パーフェクト・ヤサイ・ジュニア（英語: Perfecto Rivas Yasay Jr.、1947年1月27日 - 2020年6月12日）は、フィリピンの政治家、弁護士。元証券取引委員会委員長。 2010年5月の総選挙で、大統領候補のエディー・ビリャヌエバとともにバンゴン・ピリピナス党から副大統領に立候補。2016年5月18日にロドリゴ・ドゥテルテ大統領からの入閣要請を受諾して外相に就任したものの[1]、議会からの承認が得られず更迭された。氏名はスペイン語・タガログ語の読み方に従ってペルフェクト・ヤサイとも書かれる[2][3][4]。 経歴[編集] 1947年1月27日にコタバト州北部のキダパワンにて、牧師のパーフェクト・ヤサイ・シニアと公立校教諭のデボラ・リバスの子として誕生した。1963年にダバオ市高校を卒業後、1967年にイロイロのセントラル・フィリピン大学で政治学の学士号を取得し、

8日、マニラ首都圏で開かれた閣僚任命に関する委員会に出席したヤサイ外相（ロイター＝共同） 　【マニラ共同】フィリピンの国会議員でつくる閣僚任命に関する委員会は8日、ドゥテルテ大統領によるヤサイ外相の任命を否決した。ヤサイ氏は近く外相を辞任する公算となった。国籍を巡り虚偽の説明をしたことなどが理由という。 ヤサイ氏は昨年6月、ドゥテルテ氏の就任と同時に外相に就き、外交政策を担っていた。フィリピンは今年の東南アジア諸国連合（ASEAN）議長国で、多くの国際会議を控えているだけに政権の痛手になるのは必至だ。 フィリピンでは閣僚就任後に、任命委員会の審査を経て承認を受ける必要がある。

愛媛に獣医学部を | 愛媛3区衆議院議員　白石洋一　ひたすらに一生懸命！ 「よういっちゃんねる」衆議院選挙　愛媛3区

しかし有料VPNだと、VPNの業者がデータを監視したり盗んだりしていないとも限らないので、セキュリティ的に不安という方もいらっしゃるだろう。というわけで自前でVPSサーバを借りてVPNサーバ（PPTP接続）を立ち上げてみたらいいんじゃないか。。ということでやってみた。 VPSにはGUIがないので、ターミナルコンソールのみでの作業となるが、私はUNIX初心者中の初心者でほんのちょっとしかコマンド知らないくらいだけどできたので、ネットで調べながらやればなんとかなると思う。私は半日以内でできた。 実際に以下の設定で成功しているので、お試しあれ。私がつまづいた点などもふまえて記述している。 最初の一歩：さくらVPSサーバを契約する VPSとしては破格の安さ、さくらインターネット（SAKURA Internet）のVPSサーバ。私も以前このブログ【小龍茶館】をさくらインターネットで運営していたことが

元名古屋大女子学生の裁判員裁判で、元名大生（２１）は７日、情状に関する被告人質問に答えた。仙台市内の私立高２年だった２０１２年、劇物の硫酸タリウムを２回飲まされ、視力が著しく低下したとされる元同級生の男性（２１）も出廷し、処罰感情を訴えた。要旨は次の通り。 【元名大生の供述】 「人を殺したい」と思う頻度は以前と比べてかなり減ったが、最近もたまに殺人欲求が湧き上がり、人を殺す夢も見る。精神鑑定中に処方された薬を飲み始め、落ち着いてきている。 事件当時の記憶は曖昧な部分もあるが、思っていることは法廷で言えた。勾留中、遺族や被害者の気持ちを考えようと何度も試みたが、自分の考えと遺族や被害者の考えが全く異なり、あぜんとした。たとえば殺害した女性が居なくなれば、遺族は生活の不便から怒りを感じると思っていたが、喪失そのものが怒りや悲しみにつながっていると知り、驚いた。心情があまり想像できていない。遺族

民進党は2016年9月1日、新たなゆるキャラのデザインを募集すると発表した。代表選の告示を9月2日に控え、「もうひとりの党の顔」を選ぶ。 民進党の前身にあたる民主党では、ゆるキャラ「民主くん」が党の公認を受けて活躍していたが、3月の民進党の発足で党公認を失った上、4月のイベントでゲームに敗れて「政界引退」に追い込まれていた。去就が注目されていたが、大賞受賞者に副賞として贈られるという形で最期を迎えることになった。 身長150センチの着ぐるみ、受け取り辞退なら「党本部のモニュメント」に？ 民進党はすでに7月の参院選期間中に東京・原宿で開いたイベントで試験的にデザインを募集し、すでに1000通以上デザイン案が集まっている。これに加えて9月6日から15日にかけて党のウェブサイトでデザインを募集。手書きイラストを携帯電話で撮影したものでも応募できる。 10～20代の若者5人程度を選考委員に任命し、

日本学術会議の「安全保障と学術に関する検討委員会」（委員長・杉田敦法政大教授）は７日、大学などの研究機関の軍事研究に否定的な新声明案を了承した。科学者を代表する同会議にとって、軍事研究をめぐる半世紀ぶりの声明で、軍事研究を禁じた過去２回の声明を「継承」した。軍事と民生の研究の区別が難しくなる現実を認めつつ、大学や学術研究への政府の介入の度合いを強める懸念がある軍事研究に疑問を呈する内容だ。 検討委の議論が始まったのは昨年６月。２０１５年に始まった防衛装備庁の委託研究制度をめぐる議論がきっかけだった。同制度の予算が１６年度の６億円から１７年度は１１０億円に急増し、政府が軍民両用技術研究推進の検討を始めるなど、軍事と研究の距離が近づいている状況がある。６７年の声明では日本物理学会に米軍資金が提供されたことが問題になったが、大学への米軍からの助成は続き、ここ９年で８・８億円であることが報道された

質問主意書が提出された場合、内閣は質問主意書に対して回答しなければならないとやはり国会法で定められているため、3月7日に先の辻元議員の質問主意書に対する答弁書が閣議決定されたことを辻元議員は自身のホームページで公開した。 一読すると、「〜の意味するところが必ずしも明らかではないが」という表現が3度繰り返され、明確な回答を避ける傾向にあることが印象づけられる。なかでも、問題なのは、以下のくだりだろう。 ＜質問＞ 問一　「内閣総理大臣夫人」（以下総理夫人）の活動を補佐する公務員、公用車などについて １　現在、安倍総理夫人の活動を補佐する公務員は存在するか。何人で、どの省庁から、どのような規定にもとづき、派遣されているか。 ＜答弁書＞ ご指摘の「規定」の意味するところが必ずしも明らかではないが、現在、安倍内閣総理大臣の夫人（以下安倍総理夫人という。）が内閣総理大臣の公務の遂行を補助すること（以下

このまとめでは、 『過ぎ去ろうとしない過去　ナチズムとドイツ歴史家論争』ユルゲン＝ハーバーマス、エルンスト＝ノルテ他著　三島憲一他訳 『記憶の暗殺者たち』ピエール・ヴィダル＝ナケ著　石田靖夫訳 の2冊から、主としてヨーロッパにおける「歴史修正主義」の議論と定義を学習・考察します。ただし、『過ぎ去ろうとしない過去』は抄訳版です。 いずれも、邦訳は人文書院から出ていますが、残念ながら品切れです。いい機会ですし再版、特に前者は全訳での完全版に期待します。 日本においていかに「歴史修正主義」の語が広まったかの考察は、続編として～受容編～を作成中です。今後も更新予定です。 まとめ 日本における「歴史修正主義」という用語　～受容編～ 歴史認識問題における「歴史修正主義」「歴史修正主義者」とは何か、どのようにしてこの用語は日本で使われるようになったのか。 という事を考えるセルフまとめです。 著作権法上、

大きなエネルギーを生み出す核融合を利用した発電を目指し、岐阜県土岐市の核融合科学研究所が、７日から新たな実験を始める。基礎研究段階だが、安全への懸念から住民の反対運動が起こり、実験開始は予定よりも１５年以上遅れていた。投資に見合った成果が得られるのかが課題となる。 燃料は海水からも採れて、二酸化炭素も発生しない。核融合発電は、実現すれば大規模発電ができる未来のエネルギーとして期待されている。太陽の中心部で起きている反応を人工的に地球上で作り出し、そこで生まれるエネルギーを使って発電する仕組みだ。 課題は、超高温の状態を維持すること。核融合研は、原子核と電子がバラバラに高速で飛び交うプラズマを作り、これまでに９４００万度まで温度を上げることに成功した。７日から始まる重水素を使った実験では、核融合発電に最低限必要な温度とされる１億２千万度のプラズマを目指す。国内の重水素実験は、茨城県那珂市の装

