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プリウスの検索結果81 - 120 件 / 150件

  • MY釣り用車プリウス30に快適装備プラスしました

    これから冷え込んでくるみたいですね、皆さん体調管理にお気を付けください いわき市の新型コロナウイルス感染者も右肩上がり( ゚Д゚)気を付けます。 しかしながら、いわき市内を車で走ると桜のつぼみが膨らみ始めているのが確認できるし 安全に花見も楽しみたいものです。 ところで昨年末より乗ってる愛車 プリウスZVW30 プリウス 後期型 主に通勤と釣り用車の事なのですが ようやく慣れて愛着もわいてきました(*‘ω‘ *) 釣りに行く際に燃費が良いとモチベーションアップです😁😁 初めての夏を迎える前にどうしても気になることが、この ハッチバック の形状です どう考えても トランクルーム は直射日光がすごそうです! スモークフイルム 施工済みなのですが 釣り具を積んでごちゃごちゃのトランクルームを隠したいし 釣り具を守るためにもどうしても トノカバー が欲しくなってしまった! もちろん10年程前の

      MY釣り用車プリウス30に快適装備プラスしました
    • 【DIY】プリウス30にドラレコを装着する リアの配線は蛇腹が難所! - のんべえの気まぐれ

      いつも読んで頂きありがとうございます。 車を運転してる人はドライブレコーダーを装着してるでしょうか。我が家では軽自動車には装着していますが、乗用車のプリウスには装着していなかったのでリアカメラも含めて装着しました。 ドラレコが動くか確認 Aピラーを外して配線を通す リアカメラの配線は上から 最大の難所!蛇腹! ハッチバック内の配線とカメラ位置 ドラレコの電源を入れて画像を確認 最後に ドラレコが動くか確認 今回装着するドラレコはミラー型のXTU社のT810Proです。 前回、ヒューズボックスから電源を取り出しシガーソケットを増設しましたがドラレコが動くか確認します。ここで動かない場合は配線が間違っているかドラレコが壊れているかですが問題なく作動しました。そしてシガーソケットをサイドの隙間に入れます。 whisky-coke.hatenablog.com XTU ドライブレコーダー ミラー型

        【DIY】プリウス30にドラレコを装着する リアの配線は蛇腹が難所! - のんべえの気まぐれ
      • トヨタ、踏み間違いアルゴリズム解明 プリウス搭載 - 日本経済新聞

        停止時からの発進や低速走行時にアクセルペダルを踏み間違えて急加速したことによる事故の発生が後を絶たない。こうした事故を減らすためトヨタ自動車は、新たな「急加速抑制システム」を開発した。他社を含めてこれまでのシステムは、前後バンパーに搭載した超音波センサーを使い、ペダルを踏み間違えたときの急加速を防ぐ。ただ、壁などの障害物がある場合にしか対応できなかった。トヨタの新システムは障害物がない場合でも

          トヨタ、踏み間違いアルゴリズム解明 プリウス搭載 - 日本経済新聞
        • 発見された愛車は無残な姿に…犯罪グループの“足”として狙われやすい「プリウス」 その理由と有効な防犯対策|FNNプライムオンライン

          大きな音と光で威嚇、複数の器具でロックも有効 愛知県では自動車盗難が多発している。大切な愛車を守るために、できる対策を取材した。 この記事の画像(8枚) ハンドルやシートが白く汚れた車。2021年2月、愛知県一宮市の住宅から盗まれていた乗用車だ。 車内に飛び散っているのは消火剤。犯罪グループが移動手段として盗んだ車を乗り捨てる際、指紋などが検出されないよう、消火剤を撒いて証拠隠滅を図ることが多いという。 被害者の男性: 自分の車とは信じがたい状態だったので。正直、自分が盗まれる被害に遭うなんて思っていなかったです 2021年5月末までの時点で、自動車盗難がすでに281台と多発している愛知県。車種別でみると、今回被害に遭った「プリウス」は3番目に多い24台だ。 警察によると、ハイブリッド車のプリウスは走行音が静かで、所有台数も多く目立たないことから、犯罪グループの「足」として狙われるケースが

            発見された愛車は無残な姿に…犯罪グループの“足”として狙われやすい「プリウス」 その理由と有効な防犯対策|FNNプライムオンライン
          • 我が家の車(プリウスPHV) - 腕時計park

