新宿から電車とバスを乗り継いで2時間ほどの大山（神奈川県）には、大山観光鉄道というケーブルカーがあります。紅葉シーズン、山頂からの眺望もさることながら、ケーブルカー版「小田急ロマンスカー」といえる車両にも注目です。 風光明媚なケーブルカーとして「ロマンスカー」が走る？ 神奈川県の北西部、日本三百名山として知られる伊勢原市の大山には、大山観光電鉄というケーブルカー（通称：大山ケーブルカー）があります。大山は2200年以上の長きに渡って霊山として崇められ、その眺望はミシュラングリーンガイドの二つ星も獲得したほど。ケーブルカーは大山参りの大切な足となっています。 ケーブルカーは通常、観光地への輸送を目的にした急斜面を上る登山鉄道であり、車窓も通常の鉄道とは大きく異なります。大山ではそこに、「小田急ロマンスカーの兄弟」とも言える車両が走っているのです。小田急ロマンスカーと言えば、ウリは先頭展望車の
2020年の幕が明けました。 ここ何年かは毎年1月2日に最初の撮影はロマンスカーや新幹線と富士山を撮影して運試しをしております。 と言う訳で今年も1月2日に撮影に行ってまいりました。 朝4時30分頃に起床してカメラの準備や身支度を整えて自宅を出発します。空は星が綺麗に見えるくらいの快晴で俄然テンションが上がります。 井の頭線の電車に乗車して下北沢で小田急線に乗り変えて新松田駅に向かいます。多摩川を渡り一旦一眠りし再び本厚木に着く前に起きて空を眺めると、大山のあたりに雲があったのでちょっと不安になります。 就寝前にGPV気象予報を見ると静岡県東部で少し雲があるものの相模湾の方は雲の予報がなかったのですが、秦野を過ぎると相模湾から嫌な雲が張っており段々と不安になります。 新松田駅に到着して雲をチェックすると富士山は晴れているものの太陽は雲に隠れており撮影プランの変更を余儀なくされます。 酒匂川
ロマンスカー博物館｢開業ご祝儀｣一巡後の正念場
全国のJRや私鉄では毎年、新型車両の登場が注目を集め、その陰で長年活躍したベテランの車両が運行を終了する。地方の私鉄で活躍する第2の人生を送ることができれば幸いだが、ほとんどの場合は解体される運命だ。鉄道の歴史を語るうえで価値があり、とくにファンからの高い人気を誇った「名車両」も例外でない。鉄道ファンにしてみれば、先頭車両だけでもなんとか保存・展示してもらいたい、というのが切実な思いだろう。 だが、鉄道会社も営利企業。保存には広いスペースと維持費が必要になる。展示施設に搬入・展示され、安住の地を得たかに思えても、新たな引退車両に押し出される形で解体されてしまう例もある。そもそも一般向けに常設の展示施設を持っている鉄道会社は多くない。 1周年のロマンスカーミュージアム 鉄道好きの人にアンケートを取って「引退後も残してほしい特急車両」をランキングにすれば、小田急電鉄のロマンスカー50000形（
小田急ロマンスカー終着駅・始発駅のひとつ片瀬江ノ島駅。昭和4年の開業当時からの特徴だった竜宮城風駅舎が、神社仏閣の技法「竜宮造り」を取り入れた「新竜宮城駅」として生まれ変わりました。新江ノ島水族館協力のクラゲもいます。 神社仏閣の技法を取り入れた「新竜宮城駅」 小田急の特急「ロマンスカー」終着駅・始発駅のひとつで、観光地「江ノ島」の玄関口である片瀬江ノ島駅（神奈川県藤沢市）。その竜宮城風の新駅舎が2020年7月30日（木）、完成しました。 すぐ近くに「天女と五頭龍」伝説が残る江ノ島があり、湘南の海が広がる同駅は1929（昭和4）年の開業以来、竜宮城がイメージされた駅舎が特徴で、「関東の駅100選」にも選ばれています。 拡大画像 本格的な竜宮城に進化した小田急の片瀬江ノ島駅（2020年7月30日、恵 知仁撮影）。 小田急電鉄は2018年2月から、その駅舎の改良工事を実施。トイレの全面リニュー
