近世以前の土木・産業遺産
●都道府県別データ一覧 2024年3月27日更新、 ●遺産の種類ごとのリスト 2024年3月14日更新 都道府県別データ一覧は、各都道府県の市区町村ごとの基本データです（2024年3月27日時点でデータ総数18858件、画像13658点）。 遺産の種類ごとのリストは、全国の土木・産業遺産の評価の一助とするために作成したものです（全85項目のリスト）。 都道府県ごとの特徴の分析は、都道府県別データを見やすくするため、各都道府県の特徴を2～8ページにまとめたものです。 YouTube での内容紹介も一部あります（都道府県別データ一覧より入れます→3都府県分）。 海外版（①街道、②橋）もあります。 ▲更新情報（2017年以降）→ 新着順 ▲出典の詳細 → 都道府県順 ◎画像数は13000点を超えましたが、都道府県により極端なばらつきがあります。ワースト1は、群馬県です。 ↑
※ツアー予約前でも代表者登録ができます。代表者登録を済ませておくとツアー予約時にお手間を省けます。 ※同行者登録はツアー予約時の登録となります（同行者登録にも個人情報が必要です）。 ※詳細は「【１】お申込みについて」をご参照ください。 ◆お申込みにはパンフレットと条件書（募集型旅行約款）を必ずご確認下さい。 ★パンフレット★ ★募集型旅行約款★ ①ご出発15日前の15:00お申込み締切です。 ②左上の「ツアー予約」をクリックすると現在の残席を見ることができます。 ③残席「0」の場合は満席ですのでお申込みいただけません。 ④取消が発生すると残数が増えますので、お申込みいただけるようになります。 ⑤過去に当営業統括部の鉄道・バス企画ツアー（サークル等の特定団体ツアーを除く）に当システムで代表者登録された方は、過去に登録されたログインＩＤ・パスワードでログインできます（新たに代表者登録の必要
首都直下地震による長期的な経済と資産の被害について土木学会は、6年前の推計を見直し、1001兆円にのぼるとする報告をまとめました。 土木学会の委員会は、巨大災害への対策に役立ててもらおうと、6年前、経済などへの影響を災害ごとに公表し、このうち首都直下地震では経済と資産の被害が20年間で合わせて778兆円、南海トラフ巨大地震では1410兆円と推計しました。 その後、新たに得られたデータをもとに見直しが行われ、首都直下地震については前回から223兆円多い1001兆円にのぼるとする報告をまとめました。 経済被害の推計には、その後の復興事業の影響を反映していないため、実際は軽減が見込まれるということです。 そのうえで、21兆円以上を投じて道路や港湾などの公共インフラの対策を進めれば、経済被害を369兆円減らすことができるとしています。 委員会の小委員長で、京都大学大学院の藤井聡教授は「経済がどれだ
日本一巨大な面積を誇る関東平野。その広さは約17000平方kmにもおよび、国内第2位である北海道の石狩平野、約3800平方kmの約4.5倍の面積となる。関東平野に住む人口は約4000万人で、この数は日本の人口の3分の1に相当する。 これだけの数の人が住んでいるのだから、使われる水道の量も半端なく多いことはたやすく想像できるだろう。水は、井戸水を汲み上げたり、川から取水して、ろ過し、きれいで安全な水に浄水してから各家庭に供給されている。関東圏では、現在は、井戸水はあまり利用されず、川の水を使うことがほとんどだ。 しかし、川の水は無尽蔵にあるわけではない。長い間雨が降らなければ川は渇水となり、水を取ることができなくなってしまう。こうなると、給水制限や取水制限などがおこなわれ、最悪の場合、蛇口をひねっても水が出ない事態におちいる。 こんな事態を避けるため、関東圏には多くのダムが存在する。国内には
