溝畑長官、「観光が日本を救う」－復興への観光の役割を強調 - トラベルビジョン-ニュース
観光庁長官の溝畑宏氏は3月30日、「被災地域の復興には、それ以外の地域が経済的活力を大きく伸ばし、被災地域に還元することが重要」とし、「そのとき、観光は大切な役割を持つ。今や観光が日本を救うものになる」と、強いメッセージを発した。これは同日、観光庁で開催された第6回インバウンド医療観光に関する研究会の挨拶で語ったもの。 溝畑氏は今回の震災について「日本のみならず、アジアや世界にも大きな影響を与え、リーマンショック以上のものになる」と語る。その上で、旅行やイベントなどのキャンセルといった自粛ムードによる消費低迷や、原発問題でのインバウンドの減少など、懸念点を指摘。「日本が元気にならなければという世界の中での自覚を持って、どう活路を開いていくかが大切」と話す。 さらに、観光庁長官である自身を「中小企業の親分だと思っている」と例え、「今の状況に危機意識を持っている。多少の軋轢があっても、今こそ観
エクスペディアとエア・アジアが合弁会社、航空券独占販売へ - トラベルビジョン-ニュース
エクスペディアとエア・アジア（AK）は3月29日、年内を目処に合弁会社を設立すると発表した。新会社は、アジア太平洋地域で航空券やホテル、ダイナミックパッケージを提供し、両社のアジアでのシェア拡大と選択肢の増加による顧客満足度の向上をめざす。社名は未定だが、出資比率は5割ずつで、シンガポールに本社を置く。エクスペディア・ジャパンは新会社の下に配置する予定で、人員など体制は今後詰めるという。 新会社は、日本とインドのほか、シンガポール、マレーシア、タイなど東南アジア、東アジア市場で、エクスペディア・ブランドと、AKのブランドである「エア・アジア・ゴー（AirAsiaGo）」と「ゴー・ルーム（GoRooms）」の事業を展開する。 また、アジア太平洋地域におけるAKとエア・アジアX（D7）の航空券とパッケージツアーのオンライン販売について、第三者独占販売権を獲得。これにより、日本を含むアジア太平洋
中国国旅、訪日旅行は巨大な潜在市場−仕入れ高騰とガイドの質が課題 | 旅行業界 最新情報 トラベルビジョン
中国国際旅行社総社（CITS）銷售部総経理の趙玉萍氏は1月21日、ITホールディングスグループのTISが開催した「アジアの旅行市場活性化セミナー」で、中国人訪日旅行を「巨大な潜在市場」と分析した。その根拠としては、日本の自然や文化などの観光資源、安全性、日本式サービス、ショッピング時の品質面での安心感、時差、そして「年齢を問わずファンが多い」ことなどを列挙。その上で、「私たち旅行会社としては、中国は13億人の人口を抱えており、健康で平穏な中日関係を保つことができれば、いくらでも潜在性はあると信じている」と語った。 一方、課題としては、航空運賃やランド手配費用の高騰などを指摘。ランドでは、「6日間程度の旅行だと、1年前と比べて約1万円値上がりしている」と説明。航空運賃も、日本航空（JL）の路線整理などの影響で座席供給量が減少しており、ランドとともに欧州旅行の費用を上回っている状況という。趙氏
全日空、国内線普通席の無料飲み物を原則廃止－有料サービス大幅拡充 - トラベルビジョン-ニュース
全日空（NH）は3月31日から、飲料水と日本茶を除いて国内線普通席での無料飲み物サービスを終了する。4月1日からは、メニューの中から希望に応じて選択可能な有料サービス「ANA My Choice」を大幅に拡充する。千疋屋総本店の「みかんジュース」や世界のお茶専門店「ルピシア」のダージリンティーなどを揃えるほか、オニオングラタンスープや野菜スイーツ専門店「ポタジエ」のクッキーセットなども用意する。アルコールメニューも、国際線ビジネスクラスで提供しているワインやシャンパン、日本酒、焼酎を提供する。また、4月中旬からはスターバックスコーヒーも追加する。 このほか、飛行時間が比較的長くレジャー需要が多い、沖縄と羽田、伊丹、関空、中部、福岡を結ぶ全路線で、有料機内食メニューなどを提供する「ANA My Choice Okinawa」を開始。さらに、有料機内食メニューの事前予約サービスをウェブ上で開始
茨城空港に初の国内線、スカイマークが神戸線就航へ－1日1往復、4月から - トラベルビジョン-ニュース
