長崎バスとさいかい交通の路線バスでは、2月16日始発より全国相互利用対象の交通系ICカードが利用可能となる。 両社の路線バスでは、既に「Tポイントカード」が一体となった地域独自のICカード「エヌタスTカード」を導入してい […] 投稿 長崎バス・さいかい交通で交通系ICカードが利用可能に 2月16日から は TRAICY(トライシー) に最初に表示されました。
便利なはずのものをあえてやめる、というのは、利用者にとって不便を強いるように思える。 しかし、どうもそうではないようだ。首都圏目線では全国交通系ICカードさえあればという意識になりがちだが、熊本県民の間での使用率は路線バスで24%、電車で18%の利用にとどまる。出張先で当たり前のようにSuicaを出して電車に乗ろうとしても乗れない日がやがて来てもおかしくない。 首都圏目線に欠けている、ある問題点 なぜ地方では交通機関への乗車にカードによるタッチ決済を選ぶのか。 キャッシュレス化を進めるなら交通系ICカードのほうが便利ではないかと、筆者もそう思っていた。その認識が一変したのが今年2月のこと。筆者は毎年、プロ野球キャンプを見るため沖縄を訪れている。沖縄本島内の移動はレンタカーが必須だが、キャンプ観戦のネックは駐車場の確保だ。早朝からすぐに満杯になり、球場に着いても車が駐められない駐車難民が大量
高松市は16日、スマートフォンアプリに交通系ICカードを登録し、移動データをアプリ内で連携したユーザーに地域ポイントを付与するサービスを始めた。国の「デジタル田園都市国家構想推進交付金」に採択されたデジタル給付の実証事業として2月末まで実施する。 民間のサイテックアイ(高松市)が運営するアプリ「My Digital Wallet」に高松琴平電気鉄道(琴電、同市)が扱うICカード「IruCa(イルカ)」を登録したユーザーが対象。平日午前10時~午後4時か土日祝日にIruCaで電車・バスを利用すると、地域ポイント「めぐりん」が付与される。電車は市内の駅利用が条件となる。 利用があれば1日につき500ポイントが付与され、上限は5000ポイント。予算に達し次第、期限前でも終了する。「めぐりん」は高松市内を中心に300店舗以上で利用でき、IruCaのポイントとも交換できる。高松市は利用者の乗降場所な
JRE POINTに、コスパの高い使い道が多くあります。 その中でも、「新幹線eチケット」はかなり高コスパではないでしょうか。 �� �Up0�U今回は、JRE POINTを使って新幹線をお得にアップグレードさせるキャンペーンを紹介します。 JRE POINTを使って新幹線をお得にアップグレード�{|��U「新幹線eチケット」とは?≪画像元:JR東日本≫ 「新幹線eチケット」とは、紐づけた交通系ICカード・モバイルSuicaなどを自動改札機にタッチするだけで、きっぷを受け取らずに東北・北海道、上越、北陸、山形、秋田の各新幹線に乗車できるサービスです。 新幹線eチケット限定で、以下のようなお得な商品があります。 ・ 新幹線eチケット(トクだ値):5~30%引き ・ 新幹線eチケット(往復割):200円引き+往復割引10%引き ・ 新幹線eチケット(株主優待割):40%引き また、通常より多く
モビリティ事業も提供している株式会社ディー・エヌ・エー(本社:東京都渋⾕区/代表取締役社長兼CEO:守安功)=DeNA=は2019年8月6日までに、タクシー配車アプリ「MOV(モブ)」の車内決済システムとして、マルチ決済装置「Incredist Premium(インクレディスト・プレミアム)」を導入すると発表した。 Incredist Premiumはフライトシステムコンサルティングが開発するマルチ決済装置。この装置の導入によって、ネット決済に加えてMOVで交通系ICカードでの決済が可能となるという。 DeNAは「今後はクレジットカードや交通系ICカード以外にも対応できる決済手段をさらに増やし、タクシー車内でより利便性の高い支払いを可能にしていきます」としている。 MOVは現在、神奈川県や東京23区、大阪府、京都府(一部を除く)でサービスを提供している。