            目次 プリウスPHVについて 2年ちょっと乗った感想 良かった点 悪かった点 プリウスPHVについて 前の車はカローラルミオンで10年近く乗っており、走行距離的にも買い替え時期だったので新しい車を探す事になりました。購入したばかりの自宅がオール電化で、災害時に電気が止まったらライフラインが止まってしまう。その際に電気を供給出来る車はないのかと思いEVもしくはHV車を探していました。 その時、丁度プリウスPHVが発売されるという記事を見て、ディーラーさんに話を聞きに行きました。ディーラーさんの話でプリウスPHVの電力を家電に使う事が出来ると聞き、即購入を決めました。 ただオチが一つあって電力供給をするパワーコネクトが7,8万ぐらいしたので、今すぐ必要では無いと思い、後程購入すればいいやと思っていました。 ただ、このパワーコネクトがメーカーオプションだったのです。当時は知らなかったのですが、メ

              我が家の車(プリウスPHV) - 腕時計park
            • トヨタ、新型「プリウス」米国デビュー LAショーで一般公開

                トヨタ、新型「プリウス」米国デビュー LAショーで一般公開
              • プリウスが叩かれたのは、日本が核兵器をもってないせい

                軍事力と学歴は似てるように思う。 軍事力があったからといって、攻め入れるわけでなし、基本役に立たない。 学歴だって、一度社会に出てしまえば、学歴を問われるようなことはまずない。 30歳を過ぎて、センター試験で何点とったとか、大学がどこを出たとか、そんなことを口に出すのは痛いやつだ。 でも、ネットをみると、一定数の人間が、高学歴には社会的地位を与えるべき、低学歴は身の程をわきまえろと心の中で思ってるのは明らかだ。 恐ろしいことに、アメリカ人にとってそれは軍事力だ。 たぶん、ネット民がバルミューダに感じる気持ちと同じことを、アメリカ人は日本人に対して思ってる。 「高卒社長がプラプラしてるうちに、たいしたことな思い付きで作った商品を高値で売りさばいてウハウハしてる」 それが、 「日本は核兵器も持ってないくせに生意気だ。日本車なんて大したことがないに決まってる。いつか馬脚を出すに違いない。」 と思

                  プリウスが叩かれたのは、日本が核兵器をもってないせい
                • 新型プリウスが話題になっていますね。 - アニメ大好き館

                  www.itmedia.co.jp monoist.itmedia.co.jp トヨタ自動車が11月16日、4代目となるハイブリッドカー「プリウス」の新モデルを発表して、話題となっています。 新型プリウスには、エンジンの排気量違い(2.0l(リットル)と1.8l)でハイブリッドシステムを2種類が設定されており、排気量2.0lのエンジンと組み合わせるプラグインハイブリッドシステムが、トヨタでは初めて採用されている。 と、言われても、車に詳しくない私には、良くわからんのだが・・・ ようするに、「低燃費で快適に走りますよ」ってことらしい。 全体的に、合理性や燃費性能だけでなく、デザインや走行性能にもこだわった性能といえる車になっているようで 素人目から見ても、かっこよいデザインをしていると言えます。 シリーズパラレルハイブリッド車は“今冬”、プラグインハイブリッド(PHEV)車は2023年春ごろ

                    新型プリウスが話題になっていますね。 - アニメ大好き館
                  • 野生のプリウスが水を飲む貴重な姿が観測される「不用意に近づくと感電してプリウスの餌になってしまう」

                    はらちゃん @ki_330 ご覧ください 野生のプリウスが水辺にやってきて水を飲んでいます。 暑さに弱いプリウスはこまめに水分を補給しなければなりません。 twitter.com/hongo/status/1… 2019-06-20 13:16:13

                      野生のプリウスが水を飲む貴重な姿が観測される「不用意に近づくと感電してプリウスの餌になってしまう」
                    • 全長はプリウスの約半分! トヨタがふたり乗りの超小型EV「C+pod」を発表

                      全長はプリウスの約半分! トヨタがふたり乗りの超小型EV「C+pod」を発表2021.01.28 19:0036,535 岡本玄介 中は意外と広くて荷物もたっぷり置けるって。 自動車メーカーのトヨタから、ふたり乗りの小型EV「C+pod(シーポッド)」が発表されました。そのサイズは全長が2,490mmで全幅が1,290mm、そして全高が1,550mmと超コンパクト! プリウス1台分(全長4,575mm)の駐車スペースに2台置けてしまうんです。 Video: トヨタチャンネル/YouTube軽自動車より小さいEV軽自動車最高時速は60kmで、フル充電での走行距離は150kmとのこと。扱いは軽自動車ですが、高速道路や自動車専用道路は法律上走れません。とはいえ通勤や買い物といった、チョイ乗りに最適そうですね。 安全面では、昼夜問わずほかの車両や歩行者・自転車を検知できる「プリクラッシュセーフティ

                        全長はプリウスの約半分! トヨタがふたり乗りの超小型EV「C+pod」を発表
                      • H24年(2012)式のプリウスαの車検概算見積してもらいましたー(^^ゞ - 単身赴任 自炊(^^♪