東京・築地市場（中央区）の敷地の南端から、環境基準の２・４倍となるヒ素などの有害物質が検出されていたことが、読売新聞の情報公開請求に対する都の開示資料でわかった。 同市場敷地内の土壌調査結果が判明するのは初めて。 土壌調査は、市場跡地を通る環状２号線の整備に向け、２０１３年５～６月に行われたが、結果は公表されていなかった。 ヒ素は環境基準（１リットル当たり０・０１ミリ・グラム）の２・４倍にあたる０・０２４ミリ・グラム、フッ化物は環境基準（１リットル当たり０・８ミリ・グラム）の１・６倍に当たる１・３ミリ・グラムが検出された。

民進党や共産党など野党４党の国会対策委員長が会談し、大阪・豊中市の国有地が学校法人「森友学園」に鑑定価格より低く売却されたことの真相解明のため、学園の理事長らを参考人招致して、衆議院予算委員会で審議するよう、与党側に求めていくことを確認しました。これに対し、自民党は「政府は、これまでの対応に瑕疵（かし）はないと説明している」などとして、民進党に現状では難しいという考えを伝えました。 その結果、「当時の交渉記録も破棄されており、真相を解明するには、当事者に国会に来て説明してもらうしかない」という認識で一致しました。 そして、森友学園の籠池泰典理事長や、国有地を売却した当時、財務省で理財局長を務めていた迫田国税庁長官ら、関係者６人を参考人として招致し、衆議院予算委員会で審議するよう、与党側に求めていくことを確認しました。 このあと、民進党の山井国会対策委員長は、記者団に対し「この問題に対する国

学校法人「森友学園」（大阪市）が建設している小学校の設置認可をめぐり、大阪府が審議のために作成した資料のうち、同学園の 籠池 （ かごいけ ） 泰典理事長の経歴が事実と異なっていることがわかった。 自治省（現・総務省）から奈良県に出向したと記載されていたが、同県は新卒で採用したとしており、学園側が経歴を偽った可能性もある。 学園側から提出された資料をもとに府が作成した籠池氏の経歴では、１９７６年３月に「関西大学法学部卒業」、同年４月に「自治省入省　奈良県へ出向」となっている。ところが、読売新聞が入手した関西大の卒業生名簿などによると、籠池氏は７７年３月に商学部を卒業。奈良県幹部によると、同年４月に新卒で同県庁に採用された。総務省によると、７６年１１月発行の職員録に籠池氏の氏名はなく、在籍した事実は確認できないという。

～厳しすぎる土壌環境基準、環境対策にお金と時間をかけすぎてはいけない～ 中西準子（産業技術総合研究所名誉フェロー） 豊洲市場に水道はあるの？ 小池百合子東京都知事の登場で、豊洲市場予定地の安全問題について、私の周囲にいる高齢者の女性たちの関心も高まり、昨年の秋口は集まるとその話題という状況だった。誰もが「もう、安心してマグロの刺身もダメね」というような心配を口にしていた。筆者は、あるとき、聞いてみた。どうして、と。「あんな水で洗った刺身なんか食べられない」。地下水は、市場では使わないと説明すると、「では、水はどうするの？」となり、掃除も含めて水道水を使うと答えると、「水道があるのか」とつぶやくような声になった。そこにいた他の人も、大半は、市場では井戸水で魚や、まな板を洗うと考えて、ニュースを聴いていたようだった。 もちろん、これは完全な間違いである。 東京都は「豊洲市場において地下水の飲用

家庭の食事の放射性物質について調査している日本生活協同組合連合会は７日、２０１６年度の調査結果を発表した。すべての調査世帯で放射性セシウムは検出されず、１４、１５年度に続いて３年連続で不検出となった。 調査は昨年６月２５日から今年１月３１日に実施し、岩手、宮城、福島、茨城、東京、愛知、福岡など１９都県の組合員家庭２５３世帯（うち福島県内は１００世帯）に２日分の食事を提供してもらって分析した。検出限界は１キロあたり１ベクレル。

船田 中（ふなだ なか、1895年〈明治28年〉4月24日 - 1979年〈昭和54年〉4月12日）は、日本の政治家。衆議院議員（当選15回）。第51代・第56代衆議院議長、自由民主党副総裁、従二位勲一等旭日桐花大綬章。 政治家一家として知られた「船田三兄弟」の長兄。衆議院議員で行政管理庁長官をつとめた船田享二は長弟、衆議院議員で運輸大臣や自治大臣などを歴任した藤枝泉介は次弟にあたる。澄夫人は第24代衆議院議長元田肇の五女。参議院議員や栃木県知事をつとめた船田譲は長男で、その長男（孫）の船田元も衆議院議員、その2度目の妻（孫嫁）の畑恵も参議院議員をつめとている。 なお名の「中」は「なか」が正しい読みで、「あたる」は誤読である。 来歴・人物[編集] 作新学院の設立者・船田兵吾の長男として栃木県宇都宮市に生まれる。船田家は先祖代々神職にかかわった。 一高、1918年（大正7年）、東京帝国大学法

2017年03月01日04:43 （注：商品価格は執筆当時のものです。販売ページリンクにはアフィリエイトを含みます） VRカノジョのベンチマークから見るおすすめグラボとPC。ハイクオリティ＆レンダースケール100％で快適に遊べる環境・必要スペックは？ wisteriear コメント(49) タグ ：#VR_HMD_レビュー#おすすめグラボ#VRカノジョ スポンサードリンク 2月28日に発売した世界初のVR専用アダルトPCゲーム「VRカノジョ」の体験版（全年齢なコンテンツ）にベンチマークがあるので動作を検証行い、VRカノジョが高画質設定で快適にプレイ可能なスペックをチェックしてみました。検証機材のVR HMDにはHTC Viveを使用しています。使用するUSB端子の数が少ないので部屋を移動しないなら検証機材にはViveが楽。なお記事の内容は全年齢です。 検証結果からVRカノジョが快適にプレイ

本製品は昨日マウスコンピューターが発表したm-Stickの『MS-PS01F』と同じく、冷却ファンを内蔵した小型のPC。同社によると、ファンレスのスティック型PCは高負荷時の熱の影響でフルHD動画再生が途中で止まったり、スムーズに再生できないという問題があったという。そのため、冷却ファンで放熱性を高め、安定した動画再生を実現するという。 Atom Z3735F（4コア/4スレッド、1.33GHz、最大1.83GHz）、メモリー2GB（DDR3L-13333）、32GB eMMCを搭載する。OSはWindows 8.1 with Bing（32ビット）。通信機能はIEEE802.11b/g/n、Bluetooth4.0を採用。インターフェースは通常サイズのUSB2.0ポートと、充電用のマイクロUSB、マイクロSDXCカードスロット。スペックは『MS-PS01F』と変わらないが、サイズが37（

VIVEもOculusもValve、推奨スペックはほぼ一緒。 クアッドコアでメモリが8GB以上、 グラフィックボードは、GTX1060～GTX1070あたりでOK。 HTC VIVE 推奨のグラフィックカード NVIDIA™ GeForce RTX 3090 | 3080 | 3070 NVIDIA™ GeForce RTX 2080 Ti | 2080 Super | 2080 | 2070 Super | 2070 | 2060 Super | 2060 NVIDIA™ GeForce GTX 1660Ti | 1660 | 1660 Super NVIDIA™ GeForce GTX 1080Ti | 1080 | 1070 | 1070Ti | 1060 NVIDIA™ GeForce GTX 980Ti | 980 | 970 NVIDIA™ Quadro RTX 8000 |

【体験レポ】LGのVRヘッドセットは第1世代改良型 HTC Viveとの違いを比較 2月27日からサンフランシスコで開催されているGDCでは、新発表された韓国のLGのPC向けVRヘッドマウントディスプレイ（VRHMD）が展示されています。 筆者は幸運にも、GDCで体験することができたため、その体験内容をレポートしていきます。HTC Viveなど2016年に発売されたVRHMDよりも改良が加えられ、細かい点で改善が見られました。そういった意味で2016年に発売されたVRHMDを第1世代とするならば、改良型の施された1.5世代のVRHMDと言うことができそうです。 なお、LGによると、今回の体験に使用しているのはプロトタイプであり、今回の展示などのフィードバックを経て今後改良を加えていくとのことです。 LGのVRHMDはHTC Viveの弟分 レポートの前に、少々複雑な背景を説明します。 LG