中日本高速道路（ＮＥＸＣＯ中日本、宮池克人社長、名古屋市中区）は、高速道路の舗装を開削することなく路面から深層部を補修する技術を開発すると発表した。工事に伴う車線規制時間の短縮化やコスト削減が期待できる。当面は部分的な損傷への補修を対象とし、２０２３年度末までの開発完了を目指す。 開発に取り組む技術は、路面から注入用の機具を脆弱化した深層部まで差し込み、セメント系やアスファルト系の材料を注入することで、予防保全として舗装の損傷範囲が拡大する前に補修するもの。コンクリートコーリング（小澤純社長、東京都練馬区）、東亜道路工業と共同で開発する。 高速道路の舗装は、一般的に４層で構成される。これまでの舗装の損傷は、主に路面に近い層で発生し、損傷部分の舗装を打ち替えて補修してきた。近年は、土砂化や永久変形の発生などにより舗装の深層部での損傷が増加傾向にある。深層部の補修には上層部を含めて打ち替える必
4日夜、和歌山県かつらぎ町の山道で、60代の男性が崩れた土砂のなかから見つかり、死亡しました。警察は、現場の状況などから倒木の撤去作業をしていた際に、大雨による土砂崩れに巻き込まれた可能性があるとみて調べています。 4日午後8時半ごろ、和歌山県かつらぎ町の山道で「大雨の復旧作業のために山に入った男性が土砂に埋まっている」と消防に通報がありました。 警察や消防が駆けつけたところ、山道脇の斜面が崩れていて、土砂の中から60代の男性を救出しましたが、死亡が確認されたということです。 警察によりますと、男性は4日昼ごろに軽トラックで山に入ったとみられ、近くには軽トラックとチェーンソーが残されていたということです。 警察は、現場の状況などから、男性が道をふさいでいた倒木の撤去作業をしていた際に、大雨による土砂崩れに巻き込まれた可能性があるとみて調べています。
米子市内の日野川に架かる国の登録有形文化財「日野橋」の在り方検討委員会の初会合が２８日、市役所であった。白い六つのアーチが特徴で「歴史的景観」として市民にも親しまれるものの、１９２９年の供用開始から９５年が経過。市は数十億円規模の補修費を見込んでおり、伊木隆司市長は「存続か、撤去か、踏み込んだ議論をする時期に入った」と述べた。 市は、塗装塗り替えを含む補修費用を約１２億円と試算。塗膜部分から有害塗料の低濃度ポリ塩化ビフェニール（ＰＣＢ）が検出されており、存廃にかかわらず環境省基準に基づき２０２７年３月末までに除去しなければならず、除去を含めると補修費用は最大２０億円程度に膨らむ。補修後も、５年後、２０年後、４０年後の修繕などでその都度「数十億円が必要」と想定する。 車の通行が禁止され、歩行者と自転車などの二輪車が渡れる日野橋 橋の通行は徒歩や自転車、バイクに限られ、下流に架かる国道９号の「
ザマザが支える伝統の流れ橋「松日橋」 岩手県住田町の橋【2】
岩手県の住田町を訪問するにあたり、見てみたい橋が3つあった。1つ目はすでに紹介した「葉山めがね橋」だ（記事へのリンクは本記事の最後に）。そして、2つ目が今回紹介する「松日橋」（まつびばし）である。 以前、埼玉県に多く見られる冠水橋を取材したことがある。川が増水した時に流れてくる木材などが、橋を直撃し破壊されるのを防ぐため、水の流れの妨げを最小限にし水没することも想定した橋のことである。地域により沈下橋、潜没橋など様々な呼び名がある。 松日橋は「流れ橋」と呼ばれる類の橋で、現地を訪問するまでは埼玉で見た冠水橋を同じようなものだと思っていた。ところが、実際には少し違う。どんな点が違うかは、このあと実際の写真とともに紹介していこう。 松日橋は、葉山めがね橋から気仙川を下った南西4kmほどのところにある。 上の地図でもわかるように、松日橋の南側は国道340号と気仙川がぴったり並走している。訪問時は
大府市横根町にあるれんが造りの水路が、周囲の開発で年内をめどに取り壊される。明治時代中期に造られたともされるが、本格的な調査はされないままの解体を惜しみ、住民たちが周囲を草刈りし、人目に触れるようにした。四日にはまち歩きのイベントの中でも立ち寄って解説する。 （栗山真寛） 水路は境川にそそぐ明神川の上流、ため池の宝池のすぐ近くにある。幅二・七メートルほどで、二五度の斜面を長さ七・七メートル、その先の平地を一・九メートルほど。石灰モルタルの目地に赤いれんがが敷き詰められている。現地を視察した産業遺産学会前会長の天野武弘さんによると、底面までれんが造りでＵ字形が珍しいという。
