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Waymoのロボタクシー、襲撃を受け炎上
Waymoは地元紙のSan Francisco Chronicleなどに対し、車両が破壊されたときは乗客が降車した後であり完全に無人だったという声明文を送った。 地元警察はこの件について特に発表しておらず、本稿執筆現在、逮捕者はいないようだ。 Waymoと米GM傘下のCruiseは、カリフォルニア公共事業委員会（CPUC）が昨年8月にサンフランシスコでのロボタクシー提供を承認したため、同地でサービスを提供してきた。 だが昨年10月、路上で他の車にはねられた歩行者をCruiseのロボタクシーが引きずるという事故が発生し、Cruiseはロボタクシーの提供を完全に停止している。 関連記事 自動運転タクシーのCruise、“女性下敷き事故”を受け全車両をリコール GM傘下の自動運転システム企業Cruiseは、10月初旬の人身事故を受け、ソフトウェアアップデートのため950台の全車両のリコールを実施
ツキノワグマとは ツキノワグマの大きさ ツキノワグマの食性 ドングリの結実量の同調の影響 ツキノワグマはなぜ人里に現れるのか クマが人里に現れるのは果たして悪い事なのか 賛否両論のあるクマ保護活動 ドングリを森に送る事による自然への悪影響 クマを山に返すことによる自然への悪影響 ツキノワグマに出会ったら ツキノワグマとは ツキノワグマの大きさ ツキノワグマと私たちが読んでいるクマは、東・東南アジアに生息するツキノワグマ（アジアクロクマ）の亜種で、日本に生息するニホンツキノワグマの事です。 日本のツキノワグマは体長100～150cm、体重60kg～100kg前後ですが、大陸のツキノワグマ、特にロシアのツキノワグマは大型で、体長180cm体重250kg超の個体が発見されています。 ニホンツキノワグマの大きさの最大の測定記録は、戦前の物を含めて体重220kgのものが数件あります。 体長においては
","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag ＰＣ誘導枠５行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"
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車の買い替えを余儀なくさせた「カーナビのサ終問題」と今どきの「売り方」「買い方」（西川善司のバビンチョなテクノコラム） | テクノエッジ TechnoEdge
筆者の愛車遍歴まずは、今回がITmedia時代の「西川善司の日産GT-Rとのシン・生活」の「精神的続編」ということもあるので「そのあらすじ」を軽く紹介したい。 筆者は、スポーツカー好きで、ボディの左右にドアが1枚ずつついた、いわゆる2ドア・クーペの車しか、所有したことがない。 1台を所有すると車検を3回パスするくらい乗るので（例外はあったが）、まあまあ長く乗る方だとは思う。 人生初のマイカーは、大学生の時に購入したホンダの「プレリュード Si VTEC」（BB1型）。父親がホンダ勤務だったので（現在は定年退職）、父親名義で社割で新車を安く購入。ただし、筆者は高校生のときから、市販ゲームの移植業務を行ったり、パソコン誌でも記者デビューをしていて、学生にしては稼いではいたので、完全自腹で購入している。この車は7年乗った。 ▲筆者の最初の愛車、ホンダ「プレリュード Si VTEC」（BB1型/5
精神障害者は鉄道会社に連帯責任で人身事故の賠償をすべき
今日もJR京都線が人身事故で止まった。 しかし、JRは遺族への人身事故への賠償請求は限定的と聞いている。 さて、自殺をする人間は精神疾患を患っている。 逆に言えば精神疾患を患っている人、精神障害者は鉄道自殺をするポテンシャルがあると言える。 そこで提案したい。 精神科通院者、精神障害者は連帯責任として鉄道会社への賠償を負わすことは出来ないか。 具体的には精神科通院毎に500円を自費で徴収、精神障害者年金からは3％を天引き、作業所賃金からは毎日300円天引きして積み立てて、人身事故発生時の賠償に充てれば良い。 精神障害者で健常者は迷惑を被っている、世間へ迷惑を掛けている意味でも連帯責任として経済的負担を負うべきではないか。 法的には難しいのは重々承知ではあるが思考実験として提案したい。