HTC Viveの最大の醍醐味は空間そのものをバーチャルリアリティ化するルームスケールVRだ。Oculus RiftやPlayStation VRでもヘッドマウントディスプレイの位置情報は取得できるがHTC Viveのように空間内を自由に歩き回る様なものではない。Viveを存分に楽しむうえではルームスペースを確保する事が必須になる。 ルームスケールのガイドライン Viveのルームスケールの規定は最大で3m×4ｍ（3.5ｍ×3.5ｍ）、最低で2ｍ×1.5ｍとなっている。ルームスケールの面積を可能な限り確保することはグラフィックボードを揃える事と同じくらい重要だ。もちろん最低面積でも遊べない事はないが、常にシャベリン境界に囲まれてる状態で歩ける量も少ない。これではHTC Viveが提案するルームスケールVR体験を阻害する。 面積が全く確保できない場合は「立体のみの設定」を選ぶことになる。この場

Oculus Riftには1080×1200ピクセルのOLEDが2個搭載されており、2つ合わせた解像度は90Hzで2160×1200ピクセルになります。組み合わせた数字でいえば、フルHD（1920×1080ピクセル）よりも若干高解像度ですが、それほど大きな違いではないですし、左右それぞれの目で見る画像はフルHDよりも低い解像度になります。 Riftは、人それぞれの瞳孔間距離にあわせて調節できる機能を備えているため、さまざまな目の大きさに対応できます。そのため、誰の目にもフィットするでしょうが、バカでかいサングラスといった感じは否めません。ただし、ピント位置が無限遠に設定されているレンズのおかげで、遠視の人でもメガネなしで鮮明に映像を見ることができます（最初に登場するすべてのVRヘッドセットも同様です）。 ヘッドセットは、USB接続式の単一カメラと内蔵式遠隔計測機能が備わっており、ポジション

一部商品改良を行った三菱『アウトランダーPHEV』。そのポイントはEVモードの追加や新グレードの投入、PHEVシステムの進化などである。 アウトランダーPHEVが評価されている点について、三菱自動車広報部商品広報主任の田中直哉氏は、「室内や荷室の広さや5人乗りであること。そしてSUVならではの高い4WD性能がある。更に、モーター走行が生み出す力強さとレスポンスの良い走り。それに相まって長距離ドライブにおける疲労感の少なさが挙げられる」と話す。疲労感軽減については、「モーターのレスポンスが早いことから、自分の思い通りにクルマが動くというところにも通じている」という。 また、フロントフェイスの「“ダイナミックシールドデザイン”や、インテリアもあまり派手ではなく落ち着いた雰囲気が評価されている」と述べる。 これら強みを踏まえ、新型では「PHEVシステムの進化と新機能の追加。4WDのS-AWC性能

ドイツのスポーツカーメーカー、ポルシェは2月24日、『パナメーラ ターボS・Eハイブリッド』の概要を明らかにした。実車は3月、スイスで開催されるジュネーブモーターショー2017において、初公開される。 すでに新型『パナメーラ』には、プラグインハイブリッド車（PHV）グレードとして、『パナメーラ 4 Eハイブリッド』を用意。今回追加されたパナメーラ ターボS・Eハイブリッドは、さらに高性能なPHVモデルに位置付けられる。 パナメーラ ターボS・Eハイブリッドのエンジンは、『パナメーラ ターボ』用の4.0リットルV型8気筒ツインターボ。最大出力550hpを発生する。モーターは最大出力136hp。エンジンとモーターを合わせたシステム全体で、680hpのパワーを引き出す。 動力性能は0‐100km/h加速が3.4秒、最高速が310km/h。二次電池は、蓄電容量14.1kWhのリチウムイオンバッテリ

編集部にメッセージを送る 「RUFオートモービル」「9ff」と並ぶドイツ3大チューナーの一つ、ゲンバラの最新「アバランシェ」が、ジュネーブモーターショーで初公開される。 公開を予告している最新チューニングモデルは、ポルシェ911ターボだ。 911ターボは、3.8リットル水平対向6気筒エンジンを搭載し、最高馬力540psを発揮するスーパーカーだが、この「アバランシェ」は、最高馬力を820ps、最大トルク950Nmまで引き上げた狂気のマシンとなる。 この所目立った新型モデルの発表が無かったゲンバラを要チェックだ。 復活ゲンバラ最強チューン、820馬力の911ターボをジュネーブでお披露目！ 《Spyder7 編集部》

インドの自動車大手、タタモーターズが3月、スイスで開催されるジュネーブモーターショー2017で初公開する新ブランド「TAMO」（タモ）の第一号車。同車の予告イメージが公開された。 これは、タタモーターズのTAMOブランドが、公式Facebookページで明らかにしたもの。TAMOの第一号車について、外装の一部を公開している。 TAMOは、タタモーターズの新たな乗用車戦略の一環として、立ち上げられたブランド。同社の従来の自動車作りとは異なり、世界のIT企業やベンチャー企業と連携し、新技術を搭載した新型車の開発に取り組む。 さらに、TAMOは、未来のモビリティソリューションを提示するブランドでもある。コネクティビティなど、「つながる車」としての性能が重視される。 今回、Facebookページで配信されたTAMOブランドの第一号車の予告イメージからは、前衛的なデザインが与えられているのが見て取れる

フランスの自動車大手、プジョーは2月27日、スイスで3月に開催されるジュネーブモーターショー2017において、コンセプトカーの『INSTINCT』を初公開すると発表した。 INSTINCTは、プラグインハイブリッド（PHV）パワートレインを搭載した自動運転車を提案する1台。このPHVパワートレインは、最大出力300psを引き出す。 INSTINCTは、通常の「Drive」モードと、自動運転の「Autonomous」モードの切り替えが可能。Autonomousモードでは、完全な自動運転を実現する。 ボディは、シューティングブレークデザイン。室内のダッシュボードには、プジョーの最新の「i-Cockpit」が導入され、コネクティビティが追求されている。 《森脇稔》

三菱自動車は2月28日、ジュネーブモーターショー2017で世界初公開する新型SUV『エクリプス クロス』の車両概要やデザインを公開した。 エクリプス クロスは『アウトランダー』と『RVR』の間に位置するモデルで、商品企画を手がけた三菱自動車の林祐一郎チーフプロダクトスペシャリスト（CPS）は「オンロードSUVは今後とも右肩上がりで成長していき、全自動車需要の4分の1を超える市場になっていく。当初はミッドサイズのアウトランダークラスに大きな需要があったが、今後はそのひとつ下のコンパクトクラスが一番成長が速いと予測しており、そのコンパクトの中でも大と小に分かれていくとみている。そのコンパクト大のセグメントにエクリプス クロスを投入する」と背景を説明した。 ただその一方で「エクリプス クロスはボディサイズで語るクルマではないと思っている」と林CPSは明かす。というのも「アウトランダーとRVRは比

Vandaエレクトリックス社は3月1日、スイスで3月7日に開幕するジュネーブモーターショー2017において、コンセプトカーの『Dendrobium』を初公開すると発表した。 Vandaエレクトリックス社は、シンガポールに本拠を置き、エレクトロモビリティを手がける新興企業。ジュネーブモーターショー2017で初公開予定のコンセプトカー、Dendrobium は、シンガポール初のハイパーカーを標榜する。 Dendrobiumのパワートレインは、EV。その詳細は公表されていないが、英国の名門ウイリアムズグループのウイリアムズアドバンスドエンジニアリングを、テクニカルパートナーに起用した。 なお同社は、このハイパーカーの予告イメージを公開。「2シーターのオールエレクトリックハイパーカー」とコメントしている。 《森脇稔》

フランスのデザイン学校、スバッロは3月7日、スイスで開幕するジュネーブモーターショー2017において、新型コンセプトカーを初公開する。 スバッロは、デザイナーのフランコ・スバッロ氏が代表を務めるフランスのデザイン学校。ここ数年、ジュネーブモーターショーにブースを設け、同デザイン学校の学生が手がけたコンセプトカーを発表してきた。 ジュネーブモーターショー2017でも、新型コンセプトカーを初公開する計画。現時点では、予告スケッチが1点配信されているだけだが、オープンボディのスポーツカーとなる。 パワートレインは、排気量4.0リットルのガソリンエンジンを搭載。最大出力294hpを引き出し、後輪を駆動する。トランスミッションは5速MTを組み合わせている。 《森脇稔》

英国のスポーツカーメーカー、マクラーレンオートモーティブは3月1日、ジュネーブモーターショー2017でのワールドプレミアに先駆けて、新型スーパーカーの車載インフォテインメントシステムを先行公開した。 この新型スーパーカーには、ドライバー向けインターフェースとして、革新的なインフォメーションディスプレイを初採用。折りたたみ式ドライバー用ディスプレイと、キャビン中央のインフォテイメントタッチスクリーンという2つの独立した高解像度スクリーンを装備する。 中でも、折りたたみ式ドライバー用ディスプレイでは、表示される情報と物理的な位置の両方を選択できるのが特徴。ドアロックを解除した際には、折りたたみ式ドライバー用ディスプレイは、フルモードに初期設定されており、縦型のTFTスクリーンにさまざまな情報を表示する。 スリムディスプレイモードでは、ドライバー用のディスプレイが下がり、重要な情報のみを簡潔なか