この記事のポイント 九州産交バス / 産交バス / 熊本電気鉄道 / 熊本バス / 熊本都市バス / 熊本市電、現在運用している全国交通系 IC カードを廃止しクレジットカードタッチ決済 / QR コード決済を導入へ 九州産交バス / 産交バス / 熊本電気鉄道 / 熊本バス / 熊本都市バスは 2024 年度中、熊本市電は 2025 年度中に実施予定 更新が迫っている決済機器の更新費用を考慮しての施策 2024 年 5 月下旬、熊本県内を走る九州産交バス / 産交バス / 熊本電気鉄道 / 熊本バス / 熊本都市バスの路線バス 5 社と熊本市内を走る路面電車の熊本市電は、現在導入している「Suica」「PASMO」などの全国交通系 IC カードを廃止し、「Visa のタッチ決済」などのクレジットカードタッチ決済 / QR コード決済を導入することを明らかにしました。 九州産交バス / 産
トランクルーム事業を全国展開するエリアリンク、交通系ICカードによる入館認証の通信回線に「MEEQ SIM」を導入回線導入コストを約1/6に削減、300物件に拡大で年間数百万円超のコスト削減見込み IoT事業者および企業向けにNoCode IoT/DX Platform『MEEQ(ミーク)』を提供しているミーク株式会社(本社:東京都渋谷区、代表取締役 執行役員社長:峯村竜太 以下、当社)は、エリアリンク株式会社(本社:東京都千代田区、代表取締役社長:鈴木貴佳 以下、エリアリンク)が、屋内型トランクルーム入館時の交通系ICカード認証を行うための通信回線に「MEEQ SIM」を導入したことをお知らせします。 導入背景 エリアリンクでは、建築用のコンテナを利用した屋外型、既存ビルの一部フロアをトランクルームに改装した屋内ビルイン型、さらにはトランクルーム専用に建物を作る屋内一棟型など、多彩な
ビザ・ワールドワイド・ジャパンが18歳以上の男女1001人を対象に実施した、「日本の消費者の移動や通勤におけるタッチ決済対応の国際ブランドクレジットカードやデビットカード使用に関する意識調査」によると、20代(120人)は交通系プリペイドカードのチャージを「不便」と感じる割合が他の年代を大きく上回り、「不便である」との回答が40%にのぼった。 調査期間は2022年9月28日~10月3日。調査結果によると、20代は電車や地下鉄での移動(外出)や通勤時での交通系プリペイドカードの使用が「ほぼ毎日」という回答が全年代平均(15%)の2倍となる30%に達し、公共交通機関の電車の利用頻度が高かった。 また、交通系プリペイドカードのチャージについて、20代の40%が「不便である」と回答。全年代平均(22%)の2倍近くに達しており、不満が広がっている様子がうかがえる。 交通系プリペイドカードを、電車や地
熊本県内の公共交通で利用されている全国交通系ICカードが廃止され、代わりにクレジットカード決済が導入される方針が明らかになった。これにより、利便性が地域外の利用者にとっては課題となる。 熊本県内で路線バスや鉄道を運行する五つの事業者、 ・九州産交バス ・産交バス ・熊本電気鉄道 ・熊本バス ・熊本都市バス が、運賃の決済手段のうち全国交通系カードを年内にも廃止し、本年度中にクレジットカードなどのタッチ決済を導入する方針を決めたことが明らかになった。熊本市交通局でも2026年に廃止の方針を発表しており、熊本県内ではJRを除き他県で発行された全国交通系カードは利用できなくなる。 これまで熊本県内では二種類の交通系ICカードが両立する状況が続いてきた。 ・くまモンのICカード(九州産交グループや熊本電気鉄道など) ・でんでんnimoca(熊本市交通局) だ。これらカードには以下のような違いがある