【読売新聞】 佐賀県白石町教委員会は１０月２９日、同町坂田の有明ふれあい運動公園の上水道と地下水の配管が約２０年間にわたり、誤って入れ替わって接続されていたと発表した。地下水の一部は飲み水で利用されていたが、現時点で健康被害の報告は
行基寺の境内に置かれている河戸石「刻紋石」。１７世紀初めに名古屋城築城の際に蜂須賀家政が切り出したとされる＝海津市南濃町
募集を締切ました日時2019年10月10日9：30～15：30（予定） 場所岩淵水門～彩湖までの荒川 対象一般 定員30名 参加費100円（保険料） 定員に達しましたので、お申込みを終了しました (9/11)。 たくさんのお申込みをいただき、ありがとうございました。 イベント概要荒川ゼミナールⅢ「共催イベント・施設見学会」を開催いたします。 災害対策支援船「あらかわ号」に乗船して、岩淵水門から彩湖まで荒川を遡上します。あわせて、治水・利水・防災施設の見学を行います。 （主催：国土交通省 荒川上流河川事務所・埼玉県立川の博物館） 見学場所・荒川知水資料館 ・旧岩淵水門 ・岩淵水門 ・秋ヶ瀬取水堰 ・荒川第一調節池 集合場所・時間JR赤羽駅 北改札 東口の前にAM9：30 もしくは 荒川知水資料館AM10：00に現地集合 ※お申込みの際に上記集合場所のどちらを希望か、その他記入欄に明記をお願い
防衛力の抜本的な強化に向けて、政府は、自衛隊が利用できる空港や港湾の整備を進めるとともに、AI＝人工知能やサイバーなどの研究開発を安全保障分野に活用していくため、省庁横断型の協議会を設置する方向で調整に入りました。 防衛力の抜本的な強化に向けて、政府の有識者会議は、有事に備えた公共インフラの整備や研究開発の在り方について議論を進めていて、岸田総理大臣は、10月の会合で省庁間の縦割りを打破する具体的な仕組みの検討を指示しました。 これを受け政府は、防衛省と関係省庁が参加する省庁横断型の協議会を設置する方向で調整に入り、中国が海洋進出を強めていることを念頭に南西諸島で、自衛隊が利用できる空港や港湾の整備などを検討したい考えです。 また、協議会では、AI＝人工知能やサイバーなどの研究開発を安全保障分野に活用していくことについても議論することを想定しています。 一方、政府は「国家安全保障戦略」など
百十一年前の明治末期に造られ、国宝犬山城（犬山市）が立つ山の下を通る「城下トンネル」が、壁面の剥落のため昨年秋から通行止めになっている。市は十九日、「非常に危険な状況にある」として、二〇二三年度末までを目標に対策工事を進め、完了まで通行止めを続けると明らかにした。
名称 横浜水道に関わる隧道 －東隧道・大原隧道 あずまずいどう・おおはらずいどう 所在地 神奈川県／横浜市 竣工年 昭和5年・昭和3年 選奨年 2006年 平成18年度 選奨理由 紫褐色の焼き過ぎ煉瓦と白の花崗岩とで装飾されている古典的デザインの坑門は、風格と美しさを備え、地域のランドマークとして親しまれている。水道幹線路の隧道で、公道と兼用になっているのもめずらしい。 情報源への道標（パスファインダー） 解説シート
愛知県豊田市の取水施設で起きている大規模な漏水をめぐり、東海農政局は14日から川底に穴があいている場所に水が流れ込まないようにする応急工事に着手すると発表しました。来月下旬には工事を完了させ、平年並みの取水量を確保する方針です。 豊田市の取水施設で起きている大規模な漏水では、農業用水の給水が3日おきとなっているほか、工業用水も通常の5割ほどに制限される状況が続いています。 こうした中、東海農政局は13日会見を開き、漏水の原因となっている川底の穴があいている場所に水が流れ込まないようにする応急工事を14日から始めると発表しました。 穴があいている場所の周辺に鉄の板を打ち込んだうえで大型の土のうを積み上げることにしていて、来月下旬の完了を目指すということです。 このほか農政局では、用水の取水口の周辺部分で水位を上げるため、水をせき止める工事も進めていて、その作業がほぼ終わったことから、今週中に
