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津軽の検索結果281 - 320 件 / 702件

  • 青函トンネルをイメージ 今別町、奥津軽駅の推薦案 : 青森 : 地域 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)

    2015年度に開業予定の北海道新幹線の奥津軽駅(仮称)駅舎デザインについて、小鹿正義・今別町長らは29日、鉄道・運輸機構青森新幹線建設局から示された3案のうち、青函トンネルをイメージした案を推薦すると青山祐治副知事に伝えた。 県は町の意見を尊重する意向で、6月上旬に機構に回答し、最終決定される見通しだ。 町が推薦した案は「津軽の自然と青函トンネルを象徴する駅」をイメージした。今別町に入り口がある青函トンネルのゲートを模したアーチ型のガラス壁面を設置するのが特徴。町が町民から意見を募ったところ、この案への支持が過半数を占めたという。 町長らに推薦案と駅舎に県産ヒバを使うなどの要望を伝えられた青山副知事は「町の意見を最大限尊重したい」と応じた。 小鹿町長は面会後、「いよいよ始まったなという思いだが、心配もある。どうやって駅を活用していくかが大きな課題だ」と話した。 駅舎は年内に設計を終え、来年

    • 津軽鉄道 冬の訪れを告げる「ストーブ列車」の運行が始まる | NHK

      津軽鉄道では、開業した昭和5年から、石炭を燃料とする「だるまストーブ」を車内に設置した「ストーブ列車」を毎年この時期から運行しています。 初日の1日は、津軽五所川原駅で記念の式典が開かれ、地元の人たちが津軽三味線の演奏を披露しました。 続いて駅のホームに場所を移し、津軽鉄道の澤田長二郎 社長が「来年3月31日まで、安全安心に努めながら、お客様をストーブ列車でお運びしたい」とあいさつしました。 このあと、地元の園児たちが「出発進行!」と声を上げると4両編成の1番列車がゆっくりと出発していきました。 およそ50人の乗客たちは、ストーブで暖を取りながら、雪の降り積もる津軽地方の田園風景を眺めたり、ストーブの上で焼かれたスルメを味わったりして冬ならではの列車の旅を楽しんでいました。 秋田県から家族と訪れた30代の男性は「きょうがストーブ列車の運行の日と知って、是非、乗りたいと思って来ました。ストー

        津軽鉄道 冬の訪れを告げる「ストーブ列車」の運行が始まる | NHK
      • 津軽藩士殉難事件 - Wikipedia

        津軽藩士殉難事件(つがるはんしじゅんなんじけん)は、江戸時代後期の文化露寇のさなか北海道知床半島西岸の斜里郡(現北海道斜里町)で発生した大量遭難事件。1807年(文化4年)に江戸幕府は北方警備のため津軽藩士や農民ら約300人を宗谷に派遣し、そのうち斜里へ移動した100人中72人が極寒と栄養不足による浮腫病により死亡し、宗谷でも30人以上が犠牲になったとされる[1]。 時代背景[編集] 18世紀以来、日本との通商を求めるロシアはしきりと接触を図ってきた。1792年にはアダム・ラクスマンが伊勢国出身の日本人漂流民・大黒屋光太夫を伴って根室に来航し、1804年にはニコライ・レザノフが長崎に来航し、ともにロシア皇帝の親書を携え交渉を図っている。しかし、いずれも鎖国を祖法とする日本側に拒絶されていた。日本側の煮え切らない態度に接したレザノフは「日本に対しては武力をもっての開国以外に手段はない」との意

        • 青森市「恵比須屋」で超クールな津軽塗ゲット

          こんばんは Zackey98です 最近映画をめっちゃ見てます 見たい映画はたくさんあるんですが 一度見始めると長時間拘束される上に 手持ち無沙汰な感じがするのが嫌で 再生ボタンを押すところまで 長いことたどり着けなかったんですが 最近なぜだか色々観れてます 理由は分かりません 急に成長しました 直近で観たのが 「南極料理人」と「グラントリノ」 全然ジャンルが違う二作ですが アマゾンプライムで観られて 評価が高かったのでとりあえず 感想はなんぼでも転がってるんで省きますが 映画ってやっぱりいいですね 知識やネタが身に付くのが嬉しい TVと違って1年後でも大体内容覚えてますし なんでTV番組の内容って3日もしたら 忘れちゃうんでしょうね 僕がテレビを見なくなった理由の一つです 誰か答え知ってたら教えて下さい 津軽塗販売店「恵比須屋」ちょっと運動がてら歩いて町まで 家で使う自分用の箸が無かったの

            青森市「恵比須屋」で超クールな津軽塗ゲット
          • JR東日本「輸送密度の低い路線ランキング」2017年版。津軽線で利用者激減、東北の「肋骨線」も苦戦続く | タビリス

