若者の旅行といえば18きっぷだったが、きっぷの仕様変更とJALのスカイメイトが決め手で最近では飛行機に移行している

リンク note（ノート） 【2025年春最新】JR完乗のスタッフが「青春18きっぷ」完全解説！｜ジョルダン乗換案内【公式】🚉 乗換案内の X (Twitter)担当、JR線全線完乗済みの「部長」です。 「青春18きっぷ」のルールが変わって2度目のシーズンを迎えました。 2025年春シーズン最新版！新ルール解説と快適活用術をまとめました。 ▼ こちらの記事もぜひ！ 「青春18きっぷ」新ルールをおさえよう 「青春18きっぷ」は、JRグループが発売するフリーきっぷで、全国のJR線を走る普通列車・快速列車が乗り放題となる乗車券です。 2024年冬の発売分から商品内容がリニューアル。リニューアル後初めて使うという方もいらっしゃるかと思いま 7

[heystarman]

18きっぷの改悪も地域で会社を分けてしまったことの弊害かなと。あまり語られないけど国鉄分割民営化はやり方を失敗したとしか思えない。

[IthacaChasma]

若者は本当にスカイメイトに流れている。以前は18きっぷ使ってた知り合いの子が、伊丹→羽田をスカイメイトで移動しようとして席が無くて、伊丹→山形→羽田とかいう移動をしてた。楽しそう。

[alivekanade]

18きっぷがどれだけ値上げしても文句は言わないでおこうと思ってたのに、連続使用だけはマジで文句しか出てこなくて本当に辛い。マジで廃止のほうがマシだった。

[tourism55]

18きっぷ批判の文脈でボックスシート→ロングシート移行を批判するのは無理筋では。地方にもインバウンド客が広がって久しいが通路幅が人間ひとり分でスーツケースひとつで通れなくなるのキツいよ

[mutinomuti]

割引率を上げて老人優遇とか、JRが率先して現役世代差別して世代間格差を煽ってるからね(´･_･`)18歳から49歳は大人でないって主張もしてるし、その年代の利益を原資に割引してるの相当やばい。三代キャリアも類友

[kaionji]

18切符使ってた層なら高速バス使うんじゃないかなあ。飛行機は富豪向けだよ。

[bbrinri]

青春18切符の改悪はマジで許されない。積読解消の最高の友だったのに。JRはevil

[snowboard_fan]

昔、大阪ー東京間を友達と在来線で移動したけど、 無駄に語らったり、静岡のデカさを感じたり、小田原に来た時のもうすぐ東京だ！みたいな感じとか、楽しかったけどね。

[minaminoani]

何にせよ、若者が旅をしやすい環境があるのはいいことだ。

[kei_ex]

若者に投資することこそ将来の顧客の育成に他ならないのに。

[i_ko10mi]

四半世紀前の若者だけどスカイメイトはめちゃくちゃ使ってたわ。お陰で結構あちこちに遠征できた。LCCの価格で通常のエアライン使える。18きっぷは使ったことないからよくわからない。

[andalusia]

まあ、普通の旅行（リア充のグループ旅行）には両方とも使えない罠。そこまで安くはないが、航空券の超早割セールみたいなのは使い勝手いいけど。

[bventi]

若くないけど新幹線全く使わなくなったなぁ

[aqua_161]

移動手段は多様で充実してるほうか良いとは思うが、若者が減ってるからそこ向けに商売する価値が無いと見るか、少ないからこそサービスしていくのか　移動が不便になるとより東京に人集まるけどね

[keidge]

私が18きっぷに求めていたものは長距離を安く移動する事だけなので、今は高速バス等の代替手段が充実しているし、もういいかなって。18きっぷにそれ以外のものを求めていた人たちは気の毒だけど。

[UtsumiMarkcity]

JRは割引を廃止し、不採算路線を廃止する一方、国有地だった一等地を開発して不動産業で肥え太る、と

[kk23]

3セクが増えて18きっぷの範囲もずいぶん減ったしムーンライト系もなくなったし､飛行機で移動時間を圧縮して滞在時間を増やすのは旅先エリアにも恩恵あるし

[nicht-sein]

みんながみんな鉄道を使っていた時代から、夜行長距離バスと飛行機に分断が進んでいる、と考えると悲しいね

[chinu48cm]

新幹線ががんがん値上げしてて、昔はJ-west持ってたらそれなりに値引きされたし指定も乗れたのに、今や値引きなしで指定料金がかかるという。新幹線どう乗るんが正解なのかわからんなと最近思っている

[alt-native]

長距離移動の手段として、乗用車、鉄道、高速バス、飛行機の それぞれの利用者年齢層の分布を比較してみたい。

[kamezo]

統計は出てきてないみたいだな……

[cinq_na]

18切符で旅行習慣を育てるという戦略が有効じゃ無くなったという判断でしょ。金払いの悪い客が余所に流れるのは全く問題ない。今時は移動する際の料金比較も簡単だし、18切符程度ではJRを好むようには出来ない。

[maemuki]

安く長距離移動するなら高速バスでしょう

[nobujirou]

スカイメイト：満15歳以上25歳以下 / 当日予約限定 / 予約変更不可

[pikopikopan]

私もバスに流れると思うが・・/18きっぷは暇な高齢者の利用が一番多かったよね

[brain-box]

学割使ってのJRバス2割引ってないんだっけ？

[nakakzs]

全体的に旅行において、「目的地を楽しむ」という点は強化されているけど、「（想定していなかった）行程を楽しむ」をいう点はかなり衰退しているように思う。

[takilog]

18きっぷを使ってた当時の若者がおぢさんになっても使い続けている（新規参入誰もしていない）ではないのか？と思ってるのだけど、特に調べてない

[mayumayu_nimolove]

若い人って旅行行くの？

[circled]

昔からクレカのポイントをマイルに変えての飛行機一択だった。羽田-伊丹間をマイルで無料往復出来る上、飛行機の中では飲み物まで無料で出てくるのだから、新幹線にそもそもメリット無かった

[dkn97bw]

鉄道も興味ないし、若者でもないけど改悪前は気軽にフラフラできるのが楽しくてよく利用していたなぁ。連続使用縛りさえなければ今でも使ってたと思う。

[blueboy]

成田発の格安会社がお得だよ。　成田まで時間を食うが、その分、安い。　成田～関空は激安だ。JAL を使うのは、高くて、ぜいたくすぎる。

[mealtime]

まあ実際に18切符使ってるのは主に（ヒマな）高齢者だけどね…

[natu3kan]

過疎路線ですら通学ラッシュだけ見据えて座席を減らして障害者や高齢者や妊婦以外は立たせる感じ。国内のメジャーな空港ならは早期に予約したら割引がかなり効くので、旅行によって高速バスか飛行機か使い分けだよね

[srng]

3セク化とかで仕様変更以前から使い物にならなくなったエリアがあったしなあ。廃線よりはマシにしても

[hiroomi]

“静岡と西日本エリア以外は18きっぷって使うに耐えない”

[tohokuaiki]

25歳までなんか…18きっぷは年齢制限無かったのにな

[cl-gaku]

若者の旅行といえば18きっぷだったのって何十年くらい前まで？

[asrog]

複数人で行くならレンタカー乗り合わせるのが一番安い。実は、18きっぷ使い倒すとガソリン代より安かったのだが今は昔。

[punkgame]

そもそも青春18きっぷって若者使ってたの？おっさんが使ってたイメージなのだが