駅ビルが欲しい

首都圏にいくつかあるマイナー鉄道駅の一つ、西武池袋線・元加治駅。今どき駅前にコンビニがない。 昔はあったらしいが、近所の高校生の万引き被害が多く、閉店していらい復活していないそうだ。 駅は入間市と飯能市にまたがり、駅舎所在地は入間市。無投票で当選した市長は「元加治駅南口の開設」と、 飯能市にある「トーベ・ヤンソンあけぼの子どもの森公園」の観光地化を公約の一つに挙げている。市長就任後に知った。 そう、この駅は北口しかなく、駅南側のあけぼの公園に向かうには北口から降りて線路をぐるりと回る必要がある。 検索したら、この駅周辺の開発に強力に反対する市民がいるそうだ。 以前の藤沢駅・辻堂駅問題であり、新駅設置が決まった村岡新駅への反対にも通じる。 駅が2市にまたがって開発が進まないというも、横浜市と鎌倉市で押し付けあった大船駅周辺の開発と同じ。 大船駅は横浜市側に新たに乗り降りする笠間口を作って、よ

[tapi423]

私も駅ビルが欲しい！駅ビルのオーナーになりたい！！！

[tsutsumi154]

駅メモで八高線乗ってるとチェックインできるお得感が好き

[ranobe]

軌道エレベーターが地元に欲しい！

[tkfire20]

駅ビルオーナー憧れるよね〜

[new3]

元は『加治駅』今は『どき駅』と目がすべって読み進め『元加治駅』と『今どき駅』の話しかと思って勝どき駅の隣とかにでもあるのかと思ったら結局のところ湘南の海が素晴らしいだけでまちづくり関係ない話しだった。

[tfurukaw]

本文からはかけ離れるが、東京市部・埼玉合併させて武蔵県にしてしまえば良いのに、とは思う。神奈川県部分は相模県で。あの境界線で埼玉に入った瞬間田舎扱いになるのは理解できない。

[SndOp]

私もブコメの終わりにイトヤマタワーよりとか書いてみたい

[fantoms]

駅南側の農地の所有者が賛成しない限り進まない。駅ビルとなると既存住居の日当たりや騒音の問題もありそこも微妙。ポテンシャルのある土地なら業者があの手この手で策を練ってくれるがそこまでの土地には見えない。

[nanoha3]

駅南側、土地所有者がめっちゃ反対して層な感じが凄い。https://goo.gl/maps/ZMZiG6HteWHCa1Na6 畑になってる。登記簿綺麗そう。　/諦めて駅ビルのある駅に引っ越した方が良いよ。

[tana_bata]

自分も以前は大船に住んでたので再開発された辻堂にはよく行ってたし、大船の再開発の話を聞いたときはやっとかと思った。過去に住んでた海老名もずいぶん変わったようなのでいま住んでるとこにも期待している

[ShionAmasato]

「前には駅前にお店があったのに今は無くなった駅」ってなんかネガティブな感覚があるよね。イトーヨーカドーが撤退した東松山駅とか。さすがにコンビニはあるけど。

[ysksy]

大船を分析に絡めてくるの、まるで所沢が横浜駅ポジションだと錯誤しているかのような認識の分断を感じる。1行目の"首都圏"から既にもう…。

[songe]

駅ビルが欲しいなら鉄道のオーナーになる必要があるから鉄道をひかないとな

[neet_modi_ki]

関係ないけど埼玉の話題で神奈川のネタをもってくるの微妙な違和感というか新鮮というか…

[superpuma]

http://pepast.cart.fc2.com/ca2/77/

[Guro]

唐突に大船藤沢辻堂の分析が出てくるが、そんな単純なもんじゃないだろ的な気もするし。まあそんなもんか的な気もする。

[sds-page]

A列車で乗降者少ない状態で駅ビル建てても普通に赤字やぞ

[TakamoriTarou]

金になるならJRはやる気がするけども。

[sunny-spot-sketch]

なんか怪しい言い回し…。

[augsUK]

町田駅とか二つの市どころか都県境なのによく発展させたな。東京側が発展してて神奈川側はカオスだった気もするけど

[frantic87]

2つの市に跨がる駅って出来た由来から因縁がありそう

[pribetch]

武田水軍は信玄の悲願だった

[sonzinc]

元加治駅南側にロータリー的な用地はある（https://goo.gl/maps/umgFPy6gjr1yqDG2A）けど、大学専用バス発着場（https://goo.gl/maps/WiMa3ezhMQPN4s7F8）なのか。

[Lagenaria]

駅ビルが出来ても入るテナントはどこも同じ（ユニクロ無印ABCマートダイソーその他…）になりそう