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    otchy210
    otchy210 新しい生活様式下で完全に下火になった航空需要を支えるのに将来的にも果たして成田が必要か、っていう議論に最終的にはなりそう。もし羽田の次に再開するとしたらどこよ?関空じゃない?っていうね。

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    miruto
    miruto 航空業界は暗いニュースばっかりだなぁ…。皆もっと飛行機乗って旅行しよう😎

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    number917 不遇のA380はどうなってしまうのか?

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    ryun_ryun 航空会社もヤバいけど各空港の経営もヤバい。国はどうするつもりなんだ。

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    ipinkcat これで航空会社が持ち堪えてくれるならいいけど

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    BRITAN
    BRITAN いよいよ成田が要らなくなるね…

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    takeishi
    takeishi 成田後回しか。

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    shoh8
    shoh8 冬が始まるよ

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    arvenal ただ成田は現状貨物と旅客もLCCで先に回復しそうだけど、ビジネス旅客中心の羽田の方が厳しいのではないか

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    cl-gaku 関空もやばくなりそうだな…

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    phallusia
    phallusia うぅ…なんとか持ちこたえてほしい…

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    mohno
    mohno 「全日空は、羽田、成田、関西、中部の4つの空港で減便や休止している国際線を今後、需要が回復して再開する場合は羽田空港を優先させる方針」/型式証明のためにボンバルディアを買収した三菱スペースジェット……

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    prna79
    prna79 “国際線の利用者の回復がすぐには見込めない中、全日空は、羽田、成田、関西、中部の4つの空港で減便や休止している国際線を今後、需要が回復して再開する場合は羽田空港を優先させる方針を固めました。”

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    duckt 成田闘争とは何だったのか。

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    kastro-iyan どうやって五輪やるのかなw

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    jiro68 燃費が悪くてキャパが大きい777は退役で妥当なところ。A380も始末したいところだろうけど全く償却出来ていないだろうから無理だろうな。

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    UME ホヌ導入したばっかりなのにね

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    applesin カウントダウン感

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    godmother
    godmother ゴールドカードのユーザーは、空港利用の特典などが強みだけど、ちょっと成田空港でお茶してくるみたいな使い方できなくなる。新型コロナの影響が徐々に市民生活に影響し、営業不可能になる企業も続きそう。

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    straychef
    straychef 買い手はどこ

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    tamtam3
    tamtam3 KLMオランダ航空も似たようなことやりだしたし、世界的な流れではあるかと

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    ko2inte8cu 国際線は、ワクチン開発まで再開出来なさそう

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    deztecjp
    deztecjp 成田空港は貨物便が前年比大幅増で下支えしているが、旅客需要減の影響の方が大きく、4月以降、前年比30%台の発着回数が続いている。羽田は旅客も貨物も壊滅的。ANAの羽田集約は合理的かつ羽田救済の面もあると思う。

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    misomico
    misomico アメリカに窒素詰めて並べてある飛行機の墓場があった気がする

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    kibicomdom
    kibicomdom 成田からも?!

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    kachine 機体は航空機リース会社にでも買い取ってもらうのかしら?需要回復時は買い取ってくれたリース会社から優先的に借りますみたいな条項でも付けて。

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    yumu19
    yumu19 おぉ。まあそうなりますよね。

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    ameshonyan
    ameshonyan まあ、しばらく飛行機乗ることないもんな…

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    Nylon
    Nylon ANAとJALが北米からの便で関空が使えないから、EVAを使って関空に帰ることにした。二週間待機の水際対策が終わらない限り東京以外の人は海外に出れない。

    2020/10/21 リンク

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    sigeharucom
    sigeharucom id:ken-skatan 『中部は(国内線含めて)全便関空に移管すべきかと』←←←←ありえない。新幹線代ANAが負担するの?ちなみに、中部撤退したエミレーツは無料で名古屋駅から関空まで客を運んでる(た?)。

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