            JR東日本が2016年度の輸送密度を公表しました。北海道新幹線開業により特急列車の運行がなくなった津軽線が激減するなど、東北地方のローカル線の苦戦が続いています。今回は、JR東日本の各線から、輸送密度の低い路線をランキングしてみました。 JR東日本が資料公表 輸送密度は1日1kmあたりの旅客数を示し、鉄道利用者数の目安として用いられています。国鉄時代には輸送密度が4,000を下回ると、「特定地方交通線」として廃止対象になりました。 JR発足直後は、あまり公表されることのなかった数字ですが、近年はローカル線の輸送実態を知っておうと考えたのか、JR各社が開示をするようになりました。JR東日本も、比較的早くから区間別の輸送密度を公開しています。 以下は、2017年に公表されたJR東日本の資料を基に、同社の輸送密度の低い区間をランキングでご紹介します。 JR東日本・輸送密度の低い路線ランキング 以

              JR東日本「輸送密度の低い路線ランキング」2017年版。津軽線で利用者激減、東北の「肋骨線」も苦戦続く | タビリス
            • イノシシ 津軽海峡目指す? | 河北新報オンラインニュース

              盛岡市近郊で撮影されたイノシシの親子。母親(中央右)の脇に1歳メスが1匹、手前にウリ坊と呼ばれる赤ちゃんが5匹、写っている=2015年秋(岩手大の青井教授提供) 秋田県上小阿仁村で昨年11月末、イノシシの足跡が確認されていたことが8日、分かった。北限は7、8年前まで宮城県とされていたが、近年は岩手、秋田両県内でも目撃や捕獲が相次ぐ。今回の発見地点は青森県境まで約40キロ。最北の確認例とみられる。イノシシは農作物を食い荒らし、大きな被害をもたらす。専門家は「津軽海峡に迫る日も遠くない」と警告する。  秋田県自然保護課によると、足跡が見つかったのは上小阿仁村長信田沢地区。11月27日、住民の通報を受け、村職員らが足跡を発見。ひづめの特徴などから県がイノシシと断定した。  2012年に秋田県湯沢市など県南部で捕獲や目撃されて以降、報告例が増加。15年1月には、奥羽山脈西側の秋田県横手市山内でオス

                イノシシ 津軽海峡目指す? | 河北新報オンラインニュース
              • 新型リゾート列車:愛称募集 ハイブリッド、JR津軽線と大湊線に導入 /青森 - 毎日jp(毎日新聞)

                JR東日本盛岡支社は、今年12月の東北新幹線八戸-新青森間開業に合わせて津軽線と大湊線に導入する新型リゾート列車の愛称を募集している。 新型列車は全席リクライニングシートで、観光案内などを放映するモニターや展望室も備えている。ディーゼルエンジンとリチウムイオン蓄電池を併用するハイブリッドシステムを搭載し、従来より燃費は約10%、排気中の有害物質は約60%低く、環境負荷が少ないという。 応募は青森、岩手両県の主要駅で配る専用ハガキか郵便ハガキに愛称とその理由、住所や氏名などを記入し、盛岡市盛岡駅前通1の41のJR東日本企画盛岡支店へ(3月10日消印有効)。選考結果は5月中旬ごろに発表し、採用された人には商品券と記念品が贈られる。詳細は同支店(電話019・625・1700)まで。【山中章子】

                • おかえりなさい、萌爺(津軽さん)。 : アキバガイドBlog

                  皆さん、こんにちは。 萌爺(津軽さん)が亡くなってからおよそ9ヶ月が経ちました。 お盆に萌爺が帰ってくる場所と言えば… きっと秋葉原の”あの場所”だと思ってます。 お酒もたっぷり飲んでたけど あの場所で歌ったり、踊ったり、四股踏んだり、取締りしたり!? 良い思い出ばかりです。 もしかしたら、萌爺のこと悪いイメージしかもってない人もいるかもしれません。 もしかしたら実際にチョットだけ街の人に迷惑かけてたのかもしれません。 だけどこの文章を見て頂いてる皆さんと共通することは、 秋葉原が大好きだから、ずっとあの場所に通ってたってことです。 前みたいに秋葉原にしゅっちゅうは来れなくなっちゃったけど、 毎年お盆の時期には帰ってきて下さい。 明日までお盆期間です。 あの場所を通ったら思い出してみて下さい。 秋葉原が大好きだった「陽気な酔っぱらい」を。 コメント一覧 (5) 1. コージ 2012年08

                    おかえりなさい、萌爺(津軽さん)。 : アキバガイドBlog
                  • なぜ? 津軽海峡の真ん中は日本じゃない 中露艦隊が通航しても文句をいえないワケ(乗りものニュース) - Yahoo!ニュース

