宇宙開発事業社「SpaceX」などの創設者にしてCEOを務める、言わずと知れた2000年代以降を代表する世界的経営者である。一代にしてテスラ社をトヨタ自動車をもしのぐ世界最大の時価総額を誇る自動車メーカーに成長させ、世界長者番付でも2021年に1位の座に就くなど、現代の世界に大きな影響力を持つ大富豪と言える。 そんな彼が、日本時間2021年1月13日に、自身のTwitterでとある画像を投稿した。 ツイートを読み込み中です https://twitter.com/elonmusk/status/1349
![イーロン・マスクPとは (イーロンマスクピーとは) [単語記事] - ニコニコ大百科](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/e2001c743d096b610fbcc52e2e5aef63211d2562/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fdic.nicovideo.jp%2Foekaki%2F901900.png)
米Tesla（テスラ）の株価急落、米Apple（アップル）の電気自動車（EV）撤退、米Ford Motor（フォード）のEV事業赤字、ドイツMercedes-Benz（メルセデスベンツ）グループ（以下、Mercedes-Benz）の完全EV化撤回、販売台数の伸び率でハイブリッド車がEVを逆転……。世界の政府や自動車業界、メディアが喧伝（けんでん）してきた「EVシフト」が明らかに変調を来している。世界は何を間違えたのか。そして、自動車メーカーは生き残りを懸けてどこに向かうべきなのか。Touson自動車戦略研究所代表で自動車・環境技術戦略アナリストの藤村俊夫氏が分析する。その第1回は「EVシフト」失速の訳に迫る。 自動車業界では、2016年くらいから二酸化炭素（CO2）削減の手段として、「EVシフト」が叫ばれるようになった。理由は、中国におけるEV補助金の開始や、ドイツVolkswagen（フ
24日の東京株式市場でトヨタ自動車系の部品メーカー、デンソーの株価が一時前営業日比159円（1.8%）高の8981円まで上昇し、時価総額が7兆円を超えた。車業界ではホンダを1兆円上回る。ハイブリッド車（HV）や電気自動車（EV）向けの主要部品で、バッテリーの電力をモーターの回転に変える「インバーター」に対する期待が高まっている。終値は4円（0.04%）安の8818円、時価総額は6兆9480億円
電気自動車（ＥＶ）メーカーの米テスラは、間違うはずがないと長年考えられてきた企業だったが、大荒れの2022年を締めくくる12月に同社の株価は急落した。 月初から23日の取引開始前までにテスラの時価総額から約2190億ドル（約29兆円）が吹き飛んだ。これは自動車メーカー２位のトヨタ自動車の時価総額とほぼ同額だ。中国での値下げと減産、米国での大幅値引き販売に加え、イーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）がテスラの経営よりもツイッターの事業見直しに注力していると見受けられることへの投資家の懸念が響いた。現在、多くの自動車大手がＥＶ市場に進出し、テスラの追撃を図っている。 マスク氏は22日、少なくとも来年末まではテスラ株を売る予定はないと表明したが、23日午前の段階で株価に大きな影響はなかった。同氏は今年４月と８月にも同様の発言をしていたが、結局、その後にテスラ株を大量に追加売却した。
