可愛いくまの飾り巻き寿司のレシピをご紹介！ パーツは多いように見えますが、丸く巻くだけなのでそんなに難しくはありません。 茶色の酢飯は鶏そぼろで作るので、子どもが大好きな味です！ 切り分けてお弁当に入れても喜ばれますよ＾＾ 材料 1本で4カット分 酢飯：280g とりそぼろ：20g 青菜ふりかけ：3g のり：1枚×2、1/2、1/3、1/4×2 のり：のりパンチで目、鼻、口を作る ※のりのサイズは、縦21cm×横19cmの全形とよばれる大きさの、1/2サイズである縦10.5cm×横19cmを「のり1」としています。 使うのり パーツを作る 1.のり1/2で酢飯白40ｇを10cmの俵状にして巻きすで巻く。（口元） 2.酢飯140gに鶏そぼろをまぜ、茶色の酢飯を作る。 3.のり1/4で酢飯茶色15ｇを10cmの棒状にして2本巻く。（耳） 4.酢飯100gに青菜ふりかけを混ぜ、緑色の酢飯を作る。

北陸の代表紙。ニュース速報、石川と富山のニュース、コラム「時鐘」を掲載。

地元ボランティアで運営する産直市場「ええＺＯＮＥ（ええぞん）マーケット」（田原市南神戸町、彦坂秀夫店長）で、旬の貝「ナガラミ」が格安で販売されており、人気を集めている。　ナガラミは、巻き貝の一種「ダンベイキサゴ」の地方名。アワビに似た食感...

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高知県・室戸岬沖の定置網に、大きな口を開けてニヤリと笑ったような顔が特徴的な、深海魚「ホテイエソ」が９匹入り込んでいるのが２１日、見つかった。　付近の海洋生物の生態を調べているＮＰＯ法人「日本ウミガメ協議会」（大阪）によると、一度にこれだけ見つかるのは珍しい。ホテイエソは黒い体に鋭い歯を持ち、下顎のひげの先には深海魚特有の発光器が付いている。９匹は長さ１０～１５センチ、重さ６～２０グラム。　定置網は室戸市の漁師が深さ７０メートル付近に仕掛けた。協議会が標本にして調べる。研究員の渡辺紗綾さん（３０）は「珍しい生き物にびっくり。生態が分かっていないので、生物研究者として興味深いです」と話した。

東日本大震災で９００人を超える死者・行方不明者が出た宮城県名取市にある閖上（ゆりあげ）港で２１日夕、深さ約３メートルの海底に乗用車が沈んでいるのを浚渫（しゅんせつ）作業中の業者が見つけた。引き揚げた車内から人骨とみられる骨数個を発見。津波犠牲者の可能性もあるとみて、宮城県警が詳しく調べている。　２２日朝には、車があった海底付近を潜水業者が捜索し、新たに人骨のようなものを見つけた。　車は岸壁から１０メートルほどの所で見つかった。車種はトヨタのチェイサーで、福島県南相馬市の神社の交通安全ステッカーが貼られていた。車内には給油カードや名刺もあったという。　県警によると、頭の骨が見つかれば「遺体」として数える。宮城県内では２０１３年２月に亘理町で見つかって以来、震災犠牲者の遺体は収容されていない。（石橋英昭）

高知県・室戸岬沖の定置網に22日、生態がほとんど分かっていない深海魚「ホテイエソ」が105匹入り込んでいるのが見つかり、うち1匹は生きた状態で捕獲された。21日にも9匹見つかったばかりで、専門家は「海に何らかの異変があったのでは」と指摘する。付近の海洋生物の生態を調べているNPO法人「日本ウミガメ協議会」（大阪）によると、網は地元漁師が沖合約2キロ、深さ約70メートル付近に仕掛

トップ > 三重 > 4月22日の記事一覧 > 記事 【三重】 大漁期待し港に歓声　尾鷲で定置網漁船を新造 Tweet mixiチェック 2014年4月22日 船上から餅をまいて船の完成を祝う乗組員ら＝尾鷲市九鬼町で ブリ漁の盛んな尾鷲市九鬼町の沖合で定置網漁を手掛ける水産会社「九鬼定置漁業」が、新たな定置網漁船「第二大岬丸」を建造した。漁船は同町の九鬼漁港で初披露され、地元の漁業関係者や住民ら百人が祝った。 船は繊維強化プラスチック（ＦＲＰ）製の重さ十九トン。全長二十五メートル、幅五・八メートルで、県内の定置網漁船としては最大級という。一億五千万円かけ、熊本県天草市の造船所で造った。 船には最大五トンの重さまで耐えられる新型クレーン二基を搭載。これまで二隻がかりで定置網を引き揚げていた作業を一隻で行い、作業の効率化を図る。魚倉の最大積載量は三十トン。ブリ千二百本分に相当する。 大漁旗を

