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記事へのコメント26件
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blueboy
日高線は、高波で土砂が削られて、地盤崩壊。復旧には30億円と4年間が必要。むりぽ。 http://tabiris.com/archives/hidaka/ http://openblog.up.seesaa.net/image/empress.rtf
![maicou maicou](https://cdn.profile-image.st-hatena.com/users/maicou/profile.png)
maicou
ロマンを求める方には申し訳ないが、ぶっちゃけ日高線と池北線は乗り通したけどつまらなかったので惜しい気はしないな。それより深名線標津線名寄本線みたいな路線を、あと少し残してほしかった。(無理だが
![blueboy blueboy](https://cdn.profile-image.st-hatena.com/users/blueboy/profile.png)
blueboy
日高線は、高波で土砂が削られて、地盤崩壊。復旧には30億円と4年間が必要。むりぽ。 http://tabiris.com/archives/hidaka/ http://openblog.up.seesaa.net/image/empress.rtf
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mohno
wikipediaによれば営業係数が1000円を超えてて、もともと大幅な赤字路線。“ある”ものがなくなるのは困るだろうが、もともと“ない”地域もあるわけで、保守費用さえままならぬJR北海道からすれば当然だろうな。
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2016/10/22 リンク