                    2021年10月18日に津軽海峡を通航した中国海軍 レンハイ級ミサイル駆逐艦 101(画像:統合幕僚監部)。 2021年10月18日(月)、青森県と北海道とのあいだを隔てる津軽海峡を、中国海軍とロシア海軍の艦艇、合わせて10隻が通過しました。さらに、防衛省統合幕僚監部の発表によると、この艦隊はその後、太平洋へと進出し、10月21日(木)には千葉県犬吠埼の沖合を南進、東京都の小笠原諸島付近を航行したことが確認されています。ちなみに、中国海軍の艦艇とロシア海軍の艦艇が同時に津軽海峡を通過したのは、今回が初めてです。 【写真】津軽海峡を通過した中国&ロシアの艦艇 津軽海峡の通航は国際法上問題ないの? この件に関して、ネット上では中国とロシアの艦隊が津軽海峡を通過すること自体を問題視する意見なども見受けられますが、実際のところ、国際法的には問題があるのでしょうか。 結論から言えば、今回の通過は国際

                      なぜ? 津軽海峡の真ん中は日本じゃない 中露艦隊が通航しても文句をいえないワケ(乗りものニュース) - Yahoo!ニュース
                    • YouTube - 【盲目の津軽三味線演奏家】 高橋竹山

                      http://hokutoki.dtiblog.com/ ↑のブログで格闘技動画の紹介や個人的な日誌を書いています。

                      • YouTube - 仲里依紗 森三中 トヨタ パッソ CM 津軽弁篇

                        メール Twitter mixi Yahoo! Japan goo Ameba 楽天ブログ Facebook ウェブリブログ Blogger Buzz

                        • 【PV】 津軽海峡・冬景色 / アンジェラ・アキ

                          「津軽海峡・冬景色」収録NEW ALBUM 「WHITE」2011.09.28 IN STORE アンジェラ・アキ

                          • ikzo×Kyoto Jazz Massive (津軽平野)

                            ikzo×Kyoto Jazz Massive (津軽平野) [音楽・サウンド] ikzo「津軽平野」とKyoto Jazz Massiveの「SPREEDOM」(60th Anniversary of BLUE NOTE 「blue」よ...

                              ikzo×Kyoto Jazz Massive (津軽平野)
                            • 津軽海峡に中国とロシアの艦艇、計10隻が通過…同時航行は初確認

                              【読売新聞】 防衛省は18日、中国とロシアの駆逐艦など計10隻が津軽海峡を通過したと発表した。領海への侵入はなかった。中露の艦艇が同時に同海峡を航行するのが確認されたのは初めて。 同省統合幕僚監部によると、18日午前8時頃、中国艦5

                                津軽海峡に中国とロシアの艦艇、計10隻が通過…同時航行は初確認
                              • 津軽三味線生演奏にバスケ?!秋田発の北東北・魅惑の鉄道旅 | 青森県 | [たびねす] by Travel.jp

                                車窓の景色を見ながら聴く津軽三味線の生演奏が、列車内で聴けるのは、日本で唯一! 「リゾートしらかみ」は始発の秋田駅を出発すると、日本海、白神山地抜け、5時間かけて終点青森駅へご案内します。車内のくつろぎ空間を始め、津軽三味線、バスケ体験などの催し物、さらに広大な日本海の車窓は、乗る人を決して飽きさせることはありません! 今回はそんな北東北の鉄道列車「リゾートしらかみ」の魅力の御紹介をします! 正面の大きな窓が印象的な「リゾートしらかみ」。 ゆっくりとローカル駅ホームに滑り込む姿は、インパクト抜群! 列車側面は、青を基調としたデザイン。日本海の水平線と青い空、十二湖の神秘的な青池の表現していて、深さと明るさのあるやさしいイメージを与えてくれます。 ディーゼルエンジンとリチウムイオン蓄電池を組み合わせた「ハイブリッド車両」の銀色も、青色に調和した色彩となっていて、これから始まる旅の期待値の高

                                  津軽三味線生演奏にバスケ?!秋田発の北東北・魅惑の鉄道旅 | 青森県 | [たびねす] by Travel.jp
                                • FM Towns エミュレータ「津軽」プロジェクト / YSFLIGHT.COM

                                  クイック・スタート Githubから実行ファイルをダウンロード https://github.com/captainys/TOWNSEMU/releases (とび先で最新のリリースを選んで、Zipファイルをダウンロード) FM TOWNS実機を所有していない場合は互換ROMもダウンロード FM TOWNSエミュレータ津軽 FM Townsエミュレータ作ってます。多分、CPUコアとか音源コアとか出回ってるものを使えばもっと楽なのかと思いますが、それだと自分の経験値にならないので、いばらの道を覚悟でCPUコアから作り始めました。 FM Townsエミュレータとしては、Kasanovaさん作のUNZが非常に再現性が高く、最近はMAMEの再現性も上がってきたと聞きます。が、これは自分の考えですが、こういうソフトは同じような機能を持ったものが3種類ぐらいあるのが良いと思ってます。例えば、ある機能を

