青春18きっぷ愛好家などから、しばしば「東海道本線の静岡県区間にも快速がほしい」という声が聞かれます。確かに同区間に定期の快速列車はありません。なぜでしょうか。JR東海にその理由を尋ねました。 「あったらいいな、静岡快速」 2023年6月18日、JR東海道本線で臨時急行「ラブライブ！サンシャイン!!」号が2本運行されました。浜松駅発、途中は掛川駅と静岡駅に停車して沼津駅着。かなりの俊足ぶりでした。 ほかにも同線では、JR東海のイベント「さわやかウォーキング」に連動する形で、臨時列車「快速さわやかウォーキング」号が運行される場合があります。そしてこのような列車が運行されるたび聞こえてくるのが、「こんな快速列車があったら良いのに」という声です。青春18きっぷのシーズンにも、「東海道本線の静岡県内区間にも快速がほしい」という声が高まります。 拡大画像 JR東海道本線を行く313系電車。静岡県内の
東北新幹線と北陸新幹線、それに上越新幹線は架線のトラブルの影響で、23日午前から運転の見合わせが続いていましたが、JR東日本は一部の区間では23日は終日、運転を取りやめると発表しました。 24日は一部を除き、始発から通常どおりの運転を計画しているとしています。 JR東日本によりますと、23日午前9時58分ごろ、東北新幹線、北陸新幹線、上越新幹線で停電が発生し、係員が調べたところ、上野駅と大宮駅の間の上りで架線がおよそ150メートルにわたって垂れ下がっているのが確認されました。 確認されたのはさいたま市中央区の線路上で、現場を写した写真では、架線の一部がレールの近くまで垂れ下がっているのがわかります。 ▽現場付近では架線をつり下げる金具が複数、損傷しているほか ▽およそ1キロ先でとまった上りの北陸新幹線「かがやき504号」の車両では、パンタグラフが破損したり、窓ガラスにひびが入ったりしている
ガネしゃんです。いつも見て頂きありがとうございます。 息子は小学３年生からボーイスカウトに所属しています。 小さい頃から自然が好きでじっくり物を観察するマイペースな子でした。 運動が苦手で学校から帰ってもあまり外に遊びに行く事もなく、友達と秘密基地を作ったり庭で蟻を観察したりしてました。 週末は探検隊と題して仲良い友人数名と近くの裏山（標高約300メートル）へ お弁当を持って出かけていましたが、子供達だけで山には登らない様にと先生から注意を受け、山に登る事が出来なくなりました。 そんな息子を私は心配していました。 大きくなると野球やサッカーが好きな友達とは遊ばないだろうし、いじめられないか友達は出来るだろうかとか、楽しみながら体を動かせるにはどうしたら良いかと思っていました。 男の子はスポーツが好きで学校から帰ると公園に遊びに行くという勝手なイメージをつけていたんだと思います。 （私の心配
2020年もまもなく夏休みがやってきます。夏休みに合わせて、JR各社は、長距離の鉄道旅行に利用できるフリーきっぷや割引きっぷを発売します。この記事では、夏休み・お盆休みに利用できるJR各社のおすすめフリーきっぷ、割引きっぷをまとめて紹介します。この記事を読んで、夏休みの鉄道旅行の計画を立ててみてください。 ※2020.07.22更新 乗り鉄には定番の格安フリーきっぷ「青春18きっぷ」「北海道＆東日本パス」格安のフリーきっぷといえば、やっぱり「青春18きっぷ」です。 普通列車、快速列車にしか乗れませんが、フリーエリアはJR全線！ 日本全国のJRの路線に乗ることができる、夢のフリーきっぷです。 1日あたり2,410円（5回分で12,050円）なのに、頑張れば、1日で東京から青森や九州まで行くこともできます。ひたすら鉄道に乗って遠くを目指すもよし、ローカル線の知らない駅で途中下車してみるもよし、
「開かずの踏切」とされているＪＲ南武線の平間駅前踏切＝川崎市中原区（画像の一部を修正しています） 朝夕を中心に“開かずの踏切”となっているＪＲ南武線「平間駅前踏切」（川崎市中原区）の遮断時間が、１時間あたり８分程短縮される見通しになった。ＪＲ東日本横浜支社が２０２０年度末をめどに遮断機の新システムを導入することを公表。平間駅の停車列車と通過列車を判別した上で効率よく開閉することが可能となり、不便な状況の解消へ向け一歩を踏み出す。 同支社が導入予定の新システムの名称は「賢い踏切」。従来は同駅に停車する列車と通過する快速列車を区別せずに遮断機を開閉していたが、これを識別することで同駅に停車する下り列車の警報開始点を遅らせることが可能となった。 現在１本当たり２～３分程度を要している遮断時間が、２７秒ほど短縮される見込みという。新システムの導入には平間駅の停車位置を１０メートル川崎寄りに変更する
