電車広告料金､紙とデジタルどっちが高い？ | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

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[ifttt]

任天堂の大人の60秒講座すき

[nowandzen]

紙はサンマーク出版のクソみたいな自己啓発書売込み、サイネージは十年以上経つのに誰に需要あるのかわからないチョイスのニュースとしょうもないコンテンツ、という印象

[snaflot]

"1両につきドア横4カ所を1週間掲出する場合の広告料金は2000万～3000万円。一方でほぼ同じ路線をカバーする中吊り広告料金は1週間800万円"

[otihateten3510]

液晶広告のコスパについて考えてるうちに駅に到着する

[kiyo560808]

電車だと暇だからついつい見ちゃうな。

[John_Kawanishi]

pic.twitter.com/WXe99bg3Xu

[moodyzfcd]

( 東京に偏った記事だなぁ、と) 全国鉄道広告料金のリンクがあった。 https://www.j-jafra.jp/price/

[mcgomez]

ホームドアに有機ELディスプレイ貼り付けて映像広告載せないのもったいないと思うんだよなあ。乗り降りの際にみんなの視線集中するしドアの動きに合わせて絶対面白い広告作れると思うんだよ。

[pixmap]

みすず学苑はいったいいくら使ってるんだ?

[nakakzs]

吊り広告が減って、路線ごとのカラーが出てる感じ。西武鉄道だと地方分譲とか秩父観光とか西武ライオンズとか。

[adcider]

具体的な金額が書かれていると生々しくてぞくぞくしますね

[nisisinjuku]

広告制作側からすると住販、脱毛、育毛、沿線学校以外は高価より認知狙いかと。鉄道側はセグメント化、掲出時間と通過区間など細分化して安価に売ったほうが良いと思うが旧態然としていて収益が上がらなそうだ。

[masao_hg]

資料

[toubanjanny]

ドア横新B、サンマーク出版ばっかり目立つけど採算取れてんのかなあれ

[ashita_y]

銀座線と丸ノ内線のドア横広告セットが「ツインスター」という名前なのを知ったとき、東京メトロのダブルエース感が出てていいなと思った（由来は知らんけど）

[kmartinis]

へえ。

[mohno]

人は“動くもの”に目が行くから液晶ディスプレイの広告効果は大きいし、10年以上前には広告主の待ち行列がすごいと聞いた。紙と違って取り換えの手間もないしね。こういう電車が導入できるのは都市部だけだろうが。

[tzk2106]

個人的にはドア横額縁の上か下に貼ってあるステッカーをお勧めします。小さいけど、リーズナブル。

[call_me_nots]

◇中吊りに代わって、近年人気を集めている場所が「ドア横新B」と呼ばれるスペース。乗客の目線と同じ高さにあり、乗客が下車するときは必ず目にする。1両につきドア横4カ所を1週間掲出する場合の料金は２～３千万円

[benridane111]

デジタル広告のほうが掲載コストは低いけど、結局、映像価格が上乗せされて同じかそれ以上の価格設定になるんだろう。

[mahal]

狛犬ポジが人気するなら、当然のごとくそこを占有する広告スペースの人気も、というお話。デジタルは割と連結部がおのずと目に入りやすい気がする(キミスイのアニメ映画の広告イヤというほど目にした)