♪いつまでも いつまでも 走れ走れいすゞのトラック～ このキャッチーなCMソングによって、商用車専業メーカーとして広く知られるいすゞ自動車。運送会社のトラックや路線バスの他、かつては乗用車も手がけていた。その独創的で丁寧な作りに、いまだ熱心なファンが多い。いすゞの乗用車を専門に扱う中古車販売店「イスズスポーツ」（東京都羽村市）を訪ね、いすゞ製乗用車の魅力と流通の現状を探った。 旧車の妙味、三角窓の風と吸排気音 イスズスポーツを訪れると、店頭で真っ先に目に入るのが「117クーペ」。いすゞ旧車の代名詞的な存在で、この店でも一番人気だという。工業デザイナーの巨匠ジョルジェット・ジウジアーロがデザインした低く伸びやかなスタイリングは、車体の大きさ以上の存在感を放つ。イスズスポーツでは、高価だったハンドメイドの最初期型をフルレストアする一方で、中期以降の量産モデルをベースに、手頃な整備で扱いやすさを
わざとEV出遅れ「トヨタ」の経営戦略が凄すぎる。リチウム電池に逆境到来も無傷、中国勢に育てさせたEV市場を一気に刈り取りへ＝勝又壽良 | マネーボイス
トヨタへの評価は、EVをめぐって大きく変わろうとしている。これまでは「EV落第」という声も出るほど厳しかったが、リチウムEVの逆境到来によってトヨタの評価は逆転。改めて、トヨタの総合力に舌を巻くほかない。（『 勝又壽良の経済時評 勝又壽良の経済時評 』勝又壽良） 【関連】アップル「脱中国」は達成間近。消えた中国の世界的輸出増、サプライヤーの９割がインド・ベトナム移転へ＝勝又壽良 EV遅れによる「トヨタ・バッシング」を跳ね除けて好業績 トヨタ自動車の4～6月期営業利益は、市場予想を上回る1兆1,209億円であった。半導体不足の緩和による生産回復と、円安が追い風になったものだ。23年度の営業利益目標は、過去最高の3兆円である。すでに、4～6月期で37％の高い進捗率だ。このまま推移すれば、目標を上回る営業利益を達成するであろう。 トヨタが、こうした好業績を上げたのは、EV（電気自動車）での世界的
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アメリカの電気自動車メーカーのテスラは29日、去年10月から先月までの販売台数が３か月間としては過去最高の11万台余りになったことを明らかにしました。ことしは年間の販売台数が初めて50万台を超える見通しだとしています。 また、販売台数は前の年の同じ時期の９万台から11万2000台あまりに大幅に増え、これまでで最も多くなりました。 テスラはモデル３と呼ばれる比較的安い価格の車種に加え、ことし、ＳＵＶ＝多目的スポーツ車のモデルＹの生産に乗り出します。 生産は中国・上海にある工場に加え、ヨーロッパ向けにドイツのベルリンでも年内に始める予定で、これにアメリカ・カリフォルニア州の工場を合わせ、ことしの販売台数は初めて年間で50万台を超える見通しだということです。 前回の決算発表以降、好調な業績を背景にテスラの株価はわずか３か月でほぼ２倍に急上昇していて、株価に発行済みの株式数をかけた「時価総額」は今
「滅私奉公」を要求する企業の衰退が止まらない。
少し前に、こんな記事を読んだ。 僕はなぜトヨタの人事を3年で辞めたのか トヨタでの3年間は決して「歯を食いしばって耐える」ようなつらいだけのものではなかった。むしろ、たくさん鍛えてもらい、貴重な経験をさせていただいた先輩方を心から尊敬しているし、今でも仕事、プライベートを問わず関係を続けられるその懐の深さには感謝の気持ちしかない。 でもぼくは、結果だけ見ればトヨタを3年でやめた。 （中略） 3年目も後半に差し掛かってきて、ふと周りを見渡すと、10人いたはずの人事同期は既に半分以上が辞めていた。 「閉塞感に、耐えられなくなった」 そう言って辞めていく同期達に、ぼくは何も言えなかった。 上の記事には、著者がトヨタをやめるに至った苦悩が、延々とつづられている。 会社を辞めるも残るも自由だ、それはそれでよい。 だが、私はこれを読み、思った。 「会社が人生の中心であった時代は、本当に終わったのだな」
【米国株】S&P500が最高値更新!今週は2月以来の大幅高!マイクロソフトがWindows11発表。ナイキは好決算で大暴騰。 - ウミノマトリクス