JRグループが、2021年3月13日に行う予定のダイヤ改正。コロナ禍を受け、全体的に大きく収縮しているのが特徴ですが、一過性のものではなく、これが今後の通常になっていく歴史的なダイヤ改正になるかもしれません。 厳しい2021年3月のダイヤ改正 JRグループが2020年12月18日（金）に発表した、今年2021年3月13日（土）に実施するダイヤ改正の内容は、コロナ禍を受け、厳しいものになっていました。 ただこれは、コロナ禍を受けた一過性のものではないかもしれません。 拡大画像 JR東日本の首都圏エリアで終電が繰り上げられる区間（画像：JR東日本）。 2021年3月のJRダイヤ改正では、利用の減少、夜間作業時間の確保を背景として、終電時間の繰り上げが広く行われるほか、新幹線や在来線特急列車、普通列車の減便や臨時列車化も各地で実施されます。九州新幹線では、列車本数の約1割が削減される予定です。
[PDF]「鉄道開業150年」事業について～150年の歩みに感謝を表し、鉄道の可能性を未来へつなぐ～ / 2022年5月10日 東日本旅客鉄道株式会社
2 0 2 2 年 ５ 月 １ ０ 日 東 日 本 旅 客 鉄 道 株 式 会 社 「鉄道開業１５０年」事業について ～150 年の歩みに感謝を表し、鉄道の可能性を未来へつなぐ～ １．鉄道 150 年の「歴史」を感じていただくコンテンツ （１）「鉄道の作った日本の旅 150 年(仮称)」の開催 鉄道の開業、発展により、その姿を大きく変えてきた日本人の旅と鉄道との関わりを振り返る企画展を 開催します。 また、通常では展示していない鉄道博物館所蔵の貴重資料を期間限定で展示します。 〇会期：2022 年 7 月 23 日（土）～2023 年 1 月 30 日（月） ※途中展示替えあり 〇会場：鉄道博物館本館 2 階スペシャルギャラリー ※詳細は「鉄道博物館」より 2022 年７月にプレスリリース予定です。 〇2022 年は、1872 年（明治５年）10 月 14 日に新橋と横浜間を結ぶ日本初の
日ハム新球場付近に建設｢新駅計画｣見直しの背景
プロ野球・北海道日本ハムファイターズの新本拠地として、北広島市に新球場「エスコンフィールド北海道」が開業した。新球場の収容人数は3万5000人。開幕戦が行われた2023年3月30日には3万1092人の観客が来場し、新球場へのアクセスを担うシャトルバスには長蛇の列ができ、冷たい風が吹く中、最大で1時間半待ちという事態も発生した。 北広島駅までのおよそ2kmを歩いたほうが早いとシャトルバスをあきらめた人たちも多く見られ、北広島駅では入場制限もかけられた。さらに、駐車場から出るだけで1時間かかるなど、周辺では大渋滞が発生。新庄剛志監督も、観客は最後まで試合を観戦することをあきらめ、「今のままなら7、8回で席を立つ」ことになると発言。新球場へのアクセス問題が表面化している。 このアクセス問題はさっそく国会でも注目され、4月18日の参議院の国土交通委員会では、参考人として招聘された富山市前市長の森雅
■ - TigerAceの不安倶楽部
ｒｅｑｕｅｓｔ 2 自衛隊の大規模ワクチン接種会場で年齢を取っ払って、モデルナを打てることになり、大阪国際会議場（グランキューブ大阪）に足を運んだ。 自衛隊への敬意を表し、迷彩柄のマスクをしていった。 受付まで、コンサートホールの客席で待機。まさに、昨年の２月中旬以前、この場所で、松山千春やＴＵＢＥのコンサートで盛り上がってたんだなあと思うと、感慨深くなった。 自衛隊の接種会場は、整然としている。案内から、誘導、心遣いまで、いちいち、敬礼したくなるくらいだ。ありがたい。受付が始まれば、接種、休憩、退場まで３０分もかからなかった。 自衛隊は、核を有していないが、世界９位の軍事力。 核保有国を除けば、世界第1位ということになる。 その殺傷能力ではなく、その規模こそが、強力な「抑止力」となっていることが評価されるべきことだ。自衛隊「命」ではないが。ぼくは、この国の軍事力も在り方を、そのように捉え
