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    katamachi
    katamachi 肥薩線について、JR九州社長は慎重姿勢「(上下分離方式など)地元負担の議論はありがたいが、どこまで出してもらえるのか」「補助などもみながら国と熊本県との協議の場で判断していきたい」

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    ranobe
    ranobe 人吉から輪行撤退するときに使った覚えがあるけど、肥薩線ないと大回りしないと行けないのでつらい https://bit.ly/3IIQfRX で、人吉-八代を自転車で自走は、自動車と対向する狭い箇所あるので車、車同士も辛いはず

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    TakamoriTarou
    TakamoriTarou 国と自治体が金を出す気になって上下分離の話まで来てるだけマシな気はする。そこまで来ていれば、JR側は赤字にならない費用を提示し協議することになるんだろうし。バスは過渡期だよな。自動運転が当たり前になれば

    2022/07/18 リンク

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    terlen0
    terlen0 運営は赤字だけど、地方自治や国としての視点からはどうか。とくに学生がいなくなる土地の将来は暗い。

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    tsutsumi154
    tsutsumi154 今回は実質作り直しだから でも上下分離まで飲まれたら話し合いの土俵には乗らざるをえないだろう だが撤退できる条件は決めておくべきだな 鉄路復旧諦めるほうがベター

    2022/07/18 リンク

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