エアバスA380、製造遅延の謎 | スラド
テクノバーンに「未来の飛行機『エアバスA380』、製造工程大幅遅延のナゾ」と題する記事が掲載されています。記事冒頭ではAirbus社が製造するA380の大幅な工期遅延がもとで同社が財政難に陥り、ついにドイツ政府から資金援助を受けるにまで至ったことを紹介。しかし遅延の原因について「内部の配線に問題が発生した」としかAirbus社は発表しておらず、なぜそれが問題なのかが明確ではありませんでした。 そんななか米技術専門誌Popular Mechanicsは「Jumbo Trouble / 航空機の未来となるべきはずだったエアバスA380。はたして飛び立てるのか?」と題する特集記事を掲載。例えばシンガポール航空用の仕様では、座席の全てにテレビ、ネット、電話回線、携帯電話用アンテナが装備されていますが、Airbus社は配線した後で再び顧客からの仕様変更要求に応じるといった顧客重視の「柔軟過ぎる」生産
経済、株価、ビジネス、政治のニュース:日経電子版
26日後場寄り付きの東京株式市場で日経平均株価は前引け時点から上げ幅を縮小している。前日比30円程度高い1万9100円台後半での値動きとなっており、一時下げに転じる場面もあった。米株価指数先物やア…続き[NEW] 株安連鎖、中銀に試練 引き締め策に市場警戒 ［有料会員限定］ マネー逃避、長引く恐れ 世界景気に懸念強く ［有料会員限定］
トヨタ生産システム、中国で大進化遂げる：日経ビジネスオンライン
この記事は、テキストと動画の組み合わせで多角的にお届けします。動画は、豊田章男トヨタ自動車副社長をはじめとする、広州工場の設立に深く関わったキーパーソンたちへのインタビューを盛り込んだ、約10分間のスペシャル番組です。ぜひテキスト記事と併せて動画をご覧ください。 （日経ビジネスオンライン） ※動画再生をクリックしてもご覧になれない方、またはOSがMACの方はこちらから (システム条件がWindows XP Service Pack 2 or Vista以降で、Quicktime7.2が必要です。MACの方は、Mac OS X v10.3.9とv10.4.9以降。必要に応じてインストールをお願いします。 Quicktime：windows／Mac) また、Windows VistaのInternet Explorer7でご覧になれない方は「スタート」⇒「コントロールパネル」⇒「プログラム」⇒
Chartered製AMDプロセッサの出荷が始まる
半導体ファウンドリであるChartered Semiconductor Manufacturingが、Advanced Micro Devices（AMD）との契約に基づいて製造したマイクロプロセッサの出荷が始まった。Charteredへの製造委託はIntelから市場シェアを奪いたいAMDの戦略の目玉の1つだ。 Charteredが出荷を始めたチップは90ナノメートルプロセスで製造されている。これは現在AMDがドイツのドレスデンにある自社工場で製造しているチップと同じ製造プロセスだ。 AMDで自動調整製造（APM）技術の担当ディレクターを務めるThomas Sonderman氏によると、AMDは第4四半期から自社工場で、より進んだ65ナノメートルプロセスによるチップの出荷を開始する。Charteredは2007年中ごろに65ナノメートルプロセスを用いたAthlonファミリのチップを出荷する
予想外に売れ続けるダイハツのスポーツカー「コペン」、手作り生産が下支え
2万台売れればいいと思っていたら、この3月末には累計が約3万7000台に到達。このペースでいけば、この夏にも当初予定の2倍の4万台を突破する勢いのスポーツカーがある。ダイハツ工業が2002年6月に発売した「コペン」だ。2006年3月期、連結売上高と営業利益がともに過去最高を更新したダイハツの業績に、コペンも少なからず貢献した。 コペンは発売から約4年が経過し、最近は話題に上る機会もほとんどない。通常なら、静かに市場から消えていくところだ。しかし意外なことに、今年に入って逆に、月間の販売台数が昨年の同月より数百台ほど多い1000台近くまで回復するなど、根強い人気を保ち続けている。 ダイハツ自身、コペンがこれほど長く売れ続けるとは思っていなかったようだ。当初の販売計画は2万台で、発売から2年ほどで寿命が来ると思っていた。実績を見ても、発売から半年後にピークの月産約1400台までいったが、その後
フェラーリ工場におけるフェラーリ製造ツアームービー