埼玉県川口市のJR京浜東北線西川口駅のホームで25日午後5時20分ごろ、男子中学生が男に投げられ、頭の骨が折れる重傷を負った。県警によると、中学生は命に別条はないという。男は直後に到着した電車に乗って大宮方面に逃走したといい、県警は傷害などの疑いで行方を追っている。 【動画】踏切に女性、10秒後に電車が…ドラレコが捉えた救出劇 川口署によると、男は事件前、臨時快速列車「あしかが大藤まつり号」の撮影をめぐり別の男子中学生とトラブルになっていた。被害に遭った中学生も列車の撮影で来ており、男はトラブルの様子を中学生がスマートフォンで撮影していることに気付き、ホーム上に押し倒すように投げたという。 男は10～20代で、身長約170センチ。細身の短髪で、マスクをつけていた。被害者の男子中学生と面識はないという。
こんにちは、とるてです。 いつもご覧いただきありがとうございます。 前回までに日本一周旅行の事前準備編として、下記記事を書いてきました。 www.torute3.com www.torute3.com ②の締めくくりで、次回からいよいよ旅行記を書いていきますので、お楽しみに★と宣言したわけですが・・・ ルール変更 行脚 ムーンライトながら 指定席券 使用上の注意 さいごに ルール変更 ごめんなさい！これまでの記事で、自分ルールを定めていることを書いていましたが、計画段階で大きく変更した点があったので今回はその変更点を紹介します。m(__)m 以下の3点を変更・追加しました。 全都道府県に必ず降り立つ ⇒ 既に制覇した県はこの限りでない とあるゲームの行脚を兼ねる。というかむしろこちらがメイン。 ムーンライトながらに乗車する。 行脚 1と2に関することですが、当時やっていたゲームにbeatm
京都市民の怒り爆発寸前？ JR嵯峨野線「インバウンド大混雑」、JR西が抜本的対策を採らないワケ（Merkmal） - Yahoo!ニュース
京都市を走るJR嵯峨野線の混雑が深刻さを増している。嵐山地区へ向かう外国人観光客が殺到しているためだが、抜本的な混雑解消策は取られないまま。どうしてだろうか――。長雨がやんだ週末の昼前、京都市下京区のJR京都駅に入ると、構内の西端にある嵯峨野線のホームまで人の波が続く。ホームは出発まで10分以上あるのに、乗車を待つ外国人観光客でいっぱい。4両編成の普通列車が到着して乗客が乗り込むと、車内は瞬く間に満員になった。 【画像】「えっ…！」 これが嵯峨嵐山駅に殺到する「外国人観光客」です（計13枚） 外国人観光客の大半が向かうのは、右京区と西京区にまたがる名勝の嵐山地区。右京区の嵯峨嵐山駅に到着するまでの約15分間、SNSで「地獄絵図」と呼ばれる大混雑が続いた。横浜市から英国人の夫とやってきた30代の日本人女性は、 「まるで朝の通勤ラッシュ」 と目を丸くする。 外国人観光客が一斉に下車すると、列車
JR九州 乗客置き去りの合理化 「民間企業」が担う交通インフラの光と影（上田真之介） - エキスパート - Yahoo!ニュース
鉄道の維持が民間任せになりがちな日本国内で、昨今は赤字ローカル線の存廃を大きな課題としてメディアが取り上げるようになった。しかし、国や自治体の関与が薄いJRの主要路線や大手私鉄では、赤字や黒字とは無関係に合理化が進む。民間企業が利益へと走るのは当然ではあるが、コロナ禍が追い打ちを掛けてコストカットは加速。利用客が置き去りになる実態も浮かび上がる。 JR九州は西九州新幹線が開業した今年9月23日、在来線のダイヤ改正も実施した。福岡・北九州都市圏では鹿児島本線の運行体系を見直したり、運行本数を削減したりしたほか、415系鋼製車を全廃するなど保有車両の削減を行い、一つの列車に連結する車両数も減らした。 再び振るわれた大なたに、ソーシャルメディアでは不満を訴える投稿も目立つ。交通インフラを祖業とする民間企業・JR九州の合理化はどこまでが許容範囲なのか。本稿では近年の合理化の事例を概観しながら、簡単
JR北海道が来年3月のダイヤ改正で、石北線旭川―網走間を1日2往復している特急「大雪」を快速列車に切り替える方向で検討していることが分かった。マイカー利用増加や都市間バスとの競争によって乗客数が低迷する中、ワンマン運転の快速化で要員を減らすなどしてコスト削減を狙う。...
