「路線バス」とは大違い？駐機場を走る「ランプバス」事情 そのある意味“治外法権”な世界 | 乗りものニュース
旅客が飛行機へ搭乗する方法のひとつが、搭乗口からバスで機体のそばまでゆく方法です。このバスは普段市中で乗るものと違いはあるのでしょうか。また、運転士はどういった方々が担っているのでしょうか。 路線バスの中古車も 空港で旅客機に搭乗する際の方法はおもに2通りがあります。ボーディング・ブリッジ（搭乗橋）を使い空港ビルから直接機内に乗り込む方法、そして、シップ（航空機）のすぐ近くまで駐機場をバスで移動して、タラップ車を使って機内に乗り込む方法です。 このバス搭乗、地方空港ではもちろんのこと、羽田や成田などの大きな空港でも用いられます。このバスは「ランプバス」と呼ばれるものですが、普通のバスとの違いなどはあるのでしょうか。 拡大画像 旅客機とランプバス（乗りものニュース編集部撮影）。 ランプバスは、乗客が重い荷物を持って乗り降りすることが考慮されています。そのため、低床の車体が使用されていることが
ついに実車お披露目！ 芳賀・宇都宮LRT「ライトライン」車両 現地で外装と内装が公開 | 乗りものニュース
最初の車両「HU300形」がベールを脱ぎました。 雷都へ駆け抜ける雷光を模したデザイン 電柱と電線が密集する街路のイメージ（乗りものニュース編集部撮影）。 栃木県宇都宮市と芳賀町で整備が進められている、芳賀・宇都宮LRT、通称「ライトライン」について、2021年5月31日（月）、現地に納入された車両のお披露目式が行われ、整備を進める宇都宮ライトレールの公式SNS上で3両編成のその姿がついに発表されました。 「ライトライン」は宇都宮駅東口駅と、芳賀・高根沢工業団地駅とを結ぶ約15km、全19駅の路線です。全線を各駅停車で44分、快速運転では37～38分で結ぶ予定です。2023年3月開業を目指し工事が進められています。 納入された最初の車両は「HU300形」と名付けられた低床車です。車両のデザインは、宇都宮の愛称である「雷都」へ駆け抜ける雷光を模したもので、黄色と黒色の流線型の配色となっていま
なぜ銀座線は「最強」なのか 多方面から「よく利用する」「便利そう」まだまだ進化？ | 乗りものニュース
アンケートで、関東／関東外に住む人双方から「よく利用する」「便利そう」の意見が最も多く集まった東京メトロ銀座線。その理由はどこにあるのでしょうか。路線の特徴や歴史から探ってみます。 「東洋初の地下鉄」の知名度 「乗りものニュース」では2021年4月23日（金）から4月26日（月）にかけて、東京の地下鉄で利用したことがある路線に関するアンケートを実施。907人から回答が集まりました。 そのうちの「東京の地下鉄路線のうち、よく利用する路線はどれですか」に対する質問で、関東地方に住む人、関東地方以外に住む人の双方から最多だった回答が、「東京メトロ銀座線」（43.9％）でした。2位の「東京メトロ丸ノ内線」（37.5％）を引き離したうえ、「東京の地下鉄路線のうち、便利そうだと思う路線はどれですか」に対する質問でもトップ（41.3％：2位の丸ノ内線は33.2％）となりました。銀座線が人気の理由はどこに
プーチン氏が沈黙する闇たばこ、その実態は…ベラルーシ「独裁者」の影、コロナの増税でさらに人気に：東京新聞 TOKYO Web
旅客機の強制着陸で、ベラルーシが国際社会の非難を浴びている。だが「欧州最後の独裁者」と呼ばれるルカシェンコ大統領にとって、欧米からの制裁などどこ吹く風。政権には「カネの成る木」があるからだ。独裁者と取り巻きが築いた闇たばこの実態を追った。（モスクワで、小柳悠志）
HTTP/3の基盤となる「QUICプロトコル」の標準化プロセスが完了、IETFの「RFC 9000」として
HTTP/3の基盤となる「QUICプロトコル」の標準化プロセスが完了、IETFの「RFC 9000」として 現在標準化が進められている新たなHTTPである「HTTP/3」のトランスポート層プロトコルとなる予定の新しい通信プロトコル「QUIC」が、インターネットで用いられる通信プロトコルなどの標準化を行う団体のIETF（Internete Engineering Task Force）により「RFC 9000」として策定を完了、新たなインターネット標準になったことが明らかになりました。 QUIC is now RFC 9000 | Fastly QUIC is RFC 9000 | daniel.haxx.se QUICはもともとHTTPをより高速化するためにGoogleが開発し、その後IETFで標準化が進められてきました。 QUICはまずは次世代のHTTPであるHTTP/3のトランスポート
日本では月にうさぎがいるといわれているが、外国では月に何がいるといわれているか？ | レファレンス協同データベース