                        こんにちは。 こんばんは。 2023年7月に車検なので見積りをしてもらいました。 走行距離約10万㎞ 新車で購入して11年目に突入 大好きなプリウスα あと4年は乗り続けたいので必要な物は、交換で 概算見積書では、¥78,000 車検が終わりましたら、 走行距離10万㎞ 11年目 実際にかかった費用を紹介しますので、 参考になれば幸いです。 最後まで読んでいただきありがとうございます。

                          H24年(2012)式のプリウスαの車検概算見積してもらいましたー(^^ゞ - 単身赴任 自炊(^^♪
                        • ソーラーパワーで走るトヨタ プリウス…高効率太陽電池EVを公道で走行実証ヘ | レスポンス(Response.jp)

                          NEDO(新エネルギー・産業技術総合開発機構)、シャープ、トヨタ自動車は、高効率太陽電池を搭載した電動車(EV)の公道走行実証を7月下旬から開始する。 同実証の目的は、高効率太陽電池を搭載することによる、EV航続距離や燃費向上効果の検証。実証にあたり、シャープはNEDO事業の一環として開発した世界最高水準の高効率太陽電池セル(変換効率34%以上)を車載用に約0.03mmの薄いフィルム状でモジュール化し、太陽電池パネルを製作。トヨタは『プリウスPHV』のルーフ、フード、バックドアなどに同パネルを搭載し、公道走行用実証車を製作した。 実証車は、太陽光による定格発電電力を市販プリウスPHV(ソーラー充電システム装着車)の約180Wに対して、約4.8倍の約860Wまで向上。駐車時の駆動用バッテリーへの最大充電電力量(日当たり)は、市販プリウスPHVがEV航続距離換算で6.1km相当のところ、実証車

                            ソーラーパワーで走るトヨタ プリウス…高効率太陽電池EVを公道で走行実証ヘ | レスポンス(Response.jp)
                          • 2月の北米市場ではハイブリッド/PHEV圧勝、とくにトヨタ・プリウスは前年同月比363%増の大人気、消費者の関心はすでにEVになく、かつて嘲笑の対象であったプリウスへ

                            そしてまたハイブリッド、PHEVに対する関心の盛り上がりも予想外である さて、つい1-2年前までは「EVこそ未来」「EVこそ正義」「ガソリンエンジンに将来性はない」という風潮が自動車業界の大半(もしくはすべて)を占めていたわけですが、そこから一気に状況が変わってしまい、「2023年の新車販売はEVのみ」としていたメルセデス・ベンツがガソリン車の見直しを行うと株主向けに発表したり、ルノー、ステランティス、フォルクスワーゲンもマルチパワートレーン戦略への移行に言及したり、そしてかのアップルも「電気自動車プロジェクトを終了」させるといった判断を下しています。

                              2月の北米市場ではハイブリッド/PHEV圧勝、とくにトヨタ・プリウスは前年同月比363%増の大人気、消費者の関心はすでにEVになく、かつて嘲笑の対象であったプリウスへ
                            • もののけ姫風に語られた「送料を払えない地方の取引先に東京からプリウスで向かう話」が笑える…「着払いじゃあかんのか」のツッコミも

                              アフリカの星逆 @Hoshisaka_RevSt 取引先「御社は好きだ。でも、送料を払うことはできない」 上長「それでもいい。御社は地方で、弊社は東京で暮らそう。ともに生きよう。取りにいくよ。弊社の社員がプリウスに乗って」 ヤックル僕「アッ!!???!!!???!!?!!????!!!?????!???!!!???!?」 2021-08-26 11:51:24

                                もののけ姫風に語られた「送料を払えない地方の取引先に東京からプリウスで向かう話」が笑える…「着払いじゃあかんのか」のツッコミも
                              • プリウスなぜシニア層に人気? ユーザーから圧倒的支持を誇る理由とは(くるまのニュース) - Yahoo!ニュース

                                初代モデル登場から22年。4代目となった今でも圧倒的な新車販売台数を誇り、街中でも見かけることの多いトヨタ「プリウス」。最近では、交通事故の報道によって、プリウスのユーザーにはシニア層が多いという印象を受ける人もいます。 シニアにも使いやすい機能が人気の秘訣? これがプリウスの内外装!(20枚) なぜ、プリウスはシニア層からの人気が高いのでしょうか。 プリウスは、トヨタが世界初の量産ハイブリッド専用車として初代モデルが1997年に発売されました。一時期には、年間30万台以上を販売するなど、世代を超えて人気なクルマといえます。 高齢者からの人気がある理由として、一番に挙げられるのが「燃費の良さ」です。4代目となる現行プリウスのエントリーグレード「E」では、39.0㎞/L(JC08モード以下同様)を誇り、プリウス初となる電気式4WDシステム「E-Four」を採用した4WD車も、34.0㎞/Lの