京都市伏見区の「JR稲荷駅」はなぜ快速電車が止まらない？ 奈良線でトップクラスの乗車人数なのに｜社会｜地域のニュース｜京都新聞
連日多くの訪日客らでにぎわう京都市伏見区の伏見稲荷大社。ＪＲ稲荷駅が参拝の玄関口だが、実は正月三が日や一部の観光シーズンを除いて快速列車は停車しない。毎日１万人近い利用があり、ＪＲ奈良線ではトップクラスの乗車人数を誇る駅なのに、いったいなぜ？ ８月下旬の平日、京都駅から午前９時１０分発の奈良行き普通列車に乗り込んだ。通勤ラッシュのピークは過ぎていたが、車内は肩が触れ合うほどで、乗客のほとんどが外国人だ。大半が稲荷駅で降り、改札を出てすぐそばにある大きな朱色の鳥居をくぐり参道へと向かっていった。 稲荷駅は１８７９年に開業した。当時は京都から稲荷を経由して大津へ抜ける旧東海道線の駅で、現在の京都－膳所駅のルートになった１９２１年に奈良線に移管された。近くには国鉄最古の建物として知られる赤れんが造りのランプ小屋がひっそりとたたずみ、往時の面影を残している。 そんな歴史ある稲荷駅だが、
北陸新幹線が金沢～福井～敦賀間で延伸された場合、大阪方面からの特急「サンダーバード」、名古屋・米原方面からの特急「しらさぎ」は敦賀駅止まりとなる。福井駅や鯖江駅などの利用者は敦賀駅で乗換えを強いられる。あと少しの距離で新幹線に乗り換えるくらいなら、乗換えなしで直通してほしいと思う利用者も少なくないだろう。 北陸本線を走る特急「サンダーバード」 2015年の北陸新幹線金沢延伸開業でも、富山県から「金沢～富山間の特急を存続してほしい」との要望があった。しかし実現せず、北陸新幹線の金沢～富山間で「つるぎ」を設定し、特急「サンダーバード」「しらさぎ」と金沢駅で接続させた。 福井県はJR西日本に対し、北陸新幹線延伸後も在来線特急列車を並行在来線区間に直通してほしいと求めていた。これに対し、JR西日本は「前例がない」「北陸新幹線に乗ってくれるはずの客が並行在来線に乗ったままでは機会損失となる」として消
青春１８きっぷの使い方、押さえておきたいポイント
【読売新聞】 ＪＲ線の普通・快速列車が乗り放題となる「青春１８きっぷ」。１９８２年の発売開始以来、格安鉄道旅の定番きっぷとして、学生から熟年層に至るまで幅広い支持を得てきた。その使い方や、東京・名古屋・大阪を起点にどこまで乗れば得に
JR夜行快速「ながら」終了 バスと競合、車両老朽化 ｜ 共同通信
JR東日本と東海は22日、夜行列車の快速「ムーンライトながら」（東京―大垣）の運転を終了したと明らかにした。春、夏、冬の臨時列車として走らせてきたが、高速バスとの競合や旧国鉄時代の車両「185系」の老朽化に伴い、今後は運行しないことを決めた。昨年3月29日の上り列車がラストランとなった。 JR東によると、旧国鉄時代からあった普通列車の「大垣夜行」（通称）が、1996年に全席指定の快速「ムーンライトながら」になった。全国のJRの普通・快速列車に1日乗り放題となる「青春18きっぷ」で乗れるため人気を集めた。2009年に定期列車としての運行を終了した。
沖縄縦貫鉄道計画の調査で、内閣府の新たな報告書が公表されました。導入するシステムとして、高速AGTやHSSTが検討対象にくわわっています。詳しい内容をみてみましょう。 2010年度から調査 内閣府では、沖縄振興特別措置法に基づいて、鉄軌道をはじめとする新たな公共交通システムの導入に関する基礎調査を2010年度から行っています。その2019年度の調査がまとまりました。 近年の調査を振り返ってみますと、2017年度調査では、モデルルートや概算事業費などについて精査し、詳細な運転計画の想定を示しました。つくばエクスプレスを念頭に置いた「鉄道」と、最高速度100km/hの「トラムトレイン」を想定した路線案などが明らかにされています。内容詳細については、『内閣府「沖縄縦貫鉄道計画」の全詳細。リニアやトラムで検討中』記事をご覧ください。 2018年度調査では、基本案（うるま・国道330号・西海岸ルート
日ハム新球場｢新駅計画｣で露呈､JR北海道の限界
2023年9月13日、JR北海道は、プロ野球・日本ハムファイターズの新本拠地「エスコンフィールド北海道」の隣接地に整備する新駅の見直し計画を発表した。新しい計画では、当初案の予定地から北広島駅方面に200m位置をずらし駅の構造を簡略化。総工費を「最大で125億円」とした今年2月の想定よりも工費を約3割圧縮した85～90億円とした。 建設費全額を北広島市が負担 新駅には、原則として快速列車や特急列車を停車させずに普通列車のみを停車させる計画で、ホームは待避線上に建設。列車の折り返しは新駅への引上げ線の建設をやめ、北広島駅の待避線を活用して列車の折り返しを行う方式に変更するという。 これを受け北広島市はJR北海道の計画に同意する方向で最終調整に入ったというが、市議会では「それでも工費が高い」と新駅整備の必要性について賛否が分かれているという。事業費が100億円に迫るものは首都圏の新駅整備くらい