米国株市場の状況の振り返りと私見をまとめていきたいと思います。 大きな材料はありませんでしたが、ダウ・S&P500が上昇しています。 *1 毎日レバナスとレバFANGに積立しグロース株中心に投資をしているサラリーマン投資家のうみひろ（@uminoxhiro)です。 ブログを読みに来てくださってありがとうございます。 昨晩の米国株市場の振り返りを今日も行っていきます。 今日も成績に左右されないで元気にいくわよ そうだね！では、まずは結論からまとめていきます。 【今日の結論】チェックポイント チェックポイント【結論】 【主要指数】ダウ、S&P500が上昇していますが、NASDAQは下落しています。S&P500は最高値を更新し、週間ベースの伸び幅が2月以来の伸びとなっています。 【小型株】ラッセルは引けにかけて下落しましたがギリギリプラスで終えてます。小型株より大型株に今日はお金が集まっていまし
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【米国株】GAFAが弱くNASDAQは3日間続落中！経済への不透明感があり好決算続く金融株も上値が重い。半導体受託最大手のTSMCが決算後大幅下落。 - ウミノマトリクス
米国株市場の状況の振り返りと私見をまとめていきたいと思います。 ダウは小幅に上がっているものの全体のセンチメントとしては下がっています。 *1 毎日レバナスとレバFANGに積立しグロース株中心に投資をしているサラリーマン投資家のうみひろ（@uminoxhiro)です。 ブログを読みに来てくださってありがとうございます。 昨晩の米国株市場の振り返りを今日も行っていきます。 今日も成績に左右されないで元気にいくわよ そうだね！では、まずは結論からまとめていきます。 【今日の結論】チェックポイント チェックポイント【結論】 【主要指数】ダウは小幅上昇ししているもののS&P500、NASDAQ下落しNASDAQは3日連続で下がっています。FRBパウエル議長の証言は一貫してインフレは一時的と言っていますが様々な方面から不安の声も出ています。 【MyPF】ポートフォリオも下落が続き7月は引き続き厳しい
最終更新日時： 2022年6月13日 このブログでは社会人のための資産形成を応援すると同時に私自身の成長の記録も公開しています。 今回は、その成長の過程でもあります米国株投資を取り組み始めて「得たモノ」についてご紹介していきたいと思います。 できることなら、この記事を通して少しでも私と同じような社会人の人が資産形成に目覚めると同時に米国株の魅力に触れていただけたらと思います。 米国株投資をやって「お金」以外で得た5つのモノ この記事は次のような方にオススメの記事です。 こんな人におすすめの記事です 資産形成を考えているけどなかなか一歩が踏み出せない人 投資を行っているが「米国株」に手を出していない人 米国株をやっているけどインデックス投資しかやってない人 そんな人におすすめの記事の記事となっています。 この記事は次のような方にオススメの記事です。 日本だけではなく世界という枠組みで物事
日本のお家芸であった自動車業界ほか製造業も、他の産業同様にコロナにおいてなかなか手ひどいダメージを負ってしまいました。 さっきロイター通信を見てたらドーンとカルロス・ゴーンさんの写真が出てきて「なんだなんだ」と思ったら、日産とルノーの決算を見て嬉しそうにDISっていました。逃げてったくせになに言ってんだと煽りたくなる気持ちも湧き上がりますが、まあ、実際決算内容はクソですからね。言われてもしょうがないね。 日産とルノーの決算は「惨め」─ゴーン被告＝仏紙 https://jp.reuters.com/article/nissan-ghosn-idJPKCN24L00T 自動車事業の延長線上にどんな未来を思い描こうとしているのか 我が家も赤ちゃんが一人で座れるようになったので、業務での移動のための車とは別に家庭用の車を買い替えようかといろいろ車サイトを物色しているんですが、これといって「すごい欲
トヨタ自動車、仕入先（小島プレス工業）へのサイバー攻撃で稼働停止に追い込まれるも1日で仮復旧 : 市況かぶ全力２階建