オランダに本拠を置くスポーツカーメーカー、スパイカーカーズ（以下、スパイカー）は3月7日、スイスで開幕するジュネーブモーターショー2017において、『C8プレリエイター・スパイダー』を初公開する。 スパイカーは1年前のジュネーブモーターショー2016において、新型スポーツカーの『C8プレリエイター』を発表。C8プレリエイターは、オールアルミ製スペースフレームの車台に、斬新なデザインのボディを組み合わせる。 パワートレインは、アウディ製の4.2リットルV型8気筒ガソリンエンジンがベース。スーパーチャージャーで過給されており、最大出力525ps/6800rpm、最大トルク61.2kgm/3500rpmを引き出す。トランスミッションはゲトラグ製の6速MTまたはZF製の6速AT。0-100km/h加速3.7秒、最高速322km/hのパフォーマンスを実現していた。 ジュネーブモーターショー2017で

ポルシェをベースにした高性能車を開発することで知られるドイツのルーフ（RUF)社。同社が間もなく、新たなモデルを初公開する。 これは、ルーフが公式サイトで明らかにしているもの。「3月7日、スイスで開幕するジュネーブモーターショー2017において、ハイパフォーマンススポーツカーを初公開する」と発表している。 ルーフ社は、ポルシェのスペシャリストとして知られ、ポルシェベースのコンプリートカーを数多く製作。ドイツでは正式な自動車メーカーとして認められている。 なお、ジュネーブモーターショー2017では、従来のようなポルシェ車ベースではなく、オリジナルスポーツカーをワールドプレミアするとの情報もある。 《森脇稔》

BMWをベースにしたコンプリートカーを手がけるアルピナは3月3日、改良新型『B3 S Bi-Turbo』と『B4 S Bi-Turbo』の概要を明らかにした。実車は3月7日、スイスで開幕するジュネーブモーターショー2017で初公開される。 B3 S Bi-Turboは、BMW『3シリーズ』がベース。B4 S Bi-Turboは、BMW『4シリーズ』がベースとなる。アルピナが、この3シリーズと4シリーズをトータルでチューニングした。 直噴3.0リットル直列6気筒ガソリンターボエンジンは、ターボの改良や冷却性能を向上する変更を実施。その結果、最大出力は440hp、最大トルク67.3kgmを引き出す。アルピナによると、パワーは7％、トルクは10％高めているという。 トランスミッションは、8速AT「スイッチトロニック」。このソフトウェアにも改良を施した。 アルピナ社は1961年に創業。BMWのチュ

ホンダは3月7日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー2017において、欧州市場における電動車両の導入計画、「エレクトリック・ビジョン」を発表した。 この計画では、今後欧州市場に、新たなハイブリッド車、プラグインハイブリッド車（PHV）、EV、燃料電池車などの電動パワートレイン車を積極的に投入。ホンダは2025年までに、ホンダの欧州販売の3分の2を、電動車両にすることを目指す。 またホンダは2018年に、新世代の2モーターハイブリッドシステムを搭載する市販車を、欧州市場に投入する予定。 ホンダモーターヨーロッパの井上 勝史 社長兼COOは、「ホンダのグローバルなR＆Dのリソースを活用して、欧州の顧客のために先進の電動パワートレイン車の導入を加速していく」と述べている。 《森脇稔》

レクサスは3月7日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー2017において、新型『LS』のハイブリッド車、「LS500h」を初公開した。 新型LS500hには、「マルチステージハイブリッド」を搭載。2GR-FXS型3.5リットルV型6気筒ガソリンエンジンは、最大出力300hp、最大トルク35.7kgmを発生。モーターと合わせたシステム全体で、360hpのパワーを引き出す。 また、新型LS500hには、レクサスのフラッグシップにふさわしい最先端の予防安全パッケージを搭載。車両への追突、対歩行者、走路逸脱、交差点（出会い頭衝突）という、深刻な事故につながる4つの事故形態をカバー。さらに、危険な状態に近づく前の注意喚起の領域でのドライバーへの情報提供から、衝突回避の領域における自動操舵を利用した操舵回避まで、事故の防止を支援する新機能を採用する。 自動操舵で衝突回避支援するプリクラッシュセーフ

ホンダは3月7日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー2017において、新型『シビック タイプR』の市販モデルを初公開した。 ホンダは2016年秋、パリモーターショー2016に次期シビック タイプRのプロトタイプを出品。市販モデルは、このプロトタイプのデザインの細部を見直して登場している。 また、新型のパワートレインについては、2.0リットル直列4気筒ガソリン「VTECターボ」を改良して搭載する、と発表。最大出力は320ps、最大トルクは40.8kgmを引き出す。 トランスミッションは6速MTで、レブマッチコントロールを採用。ホンダは、「エンジン制御セッティングの最適化によって、スロットルレスポンスやドライバビリティが向上した」と説明している。 《森脇稔》

スイス・ジュネーブで現地時間の3月7日、「ジュネーブモーターショー2017」が開幕した。スーパーカーの祭典としても知られる同ショーでは、ランボルギーニやフェラーリなど、超高級ブランドの新型車たちが華々しいデビューを飾る。初公開となるモデルは148台、展示車両を合わせると900台の新型車が一堂に会する。 メディアも含め、人々の関心を集めるのはやはりスーパーカーブランドだ。ランボルギーニは新型『ウラカン ペルフォマンテ』を、フェラーリは『812』を初公開する。このほかにもマクラーレンは新型スポーツカーを、ポルシェは『パナメーラ スポーツツーリスモ』など、注目の新型スポーツカーが目白押しだ。 日本勢の発表も見逃せない。三菱自動車が新商品戦略の第1弾モデルとなるクーペSUV『エクリプス クロス』を世界初披露とするほか、スバルは新型『XV』を、ホンダは新型『シビック タイプR』の市販モデル、を公開す

スバル（富士重工業）は3月7日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー2017において、新型『XV』を初公開した。 XVは、『インプレッサ』をベースとしたクロスオーバーSUVモデル。新型インプレッサに続いて、スバル・グローバル・プラットフォーム採用の第2弾モデルとして開発された。 デザインテーマは、「ラギッド＆スポーティ」。XV ならではの個性的なデザインを、スバル共通のデザインフィロソフィ「DYNAMIC × SOLID」の下で表現。内外装細部の仕上げにもこだわり高い質感を求めつつ、スバルらしい機能性の向上も追求する。 全面刷新したプラットフォームの採用により、ドライバーが車を操る際に感じる安心感や心地良さといった動的な質感を向上。スバルによると、ステアリングやペダルからのフィードバック、車両挙動、振動騒音等、ドライバーが運転中に感じるあらゆる事象を徹底的に分析し、クラスを超えた優れた

ドイツのアウディは3月7日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー2017において、『Q8スポーツコンセプト』を初公開した。 同車は、1月のデトロイトモーターショー2017で初公開した『Q8コンセプト』の進化形。プラグインハイブリッド（PHV）のQ8コンセプトに対して、Q8スポーツコンセプトでは、新開発の48ボルトのマイルドハイブリッドシステムを搭載する。 マイルドハイブリッドシステムは、直噴3.0リットルV型6気筒ターボ「TFSI」エンジンに、電動コンプレッサーを組み合わせたもの。また、スタータージェネレーターは、クランクシャフトとトランスミッションの間に配置され、電動モーターとして機能する。 Q8スポーツコンセプトは、システム全体で476psのパワーを発生。0‐100km/h加速4.7秒、最高速274km/hの性能を発揮する。燃料満タンで、最大1200kmを走行可能。アウディは、「8

ドイツのアウディは3月7日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー2017において、新型『RS5クーペ』を初公開した。 新型RS5クーペは、『RS6アバント』や『TT RS』などと同様に、アウディの子会社のアウディスポーツが開発した特別モデル。新型『A5クーペ』をベースに、圧倒的な高性能が追求された。 新型のエンジンは、先代の直噴4.2リットルV型8気筒ガソリン自然吸気エンジンをダウンサイズ。新開発の直噴2.9リットルV型6気筒ツインターボは、最大出力450ps、最大トルク61.2kgmを獲得する。 このスペックは、最大出力こそ先代の450psと同じだが、最大トルクは17.4kgmも上回るもの。最大60kgの軽量化を果たした効果もあり、新型RS5クーペは、0‐100km/h加速3.9秒、最高速250km/h（リミッター作動）の性能を発揮する。オプションでリミッターを280km/hに引き上

