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environmentに関するtopo-gigioのブックマーク (3)

  • 配送車「左折」を減らし、1万1400klの燃料を削減 | WIRED VISION

    配送車「左折」を減らし、1万1400klの燃料を削減 2008年1月15日 環境 コメント: トラックバック (2) Matthew Phenix Photo: UPS社 左折レーンで待機したり、左折の際に対向車がとぎれるのを待って停止しているのは、時間の浪費というだけでなく、危険でさえあるということは、誰でも知っているだろう[右側通行の米国では、左折は日での右折に相当する]。 物流大手米United Parcel Service of America(UPS)社は、運転手の配達ルートから左折を排除しようという非常に緻密な取り組みを行なっている。これについての、Joel Lovell氏による素晴らしい記事が、『New York Times Magazine』に掲載されている。 同社は「荷物の流れ」を管理するソフトウェア・プログラムを使用し、9万5000台の配送車両について配達順序を前もっ

    topo-gigio
    topo-gigio 2008/01/17
    カーナビで「左折しない」ルート探索とか需要ありまくりそう
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    topo-gigio
    topo-gigio 2007/10/04
    気になる
  • ここまでわかった!地球温暖化の現実 (第2回) / クリッピング ECO JAPAN - しなやかな技術研究会

    " 観測の充実により、温暖化は予想より速く進んでいることがわかった。コンピューターは2100年にさらに1.1~6.4℃の気温上昇を予測する。だが、予測には今も2℃程度の不確実性が残り、精度の向上が課題だ。 "-----ECO JAPAN〈エコジャパン〉 - nikkei BPnet 環境ポータル、2007年7月20日 関連エントリー ・ここまでわかった!地球温暖化の現実 (第1回) / クリッピング ECO JAPAN-----しなやかな技術研究会、2007/07/17 参考 ・「21世紀気候変動予測革新プログラム」の課題選定結果について -----文部科学省、平成19年3月2日 コメント 気候変動の実感。2007年の現時点では、もっと余裕があり、破壊的な気象変動が地球に影響を与えるのは、もう少し先のことだと思っていた。 しかし、今年も中国、ヨーロッパ、アメリカ、南米と大雨洪水、熱波山火事

    ここまでわかった!地球温暖化の現実 (第2回) / クリッピング ECO JAPAN - しなやかな技術研究会
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