空冷・水冷ポルシェ論争に終止符？ポルシェが「新世代の”空水冷”ハイブリッドエンジン」特許を出願、これは様々な面でメリットがありそう - Life in the FAST LANE.

｜ ポルシェはこの特許をノスタルジーのために出願したわけではない ｜ 内容を見ると「軽量化」「効率化」に繋がる画期的な特許であるといえるだろう 1998年、最後の空冷モデル993型がラインオフして以来、ポルシェファンは「空冷」と「水冷」という2つの時代に分断されてしまっていますが、今なお空冷エンジンを愛する熱狂的な純粋主義者も唸るような「驚天動地の特許」がポルシェによって申請されることに。 簡単に言えば「空冷エンジンの魂」を現代の技術で再定義した、全く新しい空水冷ハイブリッド冷却システムともいえるもので、なぜポルシェは今、あえて空冷の要素を取り戻そうとしているのか？その核心にある「空力の最適化」と「究極の効率化」について、エンジニアリング的視点から考察してみましょう。 【伝統の終焉】ポルシェはなぜ「空冷」を捨て「水冷」に切り替えたのか？911の運命を変えた3つの必然とは、そして水冷化で失っ