日常的に電車やバスを使う人ならほとんどが持っているであろう「交通系ICカード」。2013年にJR東日本のSuica(スイカ)やJR西日本のICOCA(イコカ)など全国10種類の交通系ICカードの相互利用が始まり、1枚のカードで国内各地の交通機関に乗れるようになった。 【一目でわかる】全国で相互利用可能な交通系ICカードと、エリア内で全国交通系ICカードが使える地域のカード一覧 その交通系ICカードの「縮小」ともいえる動きが話題となっている。熊本県内のバス・鉄道5社は5月下旬、2024年内にスイカなど全国交通系ICカードの取り扱いを終了し、代わりにクレジットカードのタッチ決済を導入すると発表した。広島県でも、県内の交通機関で使えるICカードが2025年春に姿を消し、一部の会社はQRコードを使った新システムを導入する。 一方で、新たに全国交通系ICカードを導入する地域もあり、交通系ICカードを
Suicaの利便性がアップ、交通系ICカードの基本と進化した機能を解説お得なきっぷもICカードで発券 キャッシュレスで改めて交通系ICカード(電子マネー)が注目されていますが、実はSuicaも進化しています。自動改札機の読み取り部分にタッチするだけで通過できる交通系ICカードの普及により、首都圏では1枚のICカードで電車・バス・モノレールなどの交通機関に乗車できるほか、飲食店や物販店、コンビニ、スーパー、量販店などの買い物にも使用できるようになりました。他社線が連絡する駅では乗換専用自動改札機にタッチするだけで、乗換駅までの運賃精算と次に利用する会社線の入場記録ができるなど、利便性も大幅にアップしています。今回は首都圏エリアで使用できる交通系ICカードの概要および便利な機能などについて紹介します。
スマートEXとは新幹線のネット予約サービスのことです。東京~博多間を東海道・山陽新幹線が対象になっており、スマホやパソコンからチケットを手に入れることができます。 最大の特徴は、何といっても「交通系ICカードで新幹線に乗車できる」ということ。チケットレス乗車をコンセプトに掲げているスマートEXでは、発券のために窓口に並ぶ必要がありません。 【乗車方法の比較】 在来線から新幹線への乗り換え時も、交通系ICカードを改札機にタッチすればOK。「急がないと発車に間に合わない」という時でもスマートEXなら安心です。 ただ注意点として、2名以上で新幹線を予約する場合はチケット(きっぷ)を発行する必要があります。お子様連れの場合もチケットレス乗車はできないので要チェックです。 利用可能な交通系ICカード スマートEXで利用できる交通系ICカードは全部で10種類あり、具体的に下記の通りになります。 【利用
JR西日本の導入から19年、ついに鳥取市を走る公共交通機関で交通系ICカード「ICOCA」(イコカ)が利用できる見通しとなった。市が100円循環バス「くる梨(り)」に関連機器を整備する方針で、キャッシュレス化による利用促進に結びつくか注目される。【平川哲也】 事前に現金をチャージする交通系ICカードは、改札などに設けられた機器にかざすことで電車やバスの運賃が自動的に引き落とされる。JR西は2003年にイコカを導入したが、県東部で運行するJRの駅や路線バスでは現在でも利用できず、市内を訪れる京阪神の観光客らから利便性を奪っていた。 このため市は、日本交通と日ノ丸自動車の両社と共同運行するくる梨の全8台に導入する方針を決めた。使用できるのはイコカをはじめ全国で相互利用できる10種類の交通系ICカードで、市はイコカを鳥取駅バスターミナル(鳥取市東品治町)で販売すると想定。現金のチャージはコンビニ