無免許運転で人身事故を起こし辞職勧告が決議された木下富美子都議会議員は、辞職しない理由などについて18日の委員会で質問を受ける予定でしたが、体調不良を理由に欠席することになりました。 都議会議員選挙の期間中に無免許運転で人身事故を起こし、書類送検された木下富美子議員は、これまでに2度、辞職勧告が決議されています。 これに対して、木下議員が辞職しない意向を示していることから、都議会の議会運営委員会は18日、本人を呼んで、直接、理由などを聞く質疑を行う予定でした。 これについて、木下議員は17日午後、体調が再び悪化したことを理由に欠席すると、議会側にメールで伝えました。 木下議員をめぐっては、一部の議員から辞職しないことを疑問視する声が上がり、木下議員が所属する委員会の審議が滞るなど異例の事態となっています。 都議会は18日、今後の対応について協議することにしています。
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新型コロナウイルスの感染拡大を受けた外出自粛の影響で交通量が減る一方、愛知県では今月、交通事故で死亡した人が、すでに去年の同じ月を上回っています。特に単独事故による死者が多くなっていることから、警察はスピードを出し過ぎるケースがあるとみて取締りを強めています。 月別では、今月に入って27日までの死者が17人と最も多く、すでに去年４月の１か月間を上回っていて、特に単独事故による死者が多いほか、道路を横断中に、車にはねられて死亡する人も目立つということです。 人身事故全体では、去年４月より900件余り少なくなっていることから、事故全体の件数が減る一方、重大事故が目立つ結果となっています。 警察は、新型コロナウイルスによる外出自粛の影響で車や歩行者が減ったため、スピードを出し過ぎたり、周囲への注意が散漫になったりしているケースがあるとみて、取締りを強めています。
ことし7月から運転免許なしで利用できるようになった電動キックボード。制度の開始から1か月間に利用者が交通違反で摘発されたケースが全国で400件余りにのぼることが警察庁のまとめで分かりました。 電動キックボードはことし7月から最高速度や車体の大きさなど一定の基準を満たしたものを対象に16歳以上は運転免許なしで利用できるようになりました。 警察庁が、制度の開始から1か月間の電動キックボードの交通違反についてまとめたところ、利用者が摘発されたケースが全国で406件にのぼることが分かりました。 ▽最も多かったのが信号無視で187件と全体の46％を占めていて ▽次いで歩道に進入するなどの「通行区分違反」が151件 ▽このほか、酒気帯び運転が2件あったということです。 都道府県別では ▽東京が355件と最も多く ▽大阪が25件 ▽神奈川が11件などとなっています。 また、電動キックボードが関係する人身
意図せず人をもっとも殺してしまったテクノロジーとは
意図せず人をもっとも殺してしまったテクノロジーとは2020.07.12 20:0023,232 Daniel Kolitz - Gizmodo US ［原文］ （ 山田ちとら ） 物とテクノロジーは使いよう。 テクノロジーは便利だけど、その裏で意図せずに大量殺人を犯している場合がある、と10人の学者たちが言及しています。 マシンガンや核爆弾を発明した人たちは、ある程度自分たちがなにをしているのかわかっていたはず。では印刷機や自動車を発明した人たちはどうだったでしょうか？ きっと彼らは世界をよりよくしたい一心だったはずです。そして実際、彼らの恩恵にあずかって新聞を読めたり、ドライブに行けたりしているわけです。 しかし歴史に照らしてみると、その新聞や自動車のせいで何万人もの命が奪われていたとしたら…。 テクノロジーが殺したのでしょうか。それともテクノロジーを作り出した人が殺したのでしょうか。意
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信号機も、名前もない小さな交差点で、交通事故が多発している場所が全国にある。身近な道路で事故にあわないために、私たちはどんな注意をすればいいのか。警察庁が公開した人身事故データを独自に分析した結果、浮かび上がった事故の姿とは。データは、警察庁公開の2019年、20年の「交通事故統計情報のオープンデータ」から 人身事故の41.8％を占める交差点内での事故には、どのような特徴があるのか。その一つが、信号機がない交差点での事故の多さだ。交差点内での死傷事故のうち、59.6％が信号機がない交差点で起きた。件数でみると、2019年、20年の2年間で死亡事故は計1047件、負傷事故は計約16万8千件あった。 交差点内での人身事故に関与したのは、普通乗用車が33.6％で最多。軽自動車（20.7％）、自転車（16.7％）がそれに続いた。死亡事故に限ると、人身事故全体では4番目に多かった歩行者が20.8％で
