きっかけは車窓から…世界遺産級の高輪築堤 このままだと多くが壊され、超高層ビルに：東京新聞 TOKYO Web

ＪＲ高輪ゲートウェイ駅（東京都港区）西側で出土し、世界遺産級と称される鉄道遺構「高輪築堤」は、ＪＲ東日本の再開発で大部分が壊され、跡地に超高層ビルが建つ見込みだ。私は遺構をひょんなきっかけで見かけ、昨秋から取材を続けているが、再開発計画をより大胆に変更して保存範囲を広げ、後世に伝えるべきだと強く感じている。（梅野光春）

[fujitaweekend]

いやー鉄ヲタが盛ってるという気もしてしまうな

[quick_past]

東京だけじゃないでしょ。日本国内のあちこちで開発の名のもとに、どれだけの遺構や自然が潰されたと思うんだ。それぞれをちゃんと伝えてくれたのか。東京のメディアは

[takeshiketa]

シュリンクする国で遺構を壊してまで開発する意味あんのか

[arrack]

こういうのを上手いこと残すから観光都市になれるのに壊すとかアホかよ。

[dimitrygorodok]

新型コロナ大流行で再開発の前提が変わっているという指摘は重大。このまま計画進めても目的の外国人客が来なければ無駄になる。遺構も破壊され残るのは大赤字だけ、なら馬鹿らしい。こんな時はメンツを捨てるべき。

[schoollife]

ビルはいくらでも建てられるが遺構は二度と作れない。レガシーと新しい物の調和は外人受けも良さそうだが。デベロッパーは綺麗事言わずに計画変更によるリスクと出費を抑えたいですって仰ってみてはどうか。

[yarumato]

“出土した高輪築堤は、1872（明治５）年に国内で初めて鉄道が開業した際、東京湾の浅瀬に汽車を走らせるために築かれた。初の鉄道をいきなり海上に敷設するのだから、文明開化の象徴として当時の錦絵に描かれた”

[danseikinametaro]

世界遺産級なのかはわからないが国宝レベルなのは間違いない。国宝を潰す先例となれば文化財保護行政の分岐器になるかも。

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史跡は世界遺産も含めて地方の観光スポットというのが日本の認識ですから、東京の中心部にある場合は壊したほうが金になるという判断でしょう。

[sakuragaoka99]

掘り返すまで皆忘れてた明治の電車通すための堤が急に世界遺産や国宝なの？近鉄球団みたいだな。誰かの思いの入れの保存要望は、他の誰かの財産権の制限なのでブコメで気軽に乗っかってる人には違和感禁じ得ない。

[georgew]

観光資源として集客アップにも活かすという手は考えないのだろうか。

[CIA1942]

世界遺産かどうかはさておき、近代土木技術による構築物がまるごと残っている、というものなので保存する価値はある。あとはJRと協議して「その価値をどの程度と定めるのか」を決めるしかない。

[dorotheas11]

無くすのは簡単、せっかく都会のど真ん中で壊されずに残った歴史的建造物が出てきたんだからどうにか保存してほしい

[AKIMOTO]

言っても140年前の歴史。140年後には超高層ビル群が歴史になるかも。崩壊の危険とか歴史として保存すべきとか議論になるんだろうな

[hrmsjp]

石垣補修して歩ける文化財みたいな開発してもいいんじゃないの。何でもかんでも潰して画一的な平らな地面のビル街にするのは好きじゃないんだ。

[z1h4784]

築地市場も世界遺産級（外国の市場で世界遺産登録された例あり）なのに平然と壊したし都民の多くも賛成だったよね。東京は歴史への敬意も観光地としての戦略も無い

[fg1003]

たかが石垣には価値がないけど、海岸線だったことを示す物としては一部現地保存する価値はあるんじゃないかな。

[wumf0701]

どうせでかいビルおっ立てて他とあまり変わらないつまんない街にするならこういうの残せばいいのにね。

[toubanjanny]

言うても土台だけだし、150年も経ってないし、残すにしてもかさばるし一頭地だしで、しゃあないのでは。ロマンあるのはわかるんだけど。

[hanajibuu]

辺野古埋め立てしてる海のほうが貴重だろ。ジュゴンいるんだぞ。

[oktnzm]

文献とか埋まってるならともかく石垣ならべつによくない？って思っちゃう。

[mobanama]

"出土したのは高輪築堤といい、1872(明治5)年に国内で初めて鉄道が開業した際、東京湾の浅瀬に汽車を走らせるために築かれた"

[augsUK]

「世界遺産級」「観光都市」本当かな？世界初のロンドンでも地方部の廃線はともかく、ロンドンど真ん中のタワーオブロンドン駅（19世紀）は新駅建設で撤去してるけど

[rub73]

過去は過去。奈良県見てみろよ。

[koinobori]

これは明治維新の象徴で、日本が近代の産業を取り込み発展していく象徴でもある。こんな貴重な遺跡はそうそうありえない。

[mutinomuti]

重要文化財指定して欲しいなあ(´･_･`)JRとしても起業の痕跡な訳で、つぶしたりそのまま埋めるとか、企業姿勢が問われるよなあ/東京名所図の名所ってどのくらい現物のこっているんだろう

[y-wood]

全部とっとく必要がどこにあるのかしら？福岡でも地下鉄掘る度に遺跡が出てるけど、調査して工事続行してるよ。

[mmddkk]

うーん、私に見る目がないせいか、地味でパッとしない遺構だなぁというのが正直な感想。まあ、一部くらいは残したほうがよい気がするが、全部は費用対効果的に難しそう。

[tts524]

これ、光の速さで萩生田文部科学大臣が国宝指定したらどうなるんだろう。

[patagonia7]

再開発の計画的に築堤がある場所は街区を結ぶ大通りになるのかな？結論を出すには早急な気がするし、例えば築堤の存在を前提とした調和のとれた都市計画なんて関わりたくてうずうずしてる建築家とか多いと思う

[hazel_pluto]

残したところで、観光客呼べるもんでもないやろ。単なる石垣のみやろ。

[tetzl]

電線絵画展で見た小林清親「高輪牛町朧月景」がまさにこの辺りっぽい。汀に走る鉄道ってめっち映えるよね｜原宿駅のとか見てるとJR東のデベロッパーは歴史に興味ないんだと思う

[tomono-blog]

人が住める土地が激狭なのに、妙に人が多すぎるのが日本の縮図、、ひいては東京に集中しすぎてるからな〜

[marilyn-yasu]

イタリアなんかは意地でも残すんだななぁ。遺跡が掘り起こされても発見者負担の国家じゃ保護なんて無理だろう。

[frkw2004]

記録っていうのも3D映像で保存らしいから、バーチャル空間として残すことになるだろう。問題は解像度かな?

[nil0303]

興味がないだけではあるけど、この石垣が観光資源としてどれだけ役に立つのかわからん。富岡製糸場より正直地味感ある。仮にも民間企業のJR的には金になるの？残すなら誰が負担するの？という話に当然なるだろう。

[itarumurayama]

何を今さら。長屋王邸宅跡地にそのまま百貨店建てる国だぞ？／もっともそごうは潰れて「長屋王の呪い」と揶揄されてるが。

[spark7]

遺跡とか出ても損しかないだろうし、公的な事業でもなきゃ埋めてそうだよね。

[neet_modi_ki]

原宿駅もぶっ壊してしょうもないビルに建て替えたばっかりだしな。壊滅的にセンスがないよ彼らは。

[kiki-maru]

東京オリンピックより5億倍切実っぽい話ですね