                                  • 津軽弁は感覚で喋れ。考えるな、感じるんだ。

                                    ┏┛墓┗┓ @satochan_133 津軽弁か分からないけど、上司とご飯した時に青森の方言で会話してもらったことがあるんだけど、全く分からなかったな。

                                      津軽弁は感覚で喋れ。考えるな、感じるんだ。
                                    • 中国とロシアの艦艇、津軽海峡を同時に通過 接近する両国、日本の取るべき道は:朝日新聞GLOBE+

                                      ロシア海軍のウダロイⅠ級駆逐艦(上)と、中国海軍のレンハイ級ミサイル駆逐艦(下)=防衛省統合幕僚監部提供 ■協力を前面に出した対ロ戦略 岸田文雄首相は8日、所信表明演説で国家安全保障戦略を見直す考えを表明した。日本の国家安全保障戦略は2013年末に策定されたが、緊迫の度合いを深める国際情勢から取り残された内容になっている。典型が、協力ばかりをうたった対ロシア戦略だ。 たとえば「ロシアとの間では安全保障及びエネルギー分野を始めとするあらゆる分野で協力を進め、日ロ関係を全体として高める」としている。兵頭氏はこの記述について「日本の安全保障にとってロシアと中国は別の存在だという認識のもと、中ロの離間を目指す戦略だった」と語る。 日本は2013年当時、今後は中国が最大の脅威になると想定していた。兵頭氏は「近年の日本の対ロシア戦略は、対中国戦略に従属する形で決められた」とも指摘する。「中国とロシアに

                                        中国とロシアの艦艇、津軽海峡を同時に通過 接近する両国、日本の取るべき道は:朝日新聞GLOBE+
                                      • 【歴史】津軽と違って南部領は砂金と鷹と馬の産地なんで実は豊か。太平洋岸交易路もあったし。 : 歴史速報

                                        歴史速報 歴史全般を紹介するブログ。日本史では戦国時代を中心に平安、室町、安土桃山など時代ごとや武将や大名、令制国(旧国名)。世界史では西洋史(欧州史・米国史)や中国史(三国志演義・三国志正史から殷・周・春秋・戦国・秦・前漢・新・後漢・晋・南北朝・隋・唐・五代・宋・元・明・清など)、その他各国の歴史を紹介。歴史に関することなら古代~近代、正史・創作すべて扱います。

                                          【歴史】津軽と違って南部領は砂金と鷹と馬の産地なんで実は豊か。太平洋岸交易路もあったし。 : 歴史速報
                                        • 津軽海峡の季節ごとの分布

                                          "津軽海峡冬景色" 約 302,000 件 (0.43 秒) "津軽海峡夏景色" 約 4,040 件 (0.33 秒) "津軽海峡春景色" 約 917 件 (0.27 秒) "津軽海峡秋景色" 約 452 件 (0.18 秒) "津軽海峡梅雨景色" 約 292 件 (0.38 秒) "津軽海峡初夏景色" 約 231 件 (0.27 秒) "津軽海峡初秋景色" 約 4 件 (0.35 秒) "津軽海峡立冬景色" "津軽海峡立冬景色"との一致はありません。

                                            津軽海峡の季節ごとの分布
                                          • 中国海警船2隻 津軽海峡や周辺で日本領海に入る | NHKニュース

                                            15日、九州北部の日本の領海に侵入した中国海警局の船2隻が、17日、津軽海峡やその周辺を航行中に日本の領海内に入ったことが確認されました。海上保安本部によりますと中国海警局の船が東北地方の日本の領海で確認されたのは初めてで、海上保安庁などで航行の目的について分析を進めています。 海上保安本部が無線で呼びかけ監視を続けたところ、2隻はおよそ1時間半後に領海から出ました。しかし、2隻はその2時間後の17日正午前にも津軽海峡を東に向かって航行中、再び領海に入り、およそ3時間半後に青森県東部の尻屋崎の北東の沖で領海から抜けたということです。東北地方の日本の領海で中国海警局の船が確認されたのは初めてだということです。 2隻は、15日、福岡県の沖ノ島沖の日本の領海に侵入し、うち1隻は長崎県の対馬沖の日本の領海にも侵入しています。各国の軍や沿岸警備隊などの船は一般の船舶と同じように沿岸国の安全を害さなけ

                                              中国海警船2隻 津軽海峡や周辺で日本領海に入る | NHKニュース
                                            • 【三味線】 ナイト・オブ・ナイツ 【津軽&沖縄】‐ニコニコ動画(9)

