なぜタクシーが捕まらないのに､ライドシェアが進まないのか…｢クルマづくり世界一の国･日本｣の根本問題 ｢自動車大国｣から｢モビリティー大国｣へ転換すべき

「地方の公共交通問題」が起きてしまう根本原因 日本が目指すべきは、高齢化や地方の人口減少などの社会課題が深刻化したとしても、モビリティーサービスを通じて幸せに暮らせる社会の実現だ。 地方における人口減少、高齢化は日本が先陣を切る形で進んでいるが、世界的な課題でもある。世界銀行によれば、世界の地方地域（郊外）の人口は、1960年の66％から都市化の進展により2022年には43％に縮小となっている。 高齢化も世界共通の傾向として見受けられる。海外でも人口が減少する地域では日本と同様に公共交通の破綻が相次ぎ、病院や公共機関など個人の生活に必須な機能へのアクセスも困難になることが想定される。 このような課題を乗り越える日本ならではのモビリティーデザインを確立できれば、そのハードやソフト、運用ノウハウなどをまとめて世界に輸出するチャンスも見えてくるだろう。 ものづくりとしての「自動車大国」から、人々