ドイツの高級車メーカー、アウディは3月7日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー2017において、レーシングカーの新型『RS5 DTM』を初公開した。 同車は、DTM（ドイツ・ツーリングカー選手権）の2017年シーズン参戦用の最新レーシングカー。アウディは2012年シーズンのDTMに、『A5 DTM』を投入。その翌年の2013年シーズンには、A5 DTMの進化形として、RS5 DTMを実戦投入した。 2世代目となる新型RS5 DTMは、ジュネーブモーターショー2017において、市販車の新型『RS5クーペ』と同時に発表。アウディによると、今回初めて、市販車とレーシングカーの開発を並行して行ったという。 新型RS5 DTMでは、新しいデザイン言語を導入。アウディによると、前衛的なスタイリングを備え、非常に優れたエアロダイナミクス性能を実現しているという。 なお、パワートレインは引き続き、レ

ドイツのメルセデスベンツは3月7日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー2017において、メルセデスAMG『GTコンセプト』を初公開した。 メルセデスベンツの高性能車部門、メルセデスAMG は2017年が創業50周年の年。メルセデスAMG GTコンセプトは、50周年を祝う一環として開発された。開発のテーマは、「AMGフューチャーパフォーマンス」。 メルセデスAMG GTコンセプトは、2ドア2シーターのスポーツカー、現行メルセデスAMG『GT』の外観イメージを受け継ぎながら、後部にドアを備えた4ドアスポーツカーを提示。マッスルなプロポーションが特徴で、リアはメルセデスAMG GTとの関連性を強く表現したデザインとした。 パワートレインは、ハイブリッド。4.0リットルV型8気筒ツインターボエンジンに、モーターを組み合わせる。メルセデスベンツは、「0‐100km/h加速は3秒以内とスーパーカ

気になるニュース・気になる内幕---今日の朝刊（朝日、読売、毎日、産経、東京、日経の各紙・東京本社発行最終版）から注目の自動車関連記事をピックアップし、その内幕を分析するマスコミパトロール。 2017年3月8日付 ●「多様性武器に経営加速する」日産・西川次期社長（読売・7面） ●ジュネーブ自動車ショー、SUV人気世界で加速、新型続々（朝日・9面） ●自動運転バス上陸計画、仏企業今春にも走行試験（毎日・6面） ●JR東全駅入場券、300セット限定販売（毎日・30面） ●F1強いホンダ復活へ、復帰3年目、悲願の表彰台目指す（産経・10面） ●日産、世界販売700万台超、西川次期社長、シェア8%へ（産経・10面） ●宅配クライシス、きしむ現場、「もう限界です」（日経・2面） ●東南アジア新車販売5%増、1月、タイ・フィリピンで大幅増（日経・11面） ●ガソリン価格上昇、スポット、直近安値比1割高

三菱自動車はジュネーブモーターショーで『エクリプス クロス』をワールドプレミアした。これは久々に登場した新型車ということだけでなく、同社の新世代デザインを纏う商品の第一弾となる。モーターショーを目前に控えた2月下旬には、同社デザイン本部長の國本恒博氏がみずからこの新型車のデザイン、そしてその背景にある三菱自動車のデザイン戦略について紹介した。 エクリプス クロスは、國本氏がデザイン本部長に就任して以来はじめての新型車となる。そしてそれだけでなく、『アウトランダー』のフェイスリフトではじめて採用された「ダイナミックシールド」をはじめとした、新しいデザイン言語を当初から織り込んでデザインされた、最初のモデルでもある。それでは新世代三菱デザインの背景にある思想はどんなものなのだろうか。 三菱の歴史と、挑戦・進化のかけ算國本氏は2014年にデザイン本部長に就任すると、まず考えたのは「三菱のデザイン

スウェーデンのボルボカーズは3月7日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー2017において、新型『XC60』を初公開した。 現行（初代）ボルボXC60は2008年3月、ジュネーブモーターショー2008で発表。『XC90』の下に位置するボルボカーズの中型SUVとして誕生した。デビューからおよそ9年が経過した現行XC60だが、販売面では引き続き、ボルボカーズの最量販車に君臨している。 2世代目となる新型XC60 には、車台にSPA（スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー）を採用。外装デザインは、ボルボの最新デザイン言語が導入されており、新型XC90と共通イメージのヘッドライトなどが、新世代ボルボ車であることを主張する。 ボルボならではの安全装備も、さらに進化。新型には、3種類のドライバー支援システムを初搭載。そのすべてに、緊急時のステアリングの自動操舵機能が組み込まれており、安全性能が

スズキは3月7日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー2017において、新型『スイフト』をワールドプレミアした。 新型スイフトには、大幅な軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム、「HEARTECT」（ハーテクト）を採用。革新的なスタイリングと爽快なドライビング性能の実現を重視して、開発が進められた。 また、新型スイフトは、欧州の道で磨き上げられた俊敏でしなやかな運転性能とスタイリング、スポーティで機能的なインテリアと先進の安全技術を備える。 欧州仕様には、2種類のガソリンパワートレインを設定。中でも、直噴1.0リットル直列3気筒ガソリンターボ「ブースタージェット」エンジンは、最大出力111ps、最大トルク17.3kgmを引き出す。スズキは、「1.8リットルの自然吸気エンジンと同レベルのパワーを発揮する」と説明している。なお、日本向けに用意されるハイブリッドは、欧州では設定されてい

トヨタ自動車は3月7日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー2017において、コンセプトカーの『i-TRIL』を初公開した。 i-TRILは、小型のEVコンセプト。開発テーマは、「走る楽しさを追求する近未来の都市型モビリティ」。新しい乗り味と使い勝手のよさによる楽しさを提供するとともに、都市生活者のニーズに応える小型EVコンセプトを提案する。 デザインは、フランス・ニースにあるとよたの開発拠点ED2が担当。今後、欧州では小中規模都市の発展が見込まれており、小さなコミュニティにおける30～50代の子育て世代のライフスタイルを想定。便利で快適な新ジャンルの都市におけるモビリティの進化を、i-TRILに表現した。 i-TRILはコンパクトなボディサイズで車体の取り回しが良く、左右前輪が上下して車体の傾きを最適かつ自動的に制御するアクティブリーン機構を採用。トヨタによると、意のままに操れる一体

日産自動車は3月7日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー2017において、SUV『キャシュカイ』の改良新型モデルを初公開した。 キャシュカイは、日産の欧州市場における主力SUV。現行モデルは2世代目。初代モデルは日本でも、『デュアリス』として販売されていた。 ジュネーブモーターショー2017で初公開されたキャシュカイは、現行型にとって初の大幅改良モデル。外装デザインをリフレッシュするとともに、インテリアの品質を向上。走行性能も引き上げた。 また2017年度中をメドに、高速道路の単一車線でアクセル、ブレーキ、ステアリングのすべてを自動的に制御できる、自動運転技術の「プロパイロット」を、欧州で初めてキャシュカイに搭載予定。日産は、「高速道路での渋滞時や走行時のドライバーの負荷が低減し、より安全で快適な走りを実現する」と説明している。 《森脇稔》

ドイツのスポーツカーメーカー、ポルシェは3月7日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー2017において、改良新型『911 GT3』を初公開した。 同車は『911』シリーズの中で、自然吸気エンジン搭載のトップグレードに位置付けられるモデル。2013年の現行型デビューから4年を経て、初の大幅改良が施される。 改良新型911GT3には、従来の3.8リットルから、排気量を4.0リットルに拡大した水平対向6気筒ガソリン自然吸気エンジンを採用。レーシングカーの『911 GT3カップ』のエンジンを、ほとんど仕様変更することなく搭載しており、最大出力は500psを発生する。従来比で、25psパワフルに。 トランスミッションは、7速デュアルクラッチの「PDK」。駆動方式はRR。改良新型911 GT3では、0-100km/h加速が0.1秒短縮され3.4秒に。最高速は3km/h高められ、 318km/hに到

ワールドカーオブザイヤー（WCOTY）主催団体は3月7日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー2017において、「2017ワールドグリーンカー」の最終選考3台を発表した。 ワールドグリーンカーは、ワールドカーオブザイヤー（WCOTY）の部門賞のひとつ。今回は2015年秋から2016年秋にかけてデビューした新型車の中から、最も環境性能に優れた1台を決定する。 条件は、2017年春まで生産と販売を継続しており、世界2大陸以上で販売していること。つまり、欧州専用車、北米専用車、日本専用車などは選考対象から外される。世界23か国、75名のジャーナリストに、環境技術の権威が加わり、投票を行う。 2017ワールドグリーンカーの最終選考3台は、以下の通り。 シボレー・ボルトEV テスラ・モデルX トヨタ・プリウスPHV 全3台のうち、シボレー『ボルトEV』とテスラ『モデルX』はEV。新型トヨタ『プリ