ロマンスカーミュージアムでは、開発当時の資料などが特別公開されます！ 運転室の見学も 拡大画像 3000形「SE」（画像：小田急電鉄）。 現在ロマンスカーミュージアム（神奈川県海老名市）で展示されている、ロマンスカーとして初めてバーミリオンオレンジをまとった小田急電鉄の3000形電車「SE」が、2023年8月7日（月）、一般社団法人 日本機械学会の「機械遺産」に認定される見通しです。 3000形「SE」は1957（昭和32）年から35年間、運行されました。「SE」とは「Super Express」の略称です。高性能な特急専用車両として新宿～小田原間を60分で結ぶという目標のもと、国鉄の協力を受けながら当時の最新技術を用いて開発されました。その設計思想は、後継のロマンスカーはもちろん、初代新幹線0系電車の開発にも影響を与えたとされています。 ロマンスカーミュージアムでは機械遺産認定を記念し、
小田急電鉄は12月17日、特急ロマンスカー・VSE(50000形)について、2022年3月11日で定期運行を終了し、感謝の気持ちを込めた企画を実施すると発表した。定期運行終了後、イベント列車などに使用され、2023年秋頃に完全引退する。引退の理由について、「車両の経年劣化や主要機器の更新が困難になる見込み」と説明している。 小田急電鉄のロマンスカー・VSE(50000形)。2022年3月11日をもって定期運行を終了する 「白いロマンスカー」ことVSEは2004年と2005年に1編成ずつ製造され、2005年3月に運行開始した。愛称のVSEは「Vault Super Express」の略。「Vault」は英語で「アーチを連続したような天井」との意味を持つ。車内の天井を高くし、間接照明を採用して高級感を演出している。 ただし、先頭車の展望席部分と、パンタグラフのある3号車・8号車は天井高が低い。
1960年、後に「日本一豪華な私鉄特急」と呼ばれる車両が東武鉄道に登場しました。1720系「デラックスロマンスカー」です。フリースペースやビュッフェを備え、座席は当時の国鉄特急の1等車並み。誕生の背景を探ります。 私鉄特急で最高の豪華さといわせしめた 東武鉄道の看板特急といえば100系「スペーシア」で、個室やビュッフェを備えた豪華な設備が有名です。2023年の登場を予定している新型N100系も、個室やカフェ車両を備えるそうで、登場が待ち望まれています。 この豪華看板特急の先駆けとなった特急車両が、1960（昭和35）年に登場した1720系「デラックスロマンスカー」です。この車両は、登場時はもとより20年あまりを経ても、鉄道雑誌で「国鉄グリーン車以上」「日本の特急でサロン室があるのは、東武のみ」と評価され、「私鉄で最も豪華な車両」として長く知られました。 拡大画像 「デラックスロマンスカー」
ロマンスカーの始発である箱根湯本駅。旅館のバスまでの時間やロマンスカーまでの時間調整で湯本の駅付近を歩くときにオススメのスイーツグルメを紹介します。 箱根湯本駅から徒歩圏内のスイーツ3選 福久や 九頭龍餅のモンブランソフト 見栄え良し、味良し、景色良しの三拍子揃ってます。 バニラアイスに覆いかぶさるモンブラン、その上に更にキラッキラ！食べる前からウキウキします。 モンブランが軽くて甘く、中のアイスは甘すぎず、下にあるサクサク食感もイイ感じ！ 景色良しと書きましたが、ここは足湯があります。タオル付きで200円。 菊川の箱根まんじゅう よくある温泉街の温泉まんじゅうではありません！コチラです。カステラ焼き箱根まんじゅう。 見た目が可愛い！中は白餡です。気軽に食べれる1個売り、お値段80円の安さ。お店の前にあるベンチに座り食べました。 箱根カフェの箱根プリンと箱根ロール こちらは箱根湯本駅の改札
「定期」運行はすでに終えていましたが…。 拡大画像 小田急電鉄の特急ロマンスカー「VSE」（画像：小田急電鉄）。 2022年3月に定期運行を終了し、現在はイベント列車などとして使われている小田急電鉄の特急ロマンスカー「VSE」について、50002編成の完全な引退日が9月24日（日）に決定しました。 「VSE」は2004（平成16）年から翌2005（平成17）年にかけて計2本が製造。それまでの“赤い”ロマンスカーとは異なり、真っ白な車体は沿線住民や利用客に大きなインパクトを与えました。 引退までのあいだには、ミステリーツアーや撮影会など、「VSE」を満喫できるイベントが開催されます。 小田急電鉄によると、残るもう1本（50001編成）は12月の引退を予定しているとのこと。その後はロマンスカーミュージアム（神奈川県海老名市）での展示を検討しているといいます。 【了】