鹿島は、次世代建設生産システム「クワッドアクセル」の適用拡大に向けて、神岡試験坑道（岐阜県飛騨市）で山岳トンネル工事の全工種の自動化を目指す自動化施工システム「同・フォー・トンネル」の実規模施工試験を開始した。実施工による２年間の実証試験で、同社がこれまで開発した自動化技術を実工事現場と同等の環境で実証し、有効性、実用性を確認する。 神岡鉱業（同）が所有する試験坑道で、自動穿孔（せんこう）から発破掘削までの作業工程を実施し、効率的な穿孔・発破技術を実証する業界初の試みとなる。各作業工程の自動化を進め、順次実工事に導入する予定。また実証試験によりデータに基づく最適化施工を実現できる人材の育成など自動化施工体制の構築も進める。 神岡試験坑道の工事はトンネル掘削が３２１・３メートル、掘削断面積がアプローチ部４３・９平方メートル、自動化施工試験部が７３・５平方メートル。 同社は２０１８年１１月、静
「高輪築堤」つなぐ交流 強化へ 県と東京・港区連携宣言
【読売新聞】 明治時代の鉄道遺構「高輪築堤」を通じて歴史や文化などの情報発信を強化しようと、県は、遺構が出土した東京都港区と連携宣言を行った。 高輪築堤は、１８７２年（明治５年）に開通した新橋―横浜間の一部区間。事業の最高責任者だっ
円筒分水探訪
「見るための分水工」円筒分水のある風景を訪ねる
量が少なければ、受入検査をしなくていいのか？ これで”天下のスーパーゼネコンです”とよく言えるな！と思う出来事があった。 私が今担当しているプラント現場での、コンクリート打設の際の受け入れ検査のことだ。 一週間程前に打設した擁壁のベースの上に、立ち上がりコンクリートを打つ。量的には20m3程で、大した量じゃない。 だが、生コン車が来てポンプ車に近接し、先行モルタルをポンプ車に入れ、何の躊躇もなくそのままアジテータートラックから生コンをポンプ車の注入口に入れようとしたのだ。 「ちょっと待て！受け入れ検査をやらなきゃ駄目だろ！」 と私は言った。すると、 「先週の続きで量的には20m3と少ないし、試験は必要ないと思って・・・」 などというふざけた返事が、下請けゼネコンの人間から返って来た。 すぐに元請けゼネコンの担当者に電話したが、同じような返事が返って来た。 「50m3に一回の検査と決まってる
橋梁デザインを変えた革命児
スイスの構造技術者マイヤール（Robert Maillart）は20世紀を代表する橋梁を多数設計した。マイヤールの橋は優雅で，周囲の環境とも調和している。デザインを重視する独自の設計思想が力学的にも優れた橋を生み出した。 19世紀の偉大な建造物の象徴は鉄道橋だったが，20世紀の土木技術の金字塔として歴史に名をとどめるのは高速道路橋だろう。先進国では自動車の発明と普及に伴って舗装道路や道路橋の需要が必然的に増え，道路橋の役割は大きく変わった。 自動車やトラックの通行に必要な橋は，機関車が走る橋とは根本的に異なっている。高速道路橋は通常，鉄道橋に比べると小さい荷重に耐えられればよい。また，道路橋ではある程度の急カーブや急傾斜が許容されている。 20世紀初頭の橋梁設計者たちは，道路橋の需要増に対応するため，新しい建設資材を使って仕事を始めるようになった。その代表は鉄筋コンクリート，つまり鉄筋をコ
予約サイト | 東京都下水道サービス株式会社
本施設は、わが国最初の近代下水処理場である旧三河島汚水処分場の代表的遺構として高い歴史的価値が認められることから、平成19年12月4日に下水道分野の遺構では、初めて国の重要文化財（建造物）に指定されました。 ★★新しい「旧三河島汚水処分場喞筒施設」見学の楽しみ方★★ 当施設では、新型コロナウィルス感染症の状況をふまえ、新しい「旧三河島汚水処分場喞筒施設見学の楽しみ方」を定めました。ご来所にあたっては、以下のルールを守っていただくようお願い申し上げます。 来所前に ・発熱（おおむね37.5℃以上）や咳などの風邪の症状のある方、 体調のすぐれない方はご来所をお控えください。 入所時に ・体温が37.5℃以上の方は入所をお断りいたします。 ・入所時には手指の消毒及び検温等にご協力ください。 見学する際は ・見学案内者とお客さまのソーシャルディスタンスを保ちご見学ください。 ・マスクの着用と咳エチ
