ロイヤルEXP運行に向けて準備始まる カギは安全運行、運転士講習：朝日新聞デジタル

私鉄大手の東急（東京）の豪華観光列車「ザ・ロイヤルエクスプレス」が来年1～3月、初めてJR四国の路線を走る。3泊4日で96万円以上と破格の高価格帯のツアーで、カギを握るのが安全運行だ。運転士の講習が実施されるなど、本番に向けた準備が本格化している。 ツアーは香川、愛媛両県を中心に岡山、広島両県も含む瀬戸内海に面したエリアを巡り、風景と味覚を楽しむ。東急グループが所有し、ふだんはJR横浜―伊豆急下田間を走る豪華な列車、ザ・ロイヤルエクスプレスを使うのが最大のポイントだ。JR四国は運転業務などで協力する。 ザ・ロイヤルエクスプレスは架線から電気を取るパンタグラフやモーターのついた電車だが、JR予讃線には、車両の大きさに比べて断面積が小さいトンネルがあり、パンタグラフを取り外さなければ通過できない。このため、全区間を電気機関車が牽引（けんいん）する。 担当するJR四国の運転士は電気機関車の運転免

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東急の観光列車「ザ・ロイヤルエクスプレス」が2024年1～3月、JR四国の路線を走る。3泊4日で96万円以上。予讃線のトンネル断面積が小さい区間はパンタグラフを取り外さなければ通過できないため全区間を電気機関車が牽引