「帰省ラッシュ」で激混みだったので、「グリーン車の車両間通路」に入っていたら、料金を請求されました。これって払わないと駄目ですか？（ファイナンシャルフィールド） - Yahoo!ニュース
JRのグリーン車は、日本の鉄道サービスにおける快適さを代表する車両です。個別の座席が利用できるので、長時間の移動に向いています。しかし、帰省ラッシュなどで混雑する時期には、グリーン車の車両間通路に立つ乗客も珍しくありません。この記事では、JRグリーン車の基礎知識について確認したあとで、料金の問題について詳しく解説します。 普通列車グリーン車とは？普通列車のグリーン車は、通常の座席よりも快適な環境を提供するJRの特別な車両です。リクライニング機能が備わった広めの座席や、車内販売などのサービスが特徴です。 また、コンセントや無料Wi-Fiが利用できるので、ビジネスでの利用にも最適な環境が提供されます。（※一部列車を除く。） グリーン車の快適さは、日常の移動や長距離の旅行をより快適にするために設計されています。乗車するには、通常の乗車券や定期券に加えて、グリーン車専用の券を購入する必要があります
【お詫び】乗務員が一時的に居眠りをしていたことについて | TXからのお知らせ | つくばエクスプレス(TSUKUBA EXPRESS)
2022年7月23日の区間快速列車（下り線）において、当社の乗務員が乗務中に一時的に居眠りしていたことが判明致しましたので、お詫び申し上げます。 ご利用の皆様には、大変ご心配、ご迷惑をお掛け致しまして申し訳ございませんでした。 当社と致しましては、今回の事態を厳粛に受け止め、再発防止に取り組んでまいります。 ・（資料）乗務員が一時的に居眠りをしていたことについて
博多駅の窓口混雑対策 - 続・吾輩はヲタである
ＪＲ九州の博多駅のみどりの窓口および指定席券売機が慢性的に混雑しています。休日にはみどりの窓口のブースからはみ出しそうなぐらい人が待っていることは珍しくないですし、指定席券売機も待ち行列が長くすぐに利用できない状態です。 みどりの窓口営業時間短縮のお知らせ：博多駅 2022/3/12 個人的に原因は2つあると思っています。一つは博多駅のみどりの窓口の営業時間は昨年3月より7:00～21:00に短縮された上に、稼働している窓口の数も大幅に減っていることです。お盆の帰省ラッシュが始まった先月11日の19時ごろ30～40人ほど並んだ状態で稼働していたのは外国人旅行客専用の窓口が4窓、それ以外の通常の窓口がたったの3窓でした。以前は10窓あって混雑時にはフル回転して客を捌いていましたし、北改札側にもみどりの窓口がありました。 www.imadegawa075.net また、かつては当たり前のように
勘違いして降りてしまう人が出る駅名の一覧とは (カンチガイシテオリテシマウヒトガデルエキメイノイチランとは) [単語記事] - ニコニコ大百科
勘違いして降りてしまう人が出る駅名の一覧単語 1件 カンチガイシテオリテシマウヒトガデルエキメイノイチラン 3.1万文字の記事 60 0pt ほめる 掲示板へ 記事編集 概要関連動画関連項目掲示板勘違いして降りてしまう人が出る駅名の一覧とは、名前が原因となって、ごく稀に勘違いして降りる人が出現する（または、しそうな）駅の一覧である。 概要 かつては市販の地図や時刻表などを使ったり、駅員に尋ねたりして駅を目指していたが、パソコンやスマートフォンが普及したことで、全国の駅を調べることができる地図アプリ・乗り換えアプリが登場した。これにより、駅名や施設名を入れるだけで簡単に目的地までの行き方がわかるようになった。 しかし、その結果、その場所の地理に詳しくない人が行き先を入力すると、本来行きたかった場所とは違う場所が表示される例もある。例えば 「青海（あおみ）駅」に行きたいが、正しい読みを知らない
![勘違いして降りてしまう人が出る駅名の一覧とは (カンチガイシテオリテシマウヒトガデルエキメイノイチランとは) [単語記事] - ニコニコ大百科](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/5bd1fac8d544d19340796767c18bdf23d7d3493d/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fdic.nicovideo.jp%2Fimg%2Fog_b.jpg)