フランスの自動車大手、ルノーは3月7日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー2017において、EVコンセプトカーの『ゾエEスポーツ』を初公開した。 同車は、ルノーの小型EV、『ゾエ』をベースにした高性能モデルを提案するコンセプトカー。世界最高峰のEVレース、「フォーミュラE」向けに開発した技術が、ゾエEスポーツに盛り込まれる。 モーターは2個搭載され、その最大出力は460hp、最大トルクは65.3kgmと非常に強力。カーボンファイバーやケブラーなどの軽量素材により、車両重量は1400kgに抑えられた。強力なパワーは4輪に伝えられ、ゾエEスポーツは、0‐100km/h加速を3.2秒で駆け抜ける。バッテリーは蓄電容量40kWh。 足回りは、オーリンズ製の4段階調整式サスペンションや大容量ブレーキで強化。タイヤ＆ホイールは20インチ。室内には、レカロ製のバケットシートなどが組み込まれている。

ポルシェをベースにした高性能車を手がけるドイツのルーフ社は3月7日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー2017において、新型ルーフ『CTR』を初公開した。 オリジナルのルーフCTRは、1987年に発表。ポルシェ『911カレラ』（930型）をベースに、ルーフがボディやエンジン、シャシーをフルチューン。圧倒的なパフォーマンスを誇っていた。 ジュネーブモーターショー2017で初公開された新型ルーフCTRは、同社がカーボンファイバー製のボディやモノコックを独自開発。30年前に発表されたオリジナルのルーフCTRを再現する。 3.6リットル水平対向6気筒ツインターボは、最大出力710ps、最大トルク89.7kgmを発生。駆動方式はRR、トランスミッションは6速MT。0‐100km/h加速3.5秒、最高速360km/h以上の性能を備えている。 ルーフ社は、ポルシェのスペシャリストとして知られ、ポル

英国のスポーツカーメーカー、アストンマーティンは3月7日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー2017において、新ブランドの「AMR」の立ち上げを発表し、AMRブランド最初のコンセプトカー2車種を初公開した。 AMRブランドは、アストンマーティンのモータースポーツ活動から得られたノウハウを、市販車に投入。さらなる高性能化を図ることを目的に立ち上げられたブランドとなる。AMRとは、アストン・マーティン・レーシングの略。 AMRブランド最初のコンセプトカーとして、ジュネーブモーターショー2017では、『ラピードAMR』と『ヴァンテージAMRプロ』の2車種を初公開。ともに量産化を前提としたコンセプトカーとなる。 ラピードAMRでは、6.0リットルV型12気筒ガソリン自然吸気エンジンの最大出力が600psに。最高速は338km/hと、4ドアスポーツとして、世界最速の性能を発揮する。ヴァンテージ

学校法人「森友学園」（大阪市）が、４月に開設予定の小学校の雇用予定者名簿に、「総括教員」として掲載された公立小学校の男性校長（６０）が、「受諾していない」と話している。府教育庁は「（男性を）学園側が指導役と説明していたが、（この教員配置では）日常の指導に不安が残り、認可の可否にも影響が出る」と話している。 先月２２日に開かれた府私学審議会に学園側から提出された「教員等雇用予定者リスト」には、教員や講師ら十数人の氏名や予定される肩書、年齢、経験年数を記載。この男性は、学園の籠池泰典（かごいけやすのり）理事長が就くとされる校長、教頭に次ぐ「総括教員」の肩書で、経験年数が「３７年（非常勤）」と表現されていた。 一方、朝日新聞の取材に対し男性は、「驚いている。行きますと言った覚えはないのに」と話し、学園側に削除を求めるという。 男性によると今年１月、知人から「先生を探している人がいる」と依頼され、

１１月のアメリカ大統領選挙で再選をめざすバイデン大統領と、返り咲きを狙うトランプ前大統領。日本時間のあす午前、両者が対決するテレビ討論会の見どころを解説します。

人口の急減が推計される日本。人口減少のスピードを減少させ、また、人口が減少しても活力ある社会を維持するにはどんな対策が必要か、考えていきます。

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最近財布の中身が寂しい・・・。子供が生まれ家計の負担が大きくなってくるなか、生活費やお小遣いはどんどん切り詰めなければならなくなってきています。ああ、つらい。 さて、そんな状況の私なのですが、昔はお金に関する情報を手に入れるのが好きなことや、金融機関勤めで経済の勉強が仕事で必要だったこともあり、主に日経ビジネスや週間ダイヤモンド、東洋経済などを誌面媒体で定期購読していました。 しかし、定期でいくら割引されているとはいえ、やはり3誌も購読継続は難しく泣く泣く継続を断念。 そうしたなか、最近見つけたのが雑誌や漫画の読み放題サービス。上記のような雑誌も7割くらい読めて1,000円以下という定額は財布にGood。ただ、色々探してて思ったのが類似サービス多すぎ・・・ 競合が多ければ多いほどそりゃ競合原理が働いて良いですが、それにしても数が多い・・・・。ざっと雑誌の読み放題検索でひっかかるだけでも、

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学校法人「森友学園」（大阪市）への国有地売却問題をめぐり、渦中の安倍首相夫人・昭恵さんが報道陣の前に姿を見せた。 出席したイベントの内容は、和やかそのもの。しかし、詰めかけた報道陣から今回の問題に関する質問が相次ぐなど、会場は一時騒然となった。 UZUの開店エピソード 17年3月8日、「国際女性デー」にからめたイベント「HAPPY WOMAN FESTA 2017」が東京・渋谷で開催された。昭恵さんはそこで、池内ひろ美・内閣府後援「女性活躍推進委員会」理事とトークセッションを繰り広げた。 話題に上ったのは、自身がオーナーを務める東京・神田の小料理店「UZU」と、ファーストレディーのやりがいにまつわる話。 UZUは12年にオープンした。東日本大震災の発生時、都内のコンビニから一時的に食料がなくなったことがきっかけで、「生きていくためには食べ物を確保するのが大事だ。自給自足をしていけるような生

夫も弁護士の稲田氏　©文藝春秋 稲田朋美防衛相（58）の夫・龍示氏が、森友学園の弁護士を務めていたことが「週刊文春」の取材でわかった。 稲田氏は昨年10月、防衛大臣名で森友学園の籠池泰典理事長(64)に感謝状を贈っている。稲田氏は以前、小誌の取材に「籠池氏が長年にわたり、自衛隊の部隊との交流等を通じて、防衛基盤の育成と自衛隊員の士気高揚に貢献された」と説明していたが、国有地問題が国会で追及されると「取り消しを検討する」と態度を一変させた。 このほど、小誌の取材に応じた籠池理事長の長男は、次のように証言した。 「稲田氏が衆院議員になる前の2003年ごろ、学園が運営する保育園が、乗っ取りにあいました。その時、学園側の弁護人だったのが龍示氏でした。私は龍示氏から『弁護士にならないか？』と言われ、『そんな頭ないからいいです』と答えたことを覚えています」 昭恵夫人はいまだ説明せず　©文藝春秋 龍示氏

東京電力ホールディングスの広瀬直己社長は31日の記者会見で、同社の再建に向けた再編や統合に「他社が乗ってくれるウィンウィンのシナリオを固める」と述べた。東電改革を議論する経済産業省の専門家委員会で表明した、原子力や送配電事業で「共同事業体」をつくるとの計画実現にあらためて意欲を示した。原子力関連人材の育成や廃炉を巡って「一緒にやるメリットは（他電力にも）確実にある」と強調した。事業再編などの具

inside Enterprise 日々刻々、変化を続ける企業の経営環境。変化の中で各企業が模索する経営戦略とは何か?ダイヤモンド編集部が徹底取材します。 バックナンバー一覧 「原子力発電事業のリスクは切り離すことを考えなければならない」。ある東芝幹部の言葉は、同社の経営危機の本質を突いている。 米原発事業の損失が最大7000億円規模に膨らむ危機に陥っている東芝は27日、分社化する半導体のフラッシュメモリー事業の一部売却や保有資産の売却で、3月末の債務超過を回避する方針を発表した。 だが、原発事業が東芝全体を揺るがし続けてきた経営構造の問題は、放置されたままにある。 2006年に買収した米原発子会社ウエスチングハウス（ＷＨ）は、11年の東京電力福島第一原発の事故による世界的な建設計画の遅れで、13年3月期と14年3月期の2年で計1150億円の単体減損を計上。14年3月期と15年3月期には米