１０月１４日の「鉄道の日」にちなみ、小田急電鉄のシンボル・特急ロマンスカーの魅力や運行に関わる人たちを知ってもらう特別イベントが９日、小田急線海老名駅近くのロマンスカーミュージアム（海老名市めぐみ町）で開かれた。普段は入れない車両基地で、… ロマンスカーの台車を見学する参加者＝海老名検車区 ［写真番号:855832］ この写真に関するお問い合わせ ロマンスカーの前面の窓を洗う様子を見学する参加者＝海老名検車区 ［写真番号:855833］ この写真に関するお問い合わせ ロマンスカーが車両洗浄装置を通過する様子を写真に収める参加者＝海老名検車区 ［写真番号:855834］ この写真に関するお問い合わせ
ラストランを迎え、最終到着地の成城学園前駅に到着した小田急電鉄の特急ロマンスカー「VSE」＝10日夜、東京都世田谷区 “白いロマンスカー”として親しまれた小田急電鉄の特急ロマンスカー「VSE」が10日、車両の経年劣化などに伴い、ラストランを迎えた。最終到着地の成城学園前駅（東京都世田谷区）には多くの鉄道ファンが訪れ、完全引退を惜しんだ。 【写真】特急ロマンスカー「VSE」 小田急によると、VSEは建築家の岡部憲明氏がデザインを手がけ、2005年にデビュー。真っ白で流線形のボディーに加え、ドーム型の天井や展望席などが人気を博した。22年3月の定期運行終了後はイベントの臨時列車として使われていた。 小田急は今後、VSEを「ロマンスカーミュージアム」（神奈川県海老名市）で公開するかどうか未定としている。
1月6日に開催された小田急ロマンスカーのイベントが、当該車両で人身事故が発生したことにより中止に。SNSではイベント中止を嘆く声が見られます。編集部は、代替イベントの実施などについて小田急電鉄に尋ねました。 中止の発表（画像引用：小田急公式サイト） 事故が起きたのは、2023年秋頃に引退を控えている特急ロマンスカー・VSE（50000形）。引退までの特別企画「ありがとうVSE！～Special Thanks & Forever～」の一環として開催予定だった、「お正月だよ！ロマンスカー・VSE＆GSEで新春紅白乗継ぎ全線走破リレー」というツアーの出発直前の出来事でした。 予定されていたツアー概要（画像引用：小田急公式サイト） この人身事故により、ロマンスカーは運休となり、イベントも中止に。記事執筆時点でも、ダイヤの乱れが発生しています。 1月6日11時30分時点の路線状況（画像引用：小田急公
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【読売新聞】 博物館に移送中だった小田急電鉄のロマンスカーを撮影するため線路に立ち入ったとして、神奈川県警は７日、男子大学生ら３人を鉄道営業法違反の非行事実で横浜家裁相模原支部に送致した。３人は「ホーム上からだと車輪などが写らない。
旅行帰りの後展望席は旅情たっぷりでした 1泊2日で小田原へ行ってきた。 思いつきで仕事終わりの夕方に出発し、翌日帰ってくるという小旅行だ。 東京-小田原間は通勤できるくらい近いので、素早く日常→旅行モードに気分を切り替える必要がある。 となると、移動手段としては真っ先に小田急ロマンスカーが頭に浮かぶ。あの「あなたは今 どの空を みているの♫」というCMのメロディとともに、ロマンスカーにはどうしてもロマンチックなものを感じてしまうのだ。刷り込まれてしまっている。だからロマンスカーを移動手段に選ぶと、一気に旅情に引き込まれるはずだ。 ロマンスをもう一度 畠山美由紀 J-Pop ¥204 provided courtesy of iTunes そんなわけで夜19時頃新宿へ向かった。ロマンスカーに乗るために。 しかしロマンスカーは満席だった。 ショックで写真も撮っていないのだが、1時間以上待たない
