ＪＲ北海道、４２無人駅の廃止検討 道内全駅の１割強、４駅は来春にも：北海道新聞デジタル

ＪＲ北海道が、無人駅４２駅の廃止を検討していることが分かった。全駅（３３４駅）の約１割に当たる。このうち宗谷線初野（上川管内美深町）など４駅は、来春のダイヤ改正時に廃止するか、地元自治体に管理を移管する方向で調整を進める。ＪＲはこれまで、廃止する駅について「乗車数が１日平均３人以下」と目安を示していたが、経費節減に迫られている上、除雪などの労働力不足が深刻さを増していることから、対象の駅を明確にして自治体との協議を急ぐ。...

[J_J_R]

「乗車数が１日平均３人以下」普通の商売なら成立してないよなあ。

[itarumurayama]

宗谷線については、事実上特急専用線になる可能性あり、その方が線路保守の時間に余裕出来て運営が楽になるらしい／宗谷線廃止は、隣の侵略国に誤ったメッセージを伝えることになり、外交的国防的に出来ない

[Yauchi]

06/17「今回の対象42駅が廃止されれば、乗車数3人以下の駅がすべてなくなることになる。乗車数が3人超、5人以下の駅についても、利用状況などを調べ、自治体と情報を共有する」まだ終わりではない、と。

[Yaly]

そもそも宗谷本線は樺太への連絡輸送という政治的・軍事的目的で敷設された路線で、もともと沿線に集落があったわけでもない。旅客だけでやっていけるわけがない。

[kechack]

「優等列車のみ運行」という石勝線パターンを考えるべき時かも。欧州や韓国の鉄道はそいうなっている路線が多い

[mutinomuti]

捨てるなら民間企業に任せるのでなく政府が責任もって地方衰退を推進し、息の根を止める。一応、道路は残したってんでって言えばいい(´･_･`)だからカルト議員みたいにロシアが攻めて来たらあげるみたいになるんじゃ

[dollarss]

北海道にそもそも文明の利器である鉄道網は不要だわ。すぐ大雪で止まりやがるし赤字でひどい。犬ぞり、馬に戻ればいいよ。（道産子過激派）

[seiyakengo]

Kitacaが使えるように出来ない駅は全部なくしてええよ。旭川まで使えないのは途中にショボ駅があるせい。(Kitaca原理主義者)

[muramurax]

民間企業である以上は公的資金をつぎ込む以外に存続は不可能。自治体も反対するだけでなく代替案を出さないと。

[gnta]

北海道の過疎地域で生活の足はとっくにマイカーとバスにとって代わられているから鉄道は長距離に徹するしか生き残る道はなさそう

[ysync]

分割民営化の時点でわかってた話では無いのか。

[takeishi]

石炭を掘っていた時代の鉄道網が維持出来ないのはそりゃそうだろうと思うが／しかし過去20年くらいずっと今の状態じゃないか？な駅が多いような気がする。廃止に今までかかった理由はなんだろう

[miki3k]

3人以下ではどうしようもないな

[surume000]

寂しいが仕方ないかな

[miruto]

これはしょうがないよね…。北海道は広すぎる割に人が疎らだからなぁ。

[SasakiTakahiro]

経費減、省力化。特に除雪に必要な人員の確保が困難になっており、対応を急がざるを得ないのが現状。

[diesis]

しゃーない　ほっとけば都市部に人が集約されるはずだし、少しずつ減らしていきましょ

[dd369]

線路を引っぺがされるよりはマシなんだけど(´·ω·`)

[tfurukaw]

ただ人が居ないだけではなく、いてもJR使わないのでは致し方が無し。ただ別コメにもあるけど鉄道は旅客だけではないので。最低限はしっかり維持して頂きたい。

[mealtime]

車両を削って満員電車を作り出すことに余念のないJR東ならとっくに撤退してそう、北海道全体から

[jiro68]

経団連や自民党ならJR北海道を廃止して民間に売ればいいとか言い出しそう。中露合弁会社が買って投資、運営してくれて気がついたら東京まで人民解放軍を5時間で送り込めるようになってるかもしれない。

[dzod]

小幌が残って静狩と礼文が廃止ってのが笑い所かな

[blueboy]

　北海道の鉄道は、「廃止か存続か」よりも、「降雪期のみ運休」とするのがよい。雪の時期に運行するのは、大変すぎる。運行が容易な春～秋だけ、運行すればいい。冬季の料金を３倍ぐらいに上げてから、冬季運休へ。

[last10min]

比羅夫駅には民宿がくっついてるんだけど、どうなるんだろう。

[muimuim]

何個か利用したことある駅があるから寂しいな

[tirol28]

比羅夫も廃止検討されてるのか/駅のお宿はどうなるのか

[shin2rou1971]

冷静に考えると函館-札幌-旭川、札幌-帯広くらいしか残せないよな

[shinkansen_nagasaki]

特急停車駅以外は段階的に廃止でしょうね。既に住んでる大人達は車しか使ってないだろうし。実際今使ってる学生が卒業したら廃止って例が何駅かあったし

[hazel_pluto]

人が利用しないものを残す意味はない。

[yamatedolphin]

そもそもが全国的に過疎地では、もう「先祖代々の土地」とか「住み慣れた家」を諦めてもらうフェーズ。それでも住み続けたい人はいずれ道路だって自分で整備するしかなくなる。カネないもん。

[Wafer]

北海道にはレガシーだが悪天候に比較的強い鉄道こそ必要。船や飛行機、トラックより本来エネルギー効率のよい交通システム。馬やソリなど非効率すぎて論外

[Caerleon0327]

民営化したけれど、公的な責任は残っているはず。しかし、さすがにしんどい

[nibo-c]

まー好き勝手言ってる人がいますね

[andalusia]

トロッコ問題（倫理論）を思い出せ。利用者が3人だから廃止して良いというものではない。新宿駅の廃止がむしろ先ではないか。

[makou]

https://ja.wikipedia.org/wiki/Category:%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E6%97%85%E5%AE%A2%E9%89%84%E9%81%93%E3%81%AE%E5%BB%83%E9%A7%85 , https://naeboworks.com/haisen/hokkaido.htm (マイナスマークが廃駅らしい)

[georgew]

北海道で鉄道経営はもう無理なんでしょうなぁ。

[politru]

ふと昨日見たこのツイートを思い出すなど　https://twitter.com/_596_/status/1669577650132881410?t=L975YhN0Z4XPdnQ6A6_U-w&s=19