日本画のなかでイケメンを描く木村了子さん。タイやメキシコ…世界にもファンがいる人気者で、秋も展覧会で大忙し。そんななか考察していただいた、今回のテーマは「脇毛」です。 男性ヌードの絵画作品は、ゲイが描くものだと思われていた時代 「了子さんて、『脇毛フェチ』なんですか？」 「男性のすね毛や、体毛は描かないんですか？」 私の絵をご覧になった方に結構な頻度でよく聞かれるのはこの「毛」問題です。 おそらく私の描く数々のイケメンの中に、多くの「脇毛」が登場してのことでしょう。 《男子鍛錬図屏風・右隻》2011 フェチというほどのことはないにせよ、男性の脇毛に関してはツルツルよりはファサッと生えていた方が好みです。 男性を描く以上、彼らの体毛をどう表現するべきか？画家として真剣に悩むところです。 ところで前回少し触れましたが、私の男性ヌード作品を見て、ゲイの男性アーティストが描いたと思う人は、海外だけ

現代のイケメンを、日本画の手法で描く木村了子さん。世界中のイケメン好きから注文が殺到している人気作家だ。この夏はたくさんの展覧会に引っ張りだこで多忙の木村さん。激務の合間をぬって、熱い思いを書いた連載第２弾。ぜひお楽しみください！ 連載：日本画家・木村了子のイケメン考察 美術の女性ヌードモデルはたくさんいても、男性モデルは少なかった 最近はすっかりイケメンを描く日本画家として認識されつつある私ですが、最初から「イケメン」を描いていた訳ではありません。画家としてデビューした当初、エロスをテーマに描いていたのは「女性」でした。 紆余曲折の末、男性を描いてみよう！　と、最初に作品として描くことになったのが、「男体（なんたい）盛り」シリーズです。でも最初は、とりあえず生の男性ヌードモデルをお願いして、デッサンやクロッキーなどをしながら、どんな作品づくりをするかじっくり考える気でいました。 私が「男

現代のイケメンを、日本画の手法で描く木村了子さん。日本のみならず、世界中のイケメン好きから注文がくる人気作家だ。じつは木村さん、イケメンを細かく観察して紡ぐ文章もとても面白い！　というわけで待望の連載スタートです。 「美人」というと女性のイメージが強いのは、日本美術に理由がある？ 「美人画」（※１） と聞いて、イメージするのはどんな絵でしょう？　多くの方が、美しい女性の絵を思い浮かべるのではないでしょうか。 では、これはどうでしょう？ ▲山姥（部分）／木村了子　2024年 これは私の最新作の「美人画」で、男性が描かれています。日本舞踊家が素踊り （※２）にて、「山姥」という演目を舞っています。竹内栖鳳先生の「アレ夕立に」考というお題を頂戴し、私なりに描きました。描いた本人が言うのもなんですが、スッとしたいい男、イケメンでしょう？ さて「美人画」とは、日本では400年も前から続く、日本独自の

コンテンツブロックが有効であることを検知しました。 このサイトを利用するには、コンテンツブロック機能（広告ブロック機能を持つ拡張機能等）を無効にしてページを再読み込みしてください。 ✕

2024年4月に開催された「オートモビルカウンシル」では、カロッツエリア・ベルトーネ時代の5台が展示された。ベルトーネの主任デザイナー抜擢時、ガンディーニはカーデザイン初心者だったという 本人は控えめな性格。27歳で名門ベルトーネのチーフに抜擢 ガンディーニの自宅はトリノ郊外の丘の上に建っていた。30年余り前に初めて訪ねたとき、「あなたの業績を表す言葉として、スーパーカーのデザイナーか、スーパーなカーデザイナーか、どちらがふさわしい？」と問い掛けた。するとガンディーニは穏やかに笑いながら、「どちらでもないよ。私はただのカーデザイナーだ」と答えてくれた。 そんなマルチェロ・ガンディーニが2024年3月13日に亡くなり、1カ月後の「オートモビルカウンシル」で急遽、彼がデザインした5台の名車による追悼展が行われた。いずれも名門カロッツェリア、ベルトーネに在籍した時期の作品が並んだ。 1965年1

1969年に登場したL40型のキャリィ・バンは当時新進気鋭だったジウジアーロがオリジナルデザインを手掛けた意欲作だった。現在でも新鮮なスタイリングの持ち主。写真は新車当時のカタログビジュアル 新進気鋭のジウジアーロを起用したスズキの決断 スズキ自動車（1990年からスズキ）は、1969年8月に同社の軽商用車であるキャリィ・シリーズの第4世代となるL40型キャリィ・バンをデビューさせた。当時の軽自動車は、最大排気量360ccの時代だった。車名のキャリィ（Carry）は、文字どおり「荷物を運ぶ」という意味である。現在、キャリィはトラックの名称で、1BOX形状のライトバンはエブリイを名乗る。だがこの頃はトラック、ライトバンともにキャリィの同一ネーミングだった。 サイズや排気量に規制があるKカーという条件下では、ライバルと同工異曲ともいえるモデルになってしまうことは致し方ないことだ。そこで、スズキ