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無免許人身事故の木下都議 当選2カ月、議員報酬など264万円支給 「体調不良」で姿見せず：東京新聞 TOKYO Web
東京都議選（７月４日投開票）の期間中に無免許運転で人身事故を起こし、都議会で辞職勧告決議を受けた木下富美子議員（５４）＝２期、板橋区＝が、当選から２カ月たった今も公の場に姿を見せていない。都から支払われた議員報酬などはすでに約２６４万円に上り、都議会の対応も問われる事態となっている。（小倉貞俊） 都庁本庁舎に接する都議会議事堂・４階北側の１室。扉の横には「ＳＤＧｓ東京」と会派名の記されたプレートが貼られている。事故の発覚後、都民ファーストの会を除名された木下氏が１人で立ち上げた無所属会派の控室だ。部屋の前のラックには、未回収の郵便物や配布資料が山積みに。都職員は「部屋の鍵は代理の人に渡したが、使われた形跡はない」と困惑する。 木下氏はこれまで、再選後に発覚した事故の経緯を公の場で説明していない。免許停止となった理由も明らかにしてない。７月８日、自身のホームページで「今後についてはいただいた
「無免許と言われることに納得がいかない」～無免許で自転車の男性はねた自称・自営業の男（30）を逮捕（RKB毎日放送） - Yahoo!ニュース
22日、福岡市博多区で無免許で乗用車を運転したうえ、人身事故を起こしたとして自称・自営業の30歳の男が逮捕されました。 ◆「無免許と言われていることに納得がいかない」自称・自営業の男（30） 無免許過失運転傷害の疑いで逮捕されたのは、住所・職業いずれも自称の福岡市博多区の自営業・村井誠一容疑者（30）です。村井容疑者は、22日午後2時半ごろ、福岡市博多区吉塚の交差点で無免許で乗用車を運転。自転車に乗っていた67歳の男性をはねた疑いが持たれています。男性は頭を打ち病院に運ばれましたが軽傷だということです。警察によりますと、村井容疑者は、信号無視などの違反が積み重なり、先月25日から運転免許停止処分を受けていたということです。警察の取り調べに対し村井容疑者は、「免許の効力がきれ、無免許と言われていることに納得がいかない」などと容疑を否認しています。
","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag ＰＣ誘導枠５行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"
新幹線のノーズが外れる衝撃 ３００キロ走行中に人と接触か 乗客約４４０人が５時間待機強いられる（ABCニュース） - Yahoo!ニュース
８日夜、山陽新幹線の岡山ー相生駅間で人身事故が発生し、乗客約４４０人が約５時間にわたって車内で待機を余儀なくされました。 ＪＲ西日本によりますと８日午後１０時１５分ごろ、鹿児島中央駅発新大阪駅行きの山陽新幹線「さくら５７２号」が岡山ー相生駅間を走行中、運転士が「ガタン」という異常音を確認したため、停車しました。 運転士が車両を確認したところ、先頭車両の一部が大きく破損し、人と接触したことがわかったということです。 新幹線の最高速度は時速３００キロメートルほどで、事故当時も最高速度に近いスピードが出ていたとみられます。 そのため、列車の停車位置は異音の確認地点から約４キロメートル離れ、警察による現場検証にも時間がかかったということです。 この新幹線と近くにいた別の新幹線の２本が岡山ー相生駅間で停車し、乗客あわせて約４４０人が５時間にわたって車内で待機を強いられました。 また、山陽新幹線は新大
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努力する女は報われない - 心の教科書