小田急電鉄は12月17日、特急ロマンスカー用50000形VSE車の定期運行を2022年3月11日限りで終了すると発表した。 同車は2005年3月、10000形「HiSE」車の後継車としてデビューした。小田急の特急ロマンスカーとしては営業列車で初めて空気バネを利用する車体傾斜方式が採用された記念すべき車両で、HiSE車を踏襲した前面展望式となったが、エクステリアはドーム状の曲線的な車体でシルキーホワイトをベースとした塗色となるなど、従来のロマンスカーのイメージを覆すエポックメイキング的な車両となった。2005年度にはグッドデザイン賞を受賞、2006年には鉄道友の会からブルーリボン賞を受賞し、2017年に70000形GSE車が登場するまで、小田急ロマンスカーのフラグシップトレインとして君臨した。 小田急ではVSE車の退役について「車両の経年劣化や主要機器の更新が困難になる見込みであるため」とし
ロマンスカー車内で一夜を過ごせる～!! 小田急電鉄は、大人向けツアー企画「ロマンスカー・VSEで一夜を明かすナイトツアー」を2022年6月25日と7月2日に開催します。 ロマンスカー・VSE（50000形）（画像：小田急電鉄、以下同） 「ロマンスカー・VSEで一夜を明かすナイトツアー」は、終電後のロマンスカーや夜間留置の車内体験などを楽しめる18歳以上限定の夜間ツアー。2022年3月に通常運行を終了し、2023年秋ごろに引退予定のロマンスカー「VSE（50000形）」に夜通し乗車できる貴重な機会となりそうです。 ツアーの行程 ツアーは各日15時ごろに新宿駅を出発し、翌朝7時ごろに新宿駅へ戻る約16時間の行程で、途中の箱根湯本駅では約2時間のフリータイムを設ける他、箱根登山電車の「モハ1形・2形」を箱根湯本～強羅間で貸切運行します。夕食弁当付きで、深夜は小田原駅構内に停車するVSEの車内で一
小田急電鉄の看板車両「特急ロマンスカー」。今回は「LSE」「EXE」「VSE」「MSE」「GSE」に乗務した元運転士に、歴代車両の思い出を聞きました。 73年の歴史を持つ小田急の「特急ロマンスカー」 斬新な特急形車両を続々と投入し、鉄道友の会から「ブルーリボン賞」などを多数受賞している小田急電鉄の「特急ロマンスカー」。その歴史は1949（昭和24）年に投入された1910形（後に2000形に変更）から始まり、2022年で73年にもなります。 ロマンスカーは、初代1910形の時点で喫茶カウンターを備え「走る喫茶室」と呼ばれるなど、サービスレベルの高さが魅力のひとつでした。 拡大画像 小田急電鉄の特急ロマンスカー「LSE」7000形電車（2016年10月、安藤昌季撮影）。 続く特急専用車両1700形を経て、“画期的な軽量高性能新特急車”とされた3000形「SE」、運転席を2階に上げ前面展望を可能
小田急ロマンスカー「新型車両」設計に着手 「EXE」代替だが「VSE」後継 | 鉄道ニュース【鉄道プレスネット】
小田急電鉄は9月9日、特急ロマンスカーの新型車両の設計に着手したと発表した。2027年4月に小田急小田原線・新宿～小田原が開業100周年を迎えることから、「次の100年」を見据えた車両として開発。2029年3月の運行開始を目指す。 新型ロマンスカーの設計着手は今年2024年9月2日付け。小田急電鉄は「これまでの伝統や歴史、たくさんのお客さまとともに育んできたロマンスカーブランドを継承しながら、国内外のお客さまに一層上質な移動時間を提供できる車両にしていきたい」としている。 内外装のデザインは、子育て支援住宅「ヴェルデ甲佐」（熊本県甲佐町）など集合住宅や住宅を手がけるCOA（コア）一級建築士事務所（東京都）と共同で行う。小田急電鉄は「同社（COA）がこだわる地域とのつながりや、地域特性を大切にする姿勢、利用者を思うからこそ生まれる気遣いある設計実績が、今回のロマンスカー設計をはじめとした当社