自社株を担保に借金しているENECHANGE(エネチェンジ)筆頭株主兼社長の城口洋平さん、粉飾決算疑惑による株価下落で追証を喰らい保有株の一部が強制決済される
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【米国株】2022年は全面高でスタート！ダウとS＆P500は最高値更新！テスラは13％上昇、アップルは300兆円企業へ！ - ウミノマトリクス
米国株市場の状況の振り返りと私見をまとめていきたいと思います。 米国株市場は全面高で、ダウとS＆P500は最高値更新しています。 *1 毎日レバナスとレバFANGに積立しグロース株中心に投資をしているサラリーマン投資家のうみひろ（@uminoxhiro)です。現在個別株で一番比率が高い銘柄はパランティア【PLTR】です。 ブログを読みに来てくださってありがとうございます。 昨晩の米国株市場の振り返りを今日も行っていきます。 今回の記事も成績に左右されないで元気にいくわよ そうだね！では、まずは結論からまとめていきます。 【今日の結論】チェックポイント チェックポイント【結論】 【主要指数】ダウとS＆P500は最高値を更新して2022年をスタートしています。オミクロン株の感染者数は増えているものの重症者リスクが低いという市場の判断もありリスクオンとなっています。アップルが大幅上昇し300兆円
4日の東京株式市場で日経平均株価が5日続伸し、終値は前日比332円89銭（0.8%）高の4万0913円65銭と史上最高値を約3カ月ぶりに更新した。東証株価指数（TOPIX）はバブル経済期の高値を約34年半ぶりに上回って史上最高値を更新した。前日の米主要株価指数が最高値をつけた流れを引き継ぎ、リスク選好度を高めた投資マネーが日本株にも流入した。トヨタ自動車やキーエンス、三菱商事など時価総額の大き
今が歴史的な円安水準だと知っていましたか
8月に入ったとたんに株式市場の急落が起きて今でもひやひやしている人も多いのではないでしょうか。日経平均株価は4営業日で1000円以上も値を下げて、株価はそこでいったん落ち着きを取り戻しましたが、8月9日（金）のアメリカ市場が下げたこともあり、まだ安心はできないというのが投資家の気持ちでしょう。 そもそもアメリカの株価が歴史的な高値圏内にあることもあり、年初あたりから「夏ごろに暴落するんじゃないか？」とささやかれていたという市場心理がその背景にあるのだと思います。実際、下落もアメリカ市場から始まりました。 当初はアメリカのFRB（連邦準備制度理事会）が発表した利下げが「期待外れだった」という理由で米国株の下落が始まり、さらにトランプ大統領が中国への経済制裁第4弾を発表し、アメリカが中国を「為替操作国」に認定したことでアメリカのダウ平均が3日間で900ドルも下落。連動して日本株も値下がりしまし
「2023年にカリフォルニア州で最も売れた車がトヨタのハイブリッド車（HV）であった。カリフォルニアは環境基準が厳しい州だけに、そこでトヨタ車が復権したことが現在の状況を象徴しています」経済評論家の杉村富生氏が語るように、地球に優しいエコカーとして注目されてきた電気自動車（EV）のブームに、急速に「ブレーキ」がかかりつつある。 世界で最も多くのEVを販売するBYD（比亜迪）グループを擁する「ＥＶ先進国」の中国だが、景気の減速や不動産バブル崩壊の影響もあり、EV車が供給過多の状況にある。つまり、売れずに余っている状態なのだ EV車離れが進むのは、中国だけではない。２月アメリカでは、アップルがEVの開発中止を発表した。約10年にわたり、数十億ドルを投じて開発に取り組んできたとされる「アップルカー」は、幻となった。 長らく市場を牽引してきた、業界大手であるテスラの株価も振るわない。23年夏に付け