そもそも交通系ICカードとは 交通系ICカードとは、電車・バスなど公共交通機関の切符・定期券代わりとして利用できる電子マネーのこと。 全国の鉄道会社が発行・運営しています。タッチするだけで改札を通ることができるほか、売店や自動販売機など買い物に使うことも可能なので、とても便利です。 カードにあらかじめ現金をチャージしておくプリペイド方式と後でまとめて支払うポストペイ方式があり、多くはプリペイド方式が採用されています。 交通系ICカードのメリット 交通系ICカードには、以下のようなメリットがあります。 1つずつ、詳しく見ていきましょう。 電車やバスにスムーズに乗れる 交通系ICカードの最も大きな魅力が、電車やバスなどの公共交通機関にスムーズに乗れることです。 改札機の読み取り部分にカードをかざすだけで通れるため、改札前で手間がかかりません。荷物が多く両手がふさがっているときにも助かりますね。
バスは前の扉からご乗車いただき、カード読取部に交通系ICカードをタッチしてください。正常の場合は「ピッ」または「ピピッ」と音が鳴りカード読取部が光ります。 バスを降りる時にも、カード読取部に交通系ICカードをタッチしてください。正常の場合は「ピッ」または「ピピッ」と音が鳴りカード読取部が光ります。その際に、運賃が自動的に精算されます。 カード読取部は、乗る時は「バス乗降口左側(※)」、降りる時は「運賃箱上部」で場所が異なります。交通系ICカードでご乗車の場合、整理券を取る必要はありません。1枚の交通系ICカードで複数人ご利用の場合、または割引運賃適用の場合、大人用の交通系ICカードで小児運賃をご利用の場合は、運転士にお申し出ください。運賃のお支払いには全国相互利用の交通系ICカードがご利用になれます。
交通系ICサービス「PASMO」が2020年中にApple Payに対応を発表!FeliCaを搭載したiPhoneやApple Watchで利用可能に 2020年08月07日06:55 posted by memn0ck カテゴリアプリ・サービスニュース・解説・コラム list PASMOが今年中にApple Payに対応予定!iPhoneやApple Watchでも利用できるように PASMO協議会は6日、交通系ICカード「PASMO(パスモ)」のサービスがAppleが提供する決済サービス「Apple Pay」で2020年中に使えるようになると発表しています。 これにより、非接触IC機能「FeliCa」を搭載したスマートフォン(スマホ)「iPhone」シリーズやスマートウォッチ「Apple Watch」シリーズでもPASMOが利用可能となります。 サービスの内容や開始日については、詳細が
熊本県内を運行する路線バスでは、12月中旬にも「Suica」などの全国交通系ICカードが使えなくなる。原因は、読み取り機器の更新費用が高価で見合わないこと。熊本市の大西一史市長は、同市が「交通系ICカードから離脱する全国初の自治体になった」と話す。 市内を運行する九州産交バスなど5社で構成する共同経営推進室は、決済手段としての全国交通系ICカードを停止し、代わりにクレジットカードなどのタッチ決済を2025年3月ごろまでに導入する方針を示した。QRコード決済の採用も検討中だが、これにより既存機器の更新に比べると更新コストは約半分に圧縮できるという。 市電も1年遅れの26年4月から、同様の決済方法に移行する。交通系ICカードは、JRとの乗り換えがスムーズで、観光客の需要もあり、23年度に実施した利用者アンケートでは全体の51%の人が使っていたという。 5月末の会見で大西市長は「交通事業者は苦渋
東京都交通局は3月21日より「交通系ICカード全国相互利用10周年記念イベント」および「交通系ICカード全国相互利用10周年キャンペーン」を開催する。 本イベントは、2013年3月に全国相互利用を開始した交通系ICカードが2023年3月23日に10周年を迎えることを記念して実施。 交通系ICカード全国相互利用10周年記念イベント(3月21日~5月7日)では、初日のセレモニー(3月21日)にて全国から交通系ICカードの10のキャラクターが10年ぶりに大集合する。 また「交通系ICカードのひみつ」と題し、交通系ICカードの仕組みや特徴、使い方などを、子供向けにわかりやすく教える「交通系ICカード教室」や、フリクションモーター(勢いをつけることで前や後ろに進む装置)を使った走る電車を工作する「走るフリクション電車工作コーナー」などを体験できる。どちらも大人の付添必須となる。 さらに交通系ICカー