                                              コラボできて楽しかった!!530(ゴサマル)沖縄⇒mylist/19148727shamimaru津軽⇒mylist/21227467三線コミュ⇒co398441津軽コミュ⇒co483535

                                              • 【驚愕】『自閉症は津軽弁を話さない』この謎に挑んだ心理学者が気づいたこと : 凹凸ちゃんねる 発達障害・生きにくい人のまとめ

                                                「自閉症は津軽弁を話さない」この謎に挑んだ心理学者が痛感したこと それは「タメ語と丁寧語」に似ている 自閉症の子どもは津軽弁を話さない。 そんな妻の一言をきっかけに、心理学者の松本敏治氏はことばと心の謎の解明に乗り出した。松本氏は「最初は軽い気持ちで調べていたが、本にまとめるまで十数年がかかった。現場の人々の経験や感覚に目を向けることの大切さを痛感した」という――。 「ことばと心の謎」に迫る研究のきっかけ ある日、町の乳幼児健診から帰ってきた心理士の妻が、ビールを飲みながら「自閉症の子どもって津軽弁しゃべんねっきゃ(話さないよねぇ)」と言ってきました。 障害児心理を研究する私は、「それは自閉症(自閉スペクトラム症:ASD)の独特の話し方のせいだよ」と初めは静かに説明してやりました。しかし妻は、話し方とかではなく方言を話さないのだと譲りません。 やり取りするうちに喧嘩になり2、3日は口を利い

                                                  【驚愕】『自閉症は津軽弁を話さない』この謎に挑んだ心理学者が気づいたこと : 凹凸ちゃんねる 発達障害・生きにくい人のまとめ
                                                • 列車ダイヤを楽しもう(37) 津軽海峡線 - 新幹線開業前の青函トンネルは旅客列車28本、貨物列車50本

                                                  青函トンネル区間を含む青森~函館間は「津軽海峡線」と呼ばれている。来年3月からは北海道新幹線が青函トンネル区間を走る予定だ。在来線の貨物列車と新幹線を共存させるため、新幹線の速度を落とし、貨物列車のダイヤも変更するとみられる。臨時の寝台特急「北斗星」は8月で運行を終え、寝台特急「カシオペア」も運行を終了するとみられている。現在の青函トンネルのダイヤはどうなっているか、旅客列車用の時刻表と、貨物時刻表を参考に、列車ダイヤ描画ソフト「OuDia」で表示してみた。 青森~函館間の全体図を眺めてみよう。津軽海峡線は津軽線青森~中小国間、海峡線中小国~木古内間、江差線木古内駅~五稜郭間、函館本線五稜郭~函館間で構成される。今回はJTB版の時刻表3月号をもとに旅客列車を入力した。函館本線五稜郭~函館間は江差線の列車のみとした。貨物列車は鉄道貨物協会が発行する『2015貨物時刻表』をもとにしている。 赤

                                                    列車ダイヤを楽しもう(37) 津軽海峡線 - 新幹線開業前の青函トンネルは旅客列車28本、貨物列車50本
                                                  • 弘前市立弘前図書館/おくゆかしき津軽の古典籍

                                                    本州の最北にあって豊かな文化をはぐくんできた弘前市。その歴史をまとめた『新編弘前市史』の通史編をフルテキスト化するとともに、近世部分までの資料編とあわせて電子書籍化しました。これにより、年表を含め市史の本文を対象に横断検索・閲覧ができるようになりました。 また、市立図書館所蔵の「弘前藩庁日記」および「分間御城之図」「御郡中絵図」「弘前大絵図」など主要な絵図、藩政期の弘前城の補修にかかわる資料37点などの高精細デジタル画像化を実現し、目録や検索結果一覧から原本および引用史料の高精細画像へとたどって閲覧することができるようになりました(なお、すべてにではありませんが、各史資料に、弘前大学のほか、専門の先生方に執筆いただいた解題を付しております)。 津軽の地は、その風土と作品が分かちがたく結びついている多くの文学者を世に送り出しています。弘前市立郷土文学館で常設展示している、郷土が誇る近現代の「

                                                      弘前市立弘前図書館/おくゆかしき津軽の古典籍
                                                    • 東北には『南部・津軽問題』という、おそらく全国でも最も根深い対立がある「同じ県なのに全く方言が通じない」

                                                      すぽんちゅ @Iwatekko6969 事実上のマタギアカウント。どうでもいい野の知恵、山の知恵を呟くことを目的とするアカウントです。マタギの他には、地元の岩手のトリビアをよく呟きます。 野遊び/金カム/パワースポット/天安門事件/渓流釣り/野遊び/農業/鍛冶/宗教/野遊び/民俗学/妖怪etc.....。 岩手県平泉市在住。 すぽぽ@私は帰ってきた @Iwatekko6969 昨日の『翔んで埼玉』の話がよくRTされてるなぁ。 しかし大宮と浦和の対立なんてまだ可愛いもの。東北には「南部・津軽問題」という、おそらく全国でも最も根深い対立がある。 青森県内の津軽、南部、下北地方それぞれで全く方言が通じず会話が成り立たないなんて他にないだろう。 2023-12-20 19:51:06 すぽぽ@私は帰ってきた @Iwatekko6969 なんで「青森県」という名前なのかと言うと、津軽地方の中心地であ

