東京メトロ 4つの路線で運行本数削減へ コロナ影響で通勤客減 | NHK

東京メトロは新型コロナウイルスの影響で在宅勤務が普及し、通勤客が減っているなどを理由に、銀座線や丸ノ内線など、合わせて4つの路線で来月下旬から運行本数を削減することになりました。 発表によりますと、運行本数を減らすのは、銀座線、丸ノ内線、東西線、千代田線の合わせて4つの路線です。 すべての路線で朝の通勤時間帯を中心に、運行本数を減らすのをはじめ、銀座線では浅草と渋谷の区間で平日の日中や、休日の朝から夜にかけて、1時間当たり18本から12本に減らします。 丸ノ内線では、池袋と荻窪の区間で、平日の日中や休日の午前から夜にかけて、運行本数を減らすことなどを決めました。 いずれの路線も終電の時刻の繰り上げは行わないということです。 削減の規模は4つの路線の平均で7.8％にあたるということで、東西線を除く3つの路線は、ことし3月のダイヤ改正に続く運行本数の減少となります。 削減を決めた理由について東

[xll]

初めから鉄道会社は満員電車を解消するつもりが無いということがよく分かる。そりゃあ、満員電車の方が儲かりますもんね。ピークを避けても、そのピーク外本数が消えるだけ。本当に終わってるし、人権侵害だと思う。

[shinagaki]

ピーク時間帯の運行本数を減らして満員電車が増えたら、本末転倒だが

[ikedas]

何年前の話だったか覚えてないけど、百合ちゃんの「満員電車を無くします！」という公約を叶える大チャンスじゃない？

[findup]

東京以外で減便のニュースだとどんどんやれ廃止でも良いって言うけど、自分のところだとやんや文句言うのな。地方都市のラッシュ時もけっこう混んでるんだけどね。

[Shalie]

改正ダイヤは人流の少なかった時期に計画・作成されたのかも知らないけど、最近のずいぶん戻ってきたなかでは間が悪い感じ。"1時間当たり18本から12本に"（銀座線）って車内の人口密度は1.5倍になる。

[hatomugicha]

しょうがないけど原因になった侵害コロナの感染拡大を考えるから乗車率の低い電車が増えるほど効果的だし個人的には本数を減らされるとマスクレスな人が隣になる確率が高くなって通勤したくなくなるからやめて欲しい

[ko2inte8cu]

ぶっちゃけ、朝のピークにしか出番がない過剰な設備投資を減らせるのなら、鉄道会社にもそれほど悪い話ではない。通学定期や昼運賃は安いままにして、朝運賃は高くする。

[okaz931]

満員電車とかそれに伴うトラブル（痴漢、喧嘩）は別に解決する気もないんだろうなと。/簡単に運賃上げれないから仕方ないって言うけど、田舎に比べて特別安いわけでもないしただ儲け体質なだけでは？

[fnm]

有能な人とはチャットアプリでも仕事ができる。無能な人とはオンライン会議でも無理。電話でギリギリ、会わなくちゃ進まない仕事もある。リモートワークは限られた職種の限られた環境下でしか成り立たないよ。

[yellowdomestic]

インフラという立場にあぐらをかきますよと宣言してるようなもん　地方とは違って明らかに採算取れてるから全然話が違うでしょ　地方私鉄での通勤ラッシュは何年か経験あるけど朝しか混まなくて昼はガラガラ

[ishinoayumu]

公共交通混雑を軽減する為にも、ニューヨークやロンドン、アムステルダム等先進都市が進めている、自転車専用道ネットワーク整備を進めるべき。自動車の渋滞が起きても一時的。自転車移行が進めば解決する。

[a8888]

平日の日中や休日だけなら理解も得られそうだけど、通勤時間帯はなぁ。

[sawaglico]

十分本数あるし大した減便じゃないじゃん、嫌なら在宅ワークにすれば、と田舎民は思ってしまうのだが、都民には許せないらしい。消耗してんね。

[myaoko]

ピーク時の運賃を上げてほしい。シンガポールの車道の通行量なんかはそういうのが実装されてたはず。

[kamezo]

〈すべての路線で朝の通勤時間帯を中心に、運行本数を減らすのをはじめ、銀座線では浅草と渋谷の区間で平日の日中や、休日の朝から夜にかけて〉通勤時間帯も減らすの⁉︎ 満員電車はなくなったの⁉︎

[mayumayu_nimolove]

そんなに減らして大丈夫？

[alt-native]

満員電車を減らす気がないとかブコメあるけど、平日の日中や休日に減らすって書いてあるやん。

[kk23]

地方も両数減らしてるけど、快適度がさがって印象が悪化して免許取ったら二度と乗らない客を増やしてるだけじゃね。

[takeishi]

テレワーク社会に対応

[mera85326b]

うわあ、さらに電車混みそう…。

[SasakiTakahiro]

お客様のご利用状況を踏まえたダイヤ改正。

[Dai44]

46.6%の株を持つ都の知事が言ってた満員電車解消、空気運ぶとコストもかかるわけで、運賃上げてでも許容するかというとうーんと思うし、都民と知事とメトロで「満員電車」の定義が違う可能性もありそう

[augsUK]

コロナが理由とはいえ、通勤客がテレワークや時差出勤の呼びかけに従った結果が、電車を減らして満員を維持。鉄道会社の乗車率目標はやはり200%付近にあるようだ

[Wafer]

（自分で払ってないので）運賃倍にしてええから本数は保ってほしい。百合子ちゃん吠えるかな？（ﾜｸﾜｸ）

[geopolitics]

民営化なので経済的合理性。あと通勤客は定期券なので安いし収入は変わらない。地下鉄なので普通の鉄道と違うと思うけど。

[collectedseptember]

乗車率100%が降りるときに他人とぶつからない程度なのでそれ以下なら減らしてもらっても良い。100%以上の列車は減らすな。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[nemuiumen]

怒ってる人も、じゃあ本数維持する代わりに運賃あげますねと言われたらそれはそれで怒るのだと思う。

[gpx-monya]

ちょっと空いてるぐらいでいいのに

[triceratoppo]

無能小池の"満員電車を無くします"ってそういうこと？電車ごと無くしたら、そりゃ満員電車も無いことになるからな。どっちにしろ当選してから時間かかりすぎだし、何一つ公約を成し遂げてないけど。

[htnmiki]

もうほとんど通勤が戻ってる気もするが……

[wakuwakuojisan]

簡単に値上げができないからこういう対応するしかない

[ms05b]

常に座れるレベルなら減らしてもいいけど