マイナンバーカードに関連する報道が続いているが、政府はマイナンバーカードとSuicaなどの交通系ICカードを連携させることを検討中だそうだ。連携により、地方自治体による高齢者や住民限定のバス運賃割引などを簡単に受けられるサービスを全国で推進する考え。導入自治体への財政支援も検討しているという(読売新聞、TBS、FNNプライムオンライン)。 利用者は専用サイトなどでマイナンバーカードと交通系ICカードのID番号を登録する。氏名や居住地、生年月日といった個人情報がID番号が紐付けされることにより、マイナンバーカードを携行しなくても、交通系ICカードで決済すれば割引対象者かどうかを瞬時に判別できる仕組みとなるという。2020年12月に前橋市などで実証実験がおこなわれたこともあり、これを全国で展開する考えであるという。 あるAnonymous Coward 曰く、 2020年に前橋市とJR東日本な
熊本空港を発着するバス路線では、2016年3月23日(水)から全国相互利用交通系ICカードが利用できるようになります。 空港発着の熊本駅行き、テクノプリスセンター行きの空港リムジンバスもその対象です。利用できるICカードは、SUGOCA、nimoca、はやかけん、Kitaca、Suica、PASMO、TOICA、manaca、ICOCA、PiTaPaです。車内では、1,000円札のみチャージが可能で、高額紙幣は主要コンビニエンスストアでチャージができます。 空港リムジンバスのほか、熊本県バス協会、九州産交バス、産交バス、熊本電気鉄道、熊本バス、熊本都市バスの路線も、全国相互利用交通系ICカードの利用対象となっています。 詳しくは、熊本空港のウェブサイトを参照ください。
電子マネーやクレジットカードが普及したことにより、現金を持たずに外出するのも珍しくなくなった。一方で、旅行などで地方へ足を運ぶと、公共交通機関も含めて現金がないと途端に身動きがとれなくなることがある。交通系ICカードの利用範囲が拡大する一方で、導入に二の足を踏んできた地方鉄道がいま注目するのは、クレジットカードやデビットカードのタッチ決済導入だ。ライターの小川裕夫氏が、センターサーバー方式の非接触型ICカード決済と、じわじわ拡大するオープンループと呼ばれる運賃支払い方式についてレポートする。 * * * JR東日本のソニーの非接触型ICカード技術を用いた乗車カード・電子マネーのSuicaは2023年3月に発行枚数が2000万枚を突破。首都圏では外出時に財布がなくとも買い物など生活に困らないと言われるほど普及している。そのSuicaを使える改札機が、2023年5月27日、青森・盛岡・秋田の3
4月から新生「Vポイント」が始まる。 これは日本のポイント業界を長年牽引してきたTポイントが三井住友カードのVポイントと統合する形で開始されるものだが、新生Vポイントの登場により日本のポイント市場はVポイントの天下統一……というわけにはいかないだろう。 Vポイントを酷評するわけではまったくないが、この市場には既に強力な対抗馬がいる。 dポイント、Ponta、楽天ポイント。その様子は、まるで北条、今川、長尾上杉、武田が鎬を削った戦国時代の関東甲信越のようだ。 そしてVポイント以外の有力ポイントサービスは、モバイルSuicaという盛大な力を誇る味方を既に確保している。 【2024年春START】青と黄色のVポイント コンセプトムービー https://www.youtube.com/watch?v=uDNzLEfPdPg d払いとモバイルSuicaが連携 2月13日、東日本旅客鉄道株式会社がこ