地球から見て月には白い部分（高地）と黒い部分（海）があります。地域や民族によってその模様の見え方も違うため、世界中でいろんなものに見立てられています。 日本ではうさぎのもちつき、ドイツでは薪をかつぐ男、東ヨーロッパでは髪の長い女性、北ヨーロッパでは本を読むおばあさん、アラビアでは吠えるライオン、南アメリカではワニ、ロバなど。 下記資料に記載がありました。 ①月の科学 p56-58 ②夜空と月の物語 p25 ③月学―伝説から科学へ p31 ④月の満ちかけ絵本 p37 ⑤月の大研究 p74-75 NDC 参考資料 月の科学 : 「かぐや」が拓く月探査. 青木満著．ベレ出版, 2008. https://iss.ndl.go.jp/books/R100000096-I009874658-00 , ISBN 9784860641849 夜空と月の物語
子どもにフード付きの服を着せて保育園に行ったら、フードのひもが危険なため保育園にあるフードなしの服に... | レファレンス協同データベース
子どもにフード付きの服を着せて保育園に行ったら、フードのひもが危険なため保育園にあるフードなしの服に着替えさせられた。子ども服の安全性について規定があるのか。また、フードのひもの長さは決まっているのか。 子ども用の衣料の安全性についてはJIS規格でも以下のように定められています。なお、ひも付きの衣料については、装着ひもが滑り台に引っかかったり、ドアにはさまれたりなどして首が絞まるなど、日常生活の中で何かに引っかかり思わぬ事故につながることがあり、それらの事故を防ぐためフード付きの衣料の引きひもについては「長さが75㎜を超えてはならない」などの規定があります。 〇ＪＩＳ規格 ＜図書＞ ・『JISハンドブック JIS総目録 2020』（日本規格協会/編 日本規格協会 2020.1） p.1181「子ども用衣料の安全性-子ども用衣料に付属するひもの要求事項」という規格が「JISL4129」にあり
字幕：ボルヴィック水源、くみ過ぎで枯渇の危機か 仏
【5月31日 AFP】フランス中部ボルヴィック（Volvic）を囲む緑豊かな火山性丘陵は長らく、世界的に有名なミネラルウオーターの水源地となってきた。しかし、地元住民や地質学者は、過剰な採水により、地域一帯が危険にさらされていると警鐘を鳴らしている。 「かつては水が膝の高さまであり、水車2基を回していた」。ボルヴィック近郊の村の生家前の流れを指さしながら、ピエール・グロドクール（Pierre Grodecoeur）さん（69）はこう話す。水車はなくなり、最近では川が干上がっていることも多いという。 オーベルニュ（Auvergne）地域圏に位置するグロドクールさんの村のすぐ近くには、仏食品・飲料大手ダノン（Danone）が所有するミネラルウオーター「ボルヴィック」の巨大なボトリング工場がある。 仏政府は2014年以降、ダノンに年間280万立方メートル、1リットルボトルで換算すると28億本分の
米、デンマーク利用しメルケル氏ら欧州高官にスパイ活動 欧州報道
独ベルリンの連邦議会（下院）で携帯電話を手にするアンゲラ・メルケル首相（2020年12月8日撮影、資料写真）。(c)John MACDOUGALL / AFP 【5月31日 AFP】デンマークなど欧州のメディアは30日、米国が2012～2014年にデンマークの情報機関の支援を受け、ドイツのアンゲラ・メルケル（Angela Merkel）首相ら欧州諸国の首脳や高官に対するスパイ活動をしていたと報じた。 デンマークの公共放送DRによると、米国家安全保障局（NSA）は、ドイツ、スウェーデン、ノルウェー、フランスの首脳や高官の情報を集めるため、デンマーク国防省傘下の国防情報庁（FE）との協力関係を利用して、デンマークのインターネット回線を盗聴していた。 2019年6月に就任したデンマークのトリーネ・ブラムセン（Trine Bramsen）国防相がこの「スパイ活動」について報告を受けたのは、2020
デンマーク政府、アメリカに協力しメルケル氏など欧州首脳を偵察＝報道 - BBCニュース
デンマークの放送局は30日、同国の情報機関は米国家安全保障局（NSA）に協力し、アンゲラ・メルケル独首相などの偵察を支援していたと報道した。メルケル首相に対するスパイ活動は2012－2014年の間、行われていたという。
イスラエル野党、首相退陣目指し大連立へ交渉本格化 首相は反発 - BBCニュース
イスラエル政界でベンヤミン・ネタニヤフ首相（71）を退陣に追い込むため野党が連立交渉を進めるなか、首相は30日、この動きは国家の「安全保障にとって危険」だと警告した。 イスラエルではここ2年で4回の総選挙があったものの、過半数議席を獲得する政党がなく、連立も成功していない。今年3月の総選挙で第一党だった与党「リクード」が連立形成に失敗したため、現在は最大野党の中道派「イェシュ・アティド」のヤイル・ラピド党首（57）が連立交渉を進めている。
AIRDOとソラシドエア 共同持株会社設立後も両ブランドは「継続」へ コロナ禍で再編 | 乗りものニュース
どっちか（どっちも）なくなっちゃう…ということではないそうで。 2022年10月めどに設立 北海道を拠点とする航空会社AIRDOと、宮崎を拠点とする航空会社ソラシドエアは、2021年5月31日（月）、共同持株会社設立に関する「基本合意書」を締結。2022年10月を目途として、共同持株会社の設立を目指し、2社はこの傘下に入ります。 拡大画像 上がAIRDO機。下がソラシドエア機（乗りものニュース編集部撮影）。 この設立については、「新型コロナウイルス感染症の拡大で、航空需要が大幅に減少するなど、かつて経験したことのない極めて厳しい状況に直面している」ことが要因とのこと。「財務基盤を早期に回復させ、また新たな事業環境を生き抜きお客様への一層の付加価値提供および持続的な成長を果たす上では、これまでの両社の業務提携・協力関係を一層深化させ、両社が有する経営資源を効率的に活用し、スケールメリットを最