メディアプランナーのつぶやき。ITおよび製造業のマーケティングについての考察。ときどきマンガとアニメ。 アスクルの倉庫火災がようやく鎮圧したようです（※2/28に鎮火報告。2/22時点では「鎮圧」でした。お詫びして訂正します）。アスクルにはオフィス用品の通販としてお世話になっている読者も多いのではないでしょうか。私も新人のころに、必要な物品や先輩から頼まれたものを発注した思い出などがあり、なじみ深い企業です。原因究明とともに、早期に復旧されることを祈ります。 埼玉県三芳町の物流センターで先週（2017年2月16日）発生したこの火災ですが、その翌日17日の記事では「鎮火まであと1～2日」と発表されていたものの、2月20日に発表された情報では「鎮火のめどが立っていない」と変更されていました。 予想以上にこの火災が長引いたようで不思議に思っていたのですが、その原因の1つにどうやら「ソーラーパネル

RYZENの話題2本でお送りいたします。まず発売日ですが、2017年2月に公式にリリース、同年3月に大量出荷になると海外メディアのDigiTimesが報じました。 お次にRYZEN ES版のSandraベンチマークが発見されました。先日のイベントで6900Kより高性能とアピールしていたので6900Kと比較してみましょう。左がRYZEN、右が6900Kになります。 (Source:AMD Eng Sample: 2D3151A2M88E4_35/31_N / Intel(R) Core(TM) i7-6900K CPU) はい、どうでしょうか。RYZENさん、割とボコボコです。ただ、SandraはAVX系が効くそうで、2chによると 446：Socket774：2016/12/28(水) 00:20:50.26 ID:J4AOph8V.net このベンチはAVXが効く。AMD ESが使ってる

はじめに いやーついにRyzen発売しましたね。 みなさん並びましたか？僕は当然並びました。並ぶ気なかったけど。 さて、巷ではAMD復活の狼煙だとかIntelを超えたとか非常にパワーなワードが並ぶRyzenへの評価ですが、それはいかほど真実なのでしょうか？ コストパフォーマンスとかそういうのはどうでもいい、絶対性能としてどこまでまともになったのか、というのを評価してみたいと思います。 全体的にこれから追記するんで、そのつもりでごらんください。 この記事で使ったコードは https://github.com/telmin/YAMADABenchmarkSuite においてあるので、時間がある人は結果を送ってくれると喜びます。 評価環境 CPU : Ryzen 1800X MEM : DDR4-2133 16GB(8GB * 2) OS : CentOS7.3 これ以外はテキトーなSSDがつい

この記事は最終更新日より 1 年以上経過しています。 画像やリンクが無効になっている可能性もあるのでご了承下さい。 Ryzen より DDR4 メモリへの対応となりバンド幅も旧来よりも底上げ可能となる事から、出来る限り高速な動作速度を持つ DDR4 メモリを使いたい所。 しかし、メモリモジュール選び、更に載せ方に注意が必要となるようだ。 使用するマザーボードによっても多少の変化はあるだろうけど Ryzen 自体が持つメモリサポート情報の基本として確認しておくといいだろう。 このスライドからみると、メモリ周りのパフォーマンスを求める場合は DDR4 メモリを 2 枚刺しに留めること。動作周波数を求めるのであれば Single Rank のモジュールにすべきだろう。 もっとも Dual Rank の方が若干高速な動作をするので、DDR4-2400/Dual Rank と DDR4-2666/S

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メモリーは枚数によって速度が変わる 次がメモリー。Ryzenは、最大でDDR4-2667をサポートするが、実際にはSingle RankかDual Rankかでサポートされる速度が変わってくることになる。 メモリーの仕様。このスライドにRadeon R9 Memoryを示すのは誤解の元である。Radeon R9 MemoryはDDR3なので、Ryzenでは利用できない。また、今のところAMDがDDR4メモリーを発売するという話は聞いていない DIMM2枚差し(つまりチャンネルあたり1枚)ではDDR4-2666だが、DIMM4枚差し(つまりチャンネルあたり2枚)では最高速がDDR4-2133に制限されるとある。 ただ下に注意書きで「Dependingo on system & Module Design」とあるように、実際はマザーボードとDIMM自身によってこのあたりの制限速度は変わってくる

汎用型自作PCまとめ 当ブログは5ちゃんねる、おーぷん2ちゃんねるから「自作PC」「ITニュース」「ガジェットネタ」関連の話題をまとめています。偶に「オーディオ」や「ゲーム」「プログラミング」などの雑談も。

いよいよ発売。Ryzen 7と対応チップセットのスペックを総まとめ ライター：米田 聡 Ryzenの製品ボックス 日本時間2017年3月2日23：00，AMDは新世代CPU「Ryzen」（ライゼン）を正式に発表した。開発コードネーム「Summit Ridge」（サミットリッジ）と呼ばれていたRyzenについて，AMDは足かけ2年にわたって情報を小出しにしており，発表直前の2月22日には最上位モデル「Ryzen 7」のラインナップと価格などを公開しているが，今回，ついにメモリコントローラや対応チップセットといった部分，そして下位モデルである「Ryzen 5」「Ryzen 3」の存在も明らかにしてきている。 マイクロアーキテクチャの詳細は西川善司氏が解説しているので，本稿では，発表時点で判明している製品ラインナップや対応チップセットの概要をまとめてみたいと思う。 3モデルすべて倍率ロックフリー

2019年09月02日 太陽光発電、世界市場の最新動向　2023年度は年間180GW規模も視野に 2019年07月29日 太陽光発電技術開発に関する国際会議レポート 2019年06月03日 韓国、太陽光発電発電を2030年までに30.8GW新規導入 2019年05月07日 ITRPV技術ロードマップ（第10版）の最新版　変換効率と出力は今後も向上 2019年04月01日 米国で太陽電池モジュールの生産能力が増加中 2019年02月04日 太陽光発電市場は中国以外が拡大、年間導入量は120GW台突入も 2019年01月07日 2040年までの太陽光発電の見通し　IEA WEO2018から 2018年11月26日 FPV：水上から海上へ 2018年10月01日 太陽電池を巡る貿易摩擦の状況：インドのセーフガード措置 2018年09月03日 中国5.31問題の影響　気になる2018年下期の導入動

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NTTドコモ代々木ビル（エヌ・ティ・ティドコモよよぎビル,英: NTT Docomo Yoyogi Building）は、東京都渋谷区千駄ヶ谷にあるNTTドコモの超高層ビル。通称ドコモタワー。新宿駅の南側及び代々木駅の東側に位置している。 NTTドコモは1990年代半ば、携帯電話の急激な普及を見込み、都内と埼玉県周辺をカバーする新たな中継基地を建設する方針を決定した。立地場所は都心部でないと意味がないため、それを前提に建設地を探し求めていた所、たまたま旧国鉄の新宿貨物駅の跡地が見つかり[2]、 1997年12月に工事に着手。2000年9月に竣工した[1]。都内のビルの中では麻布台ヒルズ森JPタワー、虎ノ門ヒルズステーションタワー、虎ノ門ヒルズ森タワー、ミッドタウンタワー、東京都庁第一本庁舎、東京ミッドタウン八重洲に次いで7番目の高さを誇る。 エンパイアステートビルなどの、1930年代に建て

インドの再エネ事業者であるReNew Power社は17日、同社と中国の太陽光パネル大手であるハレオンソーラー（Hareon Solar）社の合弁会社が2サイト合計で72MWのメガソーラー（大規模太陽光発電所）を稼働したと発表した。 メガソーラーを設置したのは、アーンドラ・プラデーシュ州のカルヌール（Kurnool）とプラカーシャム（Prakasam）の2県である。年間に1億1500万ユニットの電力を生み出し、それぞれ132/33kVのAdoni変電所と132/33kVのCumbum変電所に連系されている。 このメガソーラーのプロジェクトは、2014年11月に実施された競争入札の一環という。入札を実施したのは、同州で配電を行う電力事業社のSouthern Power Distribution Company Limited of Andhra Pradesh（APSPDCL）とEaster

インドで2016年に設置される太陽光発電の設備容量が4GW以上に成長し、市場規模が2倍まで増加する――。3月8日、Mercom Capital Group社がこうした見通しを発表した。同社は、クリーンエネルギー分野で調査やコンサルティングをグローバルに手がける。 同社によると、インドの太陽光発電市場は2014年まで伸び悩んでいたが、2015年に142％増の2133MW（2.133GW）に達し、2016年から2017年にかけても、著しい成長が見込まれる、としている（図1）。 設置済みの累積設備容量は5632MW（5.6GW）程度だが、現在、開発中の太陽光発電プロジェクトは10GWをやや上回るレベルに達しており、今後2、3カ月間で約8.4GWが入札にかけられるという（図2）。 こうしたなか、Mercom社の共同創立者で最高経営責任者（CEO）を務めるRaj Prabhu氏は、「太陽光発電産業に

