ヤマト：現場「状況変わらず」 配達時間指定見直し１カ月 | 毎日新聞

荷物量が減らず 「お中元シーズン…昼休み取れていない」 宅配最大手、ヤマト運輸が配達指定の時間帯を見直して１カ月あまりが過ぎた。宅配ドライバーの負担軽減が目的だが、現場のドライバーからは「状況は変わっていない」との声も出ており、待遇改善には時間がかかりそうだ。一方、宅配業界の人手不足などを受け、大手スーパーなどでは物流効率化に向けた独自の試みも始まっている。 「お中元シーズンで荷物量が増えていることもあり、配達時間を見直しても昼休みは取れていない」。関東地方で勤務するヤマトの４０代男性社員は、そう話す。ヤマトは、再配達の増加などで負担が増えるドライバーの昼食時間を確保しようと、６月１９日から「正午～午後２時」の時間指定の配達を廃止した。また、「午後８～９時」の最も遅い指定区分も「午後７～９時」の２時間に拡大し、最後の１時間に配達指定が集中するのを緩和…

[warp9]

【荷物量が減っていないため、廃止された「正午～午後２時」の時間帯には「時間指定の無い荷物をより多く配るようになり】←うまく行かないねぇ。不在の場合も多そうだし。

[deep_one]

なるほど。中元シーズンか。それは「指定を見直ししてなかったら今どうなっていたか？」で考えるべきだろうな。

[nisshi_jp]

本当に状況が変わってないのなら、利便性は落ちているので戻してほしいなあ。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[btron]

経営陣が本気で改善する気があるようには見えないからね。値上げの口実に使っただけ。サー残は客は全然関係ないし。取扱量が多いんだから再配達防止のための仕組み構築はできるだろうに、ケチってるだけかと。