事故る人と事故らない人のあいだ『交通事故学』

日本人は一生のうち、一度は交通事故に遭遇して負傷するか死亡する可能性があるという。本書は、その確率をより小さくするための一助となる。 著者は早稲田大学の教員で、行動特性の観点から交通事故におけるヒューマンエラー分析を行ってきた。その知見を元に、人間心理、車の構造、交通システム、運転環境の視点で、「どうしたら事故を減らせるか」に迫る。人は間違いをするものだが、車が衝突するかしないかは、ドライバー次第であるという主張に身が引き締まる。事故る人と事故らない人のあいだには、運以外のものが沢山あることが分かる。 「人は間違える」という前提で、「物陰から急に飛び出してきた」という証言や、「とっさのことで間に合わなかった」という説明が再検証される。突然、危険が発生したかのように聞こえるが、実はその前に判断材料があるにもかかわらず見落とし、判断せずに進行してしまったため事故に至ったケースがほとんどだという

[yamanone44]

ミスは起きる。

[motunabetarou]

事故るのは”不幸”と”踊っ”ちまったからじゃなかったんだ・・・

[moronbee]

"重要なのは、そういう車で、道路はあふれていることを前提に行動しなさいという点だ" よく分かる。この視点で運転すると疲れるけど危険物を操ってるので仕方ない。あと、ドライブレコーダー付けた。

[rz1h931f4c]

2回ひかれてるからもう大丈夫だな(白目)

[yP0hKHY1zj]

事故率を下げる最大の手法でありながら、実践している人が異常に少ないのが「十分な車間距離の確保」。特に都市高速がひどい。先にある多くの情報にいち早く気づきたければ前の車から自ずと離れるはずなのにね。

[sukekyo]

車間距離大事。あと落ち葉マークとわかばマークには近づかない&逆らわないか。

[theatrical]

俺は免許持ってないし、取る気もない。正直ほんの一瞬のミスで人の命を奪ってしまい、自分の人生さえ絶望に叩き落とすと考えると、怖くて運転したいと思えない。あと、別になくても困ってないというのもあるし。

[dadabreton]

ずいぶん昔に読んでたけどJAF MATEの危険予知JAF事故回避トレーニングって良かったな。ネットにもちょっとあった。→　http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety/danger/

[KoshianX]

安全運転の基本は「見なくていいところは見ない」ことだと思うんだよなあ。見なきゃいけないところを見ずに見なくていいところを見てたらそりゃ危ない。確率を下げるだけではあるけど、それが大事なのよね。

[shinichikudoh]

クルマに乗ってるかどうかとは関係なく誰でも交通事故に遭う。僕も過去に二回あった。でも長らく何もない。恐怖心から慎重になったせいだろう。見通しの悪い道では絶対に暴走車が突っ込んでくると思うようにしてる。

[chintaro3]

カーナビで「事故多発交差点です気を付けてください」とかって案内すればいいのに

[toaruR]

社会が自動運転車の事故を受け入れる下地はほとんど整ったんじゃないかな

[tiri_gami]

群馬の高齢者運転率やばそう、 もっと高齢者がまともに使える公共交通機関はよ。バス停に屋根なくて熱中症で倒れそうになるし路線図もなく難解すぎて地元民でも理解してる人見たことない。

[TownBeginner]

「進行方向を見る」はやっぱり大事か。参考になりそう。

[pink_revenge]

“高齢者ドライバーについて。視機能、運動機能、反応速度の低下、判断誤りなど、加齢に伴う影響は数え切れない。にも関わらず、心身機能の低下を認めようとせず、身勝手なルール解釈が習慣的行動になっている”

[BT_BOMBER]

妹が高校生のときひっかけられて通院の送迎したなあ。実家のお隣さんも妹と同級生の子が小学生のときにはねられて危うく命落とすところだった

[ksgsn]

自分がしっかりとした技術を持っていても巻き込まれることもあるのが、本当に怖いところ。

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「日本人は一生のうち、一度は交通事故に遭遇して負傷するか死亡する可能性があるという」運転しない小学生が被害にあったりすることから、運転者はそれ以上の確率で人を負傷させたり死亡させたりするわけです。

[holly_d]

これめっちゃ読みたいわ…自分の運転を見直してみるのに役立ちそう(ΦωΦ)

[fiblio]

「日本人は一生のうち、一度は交通事故に遭遇して負傷するか死亡する可能性があるという。本書は、その確率をより小さくするための一助となる。」石田敏郎『交通事故学』（新潮社）

[minoton]

「熟練者は中心視で道路の消失点を見て、レーン位置などは周辺視で捉える。一方、初心者は中心視であちこち見回し、時に運転と関係ない電柱などを凝視する。」

[s-tomo]

HONDAの「SAFETY MAP」にほとんど情報が載ってない程度には田舎だった...

[nw_wind]

読んでおいたらよさそうだが、この一文にはずっこけた。言われなくても外出できる人なら誰だって可能性が / 日本人は一生のうち、一度は交通事故に遭遇して負傷するか死亡する可能性があるという

[unarist]

" 熟練者は中心視で道路の消失点を見て、レーン位置などは周辺視で捉える。一方、初心者は中心視であちこち見回し、時に運転と関係ない電柱などを凝視する。 "

[gui1]

(´･ω｀･)ｴｯ?1度だけなの？3回クルマにはねられたことあるよ(´・ω・｀)

[nilab]

事故る人と事故らない人のあいだ『交通事故学』: わたしが知らないスゴ本は、きっとあなたが読んでいる

[blackblueash]

良まとめ。

[Elie]

一定の年齢を越えたドライバーは免許更新時に必ず技能試験にしたほうがいいと思うが。老人に限らず、運転しない方がいいと周りに思わせるような運転をしている人は多いけどね。

[jpon7]

事故る人と事故らない人のあいだ『交通事故学』 　日本人は一生のうち、一度は交通事故に遭遇して負傷するか死亡する可能性があるという。本書は、その確率をより小さくするための一助となる。 Tags: from Pocket December 15,

[yoshinani]

中心視と周辺視について