２２日の東京株式市場で、日経平均株価がバブル経済期の平成元年１２月２９日の水準を超え、史上最高値を更新した。同日時点の企業の値段を示す時価総額をみると、トヨタ自動車が５７兆４４５０億円で圧倒的首位に立ち、上位１０社には製造業から通信、アパレルまで幅広い業種が入った。銀行を中心に日本企業が世界を席捲（せっけん）したバブル経済期から、日本経済の牽引（けんいん）役の顔ぶれは大きく変わった。 上位に半導体銘柄時価総額は企業の発行済み株式数に株価をかけた数字で、株式市場が将来に寄せる期待の大きさも反映される。 ２２日の上位１０社には、ソニーグループやＮＴＴ、ソフトバンクグループのほか、「ユニクロ」を展開するファーストリテイリング、計測機を手掛けるキーエンス、生成人工知能（ＡＩ）の需要増で注目される半導体製造装置大手の東京エレクトロン、半導体基板の材料であるシリコンウエハーを扱う信越化学工業もランクイ
【米国株】主要指数は3指数とも続落！小型に資金流れる。決算、CPIなど控え様子見姿勢が強まる。ナイキが投資判断アップグレードで反発。 - ウミノマトリクス
米国株市場の状況の振り返りと私見をまとめていきたいと思います。 昨晩も下落し、3日連続の下落となっていましたが小型株は元気が良かったです。 *1 毎日レバナスとレバFANGに積立しグロース株中心に投資をしているサラリーマン投資家のうみひろ（@uminoxhiro)です。現在個別株で一番比率が高い銘柄はパランティア【PLTR】です。 ブログを読みに来てくださってありがとうございます。 昨晩の米国株市場の振り返りを今日も行っていきます。 今回の記事も成績に左右されないで元気にいくわよ そうだね！では、まずは結論からまとめていきます。 【今日の結論】チェックポイント チェックポイント【結論】 【主要指数】主要3指数は続落となっています。決算やCPIなどの経済指標の発表があるため様子見するという姿勢が昨日以上に強まった形になっています。原油の増産や、金利の上昇が少し和らいだことなどプラス材料がある
米首都ワシントンにある電気自動車（EV）大手テスラのショールームに掲げられた同社ロゴ（2018年8月8日撮影）。(c)SAUL LOEB / AFP 【1月7日 AFP】6日の米株式市場で、米電気自動車（EV）大手テスラ（Tesla）の時価総額が初めて7000億ドル（約72兆円）の大台を突破した。 テスラの株価は6日、前日終値比2.8％高の755ドル98セント（約7万8000円）で取引を終え、終値時点の時価総額は7170億ドル（約74兆円）に達した。 これにより同社の価値は、自動車大手のゼネラル・モーターズ（GM）、フォード・モーター（Ford Motor）、トヨタ自動車（Toyota Motor）、ホンダ（Honda）、フィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）、フォルクスワーゲン（VW）の時価総額の合計を上回った。 テスラの株価は2020年初から700％以上跳ね上がっている。
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【米国株】米国市場は反発で全面高に！景気敏感株中心に幅広く上昇！マイクロソフトは自社株買い発表で上昇！ - ウミノマトリクス
米国株市場の状況の振り返りと私見をまとめていきたいと思います。 米国株市場は反発し、全面高の1日となりました。特に景気敏感株が調子よくエネルギーセクターに至っては4％以上の上昇です。 *1 毎日レバナスとレバFANGに積立しグロース株中心に投資をしているサラリーマン投資家のうみひろ（@uminoxhiro)です。現在個別株で一番比率が高い銘柄はパランティア【PLTR】です。 ブログを読みに来てくださってありがとうございます。 昨晩の米国株市場の振り返りを今日も行っていきます。 今回の記事も成績に左右されないで元気にいくわよ そうだね！では、まずは結論からまとめていきます。 【今日の結論】チェックポイント チェックポイント【結論】 【主要指数】主要指数は反発し全面高となっています。特に景気敏感株やバリュー株を中心に上昇しています。NY連銀製造業景況指数が強い結果を発表したこともあり市場に好感
