【特集】北陸新幹線「京都駅」桂川って、どんな所？ 開発進む市境の「新京都」 駅前はイオン、自衛隊 記者が現地を歩く｜社会｜石川のニュース｜北國新聞

桂川って、どこ？ 北陸新幹線の京都駅ができることになった場所として７月以降、たびたび報じられる地名だが、北陸ではなじみのない人も多いかもしれない。何があるのか。どんな地なのか。現地を歩いてみた。（編集委員・坂内良明） 西大路駅を過ぎ、列車は桂川を渡る。京都駅から２駅、５分で桂川駅に着いた。午前８時を回った構内は通勤・通学の人で混み合っている。外国人はおらず、いわゆる「京都っぽさ」はない。 コインロッカーが見当たらない。観光で下車する人は少ないのだろう。パソコン入りの重いリュックをしょったまま、歩きだす。 駅は「イオンモール京都桂川」に直結している。シネコン併設の巨大な建物に比べ、駅舎はつつましい。近くの公園で会った８０代の男性が言う。「ここは新興の地域。昔は田んぼばかりだった。そこ（イオン）にキリンビールの工場があった」 少し遠い阪急駅 この辺は都から離れた郊外で、古くは乙訓（おとくに）郡

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JR京都線と阪急京都線に乗り換え可能な場所に新駅作れば京都駅乗り入れよりも利便性良いんじゃないかな。イオンモールもあるし。桂駐屯地の地面を割譲してもらおう。