紫陽花のつぼみをちらほら見かけるようになりました（梅雨入りへの準備ですね…♪） 今日の東京は一日晴れ。 朝から気温がぐんぐん上がって、昼前には３０度を超えてしまいました。 ５月にして真夏日とは…ちょっとビックリです。 ついこの前、寒さで風邪をひいたのに…寒暖差が激しすぎますね。 衣服で調整するにも限度があるわぁ～そんなことを思ったりして♪ 今朝も水辺公園でひと休み。朝から釣りをしている方が（何だかうらやましいです…でも今日はちょっと暑いかな？） 今日は昼前から多摩と横浜へ出張することになりました。 本当はＧＷ前に訪ねる予定でしたが、他の予定があったため、 今日に繰り延べとなっていたものでした。 寒いなか出かけるのもなぁ…と思っていたのに、逆に「暑すぎるっ！」と うだる汗を拭きながらのお出かけでした（あはは～♪）。 ５月なのですから、暑すぎず寒すぎずの日和になってほしいもの… （あぁ、大いな
競合ひしめく三河島！ここもデカ盛りの店！ ハルピン（三河島/エビ炒飯） - 海老チャーハンだけ！東京のチャーハン炒飯ブログ
美味しい海老チャーハン食べ歩き！第188食！ K七です。 今日は三河島の海老チャーハンです。 三河島駅は、JR常磐線の駅です。 快速列車が止まります。 隣駅は、日暮里駅と北千住駅です。 1962年（昭和37年）、 国鉄は三河島駅構内で三河島事故を起こします。 脱線した貨物列車に、下り電車が衝突、さらに上り電車が衝突しました。 畑中洋太郎「失敗学実践講義文庫増補版」によれば、 JR西日本は三河島事故から学べなかったので 福知山線脱線事故を起こしたのではないか、 JR東日本は三河島事故を教訓に安全対策をしている、 としています。 悲しい歴史です。 でも、歴史を学ぶことは、人を進化させることだと思います。 『ハルピン』は、 デカ盛りで有名な『光栄軒』の近くにあります。 『光栄軒』には海老チャーハンがありません… ハルピン（三河島/エビ炒飯） 『ハルピン』へ行きましょう 『ハルピン』の店内 『ハル
納期遅れ相次ぐ｢欧州式｣鉄道車両開発の弊害
今から約2年前の2018年9月、ドイツのベルリンで2年おきに開催される国際鉄道見本市「イノトランス」の会場に、真新しい2階建ての客車が展示された。真っ赤な車体に、ドイツ鉄道のロゴ。ドイツ南部の主要都市、ミュンヘンとニュルンベルクの間を結ぶ快速列車、「ミュンヘン・ニュルンベルク・エクスプレス」用に、ドイツ鉄道が発注した新型客車と機関車である。 ミュンヘン・ニュルンベルク・エクスプレスは、両都市間を最高速度200キロで結ぶ特別料金不要のローカル列車として、2006年12月のダイヤ改正から運行を開始。車両は、元インターシティ（特急）用だった客車を格下げして使用している。 この列車に使用される客車は、古いもので1960～70年代製造と、すでに40～50年以上経過して老朽化が目立っていたことから、新型車両への置き換えが急務となっていた。ドイツ鉄道が、代替用新型車両の発注先として最終的に選んだのは、チ
金沢 曇り、今日は、壱日くもりで、雨が降るかもしれません。 「べるもんた」を初めて撮ったのですが、海岸側にいて海や女岩のツーショットが撮れませんでした。次回はちゃんと時刻を調べ、いろいろ撮りたいです（笑） 【ウィキペディア引用】ベル・モンターニュ・エ・メール（Belles montagnes et mer）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）が氷見線・城端線で運行する臨時快速列車（観光列車）、ならびに同列車で使用される鉄道車両の愛称である。べるもんたの公式愛称がつけられている。 【ウィキペディア引用】2015年10月より実施される「北陸デスティネーションキャンペーン」に合わせて、北陸新幹線と城端線が接続する新高岡駅を軸とする城端線と氷見線の観光列車として、同年10月10日より運行を開始した。｢走るギャラリー｣のコンセプトを基に、山と海の変化に富んだ両線の美しい車窓を1枚の絵画のように演出するデ
JR九州は24日、通勤通学時間帯の混雑緩和のために列車を臨時運行すると発表した。同社は新型コロナウイルス禍による利用者減を受け、2022年秋に福岡市や北九州市近郊の通勤列車を中心に減便したが、利用者の回復などで激しい混雑が問題化し、利用者から改善を求める声が上がっていた。 6月1日から当面の間、利用者の多い鹿児島線で平日の通勤通学時間帯に快速列車など計2本を臨時運行し、混雑緩和を図る。7月1日からは北九州市方面に…
その名も「ムーンライトかまた」です。 高校生を除く18歳以上限定 拡大画像 JR京浜東北線のE233系電車1000番台（画像：JR東日本）。 JR東日本首都圏本部は2024年11月10日（日）深夜、大田運輸区構内（東京都大田区）で、夜間撮影会「ムーンライトかまた」を開催します。 展示車両は現行の京浜東北線E233系電車1000番台です。大田運輸区構内開設100周年を記念したオリジナルヘッドマークのほか、蒲田駅開業120周年記念など、過去に京浜東北線で掲出されたヘッドマーク付き車両も撮影できます。 また、集合場所の蒲田駅から撮影会場の構内までは、回送列車に乗って移動する予定です。 開催時刻は午前0時半から4時10分まで。募集人数は32人、最少催行人数は12人です。なお深夜帯のため、参加できるのは高校生を除く18歳以上に限られます。料金は税込み1万8000円です。申し込みは11月6日（水）まで