                                  プリウスなぜシニア層に人気? ユーザーから圧倒的支持を誇る理由とは(くるまのニュース) - Yahoo!ニュース
                                • 年末に発表された新型「プリウス」早速ディーラーで見積もりしてもらったぞ! - 暮らしの顛末(くまくまコアラ)

                                  さてさて、今日はプリウスの半年点検でTOYOTAのディーラーへ。 担当営業と新年のあいさつもそこそこに。 「気になる箇所はありますか?」とのことで。 「相変わらず悪路ばかり走っていて、腹を何回もこすっているので車体の底を見てほしい。」とだけ伝えた。 「それよりも新型プリウスの情報ってもう来てるの?」 「そうなんですよ。後でその話をしようと思ってるんです。」 あらまぁもったいぶるねぇ。 どうやら公式には1月10日に発表があるそうで、パンフレットなどは1月10日にならないとディーラーの元には届かないらしい。 しかしながらディーラーの端末にはすでに新型「プリウス」の情報が入ってあり、純正オプションや外部オプションの名前と価格が分かるそうだ。 Gグレードが320万円でZグレードが370万円。 カーナビは標準装備となり、Gグレードでもシートヒーターが搭載されているそうな。 さて、320万円のGグレー

                                    年末に発表された新型「プリウス」早速ディーラーで見積もりしてもらったぞ! - 暮らしの顛末(くまくまコアラ)
                                  • 滝沢ガレソ⭐ on Twitter: "【悲報】人気萌え声バイク女子さん、プリウスミサイルの餌食となる #本日のプリウス https://t.co/xeomfL338d https://t.co/e7MEPncxCJ"

                                    【悲報】人気萌え声バイク女子さん、プリウスミサイルの餌食となる #本日のプリウス https://t.co/xeomfL338d https://t.co/e7MEPncxCJ

                                      滝沢ガレソ⭐ on Twitter: "【悲報】人気萌え声バイク女子さん、プリウスミサイルの餌食となる #本日のプリウス https://t.co/xeomfL338d https://t.co/e7MEPncxCJ"
                                    • 「燃費バグってる?」 トヨタ新型「プリウス」の実燃費は“バイク並み”? 圧倒的“低燃費”性能が話題に

                                      2023年1月に発売されたトヨタ新型「プリウス」。あるユーザーがレンタカーで借りたところ、その燃費性能の良さに驚いたとSNSで投稿し、話題となっています。 「燃費バグってんの??」 驚愕の燃費とは? 2023年1月に発売されたばかりの5代目新型「プリウス(ハイブリッド車)」。 これまでの省燃費性能にスポーティさをプラスしたクルマへと進化しましたが、レンタカーでプリウスを借りたユーザーが、その実燃費性能に驚いたことをSNSに投稿し話題を呼んでいます。 世界初の量産ハイブリッドカーとして1997年に登場したプリウスは、25年目の節目となる2022年にフルモデルチェンジがおこなわれ、5代目となりました。 高い環境性能はそのままに「一目惚れするデザイン」と「とりこにさせる走り」を兼ね備え、内外装だけでなく動力性能もスポーティに進化したクルマとなりました。 そんな新型プリウスですが、ゲスすけ(@NC

                                        「燃費バグってる?」 トヨタ新型「プリウス」の実燃費は“バイク並み”? 圧倒的“低燃費”性能が話題に
                                      • 《戦慄映像》朝方の常磐道、新東名、プリウスが危ない!? “危険運転情報1万件”の「あおり動画投稿サイト」 | 文春オンライン

                                        「宮崎文夫容疑者の『あおり運転動画』が報じられてからというもの、通常の10倍のアクセスがありました。アクセスが集中しすぎて、サイトがダウンしたほどです。想定外のことで、ご迷惑をおかけしました」 こう語るのは、危険運転する車のナンバーを投稿するサイト「NumberData」の運営者・A氏だ。宮崎容疑者の「あおり運転殴打」事件が話題を振りまく中、同サイトはSNS上で大きな話題となっている。 同サイトには、投稿者から寄せられた1万件もの“危険運転情報”が掲載されている。危険運転をした車のナンバープレートのほか、発生した日時、道路名や地名、あおり運転や幅寄せなど悪質行為の種類、車両カラーや車種などで分類されて公開されており、検索も可能。危険運転の多い車種のランキングも掲載している。

                                          《戦慄映像》朝方の常磐道、新東名、プリウスが危ない!? “危険運転情報1万件”の「あおり動画投稿サイト」 | 文春オンライン
                                        • プリウスは大学生が乗れるのか?維持費について徹底解説!乗っている人は「ダサい」の真相は?

