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    sandayuu
    sandayuu 「人の振り見て我が振り直せ」とか「他山の石以て玉を攻むべし」とかいった諺を知らない恥ずかしい子がいるようで。

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    adamayt
    adamayt 死者が出なくてよかったレベルのエラー。こういうのってどうやったら防げるんだろうか。

    2014/05/07 リンク

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    el-condor
    el-condor 信号システムのエラーというと、日本で比較すべきはJRHよりも信楽高原鐵道列車衝突事故だけどな。http://bit.ly/1opaGDm

    2014/05/07 リンク

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    TakamoriTarou
    TakamoriTarou こう言う所のシステムって、エラーになると全部赤になる様にできてるんじゃなかったっけ…。日本だとそれで年に何回か全線停止とかでニュースになるのはたまにみるけど、そういう仕掛けしてあるのは実はあまりない?

    2014/05/07 リンク

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    gui1
    gui1 信楽高原鉄道状態ですね(´・ω・`)

    2014/05/07 リンク

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    ureyubo
    ureyubo “本来表示するはずの「注意」や「停止」ではなく、誤って「進行」を表示していたことが分かっていました。”

    2014/05/07 リンク

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    naya2chan
    naya2chan こういうのは、ある程度痛い目に遭わないと徹底されないのだろうか。日本での同様の事故例も含めて。

    2014/05/07 リンク

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    MermaidSong
    MermaidSong 自国に照らして考えるってのは自然な事だと思うが、この記事を「韓国をディスる為のネタ」としてしか認識しないお頭の人にとっては「気持ちよくディスろうとした所を邪魔された」って感じなんだろうな。

    2014/05/07 リンク

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    yingze
    yingze ATSが故障してたっていう初期報道あったけど、信号機も故障とかもう運転士はどうしろっていうの?

    2014/05/07 リンク

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    rindenlab
    rindenlab "重大な内容ではないと考え、特段、対応しなかったことを明らかに" 事実上というか、普通に放置じゃないのかな? 対応したと発表してる訳でもないし…

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    ripple_zzz
    ripple_zzz 経営難が質の悪さを作ったJR北海道と違ってこっちはドル箱路線だったろうに。

    2014/05/07 リンク

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    plkjnmoi
    plkjnmoi どうすんのこれマジで

    2014/05/07 リンク

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    s_atom11
    s_atom11 なんでやJR北海道は関係ないやろ!……関係ないやろ……

    2014/05/06 リンク

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    big_song_bird
    big_song_bird JR北海道を引き合いに出して日本DISの韓国擁護に必死な人がいて笑うw。

    2014/05/06 リンク

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    b4takashi
    b4takashi JR北海道のことを考えると、全く他人事に出来ない…

    2014/05/06 リンク

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    death6coin
    death6coin とりあえず上司に下駄を預けておけ

    2014/05/06 リンク

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    frothmouth
    frothmouth JR北海は中核派の労組問題とかあるけど、韓国でも同様なことが?

    2014/05/06 リンク

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    the_sun_also_rises
    the_sun_also_rises ハインリッヒ法則(http://goo.gl/WqVmlP)は重大事故の奥には29件の軽微な事故があるという。この事故はそれを見落とした組織の問題だ。日本にもJR北海道の様な唾棄すべき組織がある。双方とも一旦清算し抜本的な改善を望む。

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    buhikun
    buhikun http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140503/k10014210761000.htmlの関大安部教授のコメント参照。安全に倒すシステム設計がされているので信号の赤→青現示はあり得ない。ダウンを看過していたなら納得。

    2014/05/06 リンク

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    TOM2005
    TOM2005 なんじゃそりゃ、と思ったが、JR北海道の一連の事故も大して変わらない事に気付いた。

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    hyolee2
    hyolee2 1234の会社による事故。5678は大丈夫なのか。

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    gimonfu_usr
    gimonfu_usr http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140506/k10014247571000.html

    2014/05/06 リンク

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    riocampos2
    riocampos2 『事故発生の10数時間前に鉄道会社で信号システムを担当する職員がデータにエラーがあるのを見つけたものの、重大な内容ではないと考え、特段、対応しなかった』公共交通機関という自覚がないのか|韓国地下鉄事故

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    REV
    REV そんな、JR北じゃあるまいし

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    ncc1701
    ncc1701 これはあれじゃないか、JR北海道みたいに「仕事とコストを増やす不具合を馬鹿正直に報告する奴はKY」な企業風土が出来上がってたんじゃなかろうか。

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    daybeforeyesterday
    daybeforeyesterday うーむ

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    jt_noSke
    jt_noSke 私の言いたいことはすでに言われていた

    2014/05/06 リンク

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    augsUK
    augsUK 交通インフラの職員の劣化なのか、元からこんなもんで顕在化しただけなのか。

    2014/05/06 リンク

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    ranobe
    ranobe えらいこっちゃ

    2014/05/06 リンク

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    mobanama
    mobanama "鉄道会社がエラーを見つけながら事実上放置した"安全文化が足りんのう。

    2014/05/06 リンク

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