「ジムニー女子」はどこにいる？
新型ジムニーが人気です。ぼくも新しいジムニーのフォルムは大好きで、いま最も気になるクルマの一つです。販売も好調で何ヶ月待ちにもなっていると聞きます。しかも、この人気は女性にも、ということらしい！？ 4代目ジムニーが女子にも大人気を呼ぶ理由という記事で「ジムニー女子」というキーワードを知ったのです。 森口：いま「ジムニー女子」という人種が出現しています。インスタグラムにジムニー本体だけじゃなくて、ジムニーで山の中に行ってキャンプをしたりする生活を投稿する。それがすごく映えるみたい。 西村：ナイトプールの次はジムニーか（笑）。 東洋経済オンラインの記事にこんな記述があり、さらにTwitterやInstagramにもたくさんの「ジムニー女子」が出てくるということだったので、女性がどんな風にジムニーを乗りこなしているかと気になったので調べてみました。 Twitterの「#ジムニー女子」 例えばTw
農業もお洒落に！ スズキ「ジムニー」のトラック「ジムトラ」誕生の理由（くるまのニュース） - Yahoo!ニュース
皆さんは「ジムトラ」ってご存じでしょうか。スズキ「ジムニー」のトラックのことで、2代目ジムニーの頃、SJ40Tというシングルキャブのピックアップトラックが日本や海外で販売されていました。 バリエーションも3タイプ！ジムトラの詳細を写真でチェック（8枚） 1982年にデビューしましたが、残念ながら国内での販売台数が少なかったため、マニアが所有する個体以外は、ほとんど現存していません。また3代目のJB23/43型ではトラックが製造されなかったため、なおさらトラックモデルはレアとなったのですが、なんと九州でそれを造ってしまったショップがあります。 熊本市内にある「ネオスチール」は、クロスカントリー4WDの改造などを長年行ってきたショップ。鉄材の加工などを得意とし、これまで様々なパーツを開発し、独創的なモディファイを行ってきました。 そんなネオスチールが、なぜジムニートラックを造ったかというと、農
無双！ スズキ・ジムニー試乗レポ＆インタビュー - 日経トレンディネット
今年7月、20年ぶりにフルモデルチェンジしたスズキの軽4輪駆動車「ジムニー」と、小型4輪駆動車「ジムニー・シエラ」に試乗してみた。小さいながらもプロユースまでを想定した本格オフロードカーで、販売店には多くの試乗希望者が訪れるなど注目度が高い。販売も好調で、仕様によっては年内の納車が難しいという話も。オフロード性能を含めた実力を試し、開発主査に特徴と魅力についても聞いた。
スズキの新型ジムニー、バカ売れで納期が1年半に : 市況かぶ全力２階建
ビッグモーターから上手く逃げ切った損保ジャパン、保険カルテル問題に関する調査報告書で独禁法上等の経営陣が率先して金融庁に対する証拠隠蔽に走る姿がバラされる
ニッポンのお宝新ジムニー、でもちとホメ過ぎ！ - 日経トレンディネット
20年ぶりに全面改良され発売されたスズキの軽クロスカントリー4WD「ジムニー」。発売から1カ月ですでに1年分受注済みともいわれる4代目だが、小沢コージはどう評価する？ 【コンセプト】まぎれもない日本のお宝4WDではありますが！ みなさんちとホメ過ぎ＆売れすぎですってば新型スズキ「ジムニー」！ ご存じ20年ぶりにフルモデルチェンジしたニッポンのお宝たるプチ本格クロカン4WDで、先日やっと試乗してきましたが確かに出来は上々。マーケティング担当者いわく「すでに1年分の受注が取れました」だそうで、ネット記事にしても人気の高さは尋常じゃなく、おそらく受注1万台超え。 その時代に逆行した分かりやすくワイルドでタフな真四角フォルムが過剰に受けてるんでしょうが、それにしてもちと注目され過ぎ。 というのもこのジャンルはそもそも一般の人が乗って楽しむようなクルマではないので。
新型ジムニー＆ジムニーシエラ“速”試乗／悪路走破性はもはや最強！ - 価格.comマガジン
スズキ 新型「ジムニー」の開発者へ、ユーザーからの評判を尋ねてみたら「今回の（新型）ジムニーは珍しい。歴代のジムニーを所有しているお客様から、ほとんど叱られずに済んでいる」と言う。これは、どういう意味なのだろうか。 スズキの開発者いわく、「ジムニーは趣味性の強いクルマだから、それぞれのお客様に思い入れがある。1998年に発売された先代ジムニーでは、外観が丸くなって軟弱になったといった意見も聞かれた。だが、新型ジムニーにはそれがない」という。 新旧ジムニーでは、なぜユーザーの評価が異なるのか。「先代ジムニーは、外観から内装まで質感を高めて、全体的に乗用車感覚を強めた。しかし、新型では悪路を走るためのSUVというジムニー本来の特徴を際立たせ、プロユースに徹したクルマ造りをすることで、機能を向上させている。そこが、評価されたと思っている」と話す。 1998年発売の先代「ジムニー」 ジムニーの本質
スズキ｢ジムニー｣刷新が20年ぶりだった事情
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新型｢ジムニーシエラ｣乗ってわかった実力
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ターゲットはプロユーザー! スズキ、新型「ジムニー」詳細公開!!--写真80枚