                                          プリウスの維持費は年齢によって異なり、大学生の場合は月々約20,100円から24,800円かかること。 エコカー減税の対象となるプリウスの所有者は、自動車税や重量税が減税されることにより維持費が抑えられること。 プリウスのバッテリー寿命は一般的に8年から10年とされ、バッテリー交換が大きな出費になる可能性があること。 プリウスと軽自動車、またはアクアとの維持費の比較を通じて、プリウスの経済的なメリットを理解できること。 プリウスは大学生が乗っても維持できるのか:維持費 1ヶ月維持費は月々いくらかかる? 大学生がプリウスを所有する場合、維持費は年齢によって大きく変わります。 20歳以下の場合、月々約24,800円の維持費がかかり、21歳以上では約20,100円になります。 ここで注意すべきなのは、これらの金額には駐車場代は含まれていないという点です​​。 この維持費には、車検費用や年間のガソ

                                            プリウスは大学生が乗れるのか?維持費について徹底解説!乗っている人は「ダサい」の真相は?
                                          • 太陽光で40km以上走るプリウスPHVを実証、ボディに3接合型太陽電池を搭載

                                            シャープ、トヨタがNEDOのプロジェクトとして、高効率太陽電池を搭載したプラグインハイブリッド車による公道走行実証を始める。変換効率30%を上回るシャープの化合物3接合型太陽電池を搭載しているのが特徴で、EV航続距離の向上などに役立つかを検証する狙い。 シャープ、トヨタがNEDOのプロジェクトとして、2019年7月下旬から高効率太陽電池を搭載したプラグインハイブリッド車による公道実証を始める。車両に搭載した太陽電池が生み出す電力を活用し、燃費や航続距離の向上を目指すのが目的だ。同月に開催された「第14回再生可能エネルギー世界展示会」(パシフィコ横浜)で、この実証に用いる車両が披露された。 太陽電池を搭載するのは、トヨタが販売している「プリウスPHV」をベースとした車両。ルーフ、フード、バックドア、バックドアガーニッシュに、合計860W(ワット)の太陽電池を搭載する。トヨタは市販しているプリ

                                              太陽光で40km以上走るプリウスPHVを実証、ボディに3接合型太陽電池を搭載
                                            • 「老害と言われる前に」自ら退任申し出、トヨタ内山田会長…プリウス生みの親

                                              【読売新聞】 トヨタ自動車は26日、豊田章男社長(66)が退任し、後任に佐藤恒治執行役員(53)が昇格する人事を発表した。社長交代と同時に、内山田竹志会長(76)が退任することも決まった。四半世紀前、ハイブリッド車(HV)を世界に広

                                                「老害と言われる前に」自ら退任申し出、トヨタ内山田会長…プリウス生みの親
                                              • 外国人が日本で6年間運転して初めて道を譲ったプリウスからサンキューハザードを貰った「ならず者ミサイルではなく従順なプリウス」

                                                スルー・ガイジン・アイズ @GaijinRoman もちろん岡山じゃなかった。岡山では無理かも。兵庫への旅行でした。もしよろしければ、ここは【従順なプリウスやならず者ミサイルやボロクソワーゲン...】が住んでいる場所です。youtube.com/channel/UCkCgB… 2022-12-10 11:46:01 リンク YouTube ローマン 私は外国人です 私は4か国に住んでいた 毎日の面白いものを見せます スルー・ガイジン・アイズ 2019/09/30 - 登録者0人 - 若僧 ✔ 2021/03/12 - 登録者5万人 - 慎ましいならず者 ✔ 2021/07/17 - 登録者10万人 - ならず者 ✔ 20** /** /** - 登録者50万人 - 恥知らずならず者 21**/ **/ ** - 登録者100万人 - スゴイナラズモノ 日本人ドライバーに対する外人の反応 日

                                                  外国人が日本で6年間運転して初めて道を譲ったプリウスからサンキューハザードを貰った「ならず者ミサイルではなく従順なプリウス」
                                                • 一時停止を無視した「プリウス」を避けたクルマが「86」に乗り上げる 米シアトルで起きた交通事故が「どうしてこうなった」と話題に

                                                  米ワシントン州シアトルで、発生した交通事故の現場写真が「どうしてこうなった」と話題になっています。 どうしてこうなったという感じの事故現場(画像はキング郡保安官事務所Facebookより) 事故が起きたのは3月7日16時55分ごろ。事故現場に到着した保安官の目には、トヨタ「86」を押しつぶすように乗り上げたスバル「アウトバック」の姿が飛び込んできたそうです。事故現場を対応したキング郡保安官事務所が公式Facebookで公開した写真をみると、確かに86の上にアウトバックが鎮座しています……どうしてこうなった。 事故があった場所は2本の道路がゆるやかに合流する地点で、主要道路の片側と合流してくる道路にはそれぞれ一時停止が定められていました。 主要道路の方にある「一時停止」の標識(画像はキング郡保安官事務所Facebookより) 交差点の中央で止まっているプリウス。奥には合流してくる道路向けの一

