北海道新幹線がイマイチ盛り上がらない理由

ニュース3面鏡 インターネットの登場以来、以前にもまして巷にはニュースがあふれ返っています。そうしたニュースや出来事の中から、ＤＯＬ編集部が気になる出来事を厳選し、正面のみならず右から左から、価値あるニュース、楽しいニュースをお届けします。 バックナンバー一覧 3月26日、北海道新幹線の新青森～新函館北斗間が開業する。しかし、昨年開業した北陸新幹線とは違い、盛り上がりに欠けている。その理由はどこにあるのだろうか？ 開業直後の予約率は25％止まり 首都圏から客を取り込めない難しさ 開業後、9日間の平均指定席予約率は25％。「北海道新幹線は、盛り上がらないのではないか」とささやかれてきたが、数字もそれを裏付けた格好だ。昨年開業した、東京と金沢を結ぶ北陸新幹線とは何が違うのだろうか？ 新函館北斗～札幌は在来線特急「スーパー北斗」や「北斗」で3時間半もかかる。札幌～函館間は飛行機も運航されているほ

[kechack]

九州新幹線、北陸新幹線の開業で、整備新幹線＝旧態依然とした公共事業＝悪　という世論はすっかり萎えてしまった感はあるが、北海道新幹線で少しより戻しが起きそう…

[m_yanagisawa]

そうだろな＞“北海道の代表的都市・札幌に行かない限り、東京からのお客の誘致は期待できない。彼らは今まで通り、飛行機に乗って札幌に行くだろう”

[CIA1942]

訳：東京も札幌も得してないものに喜べるかクソが／いや大都市だけ栄えて後はクソ原野で良い、ってんならそれでもいいんですが。

[riku_mio]

東北地方で新幹線に対する期待度が大きいのは、縦に長く主要都市同士の距離が離れていて、東京へのアクセスは在来線でも鉄道が有利だったということがあると思う。