「八街事件」をめぐって～車利用者とメーカーは「社会的費用」を払うべきだ - 杉田聡｜論座アーカイブ

「八街事件」は今後も起こる。運転者のミスは偶然ではなく必然である 「八街(やちまた)事件」が起きてから、政府の反応は機敏だった。文科相が通学中の事故防止策の検討を表明したのみならず、首相が現場を訪れて献花し、八街市長の要請に対して歩道設置への全面協力を約束した(朝日新聞2021年7月2日付)。 それ自体は重要である。だが、問題を八街のあの通学路あるいは通学路一般に限定してしまうとしたら、今回の被害者を含め、これまで数十年にわたり、おびただしい数の自動車死亡「事故」で命を奪われた子どもたちに申し訳が立たない、と私は思う。 求められる根本的な問い直し 私は前稿(7月5日付)で、「自動車システムを根本的に問い直す」のでなければ、子どもたちの命は守れない、と主張した。 「八街事件」は今後も起こる。運転者のミスは偶然ではなく必然である いかに迂遠に思われようとそれが不可欠だが、問い直されるべきは、人

[paravola]

（道路を民営化すれば自ずからそうなるのでは）車利用者とメーカーは「社会的費用」を払うべき／求められる根本的な問い直し

[BUNTEN]

事故のコストは運転者責任あるいは自賠責等で賄う建前になっているが、年寄りや子供がろくに横断もできない道路システム(横断歩道は計算に含む)でいいのかとは言っておきたい。