フェラーリと言えば1000万円から3000万円ぐらいする高級車の代名詞ですが、どんな工場で作っているのかというと、こんな感じ。 CanadianDriver: Inside the Ferrari Factory http://www.canadiandriver.com/articles/ly/insideferrari.htm さらに面白いのがこのフェラーリ工場におけるフェラーリ製造ツアームービー。溶かしたアルミを型に流し込む様子とか、それを手作業で検査する様子、バラバラの部品を組み合わせて完成していく手順がわかりやすくまとめられています。 Ferrari Factory Tour - Google Video どうもこのフランス語がいろいろ聞こえるムービーで作っているのはこの車種らしい。 cornesmotor.com/360 modena http://www.cornesmoto
デル、“GE流＋トヨタ流”改善を推進へ
パソコン大手の米デルが、世界的に有名な2つの業務改善手法を組み合わせた「リーン・シックスシグマ」の推進体制を強化した。同手法は、トヨタ流改善手法「カイゼン」と、米ゼネラル・エレクトリック（GE）が1990年代半ばに磨き上げた「シックスシグマ」を融合させたものだ。 デルのリーン・シックスシグマ手法は、「BPI（ビジネス・プロセス・インプルーブメント）」と呼ぶ年次プロジェクト・ベースの業務改善活動のなかで使う。デルは多くの米国大手企業と同様、90年代後半からシックスシグマを採用していたが、ここ数年徐々にカイゼンの要素を盛り込んで来ていた。 デル社内には、BPIで使う業務改善手法を詳しく解説した教科書が存在する。2006年2月に発行した2006年度版のBPI教科書で、リーン・シックスシグマ手法を本格的に取り上げるようになった。従来300ページだった教科書は、一気に400ページとなった。 これを受
ハードディスクはこうして作られる－－シーゲイトのHDD工場レポート
ハードディスク（HDD）製造大手の米シーゲイト・テクノロジー（以下、シーゲイト）はシンガポールにアジア最大級の生産開発拠点を持つ。シンガポールにはHDDのメディアを作るウッドランズ（写真1）、HDD自体を組み立てるAMK、開発研究拠点のサイエンスパークと3つの拠点がある。HDDは主にウッドランズとAMKの2つの工場で製造する。HDDのプリント基板だけはシンガポールと国境を接するマレーシアからAMKに運ばれて組み込まれる。ヘッド、ディスク（磁気記録メディア）、プリント基板などのほとんどの部品をシーゲイトが自社で製造している。AMKの工場内部におけるHDDの製造工程を追いながら、HDDがどのように作られるかをレポートする。 東から西へ流れていくHDD AMKでは、1インチ、2.5インチ、3.5インチのHDDの組み立てが行われる。工場を見学して最初に驚くのは工場内における人員の少なさ。今や「10
AMD、300mmウエハ対応「Fab 36」で製造されたCPUの出荷を開始 | エンタープライズ | マイコミジャーナル
米AMDは4月4日 (米国時間)、ドイツ・ドレスデンの新製造施設「Fab 36」で製造されたAMD64プロセッサを3月から出荷開始したと発表した。 Fab 36は、稼働中のFab 30に隣接して建設された300mmウエハ対応の製造施設である。2005年10月に完成。同社独自のウェハ製造オートメーション技術「Automated Precision Manufacturing (APM) 3.0」を採用している。現在は90nmプロセス製品の製造を行っており、平行して65nmプロセスの開発テストチップも製造している。65nmプロセス製品は、2006年下半期に出荷開始される予定だ。順調に進めば、2007年中旬をめどに65nmプロセスへの実質的な移行を実現できる見通しだという。 「Fab 36によってもたらされる製造能力の向上は、2005年から2008年に生産量を倍増させるという我々の目標の実現に
ノートパソコンはこうして作られる：ITpro
パソコンメーカーの多くが生産拠点を中国などの海外に移すなか、富士通は「国内生産」にこだわる数少ないメーカーだ。島根富士通は、富士通のノートパソコンの製造を一手に引き受ける生産拠点（写真1）。プリント基板から一貫して国内で生産しているのは、ここ島根富士通と松下電器産業の神戸工場くらいだ。 島根富士通の操業開始は1990年。デスクトップの製造も行っていたが、1995年からノートパソコンの生産拠点になる。現在では、1日1万3000～1万5000台のノートパソコンの出荷が可能な日本でも有数のパソコン生産拠点となった。去年1年の出荷台数は約230万台。従業員数は約1500人。 マザーボードを月産17万枚 プリント基板の生産ラインは全部で11で、生産量は1日に17万枚。工程はほとんどの部分で自動化されており、24時間体制でフル稼働している（写真2）。
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Porsche、新型「Panamera」はドイツLeipzig工場で生産 - ニュース - nikkei BPnet