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    pom2e
    pom2e ユナイテッドの複雑な構造も原因の一つなのですね。 ユナイテッド「乗客流血事件」が物語る航空業界の死角 http://bit.ly/2fpIoyW

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    kappaseijin
    kappaseijin 背景わかりやすい。で、自分のTLではUAのアジア人差別がひどいって意見多いのだけどそれはどうだろう。

    2017/04/18 リンク

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    ukkarimono
    ukkarimono とても分かりやすい記事だった。

    2017/04/15 リンク

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    dot
    dot 事実はいずれ詳らかになるとして、ユナイテッド航空の事情や、なぜ被害者が抽選で選ばれたのか、など話の筋としては理解しやすかった。

    2017/04/14 リンク

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    nicoyou
    nicoyou ユナイテッド社内事情まで一歩踏み込んだ記事

    2017/04/14 リンク

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    TrinityT
    TrinityT わかりやすいまとめ。合併前の旧ユナイテッド航空は従業員の組合が強かったとの話があるので「従業員ファースト」という流れにつながっているんだろう

    2017/04/14 リンク

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    lovely
    lovely 『降りる抽選に当たる確率が多いのは、安い航空券を買った人』『おそらく抽選でアジア人に差別があったのではなく、我々アジア人は、(略)アメリカ市民よりも経済的な航空券を見つけるのが上手だという傾向がある』

    2017/04/14 リンク

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    nora-inuo
    nora-inuo 勉強になった。今回の問題の背景について。

    2017/04/14 リンク

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    nanoha3
    nanoha3 わかりやすい /再抽選できないものかね。それはそれで不満が出ると思うけど。

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    paravola
    paravola 「従業員ファースト」の企業/ユナイテッドは90年代に経営破綻して従業員が会社を買い取るという前例のない形での経営再建が行われた。当時から経営が顧客ではなく従業員を向いていることの問題が指摘されていた

    2017/04/14 リンク

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    KoshianX
    KoshianX 非常にわかりやすく今回の問題が書かれてる。なるほど富裕層が格安航空券を買うことを想定してないという問題もあるのか

    2017/04/14 リンク

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    30年のキャリアを誇る経営戦略コンサルタント。情報分析や業界分析に強く、未来予測やイノベーション分...

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