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日経平均29,000円の先が見えてくる…（2021年2月度 第1週 損益状況） - 株で稼ぐ Kensinhan の投資ブログ
2021年の相場格言は｢丑つまずき」ですが、今のところ、つまずくどころか、来週にも日経平均は29,000円を突破しそうで、3月末までに30,000円突破も十分あり得る相場展開になってきました。 また、投資格言の節分天井も今年はなさそうです。株価が上がる明確な理由はなさそうですが、上がるから買う、買うから上がる、売り方が焼かれる、上げが加速する…。こんな流れに今の株式市場はなっているように思います。 一方、昨年の今頃は、コロナ地獄の入り口に立っており、私の含み損も3月には▲200万円を超え、しかも投資余力も少なく、地獄の様な日々を送っていたことを昨日の如く思い出しました。当時の過去記事はこちら👇 kensinhan.hatenablog.com 2021年の3月相場は明るいと予想します。コロナも収束に向かっている兆候は見え始めており、ワクチンの接種も始まり、景気も本格的に戻ってくるのではな
こんにちは。会計士GTRです。 ｢メモ魔の大誤算｣SHOWROOMが経営難に喘ぐ訳という記事がベンチャー界隈、会計士界隈でちょっと話題のようだ。 記事自体はわかりやすい部分も多い反面、ツッコミどころも多く賛否両論。 会計ネタでもあるしせっかくなので自分の見解も入れつつ触れてみたいと思う。 最初にこの記事の主張を整理 この記事はタイトルの「『メモ魔の大誤算』SHOWROOMが経営難に喘ぐ訳」にある通り、SHOWROOMが経営難に喘いでいると断定した上で、その理由を説明してくれている。 経営難である理由は記事後半にある部分をそのまま抜粋すると以下の3つであるとのこと。 ①赤字が止まらない ②債務超過が解消できない ③親（DeNA）のスネもかじれない それゆえに「表面上は華やかに見えるSHOWROOMであるが、水面下では必死にもがいている経営の姿が透けて見える」らしい。 記事を読んだ私個人の感想
4年に一度の米大統領選にリスクを抑えて分散投資するか、1,000円から株を購入できる「PayPay証券（ペイペイ証券）」に注目… - 株で稼ぐ Kensinhan の投資ブログ
いよいよ、4年に一度の米大統領選挙が近づいてきました。今日の日経平均は終わってみれば67円安と動意の少ない結果となりました。昨日の米国市場で新型コロナウイルスの感染再拡大が重石となりダウ平均が222ドル安と大きく下落したことからすると日本株は底堅く推移しています。 ただ、いつもながら私が保有する銘柄は苦戦しています。今週は、決算発表が目白押しで、今日も引け後にコマツ（6301）や日立（6501）、ソニー（6758）等が発表しており、今週の日本株は目が離せません。 さて、投資初心者向けに1,000円から少額で株を購入できるスマホ証券「PayPay証券（ペイペイ証券）」に注目が集まっています。慣れてきたら様子を見ながら投資金額を増やしたりと、カンタンに株式投資を始められるサービスです。 PayPay証券（ペイペイ証券）は、1,000円から大企業の株主になれます。一般的な株式の売買は1株での購入
今日の日経平均は米国株高を受けて大幅反発となりました。405円高の30,077円で寄り付き、10時前に541円高の30,213円まで上昇し、最終的には496円高の30,168円で取引を終えました。 新型コロナウイルスワクチンの普及で米経済が正常化に向かうとの期待から、昨日の米国市場が大幅高となり、ダウ平均が史上最高値を更新したことから、日経平均もつられて買い優勢となりました。 私の保有銘柄も今日は、好調に推移し、5勝2敗となり、中部電力と東京瓦斯で前日比割れとなりました。今日の終値では含み益が、+56,672円（+1.71％up）となりました。 株で稼ぐ Kensinhan の投資ブログ 株式投資評価損益 トヨタ自動車とパナソニックが大きく上げ、明日以降も期待できます。この時間、ドル円が再び106円を超えてきました。円安基調なら、トヨタ自動車はさらに高くなりそうです。今年は例年とは違うアル