                                                        東北には『南部・津軽問題』という、おそらく全国でも最も根深い対立がある「同じ県なのに全く方言が通じない」
                                                      • 津軽と南部 - Wikipedia

                                                        この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。(このテンプレートの使い方) 出典検索?: "津軽と南部" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL(2016年4月) 津軽と南部(つがるとなんぶ)は、津軽地方と南部地方の地域呼称であるが、この記事では主に青森県内で長年続いていた津軽と南部の対立について取り上げる。 津軽と南部の区分[編集] 津軽地方(つがるちほう)とは、現在の青森県西部を指して言う地域呼称。 藩政時代に津軽氏が支配した領域(弘前藩と黒石藩)に相当する。 一方、南部地方(なんぶちほう)は、江戸時代に南部氏の所領だった地域で、陸奥国(1868年まで)に位置し、現在の青森県東部と岩手県中部ならび北部、秋田県の一部にま

                                                        • NHK『岩合光昭の世界ネコ歩き』映画化 世界の猫や津軽の猫家族映す予告編 | CINRA

                                                          映画『劇場版 岩合光昭の世界ネコ歩き コトラ家族と世界のいいコたち』が、秋に全国で公開。予告編とポスタービジュアルが公開された。 動物写真家の岩合光昭と共に、世界各国の猫の姿や街の様子を捉えるNHK BSプレミアムの番組『岩合光昭の世界ネコ歩き』。初の劇場版となる『劇場版 岩合光昭の世界ネコ歩き コトラ家族と世界のいいコたち』では、青森・津軽のリンゴ農家で暮らす猫・コトラとその家族の生活や、世界6か国で出会った猫たちを、未公開シーンを交えて紹介する。 公開された予告編では、休んでいる猫や、崖際を歩く猫、抱きかかえられている猫たちの姿に加え、岩合による撮影風景や、コトラたちがリンゴの気を背に休んでいる姿、草原を歩いている様子などを見ることができる。 ※記事掲載時、一部表記に誤りがありました。訂正してお詫びいたします。

                                                            NHK『岩合光昭の世界ネコ歩き』映画化 世界の猫や津軽の猫家族映す予告編 | CINRA
                                                          • 香取慎吾『スマスマ』20年前の企画を『おじゃMAP!!』で…津軽で“想い出”修復|テレビPABLO

                                                            6月7日(水)放送の『おじゃMAP!!』(フジテレビ)で、香取慎吾が20年前、1997年9月22日放送『SMAP×SMAP特別編・香取慎吾ガンバリます!~ 夢のキャンバス鉄道~』で青森・津軽地方の子供たちと共に描いた津軽鉄道のキャンバス列車の修復に奮闘する。 20年前の当時の企画では、香取の並外れた創造力に対して、一般的なキャンバスでは足りず、丸ごと“列車一両”に絵を描くこととなった。2000年に車輌は運行を終え、その後、屋外に展示され人々の楽しませ続けてきたが、長い期間、風雨、さらに東北とあって雪にもさらされた列車は次第に老朽化し、時間の経過と共に無残な姿に変化してしまったという。 今回の『おじゃMAP!!』では、そんな車輛を見るに見かねた津軽観光アテンダントを務める女性から、なんとかキャンバス列車を直していただきたい、そして皆のシンボルを甦らせてほしい、という嘆願の便りが届いたことで2

                                                            • 津軽海峡・春景色(長調)

                                                              津軽海峡・春景色(長調) [音楽・サウンド] 演歌を長調にしたらどれくらい明るくなるのかを実験してみました。ちなみに長調にした曲は津軽海峡...

