狭い日本の住人は「スピード」をこよなく愛する人たち: 聞こえるように独り言'15年4月25日（土） [スピード] ブログ村キーワード 新幹線の高速化に挑み 続ける（JR東海） 明治5年に日本で初めて 鉄道が開業した10年後に、 新橋～横浜間で急行運転が 行われている。 1日2往復、途中3駅を 通過して、所要時間は 各駅停車より10分も速 かった。それから133年、 日本の鉄道は速度向上を 追求している。 誰にでも平等な「時間」と いう資源を大切に考えて いると言える。 2015年3月、北陸新幹線 開業と同じ日、 東海道新幹線は時速 285㌔・㍍の運行を始めた。 東京～大阪間の所要時間は 3分も短縮された。 北陸新幹線が北陸と東京を 短縮した1時間に比べれば、 東海道新幹線の3分短縮は 些細な話だ。 しかし、東海道新幹線の スピードアップの歴史は、 小さなスピードアップの 積み重ねである。東海道 新幹線の開業時に最速列車 だった「ひかり」の 東京～大阪間の所要時間