13日の東京株式市場で日経平均株価は大幅に3日続伸し、前日比584円65銭（1.80%）高の3万3018円65銭で引けた。バブル崩壊後の高値を更新し、33年ぶりの高値となった。この日の相場で市場の注目を集めたのがトヨタ自動車株だ。一時上昇率が5.5%を超え、PBR（株価純資産倍率）が1倍を上回った。日本を代表する株式銘柄のPBR1倍乗せは、日本株の潮目が「割安だから買う」から「成長性があるので買
LINE子会社のネット専業証券会社、LINE証券が8月20日、スマートフォン向け投資サービスをスタートしました。「LINE」アプリから口座を開設し、国内有名企業の株式と国内ETF（上場投資信託）を1株・1口単位で取引でき、数百円からという少額で気軽に投資できるのが特徴。投資未経験者や初心者に分かりやすいサービスを目指したとのことです。 LINE証券は未経験者・初心者向け投資サービス トヨタ自動車やZOZO、ヤフーなど「厳選した」という国内有名企業100社の株式と、TOPIX（東証株価指数）、NYダウ、金などの指数に連動する国内ETFを9種類用意。それぞれ1株、1口から購入でき、多くの銘柄が3000円以下という少額で取引できるようにしています。 厳選したという国内有名企業100社の株式を1株単位から取引可能 国内ETFも9種類用意し、1口単位から取引できる 忙しいユーザーのライフスタイルにあ
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ゴールドマンにもの申す！ 人呼んで、「七人の侍」。2月下旬にゴールドマン・サックス証券のアナリストたちが発表したタイムリーなレポートが東京で話題となっている。 それはアメリカの株式市場を支配する7銘柄を示す「マグニフィセント・セブン」（映画『荒野の七人』の原題）の日本版ともいうべき、日本国内の有力銘柄を示すものだった。 ゴールドマン・サックスが一流銘柄をふるいにかけた結果、残ったのは以下である。 トヨタ自動車、スバル、三菱商事。これに加え、SCREENホールディングス、アドバンテスト、ディスコ、東京エレクトロンの4つの半導体企業である。 個人的には半信半疑の内容だ。スバル？ ホントに？ 本家「マグニフィセント・セブン」は、ただ有力銘柄をまとめただけの用語ではない。バンク・オブ・アメリカのアナリスト、マイケル・ハートネット発案のこの用語が人に知れ渡ったのは、これらの銘柄の成績が良いというだけ
仮想通貨も溶けるコロナショック、大暴落しても狼狽売りによる損切は絶対しない… - 株で稼ぐ Kensinhan の投資ブログ
株価が下がると仮想通貨（暗号資産）にマネーが流入するといった話も今は昔、このコロナパニックでは今は何もかも暴落します。仮想通貨のチャンピョン通貨であるビットコインも大暴落しています。直近のピークから約半値になっています。 ビットコインリアルタイムチャート 【価格・相場】 数年前にあったリスク回避のビットコイン買いではなく、今はビットコイン自体がリスクマネーになっているということを表しています。 わたくし Kensinhan の仮想通貨保有状況も直近のピークから半減しています。ビットコインは保有していないのですが、ビットコインが下がれば、ほかのアルトコインもつられて下がるという現象が確認されています。よほど、注目を集めている仮想通貨でなければ、単独で上がることは期待薄だと思います。 勿論、新たな情報で注目を集めれば、その限りではありませんが、注目を浴びて上がったあとは、時間の経過とともにある
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