スズキは7月5日、新型「ジムニー」ならびに新型「ジムニー シエラ」の詳細を発表した。 新型「ジムニー XC(4WD/5MT、ジャングルグリーン)」(左)、新型「ジムニー シエラ JC(4WD/4AT シルキーシルバーメタリック)」(右) “プロのユーザー”を想定した世界基準の4WD 「男の相棒」「自然に挑戦する男のくるま」「Tough&Neat」「リアル4×4スポーツ」。これらは全て、歴代の「ジムニー」につけられたキャッチコピーである。1970年に初代が誕生し、1981年には2代目、1998年には3代目と、姿を変えながらもぶれないスタンスで世界中のユーザーから愛されてきた「ジムニー」。実に20年ぶりとなる今回のフルモデルチェンジでは、これまで同様の魅力を保ちながらも様々なアップデートを図っている。 今回発表された新型「ジムニー」は4代目となる。先代で丸みを帯びたビジュアルが、再度スクエアボ
20年ぶりの新ジムニー モード切り替えレバーが復活 - 日経トレンディネット
スズキは2018年7月5日、軽四輪駆動車「ジムニー」と小型四輪駆動車「ジムニーシエラ」のフルモデルチェンジの発売を開始した。価格は、ジムニーが145万8000～184万1400円。ジムニーシエラは、176万400～201万9600円。 ジムニーシリーズは、小さくても頑丈なオフロード4WD車として、国内のみならず世界中で約285万台が販売されてきた。現時点での販売地域は194の国と地域にのぼり、まさにスズキを代表するクルマと言える。 4代目となる新型は、実に20年ぶりのフルモデルチェンジ。とはいえ、ジムニーの伝統は、きっちり受け継がれている。懐かしさを感じる外観デザインのコンセプトは、「プロの道具」だ。機能の充実に徹した飾り気のない潔さを追求した。5スロットグリルや、ボンネットの強度を高める形状の「クラムシェルフード」など歴代ジムニーのアイコンも取り入れた。 ボディーサイズは、ジムニーが全長
新型ジムニーの動画（リフトアップ＆車中泊） - ネタフル
すぐに買い換える事情があるわけではないのですが、個人的に新型ジムニーが気になっておりまして。なんだろう、顔が好きなんですよね。丸目が。あとカクカクしたスクエアな感じのボディも好き。 ホンダのクロスロードとか、トヨタのFJクルーザーみたいな見た目が好物なのですが、クルマはどちらかというと小さい方が好き。ということで、新型ジムニーにはDNAレベルでビビビときてしまうのです。 普段、YouTubeを観ることなんてほとんどないのに、新型ジムニーの面白そうな動画があるとついつい観てしまいます。物凄く予約も入っているらしいですねぇ。分かる、分かりますよ！ ということで、面白かった動画を2本まとめておきますね。
4代目ジムニーの乗り味は3代目と何が違うか
スズキが20年ぶりにフルモデルチェンジ（全面改良）した軽4輪駆動（4WD）車の新型「ジムニー」。7月5日に開かれた記者発表の翌々日、関東圏内のスズキディーラーで、4代目に当たる新型ジムニーを舗装路面の一般公道で試乗した。 試乗車は、最上級グレード「XC」の4速オートマチックトランスミッション（4AT）車で、外装色はジャングルグリーン。ごく短時間の走行だったが、発表会で各部署のエンジニアから直接聞いた、新規採用や大幅改良した各種の技術をハッキリ体感できた。 先代と比べて圧倒的に静かになった！ 走り出してすぐ感じたのは、先代の3代目ジムニーと比べて圧倒的に静かになったこと。エンジン音、トランスミッションからの振動、タイヤからのロードノイズ、そしてボディ自体の振動音などの影響が大幅に軽減され、「これなら、高速走行も快適だ！」と直感した。 4ATの基本メカニズムは3代目ジムニーを継承しており、各段
男の美学が詰まった一台！ 唯一無二のコンパクト４ＷＤ・ジムニーが２０年ぶりにフルモデルチェンジ！ - クルマ - ニュース
フルモデルチェンジした新型ジムニーＸＣ ４ＷＤ／５ＭＴ キネティックイエローブラック ツートンルーフ 世界１９４の国と地域で愛されるジムニーは累計２８５万台。日本が世界に誇るコンパクト４ＷＤである。その新型の実力を、自動車ジャーナリストの小沢コージが濃厚取材で裸にする！ ＊ ＊ ＊ いったいなんなんだ、このタイムスリップ感！ ガンコな昭和のサムライが、カタナを背負って舞い降りてきたようだぜ。７月５日、期待以上の硬派なフルモデルチェンジを遂げた新型スズキ・ジムニーのことだ。 コイツの生まれは１９７０年。初代が１１年間、２代目が１７年間、３代目は２０年間と超ロングセラーで活躍した。そのルーツは伝説の経営者、鈴木修スズキ会長が常務時代に他の反対を押し切り企画した、プロ向けの商品である。林業従事者や電力会社の検査員、プロ釣り師や趣味人などに向けて発売。国内では月１０００台レベルでコンスタントに売っ
新型車スクープニュースまとめ | レスポンス（Response.jp）
自動車 ニューモデル 2023.11.5(Sun) 8:00 世界のセレブが注目!? ランボルギーニ『ウルス』の大進化、PHEVの恐るべきパフォーマンスとは ランボルギーニは現在、クロスオーバーSUV『ウルス』の大幅改良に着手しているが、その超目玉となる新フラッグシップ『ウルスPHEV』の市販型プロトタイプがついにニュルブルクリンクに投入された。 自動車 ニューモデル 2023.11.4(Sat) 9:00 スズキ『ワゴンR』はフルモデルチェンジでEV化か…10月のスクープ記事まとめ 10月のスクープ記事で最も注目を集めたのはスズキ『ワゴンR』。スズキは2030年までに6車種のEV導入を予定しており、今後もその動向に目が離せない。2位以下は「シューティングブレーク」のBMW『5シリーズツーリング』、「最強」の『スープラGRMN』と続く形となった。 自動車 ニューモデル 2023.11.3(
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新型ジムニー誕生記念。新型の子は果たして誰に似たのか？