リニューアルされていない「EXE」で運転されます。 ロマンスカー「EXE」が夜間に全線走破 小田急トラベルは、「真夜中の撮影タイムが2回！EXE30000形で行く夜通し運転全線走破ミステリーツアー！」を2024年8月11日（日）に開催。団体臨時列車という形で、夜行のロマンスカーが実現します。 拡大画像 ロマンスカー「EXE」（画像：写真AC）。 この企画では、小田急ロマンスカー「EXE」が、夜通し小田急線内を走行し、全線を走破します。通常は定期列車が入線しない、喜多見電車基地にも入線するほか、ホームからの撮影タイムを2回設定するとしています。 旅行代金は1万5800円で、18歳以上限定。1人2席利用ですが、2000円の追加で4席利用（BOX席）にも変更可能なオプションもあります。 【了】
〈日経新聞女性記者がストーカー容疑で逮捕〉「会いたい」ハイヒールにくるくる巻き髪…逮捕されたのは元総理番のヤリ手女性記者（33）「ロマンスカー不倫」と「怪文書」“永田町禁断愛”と話題にも（集英社オンライン） - Yahoo!ニュース
日本経済新聞社の記者、花沢葵容疑者（33）が別の大手新聞社に勤める男性記者に執拗にメッセージを送ったとしたとして、警視庁本所署にストーカー規制法違反の疑いで逮捕された。逮捕劇にまで発展した二人はどちらも総理番を経験するエリート記者だった。 〈画像あり〉巻き髪にばっちりメイクで自民党本部に出勤し“キャバ嬢”と揶揄されていた花澤容疑者 女好きで有名な自民党の大物議員も警戒していた花沢容疑者は今月17～25日にかけて、電子決済サービス「PayPay」のチャット機能で64回にわたり、「お願いだから一緒に背負ってくれないかな」「会いたい」「1人にしないで」「死にたい」などとメッセージを送信したという。 「男性記者A氏から被害の相談を受けたあと、本所署は8月上旬に口頭で複数回警告をしましたが、それでもまた男性にメッセージが送られてきたため逮捕に至ったようです。花澤容疑者は調べに対し、事実関係は認めてい
小田急電鉄は、特急ロマンスカー・VSE（50000形）を1編成丸ごと貸し切りにして利用できる「ロマンスカー・VSE貸切プラン」の予約受付を開始しました。 ロマンスカー・VSE（50000形）画像提供：小田急電鉄 2005年3月にデビューした特急ロマンスカー・VSEは、2022年3月に定期運行を終了し、2023年秋ごろに完全引退を予定しています。VSE車内で過ごす時間を思い出として残してもらいたいという考えから提供するもので、イベントや懇親会、結婚式、同窓会などの幅広いシーンで利用できます。 貸切運行時の行路 行路は新宿駅発着で秦野、新百合ヶ丘車庫線、唐木田車庫を巡る「小田急線周遊プラン」（約4時間）、新宿駅から大野総合車両所を経由し小田原駅まで向かう「小田原行プラン」（約2時間）の2プランを用意します。 展望席を「ラウンジ仕様」の配置にできる 車内ではマイクを利用したコミュニケーションや、
「VSE」ブランケットにくるまって小田原駅で車中泊！ 翌朝7時に新宿駅に戻って来る 拡大画像 小田急電鉄の特急ロマンスカー「VSE」。定期運行からは引退した（画像：小田急）。 小田急電鉄は2022年6月25日（土）および7月2日（土）、「ロマンスカー・VSEで一夜を明かすナイトツアー」を開催します。 行程は、各日とも15時ごろに新宿駅を出発し、箱根登山鉄道で沿線のアジサイを観賞ののち小田原駅で車中泊、翌朝7時ごろに戻って来るものです。詳細は以下の通り。 15:00ごろ新宿→18:53箱根湯本→（箱根登山鉄道）→19:41強羅20:26→21:05箱根湯本→（夕食・ミステリーツアー）→25:00ごろ小田原（車中泊）翌5:15→7:00ごろ新宿 箱根湯本駅では、2時間ほどのフリータイムが設けられます。箱根登山鉄道で貸し切る電車はモハ1形・2形。初夏の風物詩「あじさい電車」として、この時期限定の
小田急特急ロマンスカー・さがみ84号新宿行きです。 5号車は誰も乗っていないので、貸切状態です。 急行や快速急行は7月になって混雑し始めたので、新型コロナ対策としては非常に有効でしょうか。 6月までは「新型コロナウイルスに関して、不安を感じられるお客様は座席を移動しても構いません。」という趣旨の車内放送がありましたが、7月になってからはなくなったようです。（咳をしている人などがいたら車両を移れ、ということです） 4号車には何人も乗客がいました。 詳しい仕組みは分かりませんが、券売機で特急券を購入すると特定の号車に固まるようです。しかも乗客がまばらでも、座席が前後していたり、あまり配慮のない指定の仕方になっています。 これを回避するには、ロマンスカー@clubなどを利用して、座席を指定します。 （発車時刻の45分前まで座席の指定が可能、その後は号車の指定のみ可能） www.web-odaky