                                                                津軽海峡・春景色(長調)
                                                              • 津軽線存続求め、自治体に要請/「考える会」|行政・政治・選挙,交通,環境|青森ニュース|Web東奥

                                                                昨年8月の大雨被害の影響で運休が続き、存廃協議が進められているJR津軽線・蟹田-三厩間(28.8キロ)について、JR東日本のOB職員や沿線自治体の住民でつくる「JR津軽線の活性化を考える会」が12日、青森県今別、外ケ浜、蓬田の3町村に対し、鉄路の早期復旧や路線の活性化をJRや国に働きかけるよう要請した。

                                                                  津軽線存続求め、自治体に要請/「考える会」|行政・政治・選挙,交通,環境|青森ニュース|Web東奥
                                                                • 津軽鉄道のレール・オーナー募集 | スラド

                                                                  津軽鉄道は2月15日から、20.7kmの路線のレールを1mあたり5000円で応援するレール・オーナー募集を行う。レールの所有権、占有権を譲渡するのではなく、あくまで支援者として登録するというもの。オーナーには、ケース付特製会員証、津軽五所川原駅―津軽中里駅片道分の会員特別乗車券(1回分)、オーナーとなったレールの場所を示した路線図が贈られる。 津軽鉄道サポーターズクラブの発案で計画されたもので、全線が完売すれば、1億350万円の収入となる。 /.Jでも取り上げられた銚子電鉄、SOSを見ても地方ローカル線の危機が続いているが、次はどこがどうする?

                                                                  • JR、津軽線のバス、タクシー転換「望ましい」|交通,行政・政治・選挙|青森ニュース|Web東奥

                                                                    昨年の大雨被害の影響で運休が続くJR津軽線・蟹田-三厩間(28.8キロ)について、JR東日本盛岡支社は27日、利便性や費用面を踏まえ、鉄路廃止とバス、乗り合いタクシーへの転換が望ましいとの意向を地元自治体に示した。自治体が鉄道施設を管理する「上下分離方式」での鉄路存続と、バスなどへの転換の2案を軸に協議を進める方針を示していたが、他の選択肢を含めて比較し、公共交通維持に最も適していると説明した。

                                                                      JR、津軽線のバス、タクシー転換「望ましい」|交通,行政・政治・選挙|青森ニュース|Web東奥
                                                                    • 中露合同艦隊初の津軽海峡通過。なぜ国際法上認められるのか。(田上嘉一) - エキスパート - Yahoo!ニュース

                                                                      中露合同艦隊による津軽海峡の通過 10月18日、中国海軍のミサイル駆逐艦など5隻とロシア海軍の駆逐艦など5隻のあわせて10隻からなる中露合同艦隊が津軽海峡を通過したことが報道されました。 津軽海峡は、国際的な航行に利用されており、軍艦の通過は認められていますが、中露の艦艇が一体となって日本の周辺海域を通過するのは異例で、津軽海峡を同時に通過するのも今回が初めてということです。 この件について、津軽海峡においては、本来12海里の範囲で認められるはずの領海を、日本の領海法に基づいて3海里に狭めて特定海域としていることが報道されたため、関係で、ネット上では「特定海域を撤廃せよ」という意見が散見されました。 なぜ津軽海峡では、領海を3海里に限定した特定海域を設定しているのか、またそのメリット、デメリットはどういったものがあるのか解説したいと思います。 国連海洋法条約に基づく「国際海峡」とは 海の憲

                                                                        中露合同艦隊初の津軽海峡通過。なぜ国際法上認められるのか。(田上嘉一) - エキスパート - Yahoo!ニュース
                                                                      • 鉄道・運輸機構、北海道新幹線奥津軽駅の工事に本格着手…6月4日に安全祈願祭 | レスポンス(Response.jp)

                                                                        鉄道建設・運輸施設整備支援機構(鉄道・運輸機構)は5月22日、北海道新幹線奥津軽駅(仮称、青森県今別町)の安全祈願を6月4日に執り行うと発表した。3月に発注された同駅の工事が本格化する。 奥津軽駅は、北海道新幹線新青森~新函館間(2015年度完成予定)の本州側に設けられる中間駅。北海道新幹線は青函トンネルとその前後の区間で既に開業している在来線(海峡線)と線路を共用するが、奥津軽駅は線路共用区間内にある海峡線津軽今別駅を取り込む形で建設される。 プラットホームは長さ263mで相対式2面3線の構造を採用。駅舎は橋上駅で、シンボリックなアーチを冠した駅入口と奥に延びる連絡通路、背後の駅舎を結び付けて「青函トンネルとその先に広がる津軽海峡、更に北海道の北の大地のイメージ」をデザインするという。 《草町義和》

                                                                          鉄道・運輸機構、北海道新幹線奥津軽駅の工事に本格着手…6月4日に安全祈願祭 | レスポンス(Response.jp)
                                                                        • 津軽弁の会話 AIで文字化に成功 青森 | NHKニュース

                                                                          青森県西部の津軽地方で使われている方言「津軽弁」について、弘前大学と東北電力の研究グループが、独特の言い回しなどをAI=人工知能に繰り返し覚えさせることで、会話のやり取りをほぼ正確に文字で表示することに成功したと発表しました。 それによりますと、研究ではまず、東北電力のコールセンターで録音された10とおりの会話を、鰺ヶ沢町に住む20代から70代の男女12人にそれぞれ津軽弁で読んでもらいました。そして、そのやり取りをすべて録音したうえでAIに読み込ませ、文字にしました。 当初は変換ミスが多く、正しく文字に変換できたのは76%程度でしたが、誤った部分を修正し独特の言い回しなどを繰り返し覚えさせるうちに、およそ94%まで精度が高まったということです。 弘前大学と東北電力は引き続き精度を高めていくとともに、標準語への変換にも取り組むことにしています。研究に当たっている弘前大学の柏倉幾郎副学長は「さ