ウィリアム・ロジャー・ディーン（William Roger Dean、1944年8月31日 - ）は、イングランド出身の画家、イラストレーター、アートデザイナー、建築家[1]。 概要[編集] ヒプノシス、キーフと並び、多くのプログレッシブ・ロック・アルバムのアート・ワークを担当したことで、そのバンドのファンから親しまれているアート・デザイナー。幻想的な作風を用いて、色づかいや枠線の描き方に東洋絵画風の要素が見られる。 特にイエス関連の作品で知られ、ディーンのイラストがもつ透明で幻想的なグラフィック・イメージが、イエスの追求した音楽性をリスナーに喚起させる力が強く、イエスもそれを高く評価して、一時はイエスの第6のメンバーとも言われた。詳細はイエスとの出会いを参照。 娘のフレイヤ・ディーンや[2]、妻アマンダ・ディーン、母ジェーン・ディーンもアーティスト（芸術）活動をしており、後年はロジャーフ

あいまい検索（英語検索） あいまいな日本語で（英語でも）検索できます。上手く動くか分からないのでお試しです。 検索の仕方については「検索のコツ」をご覧ください。 AIを使っていらすとや風の画像が生成できるサービスです。 Eテレのショートアニメです。 いらすとやが更新されたらお知らせするX（ツイッター）アカウントです。 いらすとやのLINEスタンプに関する情報をお知らせするLINEアカウントです。 ▼ 2024 (46) ▼ 7月 (2) いろいろな濡れて細くなった猫のイラスト いろいろな新紙幣のイラスト ► 6月 (14) ► 5月 (6) ► 4月 (11) ► 3月 (12) ► 1月 (1) ► 2023 (24) ► 12月 (1) ► 10月 (11) ► 7月 (1) ► 6月 (3) ► 4月 (4) ► 1月 (4) ► 2022 (65) ► 10月 (9) ► 7月 (

東京出身。民藝運動の指導者・柳 宗悦氏の実子でもある。デザインという言葉がまだ一般に認知されていない時代から、活動を開始。紫綬褒章受章・文化功労者顕彰など国内は当然のこと、MoMAを筆頭とする名美術館に作品が永久収蔵されるなど、世界でも圧倒的な評価を獲得している。 ①［1952年］ポット 当初は「半製品」とディスられた白無垢の究極シンプル陶器 松村硬質陶器N型シリーズ（現ボーンチャイナシリーズ） 当時斬新だった白無垢の硬質陶器は「半製品」とか「便器」と揶揄されたが、直に「シンプルでイイ！」となった。写真はボーンチャイナ（粘土と骨灰を混ぜたもの）に原料を変更した「ティーポット」。Φ21.6×H14.4cm。1100㏄。2万2000円（ニッコー） ②［1954年］スツール① 柳氏が自分のアトリエ用に作った作業用のイスが原点 エレファントスツール 軽く、コンパクトで安定感があり、スタッキングもO

フェラーリ、マセラティからアイウェア、豪華列車まで。フェラーリをデザインした唯一の日本人が余すところなく語る「意匠哲学」 １　神童といわれた少年、カーデザインに出会う（エンツォ・フェラーリが生まれた日 いつも鉛筆を握っていた少年時代 アートセンターでの猛烈な日々 ＧＭの本拠地、デトロイトで学んだこと ２年半で終わったポルシェ時代） ２　名門ピニンファリーナの日々、ふたたび（二度目のＧＭを経て、ピニンファリーナへ ＧＭ、ポルシェ、ピニンファリーナの流儀 エンツォ・フェラーリが完成するまで 歴史を変えたクアトロポルテ ピニンファリーナで完全燃焼し、次のステージへ 母校の学部長から、再びピニンファリーナヘ ピニンファリーナのディレクターとしての仕事） ３　日本にカロッツェリアをつくる（自らの旗を掲げて ケン・オクヤマのプロダクト・デザイン 新幹線、山手線、そしてトラクター ワンオフ・カーをデザイ