小田急電鉄は17日、2022年3月12日に実施するダイヤ改正にあわせ、ロマンスカー50000形「VSE」の定期運転を終了すると発表した。 【画像】歴代のロマンスカー車両 50000形は、2005年にデビューしたロマンスカー車両。ドーム型の天井を持つ車両という意味の「VSE」（Vault Super Express）の愛称を持つ。1987年デビューの10000形「HiSE」以来となる展望席つきロマンスカーとして設計され、2016年までは各座席で車内販売の注文を受け付けるシートサービスを提供するなど、ロマンスカーの顔としての立ち位置となっていた。 同社はVSEの定期運転終了について、車両の経年劣化や、主要機器の更新が困難になる見込みであることを理由としている。デビューから約17年での定期運転終了は、初代ロマンスカーと呼ばれる3000形「SE」「SSE」以降のロマンスカー5形式の中で、最も短いも
2020.8.16 小田急線 開成ー栢山（神奈川県小田原市） 撮影した8月16の日曜日は朝から強い日差しで開成駅から撮影ポイントに向かっている途中から汗だくになります。 そんな中稲の成長とロマンスカーを撮りに行きました。日曜日を選んだ理由は光線状態が一番美味しい9時から10時頃に箱根湯本行きと新宿行きのVSEとGSEが通過するのです。平日だと10時頃に通過する箱根湯本行きのVSEとGSEが無いのと雲の表情が出始める時間と言うのもあって土日を選んでいます。 先ずは入道雲になっているところを後追いではありますがロマンスカーVSEをワンカット。 この角度が理想的にカッコ良く表現出来ると考えている筆者にとって最高で夏の風景のご馳走です。 普段は小田原ー箱根湯本間を中心に運用している1000形の箱根登山鉄道カラーですが、箱根登山鉄道復旧を記念して8月いっぱいまで小田急線内を運行しています。ただ編
新型コロナウイルスの感染拡大の影響で新宿と箱根を結ぶ「特急ロマンスカー」は、大型連休期間中の来月２日から６日までの間、すべての列車を運休することを決めました。 ５日間連続で運休するのは東日本大震災以来のことだということです。 今月20日時点で、運休する期間中にすでに4500人が予約または発券していて、このうち発券した特急券は窓口での払い戻しが必要だということです。 小田急電鉄ではホームページなどで詳しい情報を確認するよう呼びかけています。
4月21日撮影 小田急小田原線 厚木駅 【ロマンスカーミュージアム】に行く前に現役ロマンスカー車両他色々撮影 - 新・シリウスの線路際のロマンを求めて
皆さんこんにちは。 4月21日撮影記です。 海老名駅のロマンスカーミュージアムに行く前に撮影したことを書きます。 予約時間が10時45分でしたので早めに行ってその前に小田急線厚木駅で撮影してから行こうということで茅ヶ崎から相模線に乗り厚木駅へ、小田急線下りホーム本厚木寄りで1時間半くらいじっくり撮影楽しみました。 ラッシュ帯が終わる頃でしたので本数もあり色々撮影出来て楽しめました。 この厚木駅ホーム端は有名撮影地ですよね。相模川鉄橋を渡ってくる列車を直線で撮影出来てスッキリとした構図で捉えることが出来ます、ただ圏央道の高架が頭上にあり影が出来るのでそれをかわすには望遠が必須ですね。 それではどんどん行きましょう。 30000形 EXEα 10連 さがみ号 新宿行き 現在4編成がEXEαにリニューアルされてます。 原型編成は当分見れそうなので2パターンの30000形を当分の間楽しめそうですね
ロマンスカーの後展望席を満喫・時限式ボーガン～自由ポータルZ