【山さ行がねが】ミニレポート第224回 熱海の野中山トンネル
先日、地理院地図を眺めているときに、面白いトンネルを見つけた。 あなたにも、見つけてもらいたい。 ↓↓↓ ↓↓↓ ここ、どうなってるの？！ ごくごく短いトンネルが、180度のカーブを描いているように見える。 この奇妙なトンネルの道は、行き止まりのようだが、とても気になる。 実際にどんな景色が現地にはあるのか、見に行ってみよう。 場所は、日本有数の温泉歓楽街である、熱海（あたみ）だ。 2016/2/21 13：29 【現在地（ﾏﾋﾟｵﾝ）】 ここは、静岡県熱海市のＪＲ熱海駅前。 東海道本線と東海道新幹線そして伊東線が停車するこの賑わいの駅を、観光やビジネスなどで訪れた経験を持つ人は大勢いることだろう。 しかし私はこの日この場所へ鉄道を使わずやってきた。 遙か昔に失われた豆相人車鉄道の跡を、人車鉄道並みの速度しか出ない自転車で追い掛けながら、辿り着いたのだ。 もっとも、ここに辿り着く直前に、人
トンネル技術の進展により、5000mを超える長大トンネルも珍しくなくなってきましたが、なかには4999m、4998m、4997mと、あえて5000m以下にしたのかと思えるものも。実は5000mを超えると、ある制約が生まれます。 「5000m」にちょっと満たない…明確な根拠 5000mを超えるトンネルは一般的に「長大トンネル」と呼ばれます。トンネル技術の進展により、そのような長いトンネルも、いまや珍しくはなくなってきました。しかし、なかには5000mにわずかに満たない、しかも中途半端な長さのものも存在します。なぜこのようなトンネルができるのでしょうか。 中部横断道の樽峠トンネル（写真は建設中）。道路上の表示は四捨五入されて5000mとなっているが、実際には4999m（画像：NEXCO中日本）。 たとえば中部横断道の樽峠トンネル（静岡県～山梨県）は4999m、国道106号「宮古盛岡横断道路」の
建材・設備メーカーの値上げが相次いでいる。ガラス、アルミサッシ、フローリング、金属外壁、防水材、トイレ、ユニットバス、システムキッチン、壁紙、塗料……。価格が上がっていない建設資材を探すほうが難しい状況だ。 日経クロステックは、日経アーキテクチュア2021年11月25日号特集「採用したい建材・設備メーカーランキング2021」に掲載したメーカーを中心に、21年10月以降に実施の値上げ情報を収集。22年3月28日時点の情報で、外装材・内装材・設備の3つに分類して表にまとめた。 値上げの主な原因は原料や燃料の価格上昇だが、表にまとめた建材・設備メーカーの値上げ情報はいずれもロシアのウクライナ侵攻の影響を含んでいない。 既に素材メーカーでは、ウクライナ危機に伴う原料価格の急騰を素材価格に転嫁する動きが現れ始めている。例えば連載第5回で扱った内装材の主原料である塩化ビニール樹脂。原料であるナフサの価
ＪＲ東日本は１０日、高輪ゲートウェイ駅（東京都港区）西側の再開発用地で見つかった高輪築堤の遺構の現地見学会を、来年１月１０～１２日に実施すると発表した。一般公開は初めて。
首都圏の交通の大動脈、首都高速道路は最初の区間が開通してから20日で60年です。都心部の道路整備は一区切りした一方、既存の路線の老朽化が深刻さを増していて、道路や橋をまるごと作り替える大規模なプロジェクトが始まっています。 その工事を取材すると、都心部をつなぎ交通量が多い首都高ならではの工夫が行われていました。 首都高60年 深刻な老朽化 首都高速道路は1962年、最初の区間の京橋・芝浦間の4.5キロが開通してから20日で60年となります。 首都圏の交通の大動脈として時代とともに路線が拡大してきましたが、2015年には中央環状線がすべて開通して、都心部の整備は区切りを迎えました。 こうした中、直面しているのが既存の路線の深刻な老朽化です。 総延長327キロのうち建設から50年以上が経過した区間は3割にあたる97キロにのぼっています。 都心部に整備された首都高は、多くの路線が用地買収の手間を