スカイマーク（BC）は2月6日、茨城／神戸線に就航することを表明した。4月16日から1日1往復で運航する。3月11日の開港を控えた茨城空港は、これまでアシアナ航空（OZ）のソウル線以外に定期便の就航予定がなく、国内線ではBCの神戸線が初の路線となる。使用機材はボーイングB737-800型機で、座席数はエコノミークラス177席。運航スケジュールは未定だが、往復とも午前中の運航を予定している。 BC営業推進部広報担当によると、同路線は「以前から検討していた路線の一つ」。3月11日に予定する開港記念フライトは即日完売したといい、定期便でも需要が獲得できると判断した模様だ。また、茨城空港はターミナルなどを含めてLCC向けに設計しており、低コストで運航できることも評価。普通運賃は片道1万2000円ながら、早期割引では5800円から提供し、北関東／関西間の新たな需要を喚起したい考えだ。なお、販売開始は
全日空、第3四半期では初の営業損失計上−国際線旅客数はプラス成長 | 旅行業界 最新情報 トラベルビジョン
全日空（NH）の2010年3月期第3四半期（2009年4月1日〜2009年12月31日）の連結業績で、営業損益が378億800万円の赤字（前年、以下同：403億3200万円の黒字）となった。NH上席執行役員財務部長の金澤栄次氏によると、第3四半期累計での営業損失計上は、連結、四半期での開示を始めた2003年3月期以降初めてという。営業費用を9.9％減の9615億7200万円と削減したものの、景気低迷などの影響により売上高が16.6％減の9237億6400万円と大きく減少した。 航空運送事業の売上高は16.5％減の8163億6300万円で、このうち国際線旅客収入は34.6％減の1565億4600万円。ただし、ビジネス需要の低迷は継続しているものの、レジャー需要の取り込みなどの施策により8月以降に旅客数は回復傾向を示し、とりわけ第3四半期は14.6％増と大幅に増加。この結果、第3四半期までの累
全日空、第3四半期では初の営業損失計上−国際線旅客数はプラス成長 | 旅行業界 最新情報 トラベルビジョン
全日空（NH）の2010年3月期第3四半期（2009年4月1日〜2009年12月31日）の連結業績で、営業損益が378億800万円の赤字（前年、以下同：403億3200万円の黒字）となった。NH上席執行役員財務部長の金澤栄次氏によると、第3四半期累計での営業損失計上は、連結、四半期での開示を始めた2003年3月期以降初めてという。営業費用を9.9％減の9615億7200万円と削減したものの、景気低迷などの影響により売上高が16.6％減の9237億6400万円と大きく減少した。 航空運送事業の売上高は16.5％減の8163億6300万円で、このうち国際線旅客収入は34.6％減の1565億4600万円。ただし、ビジネス需要の低迷は継続しているものの、レジャー需要の取り込みなどの施策により8月以降に旅客数は回復傾向を示し、とりわけ第3四半期は14.6％増と大幅に増加。この結果、第3四半期までの累
日本航空、役員数を大幅削減－「若返り」と「スリム化」で改革取り組み - トラベルビジョン-ニュース
日本航空（JL）は2月8日以降の新役員体制を決定した。改革を進めるための「若返り」と「スリム化」を念頭に、現体制の42名から31名に削減。社長の大西賢氏のほか、現在は3名いる副社長を田口久雄氏のみとし、2名の専務執行役員を選任。残る26名は執行役員で、うち11名が新任だ。詳細は下記を参照のこと。 なお、現体制のうち副社長執行役員の繩野克彦氏、竹中哲也氏、岸田清氏、専務執行役員の三好晉氏、上原雅人氏、常務執行役員の安中俊夫氏、齋藤俊一氏、芳賀正明氏、西温朗氏、執行役員の高橋哲夫氏、金山佳正氏、大島敏業氏、加藤高弘氏、岡田祐二氏、三井宗幸氏、高橋淑夫氏、森井一郎氏、鈴木克明氏、永田順子氏、今城義夫氏、横田恵三郎氏、西和彦氏は2月7日付けで退任する。 ただし、このうち加藤高弘氏は中部地区支配人（兼）名古屋支店長、岡田祐二氏は欧州・中東地区支配人（兼）ロンドン支店長、横田恵三郎氏は中国地区総代表（
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