鬼怒川橋りょう完成 宇都宮、ＬＲＴ開業へ着々 報道陣に公開【動画】｜下野新聞 SOON

２０２３年３月の開業を目指して宇都宮市と芳賀町が整備する次世代型路面電車（ＬＲＴ）の鬼怒川橋りょうが完成し12日、報道陣に公開された。 鬼怒川橋りょうは、鬼怒川右岸の同市下平出町と左岸の同市竹下町を結ぶ延長６４３メートル。運行ルートとして２０１８年７月に着工し、今年７月に両岸がつながり、今月からレールの敷設工事に着手している。 市によると、橋の高さは最も高い所で約15メートルで、渇水期に整備を進めた。橋脚の基礎は地下約20メートルまであり、東京湾のレインボーブリッジと同じ工法が採用された。総工費は約46億円。 ＬＲＴ全体の整備区間はＪＲ宇都宮駅東口～芳賀・高根沢工業団地の約14・６キロ。全線で主要な工事が始まっている。市ＬＲＴ整備課は「市が鬼怒川に橋を架けるのは初めて。開業に向けて今後も安全に工事を進めたい」としている。 「ＬＲＴ」の記事一覧を検索

[neet_modi_ki]

すげ〜　なかなか地方で新線でこういうニュースは少ないから感激

[chuntanqui]

うまくいくといいね。特殊すぎて事例展開は難しそうだけど

[xenon_abe]

関連開発で駅東大通りから宇都宮駅が見えなくなりました。昔はスカスカだったのにね。

[maturi]

橋の高さは最も高い所で約15メートルで、渇水期に整備を進めた。橋脚の基礎は地下約20メートルまであり、東京湾のレインボーブリッジと同じ工法が採用された。総工費は約46億円。 　ＬＲＴ全体の整備区間

[tsz]

下野(げや)新聞じゃないんでソコのところよろしく

[mayumayu_nimolove]

上半分ぐらい広告のニュースサイトとか、運営してる人達はこれで読めるの？

[tsutsumi154]

7月に見に行ったときは線路もう敷いてるとこや道路の拡幅や路盤いじってるとことかまちまちだった LRTにしちゃ結構高低差があるとこが多い感じ 鬼怒川から西は平坦だけどね

[katamachi]

宇都宮市ＬＲＴの鬼怒川橋梁643mが完成。2021年7月に両岸がつながり、11月からレールの敷設工事に着手「橋脚の基礎は地下約20メートルまであり、東京湾のレインボーブリッジと同じ工法が採用された。総工費は約46億円」