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    arajin
    arajin 「実験は昨年4月から」「12路線の対面通行区間115kmで行われている。この区間では2016年に45件の飛び出し事故があり、10人が死亡」「実験開始後の半年間で」「飛び出しは大型トラックの1件だけで、死者はゼロ」

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    japonium
    japonium 否々、ラバーポールに物理的な飛び出し防止機能は無いんだから図で並べて比較為るのは抑おかしいだろ読売。

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    daybeforeyesterday
    daybeforeyesterday うーむ

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    kura-2
    kura-2 言われてた>「ワイや」

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    nagapong
    nagapong 徐倫が神父戦(一回目)でやってたやつだ!

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    blueboy
    blueboy 写真からわかるが、支柱が次々と なぎ倒されることで、自動車を減速する。事故を減らす主因は、支柱だ。 http://j.mp/2HtGJ8V  ただし対向車線に飛び出させない効果は、ワイヤロープのおかげ。 http://bit.ly/2Ht6kPc

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    havanap
    havanap 実施前の1年で10人死んでるってすごい

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    rgfx
    rgfx 事故例の動画は居眠り運転に見える。対向車線の居眠り運転がラバーポール越えて飛び出てきたのと正面衝突とか嫌すぎる。

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    teto2645
    teto2645 素晴らしいじゃん、まさに完全勝利!

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    nil0303
    nil0303 バイクで突っ込んだら...とか言ってるやつには、そもそもバイクで対向車線はみ出るような運転してんじゃねーよと言いたい。

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    yoiIT
    yoiIT これ考えた人のおかげで救われた命があったということか。ありがとう。

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    chintaro3
    chintaro3 GJ

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    knaface1 今回の実験で使用された方法は画期的な対策で、事故激減に期待ができると感じた。

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    nisinononta
    nisinononta ワイヤが飛び出した車を押し戻すというが、写真をみると結構衝撃がありそう。

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    harumomo2006
    harumomo2006 対面への飛び出しはないのかもしれないけど、これって後続車が事故るよね。根本的な問題としては対面車線はやめろ

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    ystt
    ystt 確かに効果的な模様。 https://youtube.com/watch?v=1-BDMOyTU-4

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    mattn
    mattn 「これを考えたのはワイや」と言ったとか言わなかったとか

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    goto63
    goto63 “国内の高速道路では対面通行が約4割を占めているが、飛び出し事故は年間300件前後発生しており” 割合も件数を想像以上だった。いいぞもっと整備しよう。

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    toya
    toya バイクに乗ってて煽られた時が怖いな

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    mens_supple777
    mens_supple777 せっかつ使う税金なら良い事に使って欲しいと思うのは私だけか?

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    sovietrockets
    sovietrockets 普段から緩い連続カーブを蛇行せずにセンターラインを割りながら直進する横着な運転をやっている人が漫然運転モードに入っていつもの癖が出たのかもしれません>id:bengal00

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    guldeen
    guldeen え、あのラバーポール間にワイヤー張るの…

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    nmcli
    nmcli 首がもげる系のブコメが怖いが、そもそも対向車が安全になるってだけで素晴らしい

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    ryokujya
    ryokujya その昔、首都高でワイヤーに突っ込んだ車がフロントがもげる事故があった。界隈ではニコイチだったという噂が流れたけど真相は不明

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    y-wood
    y-wood 直ぐにでも全国に展開してほしい

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    shinoppie
    shinoppie ぶつかるが突き抜けないのがワイヤーか

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    BRITAN
    BRITAN “実験開始後の半年間で、車とワイヤロープの接触は112件”←多いな…。効果はバツグンだね。

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    YukeSkywalker
    YukeSkywalker ガードレールつければいいだけなのでは。

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    omioni
    omioni 古い情報だけど物損含めれば事故総数自体は増えるという海外の報告があったはず http://www.mlit.go.jp/chosahokoku/h25giken/program/kadai/pdf/innovation/innova1_02.pdf (参考文献5)

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    nippondanji
    nippondanji バイクも飛び出しを食らうリスクを低減できるからなー。自らワイヤーに突っ込むリスクと比べるとメリットのほうが大きいんじゃないの?

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