4月から松戸線になった“新京成線”、本当の終点は「葛飾柴又」だった 度重なる路線の駅の移転はなぜ起きたのか - おとなの週末Web

松戸線（旧・新京成線）の終点は“葛飾柴又”だった!?とある電機メーカーの製品を“自社の電車”に使い続ける理由とは の画像をチェック! （全18枚） ※トップ画像は、昭和時代の新京成線（現・松戸線）をゆく100形電車＝1984（昭和59）年12月、上本郷駅～松戸新田駅間（松戸市仲井町）、撮影／菅野秀行 旧財閥が”あと押し”した松戸駅開業 この4月1日から、長年親しまれて来た“新京成線”の名は、「松戸線」へと改称された。松戸線は、松戸駅（千葉県松戸市）と京成津田沼駅（千葉県習志野市）を結ぶ。耳がなれるまでは、「以前は新京成線だった･･･」と、枕詞を必用とすることもあるだろう。先の大戦が終わりを告げ、今年で80年を迎える。そうした年に、松戸線の前身となる旧日本陸軍・鉄道第二連隊「軍用”松戸線”」の名が、“先祖返り”したのは何かの縁であろうか。 さて、松戸線が走る船橋市内には、かつて軍需製品を生産