福知山線脱線事故、2ちゃんの鉄道板では「この編成で一両足りない」となっていたが、その後車両がマンションに突っ込んでいたことが報道された

BESAN@提督になりたいアクアリウム @BESAN_T 福知山線脱線事故の映像が出たとき、2ちゃんねるのニュー速板や鉄道板で、マンションの外壁にぶつかってる車両が1両目だと思うけど、この編成で1両足りない、おかしいと騒然となったんだよなぁ。 1両目がマンションの駐車場内に突っ込んでたのが分かったのはしばらく後のこと。 x.com/livedoornews/s… 2025-04-25 06:24:09 ライブドアニュース @livedoornews 【あれから20年】4月25日は「JR福知山線脱線事故」が起こった日 2005年、JR西日本の福知山線塚口駅 - 尼崎駅間で発生した列車脱線事故。電車が制限速度を大幅に超えてカーブに進入、脱線。線路脇のマンションに激突し、107人が死亡、562人が負傷した。 pic.x.com/jDOqhHq0mH 2025-04-25 00:01:00

[Yuny]

事故の直接的原因はカーブなのにスピードを出しすぎてたからで、その猛スピードの原因はブレーキの物理的故障ではなく仕事環境で上からかけられたプレッシャーという心理的な要因…っていうことも後世に伝えねば。

[aramaaaa]

１両目がマンションに突っ込んでるのは初めからわかってて、「足りない」のは２両目が原型がわからないほど破壊されてたからですよ。ちなみに鉄オタはなんの役にも立ってはいない

[lacucaracha]

ブコメの『その話は大事だが、いまはその話してない』感強め。当時と比べたら、参加者は増えたが板という『場』がなくなったSNSで同じような気づきが生まれる速度はどっちが速いんやろかなあ。

[porquetevas]

事故後しばらく前の方の車両に乗るの怖くて避けてたな。いざ事故となればどの車両が一番ダメージ食らうかなんてわからないとはいえ衝撃すぎた

[nikutetu]

そんな匿名掲示板の書き込みなんてどうでもよくて事故が起きた背景はクレーマーとパワハラモラハラの社風が起因してるのを強調しないと。

[theta]

事故後、車掌が列車を降りて前方に向かいながら車両を数えた所、1両足りなかったので激しく動揺した、とか報道されてたやつ……

[mutinomuti]

自民党、国交省、経済右翼が合理化の元、国鉄をJRにした上に天下りで元役人や国営化に乗じて乗り込んできた経営陣が安全気にせずパワハラブイブイ言わせてたから起こったのが本質だよな(´･_･`)

[pyagatupa]

「板」のことを「ばん」と読んでるから鉄道版とかいうtypoが出るのか

[asagisann]

福知山線事故の報道とか解説動画見ても上位に必ずこのコメントが付いてるけど、これだけの悲劇を前にまず語り継ぎたいことって「鉄オタだけが気づいた！」なんだなぁと虚しくなる

[dadabreton]

1両目がマンションに突っ込んでいることは事故直後から報道されていて2両目があんなに薄くなるまで圧縮されたことが想像を超えていて1両目の一部として認識されたのが1両足りないと見られた原因だったという記憶

[lb501]

現場カーブにATSが設置されていたら

[ofen]

昨日から関連記事をたくさん読んで大変落ち込んでいる。1両め生存者の手記もよんだ。壮絶。次から次へと読んでしまい、泣いてる。何がしたいんだ自分は…

[beed]

「一両足りないことに気づいた｣のではなく「一両足りないと勘違いして勝手に騒いでた」の間違いでは？実際には足りてたわけだし。

[stabucky]

先頭車両が事故に遭遇する確率が高いことは間違いない。しかし一両目に乗る人は少ないという話を聞かない。京王線に至っては先頭車両が女性専用車である。

[sekreto]

この事故以来、二両目避けている

[sukekyo]

漫画家の雑賀陽平さんが亡くなってるのよね〜 https://www.yomiuri.co.jp/national/20240425-OYT1T50057/

[jintrick]

俺は今EdgeのCopilotの新しい使い方を覚えた「このまとめをドキュメンタリー風に書き直して。語られているエピソードは一つも取りこぼさないように」

[otihateten3510]

このニュースもさ、事故というのは見えていないところで最も悲惨であると学んだ一件の一つだったな

[uunfo]

パワハラ（とは言ってなかったが）がおかしいことだと言う風潮になり始めた最初の事故かな／クレーマーは関係なかったと思う

[kk23]

先日のJR西日本の社員構成年齢別note見ると運転手氏も氷河期ほどじゃないけど採用を絞られてた世代、同世代が少ない社内空気も作用してたんじゃ

[misarine3]

当時鉄ヲタのアナウンサーさんが一両足りないですねってすぐに気付いたという話を聞いてたんだが、それどこいった？

[togetter]

昔通ってた学校に「先頭車両と最後尾に乗ってはいけない」っていう暗黙のルールがあったなぁ。

[edy009]

事故当日の報道では運転手が悪いと袋叩きだった。関西の鉄道事情を知ってるので、そもそも運行に無理があったのではと思ったが、だんだんJRの体質があらわに。初日に運転手を叩いていた人は謝罪もせずに消えた

[highAAA]

一両目乗ってた人の手記、初めて読んだけどつらい

[wideangle]

同志社の学生がけっこういたっつうんだよな……

[kalmalogy]

この事故、1年起きるのが遅ければ通学のために乗ってた路線だったんだよな。あれからしばらく電車の前方車両はなかなか乗れなかったよ。

[chiguhagu-chan]

乗務停止寸前になるほどの無能、今風に言うと「職場の困った人」に仕事やらせたら大量殺人してそのまま死に逃げしたんだよな

[watatane]

あれ鉄道板のカキコだったのか。シャワートイレ板に常駐してたので気がつくの遅かった。

[erya]

いや運転手にプレッシャーかかったら脱線する、の時点でおかしいだろ。

[yunotanoro]

事故後の車両編成に気付けたとしても何の役にも立たない。

[netafull]

“壮絶な事故だった。天声人語の記事が忘れられない。[救助隊が車内に入ると、無数の携帯が光っていた。拾ってみると自宅の表示だった。”

[koinobori]

当時はツイッターのように個人で即時に意見表明する手段は事実上なかったし、テレビでは憶測で物を言えないのだから、2ちゃんねるのオタクに推測発表の早さで専門家が負けるのは当たり前だよね…

[zzzbbb]

鉄オタすげーかもだけど、だからといって何かの役に立っているわけではないので、鉄オタへの評価は変わっていないことに留意が必要です。彼らは相変わらず社会の迷惑ものです。

[vvvf]

速度超過が何度も確認されている都市部にATS-Pが導入されてなかったのも相当おかしい、導入されてればそもそも速度は出せなかった。

[hasiduki]

ソース出せ！！！！！！！

[nekoneko713]

鉄オタの知識が役に立ったと言うまとめかと思ったら、単にスレの雰囲気を大袈裟に表現しただけの何の価値もないクソまとめだった