全国各地の鉄道・バス会社が発行する交通系ICカードのなかで、関西地区を中心にユーザーが多い「PiTaPa」は、クレジットカードのように後払いとなる「ポストペイ方式」であることが特徴です。さらに、PiTaPaは、対応エリアの鉄道・バス会社の割引が1枚ですべて受けられて便利なのです。 PiTaPaは翌々月の10日に引き落とし 「PiTaPa」は関西地区を中心に利用されている交通系ICカードで、利用した運賃をクレジットカードのように後日まとめて精算する「ポストペイ方式」を採用していることが最大の特徴です。PiTaPaで乗車した運賃は月ごとに集計し、翌々月の10日に銀行口座から引き落とされます。 PiTaPaが関西地区を中心に人気を集めている理由は、ポストペイ方式で利用可能な鉄道・バス会社の数が多い点です。PiTaPa発行の母体となった「スルッとKansai協議会」加盟各社だけでなく、JR西日本の
ゲームデータをダウンロード済みの場合、ゲーム本編はプレイ可能だが、9月30日以降は、ニンテンドーeショップでの無料配信が停止され、有償アイテムの販売やチェックイン機能、季節イベントなどがプレイできなくなるとのこと。 『めがみめぐり』は、2016年12月8日に基本無料のダウンロードゲーム(パッケージ版の発売、アイテム課金あり)としてリリースされたコミュニケーションゲーム。 すごろくのようにサイコロを振り、日本全国を旅しながら主人公“ツクモ”のステータスを上げていくのだが、マップに実際の路線図、駅名が採用されていたり、Suicaなど交通系ICカードを読み取らせる連動機能も話題となった(※ゲーム自体はICカードを使用しなくてもプレイ可能)。 また、独自開発の“めがみスピークエンジン”が使用されており、自然な発音の合成音声でバリエーション豊かな会話が楽しめた。
鉄道事業(安全の取り組み) 鉄道事業(安全の取り組み)トップ JR西日本グループ鉄道安全考動計画2027概要 安全管理体制 安全管理体制に対しての第三者評価 福知山線列車事故後の安全性向上に関する取り組み 安全の取り組みの紹介 事故などの発生状況 お客様にご迷惑をおかけする事象への対策 お客様・沿線の皆様との連携 鉄道を支える人たち~社員紹介~ 鉄道安全報告書 踏切事故防止 安全研究所 鉄道事業(快適にご利用いただく取り組み) 鉄道事業(快適にご利用いただく取り組み)トップ CS向上の取り組み 技術開発の取り組み プロジェクト工事 JR WEST LABO 創造事業(物販飲食・不動産・SC・ホテルなど) 創造事業(物販飲食・不動産・SC・ホテルなど)トップ 物販飲食事業 ショッピング ホテル 住まい くらし 企業・IR・採用・法人向け情報 企業・IR・採用・法人向け情報トップ 企業理念・安
北海道旅客鉄道(JR北海道)は2022年9月14日、交通系ICカード「Kitaca」の利用エリアを、2024年春に拡大すると発表しました。旭川エリアでは14駅、函館エリアでは6駅の、計20駅で利用可能になります。 交通系ICカードを利用できない函館駅(写真:大泉勝彦) 新たに利用可能になる駅は、岩見沢~旭川間の各駅と、函館~新函館北斗間の各駅。旭川エリアは峰延、光珠内、美唄、茶志内、奈井江、豊沼、砂川、滝川、江部乙、妹背牛、深川、納内、近文、旭川の14駅、函館エリアは函館、五稜郭、桔梗、大中山、七飯、新函館北斗の6駅です。 JR北海道でのKitacaエリア拡大は2008年10月のサービス開始以来初めて。具体的なサービス開始日や詳細は決まり次第、発表予定です。 おすすめ記事 (関連記事)キター! JR北海道、観光列車としても使える「H100形」を導入へ 線区ごとに異なるラッピングで登場 (関
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