                                                                            津軽弁の会話 AIで文字化に成功 青森 | NHKニュース
                                                                          • asahi.com(朝日新聞社):食べてもよし、読んでもよし 太宰小説「津軽」クッキー - ビジネス

                                                                            右が「津軽」クッキーで、左は初版本の小説「津軽」、真ん中が菓子箱のパッケージ  太宰治の生誕100年に合わせ、青森県・弘前の菓子製造販売会社「ラグノオささき」が太宰の小説「津軽」を題材にしたクッキーを完成させた。パッケージは1944年に出版された太宰の小説「津軽」の初版本を模しており、中身は100%青森産のリンゴファイバーを使ったクッキー。18枚入り千円で15日から県内のラグノオ各店や土産物店で売り出す。  13日に県庁で記者会見した同社の木村公保社長は「太宰と言えば津軽。津軽にこだわって作りました」。最もこだわったのはパッケージ。見た目は「津軽」の初版本そっくり。説明書には太宰が小説「津軽」の初版本に描いた津軽地方の地図やリンゴの花の絵が載っており、菓子のキャッチコピーは「これは、食べる小説です」。木村社長は「食べ終わったあともパッケージを見て太宰を思い出して」。(山本奈朱香)

                                                                            • 東京新聞:津軽弁『うっと』難解? 最高裁、4億円かけ開発 『音声認識』識別不能か:社会(TOKYO Web)

                                                                              二十一日の裁判員制度開始を前に、法廷での被告人質問や証人尋問のやりとりを自動的に文字化して記録する「音声認識システム」が、「うっと(とても)」など一部の津軽弁を識別しない可能性の高いことが十九日、分かった。 音声認識システムは、証言台の前に設置したカメラやマイクで法廷のやりとりを映像と音声で記録。発言内容を自動的に文字化し、評議の際に録画映像とあわせ、裁判員が確認できる。

                                                                              • 北海道新幹線、車窓に飛び込む津軽海峡 報道向け試乗会:朝日新聞デジタル

                                                                                3月26日に開業する北海道新幹線の報道関係者向け試乗会が28日、開かれた。新型車両「H5系」が始発駅の新函館北斗駅(北海道北斗市)と青函トンネルに近い木古内駅(木古内町)の35・5キロを往復。北海道初となる新幹線の車窓や乗り心地を体感した。 午前10時に新函館北斗駅を出発直後、夜景の名所、函館山がくっきりと見えた。最高時速は260キロだが、線路上の雪を考慮して210キロで運転、13分で木古内駅に到着した。この区間は46%がトンネルだが、到着直前には津軽海峡が車窓に飛び込んできた。 公開は普通車で、開業後は最上級席「グランクラス」で、道内産食材を使った軽食が提供される。2月13、14日には、今回と同じ区間で一般向けの試乗会がある。定員(3千人)の9倍を超える2万8302人が応募し、抽選となった。(日比野容子)

                                                                                  北海道新幹線、車窓に飛び込む津軽海峡 報道向け試乗会:朝日新聞デジタル
                                                                                • 【青森県】2000円未満!津軽半島最強コスパの穴場ウニ丼・海鮮丼ベスト3

                                                                                  夏といえば『ウニ』の旬である。ウニの美味しい食べ方はたくさんあれど、やはり甘くとろける旬のウニは、『ウニ丼』でガッツリといただきたいもの。 ウニ丼といえば北海道かと思いきや、ウニ丼マニアの筆者のおススメは、北海道のちょっと下、青森県で食べることをぜひ推奨したい! なぜならばアクセスも比較的良く、タップリのウニが乗ったウニ丼や海鮮丼が1人前2000円未満でいただける、まだ知られていないお店がたくさんあるからだ!! 今回はそんな、青森県は津軽半島にある最強コスパのウニ丼や海鮮丼を出す店を有名店をのぞき、3店舗紹介したいと思う。青森県に旅行する人は、ぜひチェックしてくれ!!! 3位:重寿し(青森県五所川原市) 「重寿し」は、“立佞武多(たちねぶた)” で有名な、青森県五所川原市にある寿司店。こちらではトロやウニ、イクラにホタテなどさまざまな海の幸が乗った『やってまれ丼』というデカ盛り海鮮丼を、1

                                                                                    【青森県】2000円未満!津軽半島最強コスパの穴場ウニ丼・海鮮丼ベスト3