石川です。これはオフレコですが、久しぶりにデイリーポータルZ新人賞をやることに決まりました！ 新人賞はかつて2014年、2017年に開催した、新人ライター発掘のための記事コンテストです。現在活躍中の江ノ島さんやハナウタさん、ネルソン水嶋さんや辰井さん、オカモトラボなど、多数のライターを輩出しました。 3年に1回開催…というわけではないのですが、たまたま気づいたらその周期になっていました。 募集開始は今月後半を予定。もちろん自由ポータルZとの重複応募もOKです。 今のうちに自信作の発掘＆新作の書き溜めをお願いいたします！ 自由ポータルZは毎週金曜日に更新の記事投稿コーナーです。読者の方が執筆した記事をご紹介しています。 ＊自由ポータルZとは ＊投稿はこちら
ロマンスカーで箱根へ - 迷えるイカ記
永山裕子先生のNHKオンライン水彩講座。 今回は点描で描くということで、点描で描いてみました。 以前の着物の女性を描いてみましょうの回の時に配布されていたうららさんの写真を参考に。 ホワイトワトソン （394×545mm） てんてんてんてんてん 背景もてんてんてんで。。。。 と思いましたが、てんてんばっかり描いてたら途中で絶対嫌になって適当になると思い、富士山を描いてみました。（てんてんで） てんてんてんてん 点描は解像度が低いので、てとか顔を描くとどうなるかと不安でしたが、割といい感じですね。 どのくらいの複雑さと色がでるのかも兼ねて人物を描いてみましたが、てと表情、着物の感じも良く出たと思います。 富士山は小田原からの富士山の写真を参考にしたので、緑がもりもりに。写真は多分去年の梅雨頃の小田原からの写真。富士山は春夏秋冬とよく近くまで行ってましたが、絵とか映像とかよりも、なんていうか、
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小田急､白いロマンスカー｢VSE｣がつけた道筋
2018年、真っ赤なロマンスカーが誕生した。GSE（70000形）だ。LSE（7000形）の運用開始から37年が経ち、VSE（50000形）からも13年、基本的には前者の置き換え、後者の増備として計画された車両だ。7000形の置き換えに70000形というのも、その代替わりを意識してのものだろう。 GSEの使命とは？ GSEの登場直前のロマンスカーは、展望席のないMSEとEXE（およびEXEα）に、懐かしくはあるものの古くなってきてしまっているLSE、そして箱根特急の主役たるVSEの4車種だった。特に展望席付きの最新車両VSEは2編成しかないため、特急券の売り切れも多かった。そんな中で登場することになったGSEは、箱根特急の新たな主力としても期待されていた。しかしまた、EXEのリニューアルやMSEの増備からもわかるように、日常の足としての需要もまた依然として高いものであり、この両方の役割を高
【日本語メモ】「白いロマンスカー」
小田急電鉄新型ロマンスカー「VSE」＝２００５年３月１９日、東京都新宿区の小田急線新宿駅（矢島康弘撮影） ３月１１日、小田急電鉄の特急ロマンスカー・ＶＳＥ（５００００形）が通常ダイヤでの定期運行を終了した。シルキーホワイトの洗練された流線形の外観から「白いロマンスカー」として１７年間親しまれてきた。 ＶＳＥ（Ｖａｕｌｔ Ｓｕｐｅｒ Ｅｘｐｒｅｓｓ）の名にふさわしい車内の大きなアーチ形の天井。車体間に設置された連接台車による横揺れの少ない乗り心地が快適だった。この高性能な台車のメンテナンス費用がかかることなどから、運行開始からわずか１７年という〝薄命〟に終わった。 ロマンスカーは欧米の人が「？」となる和製英語である。直訳すると「恋や冒険的な物語の車両」になるのだろうが、由来は２人掛け転換クロス座席を指す「ロマンスシート」から。現在では小田急が商標登録しているロマンスカーだが、昭和２年、京阪電
