大型RORO船で自動運航、川崎汽船が海上実証に成功 ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
川崎汽船は日本財団が推進する無人運航船プロジェクトにおいて、船上システム単独機能で構成する自動運航システムの海上実証実験に成功した。茨城県の日立港と北海道の釧路港間の往復約１６００キロメートルで、営業運航の中で実施した。今後、実証実験で得られたデータをシステムの性能向上に役立てる。 川崎近海汽船（東京都千代田区）が運航する総トン数１万１４１３トンの大型ＲＯＲＯ船（貨物専用フェリー）「第二ほくれん丸」に自動運航システムを搭載。通常の乗組員による運航体制を維持した状態で、１０月１日から全３航海で実験を行った。沿岸航行では自動運航システムによる認知・分析・判断が高い精度で実行されることを確認した。 他船を避ける必要がある場面では、安全に避けられるルートを提案して操舵制御を行った。自動運航システムが正常動作する運航設計領域（ＯＤＤ）と設定した海域で、システム稼働率は平均９６％を達成した。
ONEジャパン／茨城県坂東市に内陸コンテナヤード設置
オーシャン ネットワーク エクスプレス（ONE） ジャパンは8月1日、茨城県坂東市にインランド（内陸）コンテナヤード「坂東コンテナターミナル」を同日付で設置したと発表した。 ＜坂東コンテナターミナル＞ ONEジャパンは茨城県坂東市にラウンドユースや空コンテナの引き取り、返却等の拠点として「内陸デポ」を設置していたが、同拠点をコンテナヤードとすることで発着する船荷証券（B／L）の取り扱いを可能にした。 同社は坂東コンテナターミナルの設置により、コンテナの引き取り、搬入・返却のトラックの往復回数・走行距離の合理化、CO2の削減をはじめとした環境負荷の軽減のほか、東京港の混雑軽減やいわゆる物流の2024年問題など、さまざまな物流課題解決に寄与する考え。 今後は、坂東内陸コンテナヤードを東北地方の各拠点と京浜港との中間拠点として、また北関東の各拠点の発着起点として利用の促進を目指していくとしている
LNG燃料船に置き換え決定 商船三井F大洗～苫小牧さんふらわあ2隻 風も味方にする船型 | 乗りものニュース
「ぜんぶ個室にします」予告も！ さんふらわあの2隻置き換え 進化型のLNGに 商船三井、商船三井フェリー、内海造船の3社は2022年2月17日（木）、最新鋭のLNG（液化天然ガス）燃料フェリー2隻を建造すると発表しました。 置き換えが決まった、さんふらわあ しれとこ（画像：商船三井）。 新造船は商船三井フェリーが運航する大洗～苫小牧航路の「さんふらわあ しれとこ」「さんふらわあ たいせつ」を置き換えます。現在、グループのフェリーさんふらわあが瀬戸内海航路に就航するLNGフェリー「さんふらわあ くれない」「さんふらわあ むらさき」を建造していますが、今回の2隻追加で「業界の環境対応をリードしていきます」とのこと。 LNG燃料船は、従来の重油焚き船に比べて、CO2（二酸化炭素）で約25％、SOx（硫黄酸化物）で100％、NOx（窒素酸化物）で約85％の排出削減効果が見込めるといいます。加えて今
無人フェリーの世界最長距離・長時間運行に成功 自動で北海道から茨城まで750km・18時間の旅
日本財団は2月7日、無人フェリーによる世界最長距離・長時間の運行に成功したと発表した。北海道苫小牧市から茨城県大洗町までの約750km・18時間の道のりを自動で航行した。 自動航行したのは、全長190m、総重量1万1410トンの大型フェリー「さんふらわあ しれとこ」。一般的な機能を持つフェリーに、2020年2月から開発を続けてきた自律操船システムを搭載して無人運航船とした。同船は6日に苫小牧市を出発し、7日に大洗町まで無事たどり着いた。 海を行き来する他船の検出には、以前から使われている船舶自動識別装置とレーダーに加え、可視光カメラと赤外線カメラを採用。各種装置から得られた情報をAIで分析して船を見つけ、衝突を回避する。船の動きは陸上で監視。AR技術を活用し、船から送られる映像に各種情報を重ねて表示した。 日本財団によると、大型フェリーは人間と荷物を同時に運べるため、関東－北海道間の海運の
大正時代から続く利根川の渡船「小堀の渡し」って知ってる？｜@DIME アットダイム
国土交通省利根川上流河川事務所のホームページによると、利根川は関東屈指の河川であり、日本の川の長男として（坂東）太郎の名が付いたといいます。そんな利根川に、とても気持ちのいい渡船が運航しています。 (C)取手市 飛び地が生まれた背景 その名は「小堀の渡し」。と書くと「こぼり」と呼んでしまいそうですが、実は「おおほり」と読むのが正解。茨城県取手市が運航する市営の渡し船で、小堀～取手緑地運動公園駐車場前～取手ふれあい桟橋の3か所を周回しています。 ルートを確認すると、小堀は川の対岸にあるので、県境を越えて千葉県我孫子市かと思ってしまいますが、よく地図を確認すると飛び地であることがわかります。 黄色の点線が県境。古利根沼はかつての利根川の名残り これはかつて利根川が大きく蛇行し、水害が絶えなかったため明治から大正時代にかけて大がかりな改修工事を行ない、現在の直線的な流れに変えたことが原因です。
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フェリー、救援に一役 大洗港発 派遣隊員や機材輸送（茨城新聞クロスアイ） - Yahoo!ニュース
東京新聞:水害救助 エアボート導入 渇水期でも観光利用:茨城(TOKYO Web)
警察の警備艇が沈没、損傷し使用不能…台風９号 : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
潮来で「嫁入り舟」…白無垢姿で新郎のもとへ : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）