ピニンファリーナへの在籍中に、日本人としてただひとり、フェラーリのデザインを手がけた奥山清行。ことし65歳を迎える奥山の全仕事を追った一冊が出版されました。 著者はフェラーリを購入のうえ執筆に フェラーリ・エンツォやマセラティ・クワトロポルテのデザインを手がけたことで知られる奥山清行（ケン・オクヤマ）の、これまでの全仕事を記した書籍「奥山清行　デザイン全史」が新潮社から発売された。 著者は、CG誌編集長を始め、様々な企業で企業戦略やマーケティング等を経験してきた田中誠司氏。 奥山清行　デザイン全史    奥山清行　デザイン全史 この本の執筆のため、奥山氏がデザインに携わったフェラーリ612スカリエッティをわざわざ購入し、その神髄を体験したという。 奥山氏は、クルマの世界でこそ、フェラーリのデザイナーとして知られるが、その活躍は実に幅広く、超豪華トレイン「四季島」や北陸新幹線のE7系、先ごろ

彫刻家の新宮晋さんは何ともエネルギッシュな86歳である。昨年、大阪中之島美術館で大きな回顧展を開いたばかりだが、今年3月からはパリで個展、今月は台湾の台北にできた美術館に新作を納めるなど、世界を駆け回っている。さらに地元・兵庫県三田市でさまざまなイベントを企画、来年はニューヨークでの個展も予定されている。忙しい日々を送る新宮さんに聞いた。 新宮さんの手帳にはアイデアを記したイラストがびっしりと描き込まれている。スタッフによると、どうやら夜も眠らず描いているらしい。 ページをめくって「これ、いいでしょう」と見せてくれたのは、子供の描いたイラストに手を入れたもの。地元の彫刻家とタイアップして、子供が描いた動物を木製彫刻に仕立て、兵庫県立有馬富士公園（三田市）の中に木でできた動物園を造ってしまおうという企画の入賞作品である。「10月27日にそこで行うオリジナルミュージカルの際にお披露目する予定で

レオナルド・フィオラヴァンティ (2007) レオナルド・フィオラヴァンティ（Leonardo Fioravanti 、1938年1月31日 - ）は、イタリアの自動車デザイナーである。元ピニンファリーナのチーフデザイナー。 エアロデザイナーであり、マネージメントデザイナー。1970年代のフェラーリには数々の傑作車がある。現在はデザイン会社フィオラヴァンティ（Fioravanti s.r.l ） のCEOである。 略歴[編集] 1964年 - ピニンファリーナ入社。 1987年 - ピニンファリーナ退社、デザイン会社フィオラヴァンティを設立。 代表作[編集] プジョー プジョー・205（1983年） フェラーリ 206GT（1968年） 365GTB/4（1968年） 365GTC/365GTS（1969年） 365GT4・2+2（1972年） 365GT4BB（1973年） 308（19

イラストレーター・さかざきちはるさんの原画を常設で展示する「ペンギンミュージアム」が、5月18日に嬉野温泉（佐賀県）の宿泊施設・和多屋別荘内の書店「BOOKS＆TEA 三服」にオープンします。 さかざきちはるさんはペンギンをモチーフにした作品を多く創作しており、JR東日本の「Suicaのペンギン」などのキャラクターデザインも手がけています。 書きおろしを含んだ原画展示のほか、限定グッズの販売も 2023年10月に和多屋別荘でポップアップストア「さかざきちはる ペンギンアパートメント ～いきものたちがおでむかえ～うれしの別荘」を開催。嬉野温泉の守り神として有名な豊玉姫神社の「なまず様」の書きおろし原画が話題を呼び、連日盛況のうちに終了したといいます。 昨年開催のポップアップストア・メイン会場 サブ会場・書店「BOOKS＆TEA三服」での展示 このポップアップストアがきっかけとなり、「ペンギン

コンテンツブロックが有効であることを検知しました。 このサイトを利用するには、コンテンツブロック機能（広告ブロック機能を持つ拡張機能等）を無効にしてページを再読み込みしてください。 ✕

『カーサ ブルータス』2024年5月号より April 18, 2024 | Architecture | a wall newspaper | photo_Kenya Abe   text_Housekeeper

山本 理顕（やまもと りけん、本名は"みちあき"、1945年（昭和20年）4月15日 - ）は日本の建築家。工学院大学教授、横浜国立大学大学院教授を経て、2011年より日本大学大学院特任教授。2018年より2022年まで名古屋造形大学学長。2022年より東京芸術大学客員教授 略歴[編集] 中国・北京生まれ、神奈川県横浜市育ち[1]。 1964年 関東学院中学校高等学校卒業[2]。 1968年 日本大学理工学部建築学科卒業（小林文次研究室[3]）。 1971年 東京藝術大学大学院美術研究科建築専攻修了。 その後、東京大学生産技術研究所原広司研究室（研究生）。 1973年 山本理顕設計工場設立。 2002年-2006年 工学院大学教授。 2007年-2010年 横浜国立大学大学院Y-GSA教授・初代校長[4]。 2011年-2013年 横浜国立大学大学院客員教授、日本大学大学院特任教授。 20