ホンダの革新的F1エンジン： マクラーレン・ホンダのF1パワーユニット : F1通信
Technical insight: Honda's radical Formula 1 engine for McLaren マクラーレンMP4-30の発表に先立つ数ヶ月間、ホンダの新しいF1エンジン技術に関して多くの憶測があった。 シーズン前テストは悲惨、マクラーレンは序盤のフライアウェイ・レースでは追いつくのに大忙し、これまでのところ不安なスタートである。 ホンダは、実証されていない新技術を組み込むことで、ライバルのエンジン、メーカーを出し抜こうとした結果、多くの信頼性トラブルが発生している。というのも、シーズン中の開発が制限されているので、改善するのが難しい基本的なパワーユニットのセットアップで2015年をスタートしたくなかったからである。 マクラーレンは、今年のマシンで空力学的コンセプトを攻撃的に攻め、そのことがマクラーレンの「サイズ・ゼロ」というパッケージング条件を満たすようホ
Honda | SUPER GT | NSX CONCEPT-GT Shakedown Test
2015年に全世界で販売を予定している新型スポーツカー「NSX」の誕生に先駆けて登場する NSX CONCEPT-GTは、2014年、SUPER GTが採用する新レギュレーションに適合し、 新型NSXが持つべきミッドシップ・エンジン・リアドライブ（MR）レイアウト、ハイブリッドシステムを、 レース独自の開発を施し採り入れた次世代のGT500専用レーシングマシンです。 NSXは、フラッグシップモデルとして、走りと情熱のDNAを結集したスポーツカーであり、 Hondaにとって特別な意味を持つクルマです。 その思い、理念を継承したNSX CONCEPT-GTが、いま走り出します。
アイルトン・セナが記録した世界最速の走りを光と当時のエンジン音で再現
「アイルトン・セナが残した走行データから、24年前のエンジン音が甦る。」ということで、1994年にレース中の事故で亡くなったF1ドライバー“音速の貴公子”アイルトン・セナが、1989年に記録した当時の世界最速ラップを光と音とで再現したムービーが公開されています。 Ayrton Senna 1989 http://www.honda.co.jp/internavi-dots/dots-lab/senna1989/ アイルトン・セナは1989年、鈴鹿サーキットで開催されたF1日本グランプリの予選で、当時の世界最速ラップである1分38秒041をたたき出しました。ホンダは1980年代から走行中のエンジンやアクセルの状態を記録・解析するテレメトリーシステムを導入していたので、このセナの記録も残っていました。 そこで今回、「Ayrton Senna 1989」プロジェクトの1つとして、セナがどれぐらい
OPENERS - CAR
レクサスは7月18日、コンパクトクロスオーバー「LBX」のハイパフォーマンスモデル「MORIZO RR」の国内仕様を発表し、受注を開始...
産総研：「高所調査用ロボット」東京電力 福島第一原子力発電所で稼働を開始
Hondaと独立行政法人産業技術総合研究所（以下、産総研）は、東京電力 福島第一原子力発電所向けに、遠隔操作で原子炉建屋内１階高所の狭い箇所などの構造把握と現場調査を行う「高所調査用ロボット」を共同で開発しました。同ロボットは、２０１３年６月１８日より建屋内での稼働開始を予定しています。 東京電力株式会社から提供された現場についての情報をもとに、ニーズに適合するロボットの開発を進めてきました。上部に設置した調査用アームロボット部分をHondaが、クローラー式高所作業台車を産総研が担当しました。 調査用アームロボットは、ヒューマノイドロボット「ＡＳＩＭＯ」の開発で培った、下記の技術を応用しています。 三次元のポイントクラウド（点群座標）により、調査対象の周囲の構造物を立体的に表示する技術 多関節を同時に制御するシステム アームが周囲の構造物に接触した際にその衝撃を吸収する制御技術 これらの技
ホンダ、F1復帰を決定 マクラーレンにエンジン - 日本経済新聞
ホンダが自動車レースの最高峰、フォーミュラ・ワン（F1）シリーズへの復帰を正式に決めたことが15日、分かった。2015年をめどに英国の名門レーシングチームのマクラーレンに小排気量の新型エンジンを提供する。伊東孝紳社長が近く記者会見を開いて表明する見込み。F1では14年から、エンジンについてルールが変わり、従来より小排気量のターボ付きに変更されることになった。ホンダは新ルールに沿ったエンジンの研
宝の山「ホンダ・コレクションホール」がまるごとGoogleマップに収録
「伝説級のお宝」というものを目にする機会というのはあまりないのですが、そのあまりない機会が山ほどあるのが世界のホンダが所有する「Hondaコレクションホール」。その中身がごっそりとGoogleマップで見られるようになりました。好きな人は1日でも2日でもディスプレイの前から離れられなくなること間違いありません。 いくつか見どころの紹介。1Fのアシモギャラリーでは「箱＋足」なころの試作モデルが展示されています。 フロア間の移動はこちらのボタンで。 2Fは市販モデルフロア。自動車部門はホンダ・S600からバモス、シビックやビートといったホンダらしい車種が展示。 二輪部門はおなじみスーパーカブの歴代モデルがズラリと。撮影機材の都合なのか、全体的に視点が高いので下のほうがあまり見えないのが難点ではあります。 3Fはレーシングマシンの階。戦後すぐのころ、マン島TTや浅間火山レースといったレースで大活躍
朝日新聞デジタル：ホンダ、Ｆ１復帰へ １５年にも エンジン開発に着手 - 経済・マネー
