田中角栄が50年前に｢新幹線は300キロが限界､早くリニアを敷設するべき｣と正確に指摘できたワケ 宴席でも酒は飲まず､午前2時から資料を読み込む

田中角栄は1972年の『日本列島改造論』で「車輪とレールに頼るいまの鉄道では、時速300キロメートル程度のスピードが物理的な限界だ」としたうえで、超電導技術を使ったリニアモーターカー方式で第二東海道新幹線を整備すべきとしている。なぜ最新技術を把握できていたのか――。（第3回／全3回） ※本稿は、田原総一朗、前野雅弥共著『田中角栄がいま、首相だったら』（プレジデント社）の一部を再編集したものです。 泥臭いイメージとは裏腹に、努力を惜しまなかった角栄 泥臭い一般的なイメージとはかけ離れるかもしれないが、田中角栄は最先端の技術の導入についてかなり貪欲だった。通産省出身で首相の秘書官として角栄を支えた小長啓一も「田中さんは先入観を持たず、新しい知識の習得にも積極的だった」と語る。 角栄が後に「コンピューター付きブルドーザー」との異名をとるに至ったのは、生来の卓越した記憶力によるところが大きい。子供

[sisya]

バブルの浮かれた世相にこれをぶち上げたら実現も夢ではなかっただろう。10万の給付金すら省庁に渋られてばらまけない今の国には、こんな豪腕を振るうことは夢でも無理だが。

[hitac]

何を今更と思ったら田原総一郎か。もうそろそろ老害だから引退した方が良いんじゃないかと。お前らが凄い凄いと持て囃した角栄から中曽根、竹下に至る政治家が今の日本の衰退をもたらしたんだよ。

[placeinsuns]

もしいま田中角栄が存命なら、そしてこの通りの人物像なら、50年前のアイデアを使ったりしなかったろうよ。角栄がすごいという前提だからだろうが、論理がむちゃくちゃだぞ。

[yoshihiroueda]

田中角栄がそれほどすごい人物なら後継も見習うだろうが、誰一人としてその1/10も実践している政治家はいないし、田中角栄だったらこう言う時どうしていただろうと考える政治家もいない。

[nmcli]

夢物語過ぎるけど、東京から大阪・四国・九州を経由して奄美・沖縄までリニアで行けるようになったら確かに面白い