セウォル号事故の管轄地域である珍島海上交通管制センター(VTS)との交信内容に珍島管制センターの重要なミスが含まれていた事実がわかった。 これにより、政府がこれまで交信内容を公開せず、遅れて公開した理由についてこうした重要なミスを隠そうとしたのではないかという疑惑が提起されている。 この疑惑は4月21日夜のJTBC 9時のニュースで、 孫石熙(ソン・ソッキ)アンカーとセウォル号元航海士とのインタビューの過程で出てきた。 経歴27年のセウォル号元航海士のキム某氏は、孫石熙アンカーがセウォル号と珍島管制センターとの交信内容の問題点を質問すると 「セウォル号が珍島管制センターに進入したことを報告しなくても、珍島VTSはレーダーで船を見ているので、 『セウォル号に何か問題がありますか』と呼び出すことになっている」とし、 珍島管制センターに入って時間が経った後、沈没直前の交信内容に乗船報告があったこ

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釣り上げたのはマグロはえ縄漁船「恵美丸」の具志堅用治さん（５７）。今年１号のクロマグロがかかったとの情報を得て、波照間島の南海域にはえ縄を仕掛けた。 大物の手応えはあったが縄がもつれて巻き上げ機が使用できず。両手に力を込めて約３０分の格闘の末に船に揚げた。具志堅さんは「心臓はバクバクだった」と振り返った。 漁協の水揚げ場では漁師仲間や孫が幸先のいいスタートを祝福。東京都の築地市場への出荷作業を終え、「このままジャンジャン釣れるといいね」と満面の笑みを浮かべていた。クロマグロ漁は７月まで続く。

【石垣】石垣市の登野城漁港内で２０日に漁師のもりで仕留められたサメが２１日、水揚げされた。　仕留められたのは、人を襲うこともあるオオメジロザメで全長は３メートル。市内の平真小５年の西表貴斗君が２０日、漁港内で釣りをしている時に２匹の大きなサメが港に入るのを目撃。

日本大学の生物資源科学部（藤沢市亀井野）の学生サークルが、水産資源の保護活動を展開する国際的ＮＰＯ「海洋管理協議会」（ＭＳＣ）と協力し、「環境に配慮した漁業でとれた水産物」を使ったメニューを考案し、学生食堂で販売した。サークル代表の食品ビジネス学科三年、関口はるなさん（２０）は「日本人は魚をよく食べる。少しは貢献できたのかな」と話した。　（吉岡潤） ＭＳＣは一九九九年に活動を始め、ロンドンを本部に世界十九カ国に事務所を構える。漁業を「生態系を壊さず、将来にわたって持続可能か」という観点で審査し、流通加工過程も追跡。基準に適合していると認めた水産物に、ＭＳＣラベルを与える。日本では京都のズワイガニとアカガレイ、北海道のホタテが認証漁業で、世界で約二万三千の認証商品が販売されている。 この制度に共鳴したのが、食を通じた社会貢献に取り組む学生サークル「Ｈｉｇｈｅｒｓ☆（ハイヤーズ）」。学内で収穫

斧のような形をした下北半島の太平洋側で2つの風力発電プロジェクトが進んでいる。すでに77基の大型風車が稼働中の六ヶ所村に、さらに51基の発電設備が加わる壮大な構想だ。建設場所は臨海工業地帯の中心になる「むつ小川原（おがわら）港」の周辺の陸上と洋上である（図1）。 特に注目が集まるのは洋上風力で、現時点で明らかになっているプロジェクトでは日本で最大の発電規模になる。むつ小川原港をはさんで海岸線から1～2キロメートルの沖合2カ所に、32基の風車を設置する計画だ（図2）。 1基の発電能力は2.5MW（メガワット）を予定していて、合計すると80MWになる。陸上を含めても日本最大の「新出雲風力発電所」（島根県）の78MWを上回る。 洋上風力の場合には設備利用率（発電能力に対する年間の発電量）が陸上よりも高くて30％程度を期待できるため、年間の発電量は2億kWhを超える見込みだ。一般家庭の電力使用量に

多数の死者・安否不明者を出した韓国の旅客船セウォル号の沈没事故をめぐり、５年前に日本で起きた横転事故との比較が韓国で注目されている。乗客数は大きく異なるが、共通点も多いからだ。日本での死者はゼロ。二つの事故からくむべき教訓は何か。　フェリーありあけ号の事故は２００９年１１月、三重県沖の熊野灘で発生。運輸安全委員会の報告書によると、航行中に高波を受けて船体が傾き、コンテナを固定していたチェーンが破断するなどして荷崩れした。最終的に横倒しになった。座礁したため沈没は免れた。　ただ、乗客７人と乗員２１人は全員無事だった。閑散期で乗客が少なかったことに加え、船が大きく傾いた約３５分後、船長が乗客を船内最上部に誘導するよう指示したことが奏功した。船長らは船に残り、最後は海に飛び込んで救助された。運輸安全委は「積み荷を効果的に固定していなかった」と指摘しつつ、「船長が指揮する態勢ができており、非常時の

