平城宮跡横断の近鉄線、奈良県が移設を検討 : ニュース : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）

大宮通りを想定、沿線再開発 奈良県は、世界遺産・平城宮跡（奈良市）を横断する近鉄奈良線の宮跡外への移設に向け、本格的な検討を始めた。宮跡を歴史的遺産として保護し、景観を改善すると同時に、線路を地下か高架にして、周辺道路の渋滞解消と沿線の再開発を同時に進める狙い。今後、国や奈良市、近鉄に働きかけ、早期実現を目指す。 近鉄奈良線は１９１４年敷設。当時の宮跡は一面の田畑だったが、調査や研究が進み、２２年に国の史跡、５２年に特別史跡に指定。９８年には世界遺産に登録された。同年に朱雀門、２０１０年には大極殿が復元された。 宮跡の整備が進むにつれて、景観上の問題が指摘されるようになり、国土交通省は０８年、線路の将来的な移設を前提に、宮跡を国営公園とする整備基本計画を発表していた。 県が移設先として想定しているのが、朱雀門の南約２００メートルを東西に走る大宮通り。大和西大寺駅南側の車両基地周辺から、近鉄

[quick_past]

史跡そばを走る奇妙な景観が好きだったんだけど。むしろそれを売りにすればいいのに。

[richard_raw]

あの特異な景観を売りにすればいいのに。

[orange_putting]

そこも遺跡出るよ

[YukeSkywalker]

近鉄奈良線も込みで平城宮跡やと思うし、それ以前に移し替える路線の工事が（出土品とかの関係上）すんなり行くとは思えない。

[woodsmith]

渋滞緩和ってなら分かるけど、正直結構最近になってから復元した朱雀門と太極殿しかなくて周りにだだっ広い芝生だけのとこに景観と言われても…

[W53SA]

「線路を地下か高架にして」発掘工事やら何やらしてる間にリニアのほうが先にできそう

[a96neko]

平城宮跡に鉄道工事したら穴を掘る度に遺跡が出てきて進捗が大きく遅れるよ

[kechack]

県が移設先として想定しているのが大宮通りの地下。通り沿いの奈良市役所前で複合施設やバスターミナルの建設計画が進んでおり、外資系ホテルも開業予定。県は、付近に新駅を設置し、街づくりの核とする構想を描く

[yP0hKHY1zj]

むしろ朱雀門をくぐり抜けて観光の起爆剤にしてはいかがだろうか。

[houyhnhm]

凧揚げ捗る為に電車動かすとしか思えない。使う気あったの？

[k-takahashi]

『平城宮跡（奈良市）を横断する近鉄奈良線の宮跡外への移設に向け、本格的な検討を始めた』　結構な話とは思うが、工事するたびに調査が大変そうだ

[ueshin]

ダダっ広い野原と復元建築がすこしあるだけで、ぎゃくに電車通ってないと趣がない。

[toubanjanny]

荒井知事が運輸省出身なだけあって土建系政策に気合入るのはわかるけど、工事ありきな感じがしてならない。景観/渋滞解消/再開発って露骨に目的が後付け臭いし。結局遺跡にあたって工事進まなくなるんじゃね？

[daybeforeyesterday]

奈良県が 移設を検討 近鉄線

[mobanama]

妙な風景だったもんなあ。"近鉄奈良線は1914年敷設。当時の宮跡は一面の田畑だったが、調査や研究が進み、22年に国の史跡、52年に特別史跡に指定。98年には世界遺産に登録"

[sent666]

ずっと言ってる話だけど、具体的に進みそうな感じですね

[tyamaguchid]

大宮通りの地下も高架も、埋蔵物が一切出なかったとしても何年かかることだか。