車の燃費、１８年度から新表示に 実態に近い数値に：朝日新聞デジタル

自動車の燃費表示が、２０１８年度から新しくなる。「実態とかけ離れている」との批判を受け、国土交通省が基準を改める。市街地か高速道路かなど走る条件ごとに燃費が示され、数値も実態に近いものになりそうだ。現行よりも数値が悪くなりがちなため、メーカーにとっては厳しい変更だが、三菱自動車の不正問題で消費者に広がった燃費表示への不信を晴らす効果も期待される。 現在、各メーカーがカタログで表示している燃費は、０７年に導入された「ＪＣ０８モード」という方式。日本独自の基準で、「平らでまっすぐな道をエアコンを使わず走る」という現実的ではない状況を想定している。このため実際の燃費との差異が生じる。特にハイブリッド車や軽自動車など、低燃費と言われている車種ほど、実際に走れる距離は数値より少なく、ズレが大きくなっていた。 約６５万人の会員が実際の燃費を投稿するインターネットサイト「ｅ燃費」の運営会社イード（東京）

[Lat]

やっとアメリカのように表記されるのか。プリウスとかアクアとかこれまでの値から大きく落ちて購入した人の中で詐欺とか言い出す人が出てきそうだな。

[maguwatta]

…韓国に遅れること三年ってところかな

[raitu]

燃費表示がJC08からWLTPに。燃費値を低速から高速までの三段階で測定。さらに市街地、郊外、高速道路の違いでも表示される。試験車に積まれる重量も重くなる。

[Cujo]

基準を変更するのはいいとして申告者が基準を守っていることをどうやって信じればいいんでしょうかね。。。。。。。。。

[jaguarsan]

実燃費なんてものが本当に存在すると信じてる人って頭弱いような。燃費乖離の根本は自己申告制だったことでしょ。団体立ち上げて検査制にしないと意味ない。

[warp9]

現実的な数値に近づくのはいい。60km/h燃費→10モード燃費→10/15モード燃費→JC08燃費・・・ずいぶん時間がかかったな。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[anhelo]

自動車燃費表示:07年導入JC08モード(日本独自,平坦真直道エアコン無)→2018年10月~WLTP国際基準。燃費を低速~超高速除く3段階+市街地,郊外,高速道等道路違いで。試験車に重く積み厳しくJC08より低,測定法厳密,三菱様不正不可

[sosialclub]

消費者に広がった燃費表示への不信を晴らす効果も期待される?

[smbd]

また変わるんだ

[deep_one]

その表示だと「高速運転にむく重い車」も少しは数値がよく見えるのだろうか？（あれは安定するだけで、燃費は悪いのかな？）