みんなー！うしるだよー☆ うしるきゅんはねえ！仙台駅にやって来たんだ！ 今回はねえ！常磐線臨時快速のいわき行きに乗っていわきに行くんだ！ 普段は特急列車として走ってる車両が、乗車券のみで乗れる快速列車として運行してる、激レア列車だから刮目して見てね♡ 常磐線臨時快速とは 車内 13:57 仙台駅発車 14:15 岩沼駅到着 14:22 岩沼駅発車 14:32 浜吉田駅 列車交換による停車 14:35 浜吉田駅発車 14:47 新地駅 列車交換による停車 14:49 新地駅発車 14:57 相馬駅停車 14:59 相馬駅発車 15:14 原ノ町駅停車 15:15 原ノ町駅発車 15:45 富岡駅 列車交換のため停車 15:47 富岡駅発車 15:52 竜田駅 列車交換のため停車 15:53 竜田駅発車 16:17 いわき駅到着 常磐線臨時快速とは 2021年2月13日に発生した福島県沖の地震
脱線した列車を調べる会津鉄道の社員ら（２５日、下郷町で） ２４日午後７時１０分頃、下郷町弥五島の会津鉄道会津線弥五島―塔のへつり駅間で、東武日光発会津若松行き快速列車（１両編成）が脱線した。乗客３人と乗員２人にけがはなかった。２５日に運輸安全委員会が調べた結果、通常よりレール幅が広がっている箇所があった。同委員会は脱線の原因となった可能性があるとみて調べている。会津鉄道では１１月２７日にも土砂流入で脱線事故が起きたばかりだった。 脱線場所は塔のへつり駅の手前約２００メートルの急カーブ。同委員会の調査では車両の一番前の車輪だけが脱輪していた。土砂など脱線を誘発する障害物はなく、８０メートル手前でレール幅が通常より約４センチ広がっていた。西本正人・鉄道事故調査官は「レールや（それを支える）枕木の老朽化で幅が広がり、脱線に結びついた可能性はある」と述べた。 会津鉄道幹部によると、急カーブでは車両
JR東日本、新幹線含め3日間乗り放題22,150円の記念JR東日本パス発売へ | 子鉄イベント・こども鉄道ニュース | 鉄道新聞
JR東日本はこのほど、「鉄道開業150年」を記念しJR東日本全線および7社鉄道路線の列車が3日間乗り降り自由な、JR東日本オリジナル特別企画乗車券「鉄道開業150年記念JR東日本パス」を販売すると発表した。 利用期間は2022年10月14日（金）～10月27日（木）、価格はおとな：22,150 円・こども：10,150 円（税込）。利用開始日の1か月前から「えきねっと（Web）」限定で販売する。対象路線の特急（新幹線を含む）・急行・快速列車の普通車自由席およびJR東日本が運行するBRTが3日間乗り降り自由で、あらかじめ座席の指定を受ければ新幹線・優等列車の普通車指定席に4回乗車可能。詳細は同社ホームページ内リリースに掲載されている。 リンク JR東日本ニュースリリース 編集長ひとことコメント 東北・上越新幹線などを運行するJR東日本から『新幹線』を含めた乗り放題きっぷが出ること自体、久々で
賞味期限切れのパン、大雨で缶詰めの乗客に配布…下車した乗客から電話で指摘（読売新聞オンライン） - Yahoo!ニュース
ＪＲ東日本仙台支社は１３日、大雨で運転を見合わせた列車内で配布した缶詰パンの賞味期限が約３か月切れていたと発表した。健康被害は確認されていないが、食べた乗客に連絡するよう呼びかけている。 【写真】仙台市内では大雨、川は濁流と化していた 同支社によると、缶詰パンを配布したのは、１３日午前９時４５分山形発仙台行きの仙山線上り快速列車。大雨の影響で午前１０時半頃から奥新川駅に臨時停車したため、午後０時半頃、作並駅に保管していた缶詰パンと飲料水を乗客４８人に一つずつ配った。下車した乗客から、缶詰パンの賞味期限が今年３月末だったと電話で指摘された。
2 0 1 9 年 1 2 月 1 3 日 東日本旅客鉄道株式会社 ２０２０年３月 ダイヤ改正について ＪＲ東日本では、２０２０年３月に東北・北海道新幹線や上越新幹線の利便性 向上、首都圏を発着する特急列車の利便性・快適性向上を中心としたダイヤ 改正を実施します。 このたび、ダイヤ改正の詳細がまとまりましたので、お知らせします。 ≪ダイヤ改正の主な内容≫ ○東北新幹線「はやぶさ」の増発 ○上越新幹線「たにがわ」の増発 ○首都圏を発着する特急列車の利便性・快適性向上 ・特急「サフィール踊り子」の新設 ・特急「富士回遊」の増発 ・特急「あずさ」の輸送体系変更 ・特急「成田エクスプレス」の編成増強 ○新駅開業（山手線・京浜東北線：高輪ゲートウェイ駅） ○中央線（快速）および中央・総武線（各駅停車）の輸送体系変更 ○仙台空港アクセス線の編成増強 ○磐越西線に指定席車両の導入 ○常磐線の臨時駅常設化
中国政府が海外在住ウイグル人が風説を広げていると非難始める 新疆について対外宣伝活動を活発化 - 黄大仙の blog
