なぜ静岡駅には｢のぞみ｣が停まらないのか…乗車人員2万人の政令指定都市がスルーされる根本原因 乗客数が少ない広島や岡山には停まっているのに

なぜ東海道新幹線の「のぞみ」は静岡駅に停まらないのか。鉄道アナリストの鐵坊主さんは「静岡駅の乗客数は2万人で規模は少なくないが、人口減少が急激に進んでおり在来線の利用者数も少ない。現在の運行頻度でも十分に機能しており、仮にのぞみが停車したとしても利便性が高まるわけではない」という――。 ※本稿は、鐵坊主『鉄道会社vs地方自治体 データが突き付ける存続限界』（KAWADE夢新書）の一部を再編集したものです。 なぜ静岡には「のぞみ」が停車しないのか 東海地方の中心都市、政令指定都市の代表駅ながら、静岡駅には「ひかり」と「こだま」しか停車せず、「のぞみ」の全列車が通過している。のぞみの停車を要望する静岡県に対し、大きな市場を持つ東京、名古屋、新大阪を最短時間で結ぶことをおもな理由として、のぞみは静岡駅を通過するといわれている。 しかし、都市規模で近い岡山駅、都市規模がもっと小さな長野駅などでは、