                                                    一時停止を無視した「プリウス」を避けたクルマが「86」に乗り上げる 米シアトルで起きた交通事故が「どうしてこうなった」と話題に
                                                  • アイドル握手会、プリウス…… ワクチン接種に企業の技:朝日新聞デジタル

                                                    ","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下(中⑤企画)パーツ=1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下(中⑥デジ編)パーツ=8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下(中⑥デジ編)パーツ=8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠)ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag PC誘導枠5行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"

                                                      アイドル握手会、プリウス…… ワクチン接種に企業の技:朝日新聞デジタル
                                                    • トヨタに何が起きてる? いきなり大変身の「新型プリウス」が美しい! | Forbes JAPAN 公式サイト(フォーブス ジャパン)

                                                      アヒルの子が、美しい白鳥に変身した。1997年にデビューした初代トヨタ・プリウス。外観のシルエットがこんなに美しいボディをその当時に出していたら、トヨタのハイブリッドに対する世界の考えは随分と違っていたに違いない。 この新型車こそ、トヨタが一番最初に作るべきだったプリウスだと思う。ルックスに対しても、パワーに対しても、燃費に対しても、これこそ最初に販売するべきだっただろう。 今までの4代のプリウスの外観を見ていくと、「美しい」という表現はどうしても使えなかった。1代めから4代めまでは、空力抵抗に優れていたかもしれないけど、美しいデザインは開発部には無関係だったらしい。つまり、美しさに欠けた今までのプリウスは、“道路を走る単なる電化製品”みたいなものだった。 しかし、ニュー・プリウスは違う。 (グレー)新プリウス (青)4代目プリウス この新型車に対して トヨタは「ひとめ惚れデザイン」という

                                                        トヨタに何が起きてる? いきなり大変身の「新型プリウス」が美しい! | Forbes JAPAN 公式サイト(フォーブス ジャパン)
                                                      • 「プリウスPHV」のリアゲートがCFRP(炭素繊維強化樹脂)製で処分できず、産廃扱いになって困っています…板金塗装屋の悲鳴に議論

                                                        オフロードスター壱號🐸4/21ふれミ6 @NBoffroadster 聞こえてますかトヨタさん…板金塗装屋です。 御社が作られたプリウスPHVのリアゲート、CFRP(炭素繊維強化樹脂)という素材で作られていて処分に困ってます。 鉄やアルミなら回収業者がいますがコレはただの産廃です… アルミと原価変わらないならアルミにして下さい。 よろしくお願いします。 pic.twitter.com/ElWQ6ArbkL 2022-10-23 14:04:46

                                                          「プリウスPHV」のリアゲートがCFRP(炭素繊維強化樹脂)製で処分できず、産廃扱いになって困っています…板金塗装屋の悲鳴に議論
                                                        • 5代目プリウス「7年ぶり全面改良」に見えた超進化

                                                          コンテンツブロックが有効であることを検知しました。 このサイトを利用するには、コンテンツブロック機能(広告ブロック機能を持つ拡張機能等)を無効にしてページを再読み込みしてください。 ✕

                                                            5代目プリウス「7年ぶり全面改良」に見えた超進化
                                                          • エンジン警告灯が点灯!買ってまだ3年半、今月は半年点検もしたのにプリウス50系 - 暮らしの顛末(くまくまコアラ)

                                                            昨日の夕方。 プリウスのエンジンをかけると、まるで昔の脱水機のような激しい振動が・・・ 以前にも一度、激しくエンジンが揺れたことがあった。 たまたまかなぁと車を走らせていると、アクセスを踏むたびにガラガラガラガラとトラックがトルク不足で走るような音。 まさか自分の車の音ではないだろうなと周囲を見渡してもそんなトラックは見当たらない。 窓を開けて再びアクセスを踏み込むと、再びガラガラガラガラと・・・ マジか、わしの車かい! と思ったら今度はエンジン警告灯が点灯。 わっちゃ~。 こりゃいかんわ。 週末にもノッキングのような振動を感じる瞬間があったのだが・・・ っていうか今月半年点検したばかりなのだが・・・ しかたなく、そろーりそろーりと家まで戻る。 ディーラーに連絡したが月曜日は休みらしい。 そして今朝、ディーラーに連絡をし、任意保険の無料ロードサービスでレッカーを頼んで、ディーラーに運んでも

                                                              エンジン警告灯が点灯!買ってまだ3年半、今月は半年点検もしたのにプリウス50系 - 暮らしの顛末(くまくまコアラ)
                                                            • 【プリウス】名前に込められた意味とトヨタの製品開発に対する凄さ! | 【クルマの学校】車の中古の買取から税金やリースまで全部教えます!