努力する女。最近は「女性の社会進出」であったり、夫婦が男性だけならず女性も働きに出掛ける「共働き」、更にそこへ子どもの「子育て」であったり姑がいたりすると世の女性というものは如何に努力していることか分かるだろう。 しかし、その努力が必ず報われるものであったら良いのだが、、、現実は非情であることが多い。 ある家庭に住むAさんという女性は上記に書かれた通りの、現代における典型的な「働く女性」であった。仕事に関してのAさんは社内でもバリバリ働く方であったし、その勢いは他の男性社員にも引けを取らないキャリアウーマンの姿そのものであった。 そんなAさんにも人生を添い遂げる伴侶が出来、子どもも授かるなど人生は順調にエリート路線を突き進むのだが、ある日子育てに悩むこととなった。 生まれた子どもの夜泣きが中々止まない、言葉の出遅れが気になる、もう歩けるはずなのに自ら立って歩こうとしないなど挙げれば挙げるほ
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https://bunshun.jp/articles/-/46291
2021年6月18日、札幌市の住宅街にヒグマが出没して、住民ら4人が襲われて負傷した。ヒグマは地元猟友会によって駆除されたが、なぜ人間と接するエリアにクマの出没が相次ぐのか。「2021年の論点」掲載の記事を再配信する。 ◆ ◆ ◆ それは、前代未聞の事件だった。 2020年8月8日深夜、長野県上高地にある小梨平キャンプ場には約250のテントが張られていた。 キャンプ場全体が寝静まった頃、東京から友人とハイキングに訪れ、1人用テントで就寝していた50代の女性は、突然テントが強い力で引っ張られるのを感じて、目を覚ました。思わず「助けてください！」と叫ぶと、移動は止まったが、次の瞬間、テントは一瞬で引き裂かれ、黒いものが襲い掛かってきた。 テントは15ｍも引きずられていた “犯人”は体重150kg（推定）のツキノワグマだった。 女性はクマの攻撃が緩んだ隙にトイレに逃げ込み、周囲の人の助けで病院に
CULTURE | 2020/01/27 毎日10本「死にたい」電話がかかってくる時代に、芸術は何ができるのか？坂口恭平×マヒトゥ・ザ・ピーポー対談 坂口恭平さん（写真左）とマヒトゥ・ザ・ピーポーさん（写真右） 2019年12月27日に、梅田 蔦屋書店で坂口恭平さんと... 坂口恭平さん（写真左）とマヒトゥ・ザ・ピーポーさん（写真右） 2019年12月27日に、梅田 蔦屋書店で坂口恭平さんとマヒトゥ・ザ・ピーポーさんの対談が行われた。 今回、坂口さんの新著『まとまらない人 坂口恭平が語る坂口恭平』（リトルモア）、マヒトゥさんの初小説『銀河で一番静かな革命』（幻冬舎）の刊行記念としてセッティングされたこの対談。この2人はどちらも今の日本で最も独創的な「コミュニティづくり」を実践するアーティストだ。 坂口さんは、路上生活者の暮らしに着目したデビュー作『0円ハウス』から一貫して、資本主義社会の「
","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag ＰＣ誘導枠５行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"
富士急ハイランド（山梨県富士吉田市）は２０日、大型の遊戯施設「ド・ドドンパ」で、昨年１２月から今年８月までに頚椎圧迫骨折などの人身事故が４件起きていたと発表した。本来、事故発生直後に、山梨県などに報告、公表すべきだが、今回、最初の事故からは８カ月経過した段階での報告、公表となるなど、情報開示や運営体制のあり方が問われる。 山梨県や富士急ハイランドによると昨年１２月、今年５月、７月、８月に計４件の負傷報告があった。乗車後に頚椎や胸椎を痛めて、病院に行ったところ、骨折が判明したという。 富士急ハイランドは、負傷されたとする日の点検では、異常はなかったとし、負傷と施設の因果関係は説明できていないとしている。ただ、今月１２日からは施設を運休し、加速度測定などで点検に入っている。 今回の報告を受け、２１日からは山梨県と、国の事故調査部会が立ち入り調査を実施する。県としては事故発生から速やかに報告がな
JR福知山線脱線事故とは JR福知山線脱線事故とは、2005年4月25日午前9時18分、兵庫県尼崎市（あまがさきし）のJR福知山線（ふくちやません）で発生した列車の脱線事故です。 スピードを出し過ぎた快速列車は塚口駅（つかぐちえき）と尼崎駅（あまがさきえき）の中間地点あたりで右カーブを曲がりきれずに脱線しました。 前方の5車両がフェンスを突き破り前方のマンションへ激突する大事故でした。 死者107名（運転士1名、乗客106名）、重軽傷者562名を出す大惨事でした。 事故車輌の運転士 脱線事故を起こした列車を運転していたのは23歳の新米運転士でした。 運転士になってから11か月目。 事故当日は、以下のような乗務スケジュールとなっていました。 午前6時48分に放出駅（はなてんえき）を出発、松井山手（まついやまて）行き回送 松井山手発、快速尼崎行き 尼崎発、宝塚行き回送 宝塚発、快速同志社前行き