ソフトバンクが、インドで大規模な太陽光・風力発電事業に乗り出す。合弁会社を現地企業などと設立する。インドでは現在、モディ首相が再生可能エネルギーの導入を積極的に推進している。ソフトバンクは、日本ではすでに、東日本大震災以後、太陽光・風力発電事業に乗り出している。さまざまな要件が一致し、ソフトバンクは今回の決断に至ったようだ。 ◆インド全国で太陽光・風力発電事業を展開。巨額の投資が必要 ソフトバンクが、インドの複合企業バーティ・エンタープライゼズ・リミティッド、台湾の電子機器受託生産大手のフォックスコン・テクノロジー・グループ（鴻海科技集団）と共同でインドに設立するのは、合弁会社「SBGクリーンテック」。インド全域にわたって再生可能エネルギーの発電所を展開していく予定だ。 ニューデリーで記者会見を行ったソフトバンクの孫正義社長によると、この合弁会社は、太陽光では20ギガワット以上の発電を目指

単独規模としては世界最大だと主張する太陽光発電所がインドで完成した。出力は648MW。2万7000トンの部材、6000kmの電力用ケーブル、250万枚の太陽電池モジュールを用いて、わずか8カ月で立ち上げた。 インドAdani Green Energyは2016年9月21日、出力648メガワット（MW）の大規模太陽光発電所の建設を完了、系統と接続したと発表した＊1）。単独の太陽光発電所としては世界最大だと主張する＊2）。敷地面積は約10平方キロメートル（km）。 建設地は、インド最南部に位置するタミルナードゥ州ラーマナータプラム県カミューティ（図1）。タミルナードゥ州は電力源のうち11％を再生可能エネルギーから、電力源のうち2％を太陽光発電から得る政策を打ち出している。2012年には太陽光発電所の合計容量を3000MWに高める計画を発表。今回の発電所はこれに寄与するものなのだという。 ＊1）

【ニューデリー=堀田隆文】インドのモディ首相は25日、ニューデリーでフランスのオランド大統領と会談し、仏と共同で進めるインド国内での原子力発電所の建設事業について、2017年にも着手することで合意した。電力不足が深刻なインドは原発の増設を急いでいる。日米もインド市場への進出を狙っており、フランスとの競争が激しくなりそうだ。オランド大統領はインドが現行憲法の発布を記念して毎年開いている「共和国記

ベル ヒューイ（英語: Bell Huey）は、アメリカ合衆国のベル・ヘリコプター社によって開発された中型ヘリコプターのファミリー。1950年代、ベル 204がUH-1としてアメリカ軍に採用されたのを皮切りに、西側諸国で次々に採用され、もっとも多用される汎用ヘリコプターとなった。 概要[編集] ヒューイ・ファミリーは、西側諸国のヘリコプターとしては最大となる、10,000機以上の生産数を誇る汎用ヘリコプターである。後方スライド式大型ドアをキャビン両側に持ち、その後に燃料タンク、その真上にタービンエンジンというタービンヘリの標準形を作り上げた機体と言える。メインローターはベル社伝統の安定棒（スタビライザ・バー）付き2枚ブレードを装備している[1]。 一般的によく使われる愛称の「ヒューイ」は、アメリカ陸軍での部隊配備当初の型番HU-1の1を英文字のIと見做し「HUI=ヒューイ」と読んだことに由

1941年、昆明におけるフライングタイガース フライングタイガース（ズ）(Flying Tigers、[ˈflaɪɪŋ ˈtaɪɡə(r)z][1]、簡体字: 飞虎队; 繁体字: 飛虎隊; 拼音: Fēi Hǔ Duì）は日中戦争時に中国国民党軍を支援したアメリカ合衆国義勇軍 (American Volunteer Group; AVG) の愛称である。 日中戦争の勃発[編集] 1937年の盧溝橋事件から日本と中華民国との間では急激に緊張が高まりつつあった。両国との間では戦闘と交渉が何度も行われたが和平調停は成立せず、第二次上海事変により両国は本格的に戦闘状態（日中戦争）に突入した。戦争は1938年に入るとさらに激しさを増し、日本軍による海上封鎖と航空機による爆撃により中華民国軍の重要な貿易港であったポルトガル領マカオが事実上日本軍の手に渡った。日本軍はさらに中国沿岸の港を全て封鎖し、19

日本は強大な空軍力を有する軍事大国に複数隣接するという特殊な防衛環境に置かれており、配備可能な戦闘機の機数も周辺国に比べ少ないという防衛事情があるため、航空自衛隊の採用する要撃機には他国の戦闘機を圧倒する高い戦闘力と配備機数を補う高い稼働率が要求される。 日本の周辺国では、第4.5世代戦闘機の配備が進んできており、韓国においてはF-15C/Dを戦闘爆撃機として改良・再設計したF-15Eの韓国版F-15Kの配備が始まっている。さらに近い将来にロシアはSu-57、韓国はF-35[3]台湾はF16V(4.5世代戦闘機)、中国ではJ-31、J-20[4]などの第5世代戦闘機の配備が計画されている。そして、現代において重視されている情報戦能力（情報におけるRMA）も中国のKJ-2000、韓国のE-737といった早期警戒管制機の配備で向上しているとされる。 上記の通り周辺国では、日本のF-15Jと同世

武村 正義（たけむら まさよし、1934年〈昭和9年〉8月26日[1] - 2022年〈令和4年〉9月28日）は、日本の政治家、自治官僚、政治評論家。位階は従三位。 八日市市長、滋賀県知事（3期）、衆議院議員（4期）、新党さきがけ代表、内閣官房長官、大蔵大臣を歴任。政界引退後は龍谷大学客員教授、徳島文理大学大学院教授を務めた。 滋賀県蒲生郡玉緒村（現・東近江市柴原南町）の農家に生まれた。母を小学2年、祖父を中学3年、父を高校2年のときに亡くす。兄勘一。滋賀県立八日市高等学校では日本民主青年同盟に入って活動を行った。新聞部の部長だった2年生のとき、友人の書いた文章の内容が偏っているとして、担任が不掲載を求めた。武村は拒否し、無期謹慎の処分を受けた。同じ日に他の8名の生徒も、発行した機関紙が思想的に偏っているとして退学や停学などの処分を受ける。誰一人処分には納得せず、京大生や立命館大学の学生ら

小日本主義（しょうにほんしゅぎ）は、1910年代から1920年代の日本で経済雑誌『東洋経済新報』に拠る三浦銕太郎・石橋湛山らが主張した外交思想。当時の国策の主流であった「大日本主義」を批判するものとして提唱され、政治的・経済的自由主義と結びついていた点に特徴がある。満韓放棄論とも言い、また、より範囲を限定して満州放棄論とも呼ばれる[1]。 小日本主義の体系は19世紀後半よりイギリスで盛んになった「小イギリス主義」（Little Englandism）を模範としている。大植民地帝国であった大英帝国は、実は19世紀末にはインドを初めとした植民地が経営上「赤字」に転落していたといわれ、それと同様でしかもさらに国力が微弱な日本は朝鮮、台湾などの植民地経営を行っても行政コストなどの面でやはり「出超」となり無駄が多く、それらの領有を放棄し独立させ、「主権線」としては内地すなわち日本本土のみの軍事負担も

この節は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。 出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方） 出典検索?: "霊友会" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL (2015年4月) 小谷喜美 1920年 - 創立者の久保角太郎は西田無学の思想と行法を知り、それをきっかけとして本格的な法華経研究と在家による実践方法の模索に入る[4]。 1924年 - 若月チセらと第一次「霊友会（南千住霊友会）」を結成するが、若月らに菩薩行としての趣旨が理解されず、その後袂を分かつ。[要出典] 1927年 - 兄夫婦の小谷安吉・小谷喜美らとともに「赤坂霊友会」として活動を開始[5]。 1930年 - 喜美を名誉会長とし、貴族院議員で男爵・永山武敏を会長に迎え久保

憲法第62条では、「国会の各議院は、議案等の審査及びその他国政に関する調査のため、証人を喚問し、その証言を要求することができる」としている（議院の国政調査権）。これを具体化する立法として「議院における証人の宣誓及び証言等に関する法律」（「議院証言法」、昭和22年法律第225号）が制定されている。 この証人喚問権は「各議院」の権限とされており、衆参の各議院はそれぞれ独立して行使できる。各議院規則では、委員会にその権限を行使させることとなっている（衆議院規則第53条、参議院規則第182条第2項）。証人喚問の議決は1955年以降、全会一致が原則である。1955年以降多数決で議決されて証人喚問が行われたのは衆議院では3例（計9人）あるのみである。 出頭した証人には、「議院に出頭する証人等の旅費及び日当に関する法律」により、原則として旅費及び日当が支給される。ただし、証人が国会議員やその秘書、国会職