三井不動産の推進する日本橋の街づくり 「日本橋再生計画」新ステージ始動 水辺の再生を含む3つの重点構想とビジョンを発表 - 三井不動産
三井不動産の推進する日本橋の街づくり 「日本橋再生計画」新ステージ始動 水辺の再生を含む3つの重点構想とビジョンを発表 2019年8月29日 三井不動産株式会社 三井不動産株式会社（代表取締役社長：菰田正信、以下「三井不動産」）は、「日本橋再生計画で目指す街づくりビジョン」、「日本橋再生計画第3ステージの重点構想および街づくりの考え方」を策定いたしましたのでお知らせいたします。 三井不動産は、2004年の「COREDO日本橋」の開業を皮切りに、「残しながら、蘇らせながら、創っていく」を開発コンセプトとして、官民地域一体となった「日本橋再生計画」を推進し、ミクストユースの再開発で都市機能の多様化と賑わいづくりを進めてまいりました。 2014年からの「日本橋再生計画第2ステージ」では、街の固有の魅力を活かしながら、「産業創造」「界隈創生」「地域共生」「水都再生」の4つのキーワードに基づきハード
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活発な前線の影響で熊本県では3日朝、線状降水帯が発生して非常に激しい雨が同じ場所に降り続きました。九州各地で避難指示などが出されているほか、河川の増水や氾濫、住宅地や道路の冠水などが相次いでいます。 九州各地の状況や被害を、随時更新でお伝えしています。 【被害情報】
山梨県にある中央自動車道の笹子トンネルで天井板が崩落し、9人が死亡した事故から2日で9年。事故後に全国で行われた点検では、自治体が管理する橋のうち、およそ7万で修繕が必要なことが分かりましたが、今も、およそ7割で終わっていないうえ、最近、新たに損傷が見つかる事態が相次いでいます。こうした状況を受けて国土交通省が試算したところ、現状で必要とされる橋の修繕を終えるのに20年以上かかることが分かりました。 9年前の平成24年に発生した笹子トンネルの事故を受け、国土交通省は、全国の橋やトンネルについて、自治体などに点検するよう義務づけ、自治体が管理する橋については、ことし3月末の時点で、およそ6万8000か所で修繕が必要と判定されています。 しかし、全体のおよそ7割に当たるおよそ4万6000の橋では、修繕が終わっていません。 また、国は5年に一度の点検を義務づけていますが、1度目の点検で修繕の必要
まぁ、なんとものびやかな気持ちになる 麗しい縁側の風景ですねぇ。 引いて見て、空の広さと大きなお庭、 これまた随分ご立派なおうち！とびっくり、 はて、どこの田舎かと思いましたら、 京都なんですよ。 玄関側へ回ってみて、また驚きます。 これは、一般住宅なのですか…？と 戸惑うようなただならぬ風情。 それもそのはず、こちらのおうちは 登録有形文化財、景観重要建造物にも 指定されたというのですから納得… いや、そこに普通に住めてしまう、って すごいですね…！？ 京都の近代住宅を牽引してきた工務店さんが 昭和初期に手がけたものなのだそう。 玄関の間ひとつをとってみても、 壁や木の風合い、 天井、窓辺やドアの表情、 手仕事の温かみを感じるような 唯一無二の存在感があります。 廊下の収納扉の意匠にも思わず ほうぅ、と溜息が漏れてしまう。 ふむふむ、こんなにお部屋が！ 扉をパタパタ、ここからこう繋がって