                                                              愛車を売るなら絶対に買取業者で一括査定です! ディーラーの下取りと比べると数十万円の差額が出る場合もあるんです。 新車購入を検討している方、今からでも遅くはありません! 無料で一括査定してくれるので検討してみてください♪

                                                              • トヨタ、「ポルテ」「スペイド」「プレミオ」「アリオン」「プリウスα」を生産終了

                                                                  トヨタ、「ポルテ」「スペイド」「プレミオ」「アリオン」「プリウスα」を生産終了
                                                                • トヨタ、新型プリウスを世界初公開へ 7年ぶりのフルモデルチェンジ

                                                                  トヨタ自動車は、「新型プリウス」のワールドプレミアを11月16日に開催すると発表した。同月9日には公式Twitter・公式Instagramで新型車とみられる画像を公開しており、これらの画像が新型プリウスであることが分かった。

                                                                    トヨタ、新型プリウスを世界初公開へ 7年ぶりのフルモデルチェンジ
                                                                  • 昔のプリウスはなかった!? ハイブリッド車の「ヒュイーン」と聞こえる人口音 なぜ必要? - 自動車情報誌「ベストカー」

                                                                    ハイブリッド車や電気自動車がゆっくり走っている時、「ヒュー」とか「ヒュンヒュン」といった不思議な音が聞こえてくることはないだろうか。これは「車両接近警報装置」と呼ばれるもの。 機械が発生するノイズではなく、人工的に作りスピーカーから流している音だ。音を発する目的は、歩行者などにクルマの存在や接近を知らせるためである。 しかし、純粋なガソリンエンジン車やディーゼルエンジン車からこの音を聞いたことがある人はいないだろう。なぜなら、音を発する装置が装着されていないからである。 どうしてハイブリッド車や電気自動車には車両接近警報装置が必要で、純粋な内燃機関車には必要がないのか。 文/工藤貴宏 写真/TOYOTA、NISSAN 【画像ギャラリー】2010年に初めて車両接近警報装置が標準装備された日産初代リーフをみる なぜハイブリッド車には「人口の音」が必要? なぜ、ハイブリッド車や電気自動車には車両

                                                                      昔のプリウスはなかった!? ハイブリッド車の「ヒュイーン」と聞こえる人口音 なぜ必要? - 自動車情報誌「ベストカー」
                                                                    • 「110番通報しますか?」 トヨタ新型「プリウス」に初採用! あおり運転防止に「効果アリ?」 な安全機能とは

                                                                      2023年1月10日に、トヨタ新型「プリウス」のハイブリッド車が発売されました。同日に明らかになった詳細では今回新たに3つの安全機能が新採用されたといいます。どういったものなのでしょうか。 新たに採用された3つの安全機能とは トヨタ新型「プリウス」のシリーズパラレルハイブリッド車が2023年1月10日に発売されました。 そんななか、新型プリウスにトヨタ初採用の新たな機能が備わったといいますが、どんな機能なのでしょうか。 新型プリウスは「Hybrid Reborn」をコンセプトに、従来の強みである高い環境性能に加え、「一目惚れするデザイン」と「虜にさせる走り」を兼ね備えたエモーショナルなクルマを目指して開発されました。 今回、先進安全・運転支援システムではトヨタブランドとしてメーカーオプションで3つの機能が初採用されました。 なかでも特徴的なのは、「周辺車両接近時サポート(録画機能・通報提案

                                                                        「110番通報しますか?」 トヨタ新型「プリウス」に初採用! あおり運転防止に「効果アリ?」 な安全機能とは
                                                                      • PT3が使えなくなったと思ったら、リソースが4GBアドレス以上に割り当てられてた件 - OSHOWとプリウスと、そして・・・

                                                                        録画に使っているパソコンには、PT2 x1とPT3 x2搭載していているのだけど、ふと気が付いたら、チューナー不足で録画に失敗するようになっていました。 チューナー数は足りる状況なのに変だなと、確認したところ、 EpgdataCap_Bonで、BonDriver_PT3-S/BonDriver_PT3-Tを選択した時だけ、 「BonDriverのオープンができませんでした。」 のエラーが出て録画できない。 PT3のdriverとSDKを削除して再インストールしても改善せず。 Anti-Virusの関係かと、ログを確認しても何も無し。 Secure BootはDisable。 いよいよPT3が壊れたか?と、二枚ある片方ずつだけ接続して確認したが改善せず。 二枚同時壊れるとは考えにくい。 PT3-Example-400で認識するか確認。 二枚とも認識するが、それぞれを選択すると、 Device

                                                                          PT3が使えなくなったと思ったら、リソースが4GBアドレス以上に割り当てられてた件 - OSHOWとプリウスと、そして・・・
                                                                        • 【理解挑戦】理解できる??バラバラに解剖したプリウスのトランスミッションの内部は人類の英知が結集されたシンプルだけど複雑怪奇な良システムだった!?トヨタ製ハイブリッドTHSⅡの構造を暴く!