1日だけのロマンスカー・ゼルビア号 「歩く楽しさ」でファンを増やす、小田急の狙い：杉山淳一の「週刊鉄道経済」（1/4 ページ） 2月9日、小田急電鉄は臨時ロマンスカー「ゼルビア号」を運行した。使用車両は青いロマンスカー。始発駅はふだん急行さえ通過する「鶴川駅」。午前11時16分に発車して、新宿駅に午後0時27分着。所要時間は71分。各駅停車で乗り通せば約50分のところを、それ以上の時間をかけて走る。 不思議な運行形態の列車だけど「ゼルビア」でピンと来た人もいるだろう。この列車の正体はプロサッカークラブ「FC町田ゼルビア」とファンの交流列車だ。しかも、小田急電鉄から「ゼルビア」ファンへのプレゼントである。75組150人のサポーターとランコ・ポポヴィッチ監督、岡田優希選手、佐野海舟選手が同乗した。 小田急の価値を高める存在「FC町田ゼルビア」 「FC町田ゼルビア」は「サッカーの街・町田を代表す
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ケーブルカー版「小田急ロマンスカー」って？ 大山ケーブルに乗る 天窓から圧巻の風景 | 乗りものニュース
一年の計はロマンスカーにあり - Railwayに想いをこめて
小田急ロマンスカー終着「新竜宮城駅」完成 強力ゆらゆらクラゲ（本物）改札の癒やし | 乗りものニュース
小田急ロマンスカー「SE」が機械遺産に認定へ 0系新幹線にも影響あたえた不朽の名車 | 乗りものニュース
小田急電鉄の白いロマンスカー・VSE、独特の構造が引退の理由に - 鉄道ニュース週報(308)
なぜ東武デラックスロマンスカーは「最も豪華な私鉄特急」か 施設とサービスの“国鉄キラー” | 乗りものニュース
ロマンスカーや送迎バスの時間調整に 箱根湯本駅から徒歩スイーツ3選 - ventana
[PDF]２０２２年３月１１日（金）、特急ロマンスカー・ＶＳＥの定期運行を終了 / 第21-57号 2021年12月17日 小田急電鉄株式会社
小田急ロマンスカー50000形「VSE」年内引退 元運転士が寄せる思い
“ホントに”引退します「VSE」 真っ白い車体の小田急ロマンスカー 年内に2本とも | 乗りものニュース
ロマンスカーの魅力探る 海老名の博物館で特別イベント | カナロコ by 神奈川新聞
さよなら、白いロマンスカー 小田急「VSE」完全引退（共同通信） - Yahoo!ニュース
小田急ロマンスカーのイベント、当該車両で人身事故が発生し中止 運営「代替イベントについては前向きに検討」
小田急ロマンスカー、新型車両の設計開始 29年3月運行目指す：朝日新聞デジタル
移送中のロマンスカー、線路に立ち入り撮影「ホームからだと車輪写らない」
小田急ロマンスカーの「後展望席」に乗って、日常へなだらかに帰還する - 畳の夢
ロマンスカーを9300回虚偽予約の疑い 「乗り鉄」男性を書類送検 | 毎日新聞
白いVSEが定期ラストラン…小田急ロマンスカー初の車体傾斜 2022年3月11日 | レスポンス（Response.jp）
ロマンスカーに泊まれるぞ！ 小田急、ロマンスカー「VSE」で一夜を明かすナイトツアー開催
小田急ロマンスカーは運転しやすい？ 展望席上の運転台も 元運転士に聞く歴代車両 | 乗りものニュース
小田急線で「夜行列車」運転へ！ロマンスカーが“夜通し”走る 車両基地にも入線 | 乗りものニュース
誰でも「ロマンスカー丸ごと」貸し切れる！ 小田急が「ロマンスカー・VSE貸切プラン」を発売 お値段96万円から
16時間のチャレンジ！ 初めて夜行列車と化すロマンスカー「VSE」 ナイトツアー開催 | 乗りものニュース
特急ロマンスカーで通勤 ー 「密」を回避せよ - 受験百景（予備校講師のブログ）
小田急、ロマンスカー「VSE」を2022年で定期運転終了へ（鉄道コム） - Yahoo!ニュース
ロマンスカーの夏・日本の夏 - Railwayに想いをこめて
小田急 特急ロマンスカー運休 来月２～６日 新型コロナ対策 | NHKニュース
まだ「若い」のになぜ… 唯一の白いロマンスカー運行終了へ ：朝日新聞デジタル
[PDF]ロマンスカーミュージアム開業日が４月１９日に決定！ / 第20-79号 2021年3月8日 小田急電鉄株式会社
新宿のまちと鉄道の歴史に迫る「新宿駅フィールドワーク」。ロマンスカーミュージアム学芸員がアテンド
1日だけのロマンスカー・ゼルビア号 「歩く楽しさ」でファンを増やす、小田急の狙い