有本 香 Kaori Arimoto on Twitter: "静岡県副知事の会見視聴中。大規模土石流が起きた伊豆山で、業者によって繰り返された違反と是正の経緯を説明する中で「元の森林に戻すよう…」という言葉が使われているが、植林したところで「元の森林」には戻らない。県の役人はわかっているのだろうが、こうした文言の使い方からして改めるべき。"
静岡県副知事の会見視聴中。大規模土石流が起きた伊豆山で、業者によって繰り返された違反と是正の経緯を説明する中で「元の森林に戻すよう…」という言葉が使われているが、植林したところで「元の森林」には戻らない。県の役人はわかっているのだろうが、こうした文言の使い方からして改めるべき。
掘削の技術者を養成する全国初の専門学校が北海道東部の白糠町に開校しました。再生可能エネルギーとして地熱の活用が注目される中、人材不足の解消につながるか期待が集まっています。 11日に北海道白糠町に開校した「掘削技術専門学校」は、掘削の技術者を養成する全国で初めての専門学校で、第1期生4人が入学しました。 開校式では、学校法人「ジオパワー学園」の沼田昭二理事長が「自国での再生可能エネルギーの開発が急務となる中、掘削技術はなくてはならないものだ。若い技術者に技術を継承し、発展させていきたい」と設立の意義を述べました。 再生可能エネルギーとして地熱の活用に注目が集まる一方、日本は掘削の技術者が高齢化し、技術の継承が課題となっています。 コースは1年間で、生徒たちは実際の掘削機やシミュレーターなどを使って地面に縦穴を掘るボーリング技術などを習得するほか、資格の取得を目指すことにしています。 新入生
現在、阪神圏の中国自動車道で進められているリニューアル工事。開通から半世紀が過ぎ、老朽化が進んでいる区間も多く、補修ではなく抜本的な更新工事が必要だということで始められた工事だ。 吹田JCT～中国池田IC間は約1ヶ月半にわたる全面通行止めを来年度にかけて実に6回。中国池田IC～宝塚IC間は通年6車線から4車線への車線規制を2024年度まで。阪神間を結ぶ大動脈でこれほどまでの大規模な交通規制が行われるのは、もちろん初めてのことだ。
東大寺近くの住宅地にピラミッド 高さ10メートルの「頭塔」 | 毎日新聞
隣接するホテルが取り壊され、周辺の道路から見られるようになった頭塔＝奈良市高畑町で2021年9月27日午後1時2分、加藤佑輔撮影 これまで建物の陰に隠れていた奈良市高畑町の国史跡「頭塔（ずとう）」（奈良時代）が、隣接するホテルの取り壊しで周辺の道路から見られるようになり、話題を集めている。階段状の独特の構造から「奈良のピラミッド」の異名を持つ頭塔。突如、住宅地に出現したその姿を一目見ようと、現場には連日観光客が訪れ、写真撮影などを楽しんでいる。【加藤佑輔】 頭塔は、一辺32メートルの正方形の基壇上に、土や石で7段の方形段を積み上げた高さ10メートルの塔。767（神護景雲元）年に、東大寺の僧で修二会（しゅにえ）（お水取り）を創始した実忠が、東大寺別当・良弁の命で築いたとされる。政界にも権力を振るい、大宰府に左遷された僧・玄昉（げんぼう）の頭を埋めたとの伝承が、名称の由来とされる。
床上操作式クレーン限定ってどんな資格？床上運転式とどう違う？
床上操作式クレーン限定資格概要 受験資格不要。ただし、本人確認証明書の添付が必要です。 床上操作式クレーン限定試験内容●学科（40問：2時間30分／）① クレーンに関する知識（10問）種類及び型式主要構造部分つり上げ、走行、トロリの横行等の作動をする装置安全装置ブレーキ機能取扱方法③ 原動機及び電気に関する知識（10問）電動機電流、電圧及び抵抗電力及び電力量配線、集電装置、配電盤、開閉器、コントローラー等電気を通ずる機械器具電路の点検及び補修感電による危険性④ クレーンの運転のために必要な力学に関する知識（10問）力(合成、分解、つり合い及びモーメント)重心重量速度及び加速度荷重応力材料の強さワイヤロープ、フック及びつり具の強さワイヤロープの掛け方と荷重との関係② 関係法令（10問）労働安全衛生法労働安全衛生法施行令(昭和四十七年政令第三百十八号。次条において「令」という。)、労働安全衛生