                                                                          今回のトランスミッション分解動画は不具合原因の探求ではなく構造理解のための分解動画となります。個人的興味と社内研修の意味も込めて分解を行いました。主役のトランスミッションは某オークションサイトで見つけた展示用や研修用ではなかろうかというジャンク品を入手。若干の欠損部品などがありますが状態もよく構造理解にはもってこい。その手の文献をあさったり、構造解説書を読み込んだりと1から勉強しなおすつもりで作成した動画です。もしかしたら間違いなどもあるやもしれません。あと自動車開発関係の方々もみていただいているようですので補足などがありましたらコメント欄を活用して頂けたら嬉しいですし私自身の勉強にもなります。興味のない方にはかすりもしない動画かもしれませんが好きな方にはたまらない構造理解動画を目指して作成しました。お楽しみください! ZVW30プリウスHVバッテリー交換のページはコチラ https:/

                                                                            【理解挑戦】理解できる??バラバラに解剖したプリウスのトランスミッションの内部は人類の英知が結集されたシンプルだけど複雑怪奇な良システムだった!?トヨタ製ハイブリッドTHSⅡの構造を暴く!
                                                                          • 2023-2024 ⽇本カー・オブ・ザ・イヤーは「プリウス」に決定 「X1」「デリカミニ」「セレナ」が各賞授賞

                                                                              2023-2024 ⽇本カー・オブ・ザ・イヤーは「プリウス」に決定 「X1」「デリカミニ」「セレナ」が各賞授賞
                                                                            • 新型プリウス、シフトレバーも改良 文字光らせて誤操作防止:朝日新聞デジタル

                                                                              ","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下(中⑤企画)パーツ=1541 --><!--株価検索 中⑤企画-->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下(中⑥デジ編)パーツ=8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下(中⑥デジ編)パーツ=8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠)ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag PC誘導枠5行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">

                                                                                新型プリウス、シフトレバーも改良 文字光らせて誤操作防止:朝日新聞デジタル
                                                                              • 【オーナー 閲覧注意】トヨタ プリウスPHV 正直レビュー

                                                                                【紹介車種グレード】  トヨタ プリウス PHV Sナビパッケージ FF  2019年式 【価格】  ¥3,800,000 (消費税込) 【車両情報】  全長(mm) 4,645  全幅(mm) 1,760  全高(mm) 1,470  ホイールベース(mm) 2,700  乗車定員(名) 5  車両重量(kg) 1,510  タイヤサイズ 195/65R15  最小回転半径(m) 5.1  排気量(L) 1.797  使用燃料 レギュラー  燃料タンク(L) 43 ⬇︎チャンネル登録はこちら https://www.youtube.com/channel/UChcn5tnl9nop-uM_B40_pqQ ⬇︎メンバーシップの登録はこちら https://www.youtube.com/channel/UChcn5tnl9nop-uM_B40_pqQ/join ⬇︎ハンターラ

                                                                                  【オーナー 閲覧注意】トヨタ プリウスPHV 正直レビュー
                                                                                • トヨタ、プリウス など2万2000台をリコール ブレーキ不具合で制動距離が伸びるおそれ | レスポンス(Response.jp)

                                                                                  トヨタ自動車は7月24日、『プリウス』など13車種2万2431台について、ブレーキに不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。 対象となるのは、トヨタ『プリウス』『プリウスPHV』『C-HR』『RAV4』『カムリ』『カローラスポーツ』『クラウン』『ジャパンタクシー』、レクサス『UX250h』『ES300h』『LS500』『LS500h』、ダイハツ『アルティス』の13車種で、2019年4月26日~6月4日に製造された2万2431台。 電子制御式油圧ブレーキのブレーキブースタポンプにて、ポンプモータの構成部品である樹脂製ブラシホルダの成形型が不適切なため、ブラシとの隙間が小さく、ポンプ作動時にホルダが熱膨張してブラシが引っ掛かり、ポンプモータが導通不良となるものがある。そのため、ポンプモータが作動せず警告灯が点灯し、最悪の場合、倍力作用が損なわれて制動停止距離が伸び

                                                                                    トヨタ、プリウス など2万2000台をリコール ブレーキ不具合で制動距離が伸びるおそれ | レスポンス(Response.jp)