中国の官製メディアは、海外在住のウイグル人の、新疆に残してきた家族を動画に撮影し、動画を通してこれらの海外在住ウイグル人が風説を広めていると非難しています。外国に対する心境についての大規模なプロパガンダは、新疆ウイグル自治区で多数のウイグル人が人権侵害されている事実を隠蔽しようするものです。 ABC(オーストラリア放送協会)と徳国之声の記事から。 ウイグル人のマムティ・アブドゥレイムさんは、2015年12月にオーストラリアに亡命して以来、家族とは会っていません。 マムティ・アブドゥレイムさん この間、様々なルートで妻と2人の子どもの情報を求めようとしてきましたが、2019年末に妻が5年の懲役刑を受けた可能性があることを知った以外は、2人の子どもと老父母の新疆での状況を知ることはできませんでした。 先月、北京のCNN記者3名が新疆ウイグル自治区カシュガルにあるマムティさんの家族の住居を訪れ、
2日朝早く、東北新幹線の福島駅付近で線路の点検用の車両からエンジンオイルが漏れ、除去作業などを行った影響で一時、東京駅と仙台駅の間で運転を見合わせました。全線再開までにはおよそ5時間半かかり、JRがオイル漏れの原因を調べています。 JR東日本によりますと、2日午前5時すぎ、東北新幹線の福島駅と白石蔵王駅の間で始発前の線路の点検を行っていた専用の車両から、エンジンオイルおよそ20リットルが線路上に漏れ出しました。 オイルはエンジンの給油口付近から漏れたとみられ、16.5キロ余りにおよぶ区間で断続的に、線路上への付着が確認されました。 作業員およそ70人が吸着マットなどを使って除去作業にあたり、この影響で、東北新幹線は午前7時ごろから、東京駅と仙台駅の間の上下線で運転を見合わせました。 そのあと、午前10時50分ごろから東京駅と福島駅の間で順次、折り返し運転を行いましたが、全線再開までにはおよ
沖縄縦貫鉄道計画の調査で、内閣府が新たな報告書を公表しました。導入する最新技術の車両として、登坂性能に優れた京阪800系の改良を検討しています。詳しい内容をみてみましょう。 2010年度から調査 内閣府では、沖縄振興特別措置法に基づいて、鉄軌道をはじめとする新たな公共交通システムの導入に関する基礎調査を2010年度から行っています。その2020年度の調査がまとまりました。 まず、近年の調査を振り返ってみましょう。沖縄縦貫鉄道の骨格が示されたのは2017年度調査です。モデルルートや概算事業費などについて精査し、詳細な運転計画の想定を示しました。つくばエクスプレスを念頭に置いた「鉄道」と、最高速度100km/hの「トラムトレイン」を想定した路線案を明らかにしています。内容詳細については、『内閣府「沖縄縦貫鉄道計画」の全詳細。リニアやトラムで検討中』記事をご覧ください。 2018年度調査では、基
山口県にあるJR長門市駅の線路上に、県内の観光名所「元乃隅神社」をイメージした鳥居のオブジェが出現して話題になっています。 線路の上に鳥居のトンネルが出現（画像：「あるぴの」さんのTwitterより） 鳥居が設置されたのは、現在は使用されていない0番のりばの線路上。Twitterユーザーのあるぴの（＠Alpino305）さんが線路上にずらりと鳥居が並ぶ光景を撮影した写真を公開して、鉄道ファンを中心に注目を集めています。 この鳥居についてJR西日本 広島支社の広報部に話を聞くと、鳥居を設置したのは2月中旬ごろ。JR西日本長門鉄道部が設置したといいます。 長門市駅に設置された鳥居のオブジェ（画像：「あるぴの」さんのTwitterより） 元乃隅神社は、海のすぐそばに100基以上の鳥居が並ぶ荘厳な景観で知られる山口県の人気観光スポット。賽銭箱が鳥居の上に設置されていることから「日本で最も入れにくい
JR東日本は、東北新幹線が不通になっている栃木県から岩手県までの区間で、19日の朝から臨時の快速列車の運行を始めました。 臨時の快速列車の運行が始まったのは、東北新幹線が不通になっている栃木県の那須塩原駅と岩手県の盛岡駅の間の上下線です。 このうち、仙台駅と那須塩原駅の間では臨時列車が上下線それぞれ1日2本運行され、3時間程度かかるということです。 仙台駅では、午前6時57分の出発を前にスーツケースを持った人などが列を作って並んでいました。 仙台市に単身赴任している50代の男性は「埼玉の自宅で家族との予定があるので、臨時列車が出るのはありがたいです。家族と会えるのが楽しみです」と話していました。 東京都の50代の女性は「卒業する大学生の子どもの引っ越しで手伝いに来ました。きょう引っ越しの荷物が東京の実家に届く予定で、何としても帰りたかったのでとてもありがたいです」と話していました。 一方、
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[PDF]２０２０年３月 ダイヤ改正について / 2019年12月13日 東日本旅客鉄道株式会社
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