DMV導入の阿佐海岸鉄道、運賃改定を申請…普通運賃の値上げ幅は最大320円 | レスポンス（Response.jp）
国土交通省四国運輸局は5月31日、阿波海南駅（徳島県海陽町）と甲浦（かんのうら）駅（高知県東洋町）を結ぶ阿佐海岸鉄道が上限運賃申請を行なったことを明らかにした。 これは今夏に予定されているデュアル・モード・ビークル（Dual Mode Vehicle=DMV）の導入に伴なうもので、導入後は道路と鉄路の切替えを行なう「モードチェンジ」設備がある阿波海南駅と甲浦駅がともに信号場に格下げとなることから、今回の申請は信号場名義で行なわれており、JR四国から譲り受けた阿波海南信号場～海部間は新規申請、既存の海部～甲浦信号場間は変更申請となっている。 申請によると、新たな賃率は普通運賃が5kmまで200円で、5.1～10kmは1km増すごとに85円を加算することになっている。また、定期運賃については、利用区間の普通運賃を60倍にしたものを35%引きして端数処理したものとなっている。 これにより普通運賃
阿佐海岸鉄道、DMV運行を前に上限運賃変更を申請 - 鉄道コム
阿佐海岸鉄道は、鉄道事業における上限運賃の変更について、国土交通省四国運輸局に5月28日付で認可申請した。 今回の申請は、同社のデュアル・モード・ビークル（DMV）導入にともない実施するもの。開業以来の区間となる阿佐東線海部～甲浦（甲浦信号場）間のほか、JR四国牟岐線より阿佐東線に編入した阿波海南（阿波海南信号場）～海部間が対象となる。 普通旅客運賃の申請運賃は、5キロメートルまでが200円で、5キロメートルを超え10キロメートルまでの区間は、1キロメートルあたり85円を加算する。申請運賃を実際に設定した場合、宍喰～甲浦間では現行の210円から200円へと値下げとなる一方、阿波海南～海部間はJR時代の170円から200円へ、海部～甲浦間は現行の280円から600円へ、それぞれ値上げとなる。 阿佐東線でのDMVの運転開始は、2021年夏を予定する。なお、DMV運行開始時に実際に設定する運賃に
国際フェリー、全航路閉鎖 新造の高速船は博多湾を遊覧：朝日新聞デジタル
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エア・ドゥとソラシド、経営統合発表 コロナで業績低迷：朝日新聞デジタル
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Pfizer report_Japanese government.pdf
SARS-CoV-2 mRNA Vaccine (BNT162, PF-07302048) 2.6.4 薬物動態試験の概要文. マスキング箇所：調整中. TABLE OF CONTENTS LIST OF TABLES ......................................................................................................................................... 1 LIST OF FIGURES .................................. ...
【オート】選手養成所３５期生の選手登録、配属先が決定 規則違反で１１人が登録未定 | 東スポWEB
オートレース選手養成所３５期生の選手登録、配属先が決定し、３１日にＪＫＡから発表された。 昨年９月に入所した２０人のうち、３人が３１日付で選手資格検定に合格した。伊東玲衣（２１）は川口、新井日和（１８）は伊勢崎、西翔子（２７）は浜松に配属される。全日本モトクロスレディースクラス年間６位（２０１７年）の実績がある西は「キャリアを重ねても一歩ずつ成長し続ける選手になることと常にフェアなプレーをする強い選手になることを誓います」と力強く語った。 伊東は「常に前進し続ける姿勢を忘れず、どんなレースでも車券にからめるように頑張りますので応援よろしくお願いします」。新井は「常に第一線で活躍できるようたくさん努力してどんな時も一生懸命走り、お客様の声援に応えられるように頑張ります」と話した。 この３人とすでに退所届を提出している４人を除く１３人の候補生は傷病（２人）、養成所における規則違反（１１人、スマ
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Facebook no longer treating 'man-made' Covid as a crackpot idea
ネット中傷の啓発団体「この指とめよう」小竹代表、自らの暴言ツイートが問題視され謝罪 - 弁護士ドットコムニュース