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","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 --><!--株価検索 中⑤企画-->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag ＰＣ誘導枠５行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">
友人がアメリカで玉突き事故に遭い、無責なのに全責任を押し付けられそうになりました。 外国人であるということもあり、アメリカでの交通事故は要注意です。アメリカにいるからこそ、ドライブレコーダーを搭載することが重要です。 本記事では私たちが自動車事故に遭った時の経験談と友人が事故に遭って有責にされてしまったときのエピソード、それらを踏まえた上で事故遭遇時の流れと対策とドライブレコーダーの選び方を紹介します。 Disclosure: 記事中の一部リンクにアフィリエイトリンクが含まれます。詳しくはこちらをお読みください。 アメリカでの自動車事故【経験談】 自分たちが運転するレンタカーで事故に遭った 友人の車が廃車になった＆責任がないのに有責にされた アメリカで交通事故に遭遇した時の対策 まずは人と車の安全を確保します 警察が到着するまでに その他注意点 ポリスレポート作成時の注意事項 交通事故で有
「モペット」と呼ばれるペダル付き原付きバイクを巡る苦情が相次いでいることを受け、警視庁は4月10日、東京都渋谷区の神宮前6丁目交差点付近で公開取り締まりを行った。無免許運転や歩道走行など、計5人、6件の違反を確認した。 交通執行課や交通機動隊の捜査員らが、約20人体制で1時間半にわたり実施。違反の内訳は無免許運転2件、ヘルメット未着用2件、歩道走行1件、ナンバープレート未装着1件だった。 モペットは道交法上は原付きバイク以上の扱いで、原付きバイクなどの運転免許が必要。歩道は走行できず、ヘルメットやナンバープレートをつけることなどバイクに必要な交通ルールを守ることが求められる。 一方、若者を中心にルールを知らずに運転しているケースも多いとみられ、「歩道を走っていて危ない」などの苦情が相次ぐ。2023年の人身事故は24件で、24年1月には無免許運転で70代女性をはね骨折などのけがを負わせたとし
大阪市北区の中之島公園一帯で、条例で禁じられたスケートボードを楽しむ若者が後を絶たない。階段やスロープの上を激しく滑ってタイルが損傷し、通行人から「ぶつかりそうになった」との苦情も相次ぐ。看板や注意の呼びかけに効果がなかったため、市は昨年末、障害物となるブロックを設置。ただ、人身事故などにならない限り本格的に取り締まることも難しく、市は対策に悩んでいる。（水谷弘樹） 【動画】ドライブレコーダーがとらえた 自転車の「あおり運転」
そんな状況に陥るニュータウンが多い中で、奇跡的に今でも成長を遂げている街がある。千葉県佐倉市の「ユーカリが丘」だ。 「成長管理」型のデベロッパー山万が開発 ユーカリが丘住宅地は1971年に、デベロッパーの山万によって開発が始められた。山万という会社は、もとは大阪の繊維問屋であったものが、1965年に本社を東京に移転、以降住宅開発分譲業に進出したという変わり種だ。 山万は1979年からユーカリが丘の分譲をスタートさせるが、その開発手法は大変ユニークなものだった。多くの自治体や民間宅地開発業者は、開発して分譲してしまったら「はい、おしまい」という「分譲逃げ切り」型のビジネスモデルであるのに対して、山万は長期にわたって住宅を少しずつ分譲していく「成長管理」型ともいえるビジネスモデルを採用したのだ。新規住宅分譲は、年間200戸程度に抑え、分譲地全体の年齢構成や街の発展の度合いに目を配りながら、街そ
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