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TwitterのCEOが考える収益化--いまだ不明な具体策
Twitterの共同創業者兼最高経営責任者（CEO）であるEvan Williams氏は米国時間12月2日、サンフランシスコで開催のChurchill Clubイベントで、同社が収益モデルの実現に手間取っているとの批判をまたもはねのけた。 最初Williams氏はこの問題について少し戸惑った様子だったが、「収益は上げる。しかし方法について具体的には言えない。われわれのビジネスがどうなるか予測ができないからだ」と述べ、以前同様、販売に関連したTwitterコンテンツと企業ユーザーへの課金を示唆した。 しかし、インタビューが進むにつれWilliams氏には実際に計画があるとの印象を受けた。同氏はコンシューマーパッケージ製品の大企業数社と交渉が進んでいることを明らかにした。社内サービスを販売するのかTwitterフィードを使用した事業を支援するのか、いずれにしろ期待がもてる。 Williams氏
サウンドロゴが商標登録できるようになりそうな件：栗原潔のテクノロジー時評Ver2：オルタナティブ・ブログ
先日、ピクサーの最新作WALL-Eを観に行ってきました（2回目）。さすがはピクサーで、CGもストーリーもキャラ作りも素晴らしい作品なので是非ごらんになることをお勧めします。 ネタバレにはならないと思うので書いてしまうと映画中でマックの起動音が効果的に使われている部分があります。ピクサーの大株主・役員であるスティーブジョブズつながりでしょう。 ただの音ではありますが、多くの人が「あーこれはマックの音だな（他のパソコンの音ではないな）」とわかるという点で、マックの起動音には十分な自他商品識別力があると言えます。自他商品識別力があるということは、商標として保護すべきという考えが出てきてもおかしくありません。ということで既に米国を含む何カ国では音を商標として保護する制度が既にあります（サウンドマーク、サウンド・トレードマーク）。 USPTO（米国特許商標長）の子供向けページで、米国で登録された（あ
24時間好きなときに利用可能：三井物産、カーシェアリング事業に参入 | WIRED VISION
24時間好きなときに利用可能：三井物産、カーシェアリング事業に参入 2008年12月 8日 経済・ビジネス環境ワークスタイル コメント： トラックバック (0) 鴨沢 浅葱／Infostand 三井物産は12月5日、登録した会員が特定の自動車を共同利用する「カーシェアリング」事業への参入を発表した。新設した100％子会社カーシェアリング・ジャパン(CSJ、本社：東京都渋谷区)が2009年1月から東京都内でサービスを開始する。全国の都市部を中心に順次拡大し、5年後に所有車両1000台、2万人の会員獲得を目指す。 定額の月額費用＋走行距離・時間に応じた従量課金で、拠点に置かれた車を登録会員が利用。不特定の人に貸し出すレンタカーとは異なる。インターネットや携帯電話から予約でき、24時間好きなときにマイカー感覚で利用できる。また、ハイブリッドカー低燃費車を採用し、環境にも配慮するという。サービスの
asahi.com（朝日新聞社）：貨物線で行こう ＪＲ東が特別列車企画、３０分で完売 - 社会
貨物線で行こう ＪＲ東が特別列車企画、３０分で完売（1/2ページ）2008年12月8日15時2分印刷ソーシャルブックマーク 山手貨物線を走る湘南新宿ライン＝東京都新宿区新金貨物線を走る貨物列車。普段は貨物列車のみ１日５往復が運行される＝東京都葛飾区 ＪＲ東日本が首都圏の貨物線を巡る特別列車を初企画したところ、全３００席分の切符が３０分で完売した。首都圏では貨物線として計画した路線を旅客線に転用したり、すいている貨物線に電車を走らせたりと、通勤ラッシュの緩和にも役立っている。 特別列車は２ルートで、２０、２１日に一本ずつ走る。いずれもグリーン車のお座敷列車（定員１５０人）で、終点までドアは開かない。記念乗車証や記念弁当付きで、片道で９千円と４千円だ。 ２０日朝に出発する「高島貨物線踏破号」は、品川（東京都港区）が起点。鶴見（横浜市）―桜木町（同）間の高島貨物線＝８．５キロ＝や東海道貨物線
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