【田村隆昭】ホンダが自動車レースの最高峰、フォーミュラワン（Ｆ１）への復帰を前提に、エンジンの設計、開発に着手したことがわかった。２０１５年からの参戦を目指しており、イギリスの名門「マクラーレン」チームを軸にエンジンのみを供給する形での復帰を模索している。実現すれば、１９８８〜９１年に黄金時代を築いた「マクラーレン・ホンダ」が復活することになる。 ホンダ関係者が明らかにした。欧州を中心に環境面から小排気量のターボエンジンが市販車で広まっていることを受け、Ｆ１も１４年からルールを改定。全車、排気量１６００ｃｃのＶ型６気筒のターボエンジン搭載が義務づけられる。 近年レーシングカーの技術は、市販車とは相いれない、独自の発展を遂げてきた。だが、環境面に配慮した今回の改定は、Ｆ１で培った技術の市販車へのフィードバックが期待できる。このため、ホンダは国内でエンジン設計、開発に着手。すでに外国人エン
マクラーレン、2015年ホンダF1エンジンに変更の構え : F1通信
ホンダは、自社チームの成績不良が数年間続いた後F1から撤退したが、その翌年チームはブラウンGP（現在のメルセデス）としてチャンピオンシップ優勝を果たした。 しかしホンダは、エネルギー回生技術を搭載したターボエンジンが来年導入されるため、F1復帰を決めた。 マクラーレンがホンダのエンジンを搭載してレースをするのは2015年になると見られている。 マクラーレンのスポークスマンは「潜在的パートナーに関するメディアの噂については議論しない」と述べた。 現在マクラーレンにエンジンを供給しているメルセデスは、パートナーの計画にはコメントできないと述べたが、トト・ヴォルフF1常務取締役は「マクラーレン-メルセデスで長期的エンジン供給関係を検討している」と述べた。 マクラーレンのメルセデスとの契約には2014年と2015年の更新オプションがある。マクラーレンは2014年のオプションのみ行使すると見られてい
ホンダ、マクラーレンにエンジニアを送り込む : F1通信
特派員のミハエル・シュミットは「メルセデスは今後数日以内に決断するよう迫っている」と報じた。 タイトル優勝も果たしたマクラーレンとメルセデスのパートナーシップは約20年前に始まったが、今やメルセデスは独自のチームを有しており、マクラーレンはもはや「ワークス」・パートナーではない。 シュミットによると、その解決策はホンダかもしれないという。 「問題は、ホンダが2014年に参戦するのか、2015年まで待つのかということだ」 「マクラーレンがホンダと交渉していることは公然の秘密である」 シュミットは、ホンダがすでにウォーキングにあるマクラーレン本部にエンジニアを送り込んでいるという噂を伝え、5年間のF1不在のあとホンダがF1に復帰するかどうかに関する取締役会の決定は「保留中」であるとしている。 -Source: F1zone.net ＋関連記事 2012年10月11日 山本芳春（本田技術研究所社
スマホを本格的にカーナビとして利用可能へ。ホンダが純正アプリ「インターナビ ポケット」と約6.1型の車載用ディスプレイを発売
スマホを本格的にカーナビとして利用可能へ。ホンダが純正アプリ「インターナビ ポケット」と約6.1型の車載用ディスプレイを発売 スマートフォンを車載用の専用カーナビゲーション機器の代わりに利用する動きがいよいよ本格化しそうだ。本田技研工業（以下、ホンダ）は24日、同社の四輪車のオーナーであればだれでも利用できる会員サービス「インターナビ・リンク」のスマートフォン用アプリ「ドライブロケーター（Drive Locator）」にナビゲーション機能を追加し、新たに「インターナビ ポケット（internavi Pocket）」として同日からサービス提供開始したと発表した。 さらに、ホンダアクセスは同日、約6.1インチの液晶ディスプレイを搭載した車載用ディスプレイコンポ「WX-135CP」を発売した。WX-135CPはAM/FMラジオ、CDドライブ、ワンセグ、USB、SDカードスロットなどを備えたディス
ホンダ公式のアニメ「わんおふ」痛単車、実物はこんな感じでした
ホンダのスクーター・ジョルノに乗る高校生2年生の少女を主人公として、思春期の少女たちの日常と成長を描く青春ストーリーが「わんおふ one off」というアニメ。 「ARIA」シリーズや「カレイドスター」を手がけた佐藤順一監督の最新作で、キャラクター原案は「キノの旅」挿絵の黒星紅白。2012年にリリースされるOVAだとのことで、本日公式サイトがオープンして、PVが公開されました。 さらに、これにあわせてCBR250Rをわんおふ仕様にした痛単車が製作され、モーターサイクルショーに展示されるとのことだったので、実際に見てきました。 わんおふ oneoff｜佐藤順一×黒星紅白が贈る 少女たちが輝く爽やかな初夏の物語 http://anime-oneoff.info/ 女の子の姿をいきいきと描かせれば当代きっての名手である佐藤順一監督の2012年最新作が「わんおふ oneoff」です。タイトルの「わ
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うおぉ！飛べ、俺の「ごんぞ」！新潟上越市でわらぐつ飛ばし「世界選手権大会」 目指すは “世界記録”更新！結果はいかに？
Honda | トライアル日本GPに流れる物語 成田さん親子に聞く世界制覇までの30年
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ホンダ、2月13日発売の新型ハイブリッド「JADE（ジェイド）」を先行公開
Honda | MotoGP学科 18限目「マシンレギュレーションの話」
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ニキ速: N BOX+の利便性がやばすぎると話題に
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ホンダ、ハイブリッド技術を中国企業に供与、世界最大の自動車市場で普及を目指す