サメ肉の魅力を仙台市内の飲食店にアピールする試食会が２１日、青葉区の居酒屋「寿寿（じゅじゅ）」であった。宮城県気仙沼港に水揚げされたヨシキリザメの肉を使った４品が振る舞われ、参加者から好評だった。 　サメの街気仙沼構想推進協議会（村田進会長）が初めて企画。飲食業者や賛助企業、県関係者ら約４０人が参加した。会場では寿寿の料理長松沢嘉貴さん（３３）が考案した「サメ煮こごりのサラダ仕立て」「サメ肉のう巻き風」などが提供された。 　青葉区の中華料理店「じゃんかい」料理長の松井信男さん（６３）は「サメ肉は味が淡泊な分、味付け次第でおいしくなる」と評価した。 　村田会長は「評判も上々でうれしい。今後も県内外でＰＲイベントを開催し、おいしい食材と知ってもらえるよう頑張りたい」と話した。 　同協議会は、日本一の水揚げを誇るサメの高付加価値化と「サメの街気仙沼」のブランド確立による水産業復興を目指し、昨年７

佐世保市鹿子前町の九十九島水族館「海きらら」で、けがの治療のために非公開の予備水槽に移されていたウシエイが完治し、２１日、展示用の大水槽に戻った。 九十九島沖で２０１０年６月、漁の網にかかり、同館に運び込まれた。昨年１１月、尾の先をけがして出血が止まらず、予備水槽で壊死（えし）した先端部分を切断、ビタミン剤を与えて体力の回復を待っていた。 体長は３メートル、重さは約１５０キロあるため、麻酔をかけてクレーンでつり上げ、大水槽へ運んだ。大水槽には３年前に産んだ子どものウシエイが飼育されており、親子は半年ぶりの再会を喜ぶように寄り添っていた。 同館スタッフは「同じ水槽で飼えるようになって一安心。注意して見守っていきたい」と話していた。

トップ > 富山 > 4月22日の記事一覧 > 記事 【富山】 キトキトすし模型 駅にも　富山など３駅 県の食ＰＲ Tweet mixiチェック 2014年4月22日 白エビやバイガイなど精巧なすしネタが並んだ「富山湾鮨」の模型＝ＪＲ富山駅で 北陸新幹線開業に向けて県は、県内のすし店で提供する富山湾の地魚を使った十貫セット「富山湾鮨（ずし）」をイメージした模型（縦五十センチ、横八十センチ、高さ三十五センチ）をＪＲ富山、高岡、魚津の三駅に設置し、富山湾鮨をＰＲしている。 富山湾鮨の模型は二〇一二年十二月に富山空港で初めて設置。国内外の観光イベントでも好評で、県外からの観光客も多いＪＲ三駅での設置を決めた。 各模型のすしネタは若干異なり、高岡駅用はアジやヒラマサ、魚津駅用ではマダイなどで地域性を出した。製作は、高岡伝統産業青年会の協力で一貫ずつ精巧に成型された。　（川田篤志） この記事を印刷

地震時 行動し命守って　高知県土佐清水市で宮城の元教諭が訴え 東日本大震災で次女を亡くした宮城県の元中学校教諭、佐藤敏郎さん（55）がこのほど、高知県土佐清水市大岐の幡陽小学校で講演した。「今みんなが生きてい... 声ひろば　2018年12月1日、土曜日 1.鶴ふたたび【福田千恵、55歳、中学校教員、四万十市】数年前の未明、鶴の鳴き声を聞いた時の心の震えをこの欄に掲載していただいた。今年もまた高知県...

養殖業の大丸カイエイ（宮城県石巻市）は年間を通じて養殖銀ザケを出荷できる体制を整えた。水温が安定した地下水を使い陸上の設備で育てることで通年生産できるようになった。一般的な海での養殖だと水温が上がる夏場は育てられなかった。このほど居酒屋チェーンへ初出荷。将来は生産規模で年間20トン、2000万～3000万円の売り上げを目指す。 開発した銀ザケの商標は「桜銀（おうぎん）」。同県南三陸町にある同社の…

沈没事故で脱出の船長　契約社員だった…求心力低く統制できず？ 「セウォル号」沈没事故で収容された遺体を運ぶ救助隊員 Photo By 共同　 韓国南西部・珍島沖の旅客船「セウォル号」沈没事故で、乗客を助けずに脱出した船長のイ・ジュンソク容疑者（６８）が契約社員であったことが２１日、分かった。月給２７０万ウォン（約２７万円）の１年契約で、金額は同業他社の船長に比べ６～７割程度だという。船の運航会社が乗員への安全教育費を減らしていたとの報道もあり、同社の安全に対する姿勢が問題になりそうだ。 朝鮮日報などによるとイ容疑者は高齢のため、「セウォル号」の運航会社である清海鎮海運と１年契約を結んでいた。月給は２７０万ウォン（約２７万円）で、年収ベースで３２４０万ウォン（約３２４万円）。これは他の船会社の６０～７０％だという。 　同社はセウォル号を含む韓国最大級の旅客船２隻を運航しているが、経営状態悪