6,000トンの石で覆われた外観が見えない美術館。
『カーサ ブルータス』2021年3月号より February 15, 2021 | Architecture, Art, Design | window on the world | text_Housekeeper
映画『前田建設ファンタジー営業部』 特報
映画『前田建設ファンタジー営業部』 2020年1月31日（金）公開！ 建設業界の新市場（ブルーオーシャン）を切り拓け！ 「意味のないこと」に本気で取り組んだ熱きサラリーマンたちを描く、 実話から生まれた感動の積算エンターテイメント ■キャスト・スタッフ 出演：高杉真宙 上地雄輔 岸井ゆきの 本多力 町田啓太 六角精児 小木博明（おぎやはぎ） 監督：英勉／脚本：上田誠（ヨーロッパ企画）／原作：前田建設工業株式会社 『前田建設ファンタジー営業部１ 「マジンガーZ」地下格納庫編』（幻冬舎文庫）／永井豪『マジンガーZ』／配給：バンダイナムコアーツ 東京テアトル
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[12/18発]貸切列車で行く夜の鶴見線 港湾・工場夜景の旅【西日本21-166】
首都直下地震 経済など長期的被害1001兆円に見直し 土木学会 | NHK
《ほとばしる“ダム汁”》女王、レジェンド、昭和モダン…日本一巨大な平野を支える関東圏のダム6＋1選 | 文春オンライン
NEXCO中日本、高速道路の舗装を開削なしで補修する新技術を開発｜政治・行政・自治体｜紙面記事
“大雨復旧作業”の男性死亡 土砂崩れに巻き込まれたか 和歌山 | NHK
日野橋補修に数十億円 米子市試算、検討委に報告 | 山陰中央新報デジタル
れんがの水路、記憶に 大府・明神川の上流、開発で年内に取り壊し：中日新聞Web
グラウンドに水道水を散水、飲み水は地下水…運動公園の配管２０年間誤ったまま
開通直前の道路に泊まる「耶馬溪トンネルホテル」2月11日～13日実施。キャンピングカー泊に地域食材のディナー
名古屋城、大垣城の石垣にも…人気だった「河戸石」の産地 岐阜県海津市南濃町 | 岐阜新聞Web
荒川ゼミナールⅢ「船に乗って荒川探検～岩淵水門から彩湖まで～」 | 埼玉県立川の博物館（かわはく）
防衛力の抜本的強化へ 省庁横断型の協議会設置へ調整 政府 | NHK
犬山城下の名物トンネル、歴史的な風合いピンチ 壁面剥落で対策工事：中日新聞Web
横浜水道に関わる隧道 東隧道・大原隧道 | 土木学会 選奨土木遺産
愛知 豊田の大規模漏水 あすから応急工事へ 東海農政局 | NHK
山岳トンネル工事の全工種を自動化へ、鹿島が実坑道で試験開始 ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
形骸化する生コンの受入検査。日本人の品質意識は”アフリカ以下” | 施工の神様
「ギリギリ5000m未満」 半端すぎる長さのトンネルが生まれるワケ 理由や根拠、あります！ | 乗りものニュース
建材・設備27社、値上げ一覧表 ウクライナ危機でさらなる“雪崩”も
JR東日本、高輪築堤の遺構を一般公開へ 来年１月 高輪ゲートウェイ駅再開発で発見：東京新聞 TOKYO Web
首都高開通60年 老朽化深刻な橋の架け替えなど大規模工事進む | NHK
建設中の立野ダム、国交省が公開 本体コンクリ打設５割超す 熊本・南阿蘇村など｜熊本日日新聞社
九州で記録的大雨【被害まとめ】熊本で寺の本堂がつぶれる | NHK
老朽化した橋「修繕終えるまで20年以上」国交省新試算 | NHKニュース
京都の有形文化財に住めるという驚きと喜び。(京都市山科区111㎡の売買物件) - 物件ファン
掘削技術者を養成 全国初の専門学校が開校 北海道 白糠町 | NHK
すぐ真横をクルマが爆走…“日本初”レベルの高速道路「大リニューアル工事」の現場には何がある？ | 文春オンライン