「あっちがEVなら、こっちは水素エンジンだ！」
無理。もうEVには非EV車は勝てない。内燃技術をベースにしたテクノロジーは、純粋にコスト面でEVに太刀打ちできなくなる。ICE（内燃）車もダメ。ハイブリッドもダメ。水素エンジンもダメ。内燃じゃないけどFCVもダメ。 なぜかといえば、EVは、今までのクルマよりずっとシンプルに作れるから。 まず圧倒的に部品点数が少ない。自工会予測では3万点から2万点に減る。内燃車はエンジンだけで7000点ぐらい構成部品があるけど、EVだとeアクスルというモジュールに、エンジンに相当する駆動用モーター・インバーターと、変速系に相当する減速機・デフ・ギアボックス類と、電装系に相当する回路類が全部入ってパッケージ化され、これをティア1のサプライヤーが1社で供給する。極端な話、あとは駆動系・操作系・バッテリー・充放電制御機構があれば、EVは走ってしまう。それぐらいシンプル。自工会が「EV化で雇用の大多数が失われる」と
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テスラ (会社) - Wikipedia
マーティン・エバーハード（創業者）マーク・ターペニング（創業者）イアン・ライト（共同創設者、元チーフ・エンジニア）J・B・ストラウベル（共同創設者、元CTO）イーロン・マスク（共同創設者） テスラ（英: Tesla, Inc.、NASDAQ: TSLA）は、テキサス州オースティンに本社を置く、アメリカの電動輸送機器およびクリーンエネルギー関連企業である。及び、同社が製造販売する自動車のブランドや自動車自体の通称である。 テスラの現在の製品には、電気自動車、家庭用からグリッドスケールまでのバッテリー電動輸送機器、ソーラーパネル、ソーラールーフタイル、およびその他の関連製品とサービスが含まれる。 概要[編集] テスラは、世界で最も売れているプラグインおよび二次電池式電気自動車の乗用車メーカーとして位置づけられており、2020年の販売において、プラグイン・セグメント（ハイブリッド車を含む）で16
痛いニュース(ﾉ∀`) : トヨタ、スマホの画像をボディ全面に表示できる車「Fun-Vii」発表 - ライブドアブログ
トヨタ、スマホの画像をボディ全面に表示できる車「Fun-Vii」発表 1 ：名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区)：2011/12/01(木) 19:39:59.34 ID:0fxpV3hC0 【東京モーターショー11】未来の“つながる”をコンセプトにしたトヨタ Fun-Vii トヨタ自動車は、東京モーターショー11で、ヒトとクルマと社会が「つながる20XX年の未来」 を具現化したコンセプトカー『Fun-Vii』を発表した。Fun-Viiは、アプリケーションを ダウンロードする感覚で、内外装の表示項目を自在に変更可能で、パーソナライズ機能を 強化する。ボディ全面をディスプレイとしており、ボディ色や表示項目を自由に変更できる ほか、情報端末としてメッセージ表示などにも活用できる。 http://response.jp/article/2011/11/28/166088.h
リッター３０キロの軽自動車、ダイハツが発売へ : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ダイハツ工業が、ガソリン１リットルで３０キロ・メートル走行できる軽自動車を２０１１年をめどに発売することが４日、わかった。 軽自動車の燃費性能としては最高で、電気モーターとガソリンエンジンを併用して走るハイブリッド車（ＨＶ）並みとなる。ダイハツは、ベースとなる試作車を、２４日から一般公開される東京モーターショー（千葉・幕張メッセ）に出展する。 軽自動車の燃費は現在、ダイハツ「ミラ」の２７キロ・メートルが最高で、新型車は、これより約１１％よくなる。 新型車は、車体の長さを短くして軽量化を図った。信号待ちなどでエンジンを止める「アイドリングストップ（停車時エンジン停止）」機能も搭載している。
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トヨタ、新型車「GRヤリス」発売 価格は1.5リッターFFモデル「RS」の265万円から
NIKKEI NET（日経ネット）：ハイブリッド車モーター、高価な希土類の使用ゼロ 三菱電機
VIPPERな俺 : 彼氏が100km/h超えるとキンコンキンコン鳴る車乗ってた・・・
地下鉄の線路に「車」